Pieni lapsi jäi kuorma-auton alle ja kuoli Mynämäellä
Pieni lapsi menehtyi liikenneonnettomuudessa Mynämäellä perjantaina.
Kuorma-auton kuljettaja oli ajanut Jussilantietä ja kääntynyt oikealle Keskustielle Mynämäen keskustan tuntumassa hieman puolenpäivän jälkeen perjantaina.
Kuorma-auton kääntyessä polkupyörällä liikkunut pieni lapsi jäi ajoneuvon alle ja menehtyi onnettomuuspaikalle, poliisi kertoo tiedotteessa.
Lounais-Suomen poliisi sai ilmoituksen onnettomuudesta 12.20. Tehtävä onnettomuuspaikalla on yhä kesken, ja poliisi selvittää tapahtumien kulkua.
Kuorma-auton kuljettajaa epäillään alustavasti törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä kuolemantuottamuksesta.
Kommentit (164)
Lasteni ollessa ala-asteella vasta kolmannella luokalla sai tulla polkupyörällä kouluun.
Se kuuluu kirjoittaa Mynämäessä.
Mutta kauhea tapaus. En tiedä syytä tälle tapaukselle. Mynämäki on leppoisa pikkukaupunki, mutta kyllä siellä jo 1930-luvulla ajoi Laitilan munan kuorma-auto isäni lapsuudenperheen benhardilaisen yli ja koira kuoli.
Liikennekuri on huonompaa myös siksi, että älylaitteet vie huomiota.
Edelläni ajoi kerran suuri kauhakuormaaja, jonka kuljettaja puhui toisessa kädessään olevaan kännykkään ja toisessa kädessä oli tabletti tms. Polvellaanko ohjasi?
Vierailija kirjoitti:
Ammattikuskilta on oikeutettua odottaa keskimääräistäkin vahvempaa liikennesääntöjen noudattamista, tilannenopeuden sopeuttamista, ymmärrystä katvealueista ja niiden vaatimasta erityisestä varovaisuudesta ja liikkumisesta kevyenliikenteen väylien risteyksissä sekä koulujen läheisyydessä.
En tiedä mitään faktoja siitä, mitä on tapahtunut. Tämä vaan kommenttina palstalla vellovaan kommentointiin, jonka mukaan ammattiautoilija ei tee virheitä. Toivottavasti ei.
Vaikka olisit tietoinen katvealueista niin et silti näe onko siellä joku.
PIENI LAPSI EI OLE KOULULAINEN.
Reipas parivuotias ajaa lujaa liikenteessä.
KYSYMYS: Oliko kyseessä parivuotias, pieni lapsi? - Lähes kaikki puhuvat koululaisista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ammattikuskilla on enemmän kokemusta ja myös enemmän vastuuta.
Ammattikuskeissakin on monen tasoisia ja erilaisilla kokemuksilla ja asenteella varustettuja.
Ei tarvitse arvata, koska tietoakin on jossain kohtaa saatavilla.
Niin kumpi, on enemmän kokemusta vai kokemus vaihtelee?
Öö, varmasti jokainen ymmärtää helposti, että ajokortti-ikäisellä on enemmän kokemusta liikenteestä kuin pienellä lapsella. Kokemus ei kuitenkaan takaa sääntöjen noudattamista, minkä jokainen liikenteessä liikkuja tietää. Ja ammattikuskeissa on niitä, joilla kokemusta ammattikuskilla pari kk versus 20v.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ammattikuskilta on oikeutettua odottaa keskimääräistäkin vahvempaa liikennesääntöjen noudattamista, tilannenopeuden sopeuttamista, ymmärrystä katvealueista ja niiden vaatimasta erityisestä varovaisuudesta ja liikkumisesta kevyenliikenteen väylien risteyksissä sekä koulujen läheisyydessä.
En tiedä mitään faktoja siitä, mitä on tapahtunut. Tämä vaan kommenttina palstalla vellovaan kommentointiin, jonka mukaan ammattiautoilija ei tee virheitä. Toivottavasti ei.
Ja vanhemmalta, että alle kouluikäinen ei pyöräile yksin eikä liian kaukana vanhemmasta. Lapsen ikää ei ole kerrottu. Joten sitä emme tiedä.
Alle kouluikäisen vahtiminen kuuluu vanhemmille, ei muille.
