Sähköautojen ongelmia
- Kalliit vakuutukset
- Sikakalliit korjaukset (jopa kymppitonneja, enemmän kuin auton arvo)
- Vaihtoarvo sulaa järjettömän nopeasti
- Surkea toimintamatka talvella
- Surkea toimintamatka moottoritienopeuksissa (120+ km/h)
- Auton alusta voi vaurioitua helposti, jolloin tulee katsastuksessa hylky ja koko akusto menee vaihtoon (hintalappu jopa 81 000 eur - Porsche Taycan)
- Lataus on HIDASTA
- Latausverkosto on surkea - jos sähkövatkaimet vähänkin yleistyvät, tulee jäätäviä jonoja vaikka latausasemia tulisikin lisää
- Sähköauto voi syttyä yllättävän helposti tuleen ja litium-akkujen tulipalon sammuttaminen on lähes mahdotonta. Tuli leviää ympäristöön polttaen mahdollisesti muidenkin autot ja jopa talot.
- Sähköautojen hallintalaitteet ovat etenkin Tesloissa surkeat. Joku iPadi keskellä konsolia ja siinä se. Hipaisunäytöllä värkkääminen vauhdissa on jopa vaarallista.
Kommentit (348)
Aika hyvä listaus lähestulkoon kaikki täyttä sontaa.
Kaalirotalla taas aamutuuri menossa.
En allekirjoita yhtään noista väitteistä. Lähestulkoon kaikki valhetta
Jokainen kohta valetta. Muuten meni ihan oikein!
Vierailija kirjoitti:
Onpas sulle kertynyt kokemuksia paljon, millä merkillä?
Tepoilin paarin nurkkapöydästähän nuo "kokemukset" on hankittu. Siellä on se paras tieto autoasioista. Ranskalaiset on rapeita, minä tiedän nämä jutut kun isoisän kaverilla oli Dauphine vuonna '62.
Naurattaa erityisesti tuo väite latauksen hitaudesta ja latausverkostosta. On taas "tiedot" kymmenen vuoden takaa X-D
Vierailija kirjoitti: Naurattaa erityisesti tuo väite latauksen hitaudesta ja latausverkostosta. On taas "tiedot" kymmenen vuoden takaa X-D
Koko kirjoitus on 10v takaa. Kalliit vakuutukset ok. Teslan vakuutus oli 26€ kalliimpi /v vs aiempi Skoda.
Sähköauto pitää vaihtaa uuteen yhtä nopeasti kuin kännykkä. Eli parin vuoden väliajoin.
Alkuperäinen Vw kupla on paras ja pomminvarma auto. Halpaa ajoa.
Ikinä en ole niin huonolla autolla ajanut kuin polttomoottoriauto!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti: Naurattaa erityisesti tuo väite latauksen hitaudesta ja latausverkostosta. On taas "tiedot" kymmenen vuoden takaa X-D
Koko kirjoitus on 10v takaa. Kalliit vakuutukset ok. Teslan vakuutus oli 26€ kalliimpi /v vs aiempi Skoda.
Jep, nyt jos tuota jankkauslistaa päivittäis niin eipä siitä mitään jäis.
Lada 1200 on ainoa oikea auto.
t:ap
Yksi mikä on fakta niin renkaat on sikahintaisia auton painon takia. Tutulla I4 m50 bemari ja laadukkaat Contin tai Nokian talvirenkaat oli 3000€ kieppi. Kiinalaisia saa tietenkin halvemmalla, ja kun tarkemmin seuraa niin niitä porukka tuntuu noihin paljon ostavan.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto pitää vaihtaa uuteen yhtä nopeasti kuin kännykkä. Eli parin vuoden väliajoin.
Ei nää ole yhtä huonoja kuin polttikset. Mulla 5v vanha Kia ja edelleen kiva ajella kun on takuut ja kaikkea.
Kyllä minun ymmärtääkseni aloituksen kohdat kakkosesta seiskaan on ihan faktaa? Näin ainakin uutisoidaan. Että katsastusmies laittaa lommon nähdessään pohjapeltiä vasten viivottimen, ja sallittu painauma on mitä? 1 - 3 milliä?
Vierailija kirjoitti: Jokainen kohta valetta. Muuten meni ihan oikein!
Älä yritä valkopestä .😅 Vähän aikaa sähkis/ hybridi poltti 50 muuta autoa latauksessa ollessaan Ukomailla jossain grillaantui ihmisiä kun ovia ei saanut auki
Ei sitä sammumaan saa kuin vesikontissa, palaa soihtuna
Vierailija kirjoitti:
Kyllä minun ymmärtääkseni aloituksen kohdat kakkosesta seiskaan on ihan faktaa? Näin ainakin uutisoidaan. Että katsastusmies laittaa lommon nähdessään pohjapeltiä vasten viivottimen, ja sallittu painauma on mitä? 1 - 3 milliä?
Kaikissa ei ole suoraan akku kotelot alttiina osumille.
Se että taycanissa on ei tarkoita että Tesla olis huono.
Vierailija kirjoitti:
Ikinä en ole niin huonolla autolla ajanut kuin polttomoottoriauto!
No, et ole sitten saanut kunnon premiumia allesi .😅 Nissanko oli, vai Toyota karvalakkimalli ?
Onpas sulle kertynyt kokemuksia paljon, millä merkillä?