Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Poliisi väittää tiedotteessa ettei motarille liittyvää saisi väistää vasemmalle
07.08.2025 |
Todellisuudessa ellei se liittyjä aja jotain BMW M5'sta tai Porschea niin ei se pääse ajoissa eteen kiihdyttämään vaan sinä joudut tekemään lukkojarrutuksen jos tämä tunkee siihen eteen.
Valtaosa tien päällä liikkuvista autoista kiihtyy siitä ohituskaistalta motarivauhtiin noin 10 sekunnissa. En minä jää ainakaan odottelemaan vaan menen liuskan viereisesti kaistasta vasemmalle ja annan niiden kiihdytellä rauhassa.
Kommentit (217)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Ei siinä saa ajaa. Se on ohittajia varten.
Kun ajaa suurinta sallittua nopeutta, ei ole ohittajia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäs muita liikennesääntöjä ei tarvitse noudattaa niin tarkasti? Nopeusrajoituksia?
Tämä liikennesääntö on voimassa ainoastaan Suomessa kaikista maailman maista. Mahtaakohan säännössä olla jotain vikaa?
On kyllä kumma sääntö. Tässä hieno Ylen juttu siitä, miksi se on olemassa:
Naureskelin noita kauhuskenaarioita aikani. Tilan antaminen on vaarallista koska väistäjä voi ajaa toisen auton päälle kaistaa vaihtaessaan. Vaihtoehtoisesti kolarin voi aiheuttaa liittyvä auto joka ajaa toisen auton päälle koska luulee tämän väistävän.
Jösses. Totta kai kolareita tulee kaikissa tilanteissa, jos ympäristöä ei havainnoida ja/tai oletetaan että muut väistävät kun itse vaan vaihtaa kaistaa tai kääntyy katsomatta ympärilleen. :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Ei siinä saa ajaa. Se on ohittajia varten.
Kun ajaa suurinta sallittua nopeutta, ei ole ohittajia.
Voi luoja mikä muusinuija.
En "väistä" mutta voin ohittaa tai vaaran ja vahingon välttämiseksi sovittaa omaa toimintaani sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi, kuten tieliikennelain 4 pykälä velvoittaa.
En koskaan liity vasemmalle kaistalle - ajan rajoituksen mukaan ja liittyjän tehtävä on liittyä turvallisesti. Pari kertaa tullut vierestä keskaria kun en ole vasemmalle liittynyt ja liittyjä joutunut lyömään liinat kiinni. Olen vai hymyillyt ja jatkanut ajoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Ei siinä saa ajaa. Se on ohittajia varten.
Kun ajaa suurinta sallittua nopeutta, ei ole ohittajia.
Voi luoja mikä muusinuija.
Oikeassahan tuo on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Ei siinä saa ajaa. Se on ohittajia varten.
Kun ajaa suurinta sallittua nopeutta, ei ole ohittajia.
Voi luoja mikä muusinuija.
Oikeassahan tuo on.
Millainen oman elämänsä jumalhahmo kokee oikeudekseen määrätä muiden nopeuden tieliikenteessä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen aina kiitollinen, kun joku väistää vasemmalle ja päästää minut radalle.
En väistä, hidas voi liittyä perääni. Niin minäkin teen kun oma auto ei kiihdy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Ei siinä saa ajaa. Se on ohittajia varten.
Kun ajaa suurinta sallittua nopeutta, ei ole ohittajia.
Mitä sitten? Et silti saa ajaa siinä.
Vierailija kirjoitti:
Itse ihmettelen noita pyöräilijöitä jotka ei tiedä mitään liikennesääntöjä. Ajavat suoraan ja yhtäkkiä kääntyvät vasemmalle suojatielle auton eteen. Ei autoilijalla ole telepatia kykyä tietää ajaako pyöräilijä suoraan vai kääntyykö yhäkkiä auton eteen. Ja auto ei pysää sekunnissa.
Oletko aivan varma, ettet itse ole kolmion takana tai kääntymässä? Tällöin sinä väistät pyöräilijää. Tietysti pyöräilijän on näytettävä suuntamerkkiä, joten siinä mielessä pyöräilijän moka, mutta ihmeen moni kuvittelee ettei pyöräilijällä ole koskaan etuajo-oikeutta pyörätienjatkeella joka usein on naamioitu suojatieksi. Pyöräilijä ei myöskään saisi ajaa jalkakäytävällä, joten lähtökohtaisesti suojatiellä ajaminen olisi väärin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Ei siinä saa ajaa. Se on ohittajia varten.
Kun ajaa suurinta sallittua nopeutta, ei ole ohittajia.
Kyllä niitä on. Sinä et mittaristasi tiedä tarkalleen mikä on nopeutesi, joten häivy siitä vasemmalta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan samoin kuin autoilijan ei tarvitse väistää suojatielle tunkevaa pyöräilijää, pl tilanteet joissa asia ilmoitettu liikennemerkillä.
Silti autoilija voi joutua vastuuseen, jos törmää pyöräilijään suojatiellä. Autoilijalla on velvollisuus lähestyä suojatietä varovasti ja autoilijalla on velvollisuus varovaisuuteen kevyttä liikennettä kohtaan. Lisäksi on vielä velvollisuus välttää törmäys.