No ne nyt lähtevät yllättäen, eikä niitä voi vahtia 24 tuntia päivässä. Aitaukset kaikkien talojen ympärille missä on lapsia. Sitten ne valjaat olisi tärkeitä, että olis aina käden ulottuvilla. Valitettavasti valjaita ei enää yksilönvapauden rajoittamisen takia saa käyttää. Vasta kävelemään oppinut kun tahtoo karata, niin säästyttäisiin onnettomuuksilta jos vanhemmat pitäisivät näin huolta. Kauhistuttaa nuo teiden varsille parkkeeranneet ja se, että pienet lapset seisovat ihan kadun varressa.
Vierailija kirjoitti:
Lasteni ollessa ala-asteella vasta kolmannella luokalla sai tulla polkupyörällä kouluun.
Meillä sama sääntö, mutta silti oli vanhempia jotka antoivat lapsen pyöräillä kouluun. Osa ei välitä säännöistä.
Minkäikäinen lapsi? Pieni lapsi kuulostaa minusta alle kouluikäiseltä, mutta jos hän oli koulumatkalla, niin koululainen ei ole minusta enää ,,pieni lapsi,,.
Eikä eka- ja tokaluokkalaisten vielä pitäisi yksinään fillaroida koulumatkoja. Eka- ja tokaluokkalaiset ovat iltapäiväkerhossa ja vanhemmat hakevat.
Muistuttakaa lapsianne varovaisuudesta liikenteessä! Liian usein näkee aivan päätöntä menoa fillareilla, tie ylitetään yllättäen ilman suuntamerkkiä taakse katsomatta ja usein vielä kännykkää räpläten.
Joku jo mainitsikin valottomat pyörät ja ilman heijastimia liikkuvat kulkijat.
Ei ole itsesuojeluvaistoa!
Voimia ja osanotto perheelle <3
Vaikka tod näk eivät täällä palstalla ole.
Eilen erään kauppakeskuksen parkkipaikalla joku meinasi peruuttaa sähköautolla takanaolevan auton keulaan, mutta tajusi pysäyttää ennenkuin osui, kun takanolija tööttäsi pitkään.
Jos oli jokin kiintiömäärä tapahduttava onnettomuuksia eilen, olisi mieluummin tuo osunut, ja koululaisen allejäänti jäänyt tapahtumatta. Olisi selvinneet vain aineellisilla vahingoilla siellä parkkipaikalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ammattikuskilta on oikeutettua odottaa keskimääräistäkin vahvempaa liikennesääntöjen noudattamista, tilannenopeuden sopeuttamista, ymmärrystä katvealueista ja niiden vaatimasta erityisestä varovaisuudesta ja liikkumisesta kevyenliikenteen väylien risteyksissä sekä koulujen läheisyydessä.
En tiedä mitään faktoja siitä, mitä on tapahtunut. Tämä vaan kommenttina palstalla vellovaan kommentointiin, jonka mukaan ammattiautoilija ei tee virheitä. Toivottavasti ei.
Ja vanhemmalta, että alle kouluikäinen ei pyöräile yksin eikä liian kaukana vanhemmasta. Lapsen ikää ei ole kerrottu. Joten sitä emme tiedä.
Alle kouluikäisen vahtiminen kuuluu vanhemmille, ei muille.
No ne nyt lähtevät yllättäen, eikä niitä
Jos alle kouluikäinen on pihalla niin silloin vanhempikin on siellä pihalla. Ei lapset päiväkodissakaan ole yksin ulkona.
Yhdelle vauvalle meinasi käydä huonosti, mutta tuolta korkealta tuli minulle sanoma sillä sekunnilla, että varo. Niin yksi äiti oli ison autonsa vasemmalle puolelle laittanut vauvansa kuletuskorin. Minä tulin parkkipaikalle, ja käännyin tämän auton vasemmalle puolelle ja kauhukseni huomasin sen vauvan olevan siinä parkkiruudussa mihin olin ajamassa.Äiti oli toisella puolella autoa.
Mitä sanotta. Minulle se oli hirveä säikähdys. Kenen syy olisi ollut, jos en olisi reagoinut nopeasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lasteni ollessa ala-asteella vasta kolmannella luokalla sai tulla polkupyörällä kouluun.
Meillä sama sääntö, mutta silti oli vanhempia jotka antoivat lapsen pyöräillä kouluun. Osa ei välitä säännöistä.
Sama juu meilläkin. Kaikki eivät välitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella surullista, ettei raskaan liikenteen ammattikuskit tajua, että tiellä liikkuu muitakin kuin he. Oliko äijä kännissä vai naama kiinni luurissa?
Itse olin jäädä jalkakäytävällä rekan perävaunun alle kun kuski selasi jotain luurista ja kääntyessä perävaunu oikaisi jalkakäytävän puolelle.
