Mikä idea ns. Tunnin junassa?

Vierailija kirjoitti:

Maan tapa.

Investoida infraan?

Koska MINÄ HALUAN SEN!!! 😤

-Petteri

Seuraavaksi aion rakennuttaa sillan Turusta Tukholmaan. T. petsku

Ylilautapojat kirjoitti:

Miksi sillä petterillä on niin kiire turkuun ? Eikö nuo päättäjät voisi mennä tuonne ja jäädä sinne niin junaa ei tarvita Hyvin pärjäisivät tuollakin 

https://linnasmaki.fi/

Se ei uskalla odotella asemalla yksinään ja toisaalta pelkää junassa saavansa kokoajan turpaan joten ahdistuksen kestoa on vähennettävä hinnalla millä hyvänsä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onhan tuo aivan helvetin typerä projekti vartin säästön takia. Mieluummin tuon rahan voisi käyttää rataverkon yleiseen parantamiseen. 

Juuri niin. Tätä on toivonut ääneen muun muassa VR. Olettaisin heidän olevan asiassa jossain määrin kartalla, mitä raideliikenne Suomessa tarvitsee. 

Mutta kun Petteri lupasi ponssareilleen ennen vaaleja että tuo junavaunullisen fyffeä kavereille niin sitten on vaan tehtävä näin. Viis siitä, että mm. EU totesi hankkeen olevan täyttä hulluutta. 

Toi raha olisi pitänyt ja edelleen pitäisi jakaa ympäri Suomea, olemassaolevien ratojen parantamiseen. 

Joo meilläkin on lähellä rata, josta kulkee yksi juna päivässä. Kaksi vaunua. Rata on oikein hyvässä kunnossa, ja varoitusmerkit on, mutta silti joku lähes vuosittain onnistuu törmäämään siihen junaan. Kun ei pää käänny. Kannattaisi varmaan panna veikkaus vetämään.

Kyllä se kulku pitää suunnata sinne, missä on käyttäjiä, rakennetaampa tietä tai rataa. Entinen rata alkaa olla huonossa hapessa. Jotkut jarruttavat kaikkea rakentamista, niin kuin pitäisi lopettaa koko eläminen, ja mennä kaikkien nukkumaan ruususen unta sadaksi vuodeksi ja herttä sitten toimimaan, jos talous on kasvanut sillä välin. 

Vierailija kirjoitti:

Ylilautapojat kirjoitti:

Miksi sillä petterillä on niin kiire turkuun ? Eikö nuo päättäjät voisi mennä tuonne ja jäädä sinne niin junaa ei tarvita Hyvin pärjäisivät tuollakin 

https://linnasmaki.fi/

Se ei uskalla odotella asemalla yksinään ja toisaalta pelkää junassa saavansa kokoajan turpaan joten ahdistuksen kestoa on vähennettävä hinnalla millä hyvänsä.

Voisihan se ottaa riikan mukaan Tuo on niin pahapäinen että varmasti lyö saksilla jos joku yrittää Mikä vika tuossa esim Pendolino Plus 967 junassa on joka menee 2t 4min ? Entä jos turun sijasta valitsisi lahden Sinne pääsee alle tunnissa Z junalla Hölmöläisten hommaa koko touhu 

Hienoa, jos rahaa on

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Maan tapa.

Investoida infraan?

Investoinneista odotetaan tuottoa. Tästä tunnin munasta ei edes odoteta vaikka kaikki onnistuisi ihanteellisesti. Se on silkkaa korruptiota - maan tapa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

orvon märkä uni

syytä emme tiedä

Heh, pätkiikö muisti? Idean takana oli aikoinaan Sipilän hallitus ja märän unen takana oli kahden työmarkkina-alueen yhdistäminen toisiinsa.

Jo 70-luvulla suunniteltiin ELSA-rataa eli Espoo-Lohja-Salo -rataa. Marinin hallitus liikenneministeri TimoHarakan SDP johdolla perusti Länsirata-hankeyhtiön, mitään tunnin junaa ei ole suunniteltu enää vuosiin. Nyt oppositio ei osaa muuta sanoa kuin Orpon juna yms. Kyllä se nyt matalasuhdanteessa kannattaa tehdä, eikä kalliimmalla korkeasuhdanteessa.