Kuljen työmatkat bussilla Tuusulan moottoritietä ja päivittäin näen vieressä ajavien rekkakuskien näpräävän kännykkää ajaessaan. Paras oli yhtenä aamuna, kun kuljettajan toisessa kädessä oli puhelin ja toisessa tupakka, ohjasi kyynärpäillään. Bussista näkee tosi hyvin sinne hyttiin, kun istuu korkeammalla kuin henkilöautossa.
Kuuleppas, kyllä näen kotiäitejä ja vanhempia, joilla on lapset autossa mukana tekevän ihan samoja räpläämisiä. Eikö känny
Kyllä, näen myös naisten meikkaavan ajaessaan. Oletan kuitenkin, että ammattikuskeilta sopii odottaa vielä enemmän kuin siltä pikkuisen Kian kuskilta, ajaa sentään melkoisen painavaa ja hitaasti pysähtyvää ajoneuvoa. Ikävää, että meni sinulla noin ihon alle tämä huomio.
Vierailija kirjoitti:
Muistuttakaa lapsianne varovaisuudesta liikenteessä! Liian usein näkee aivan päätöntä menoa fillareilla, tie ylitetään yllättäen ilman suuntamerkkiä taakse katsomatta ja usein vielä kännykkää räpläten.
Joku jo mainitsikin valottomat pyörät ja ilman heijastimia liikkuvat kulkijat.
Ei ole itsesuojeluvaistoa!
Niin ja nämäsitäkin vaaralisemmat sähköpotkulaudat, joilla ei ole mitään järkeä hurjastella, siis niillä käyttäjillä. Syöksyvät mistä tahansa ja samoin kännykkä kädessä. Ajaisivat johonkin kuoppaan joka töksäyttäisäisi. Kaikkein kauheimpia välineitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella surullista, ettei raskaan liikenteen ammattikuskit tajua, että tiellä liikkuu muitakin kuin he. Oliko äijä kännissä vai naama kiinni luurissa?
Itse olin jäädä jalkakäytävällä rekan perävaunun alle kun kuski selasi jotain luurista ja kääntyessä perävaunu oikaisi jalkakäytävän puolelle.
Rekassa on sen verran isot katveet ja pitkä jarrutusmatka, että jos ajaa nopeusrajoituksen mukaan ja lapsi juoksee jalkakäytävältä tielle niin ei ole mitään tehtävissä. Yhteiskunnan toiminta vaatii raskasta liikennettä, joten kaikkien pitäisi ymmärtää, ettei rekka pysähdy kuin auto riippumatta kuskista.
Joo, niin se vaan on että rekkoja tarivtaan ja pienten lasten on hyvä liikkua ja oppia ajamaan pyörälläkin, joskus sitten vaan käy näin kauheita asioita, surettaa omaistsen puolesta, niillä on varmaan ihan kauheaa, ja on sillä rekkakuskillakin. Kyllä sä olet nähnyt rekkoja ja tajuat että ei se kuski voi edes koskaan tietää jos joku pieni ihminen polkupyoörineen jää takarenkaan alle, rekka ei siitä edes hidastu.
Vierailija kirjoitti:
Minkäikäinen lapsi? Pieni lapsi kuulostaa minusta alle kouluikäiseltä, mutta jos hän oli koulumatkalla, niin koululainen ei ole minusta enää ,,pieni lapsi,,.
Eikä eka- ja tokaluokkalaisten vielä pitäisi yksinään fillaroida koulumatkoja. Eka- ja tokaluokkalaiset ovat iltapäiväkerhossa ja vanhemmat hakevat.
Kyllä meidän koulun eka- ja tokaluokkalaiset jo hyvinkin kulkee itsekseen koulumatkat ja kotimatkat iltapäiväkerhosta. Oma lapsi kulkee kävellen, mutta kauempaa tulevat myös pyöräilee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella surullista, ettei raskaan liikenteen ammattikuskit tajua, että tiellä liikkuu muitakin kuin he. Oliko äijä kännissä vai naama kiinni luurissa?
Itse olin jäädä jalkakäytävällä rekan perävaunun alle kun kuski selasi jotain luurista ja kääntyessä perävaunu oikaisi jalkakäytävän puolelle.
Huonosti näkyy ison auton kyydistä tuollainen pieni pyöräilijä.
No jos ei näe onko ajamassa ihmisen päälle niin sitten pysähdytään. Jos autossa on kuollut kulma, niin odotetaan muutama sekunti, että mahdollinen pyöräilijä/jalankulkija tulee näkyviin.
Monilla rahtareilla on