Juurikin näin. Suojatie on merkattu selkeällä liikennemerkillä jonka näkee jo kaukaa. Suojatielle astuva ihminen ei voi tulla yllätyksenä, jos suojatietä lähestyy asianmukaisella varovaisuudella. Ei kai kukaan risteykseenään aja sillä asenteella, ettei siellä ketään kuitenkaan ole? En ole ikinä ollut tilanteessa, jossa joutuisin jalankulkijan tai pyöräilijän yllättämäksi, en edes pk-seudulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vaarallisin tilanne on, kun ajat oikeaa kaistaa ja vasemmalla kaistalla on ohittajia (eli et voi väistää). Liittymästä tulee 55+ ikäinen nainen joka ei edes katso vasemmalle vaan pelkästään laittaa pilkun päälle ja yrittää kääntää auton toisten kylkeen... Nämä ilmeisesti eivät ymmärrä, että heillä on kolmio.
Joo ja näitä tulee viikoittain. Meinasin joutua prätkällä giljotiiniin tämmöisen takia. Oli kyllä vanha ukko.
Minä ajan oikeaa kaistaa, Vasen kaista tukossa, rampilta pönkeää tyyppi kylkeen. Jarruttaa ei voinut, kun persiissä hönki auto.
Valitsin vaihtoehdon kaasua ja perkeleesti (pyörä onneksi kihtyy ja kääntyy vauhdikkaammin kuin auto) ja pujahdin kääntyvän auton keulan ohi. Torvi pysyi tiukasti pohjassa.
N46
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Ei siinä saa ajaa. Se on ohittajia varten.
Kun ajaa suurinta sallittua nopeutta, ei ole ohittajia.
Kyllä niitä on. Sinä et mittaristasi tiedä tarkalleen mikä on nopeutesi, joten häivy siitä vasemmalta.
Tyhmät mutulla ajaa. Mittarin näyttämän voi tuntea myös tarkasti. Yhtä laillahan nopeammin ajava voi sortua samaan erheeseen ja ajaa siksi ylinopeutta tietämättään. Joten pysyköön siellä perässä haistelemassa pakokaasuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpöjä. Ilmeisesti tarkoitat ensinnäkin ohituskaistalla kiihdytyskaistaa. Ja toisekseen, eihän se moottoritielle liittyjä pysähdyksistä lähde kiihdytyskaistan alusta kiihdyttämään, vaan vauhtia on jo rampilla ja kiihdytyskaistalla tapahtuu vain loppukiihdytys. Ei se kestä millään vähänkään nykyaikaisella autolla 10 sekuntia.
"Nissan Qashqain 1.3-litraisella DIG-T 160 -moottorilla varustettu vuoden 2025 malli kiihtyy 0-100km/h 9,9 sekunnissa."
https://www.nissan.fi/content/dam/Nissan/fi/brochures/pricelist/FIN_New…
Niin. Kuten jo aiemmin kirjoitin, niin eihän sinne moottoritien kiihdytyskaistalle liittymärampilta tultaessa nopeus ole 0 km/h, vai onko? Pysähdytkö paikallesi siihen rampille ennen kiihdytyskaistan alkua ja lähdet sitten kiihdyttämään nollasta sataan? Rampilla nopeutta on valmiiksi ehkä 60 km/h ja sitten tulee moottoritien nopeusrajoitusmerkki 80 - 120 km/h vähän ennen varsinaisen kiihdytyskaistan alkua. Siinä vaiheessa painetaan se oikeanpuoleinen poljin pohjaan ja tarvittaessa pienempää vaihdetta sisään, jos pienimoottorisella autolla ja manuaalivaihteisella ajaa. Kiihdytys tapahtuu vähintään 60-100 km/h, ei suinkaan 0-100 km/h.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Ei siinä saa ajaa. Se on ohittajia varten.
Kun ajaa suurinta sallittua nopeutta, ei ole ohittajia.
Voi luoja mikä muusinuija.
Oikeassahan tuo on.
Millainen oman elämänsä jumalhahmo kokee oikeudekseen määrätä muiden nopeuden tieliikenteessä?
Kansanedustaja, ministeriön virkamies ja joku ELYn tiepehtoori varmaan, tietyssä delegointijörjestyksessä lueteltuna.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaarallisin tilanne on, kun ajat oikeaa kaistaa ja vasemmalla kaistalla on ohittajia (eli et voi väistää). Liittymästä tulee 55+ ikäinen nainen joka ei edes katso vasemmalle vaan pelkästään laittaa pilkun päälle ja yrittää kääntää auton toisten kylkeen... Nämä ilmeisesti eivät ymmärrä, että heillä on kolmio.
Joo ja näitä tulee viikoittain. Meinasin joutua prätkällä giljotiiniin tämmöisen takia. Oli kyllä vanha ukko.
Minä ajan oikeaa kaistaa, Vasen kaista tukossa, rampilta pönkeää tyyppi kylkeen. Jarruttaa ei voinut, kun persiissä hönki auto.
Valitsin vaihtoehdon kaasua ja perkeleesti (pyörä onneksi kihtyy ja kääntyy vauhdikkaammin kuin auto) ja pujahdin kääntyvän auton keulan ohi. Torvi pysyi tiukasti pohjassa.
N46
Hyvin toimittu. Prätkällä pitää ajaa aina niin kuin olisit näkymätön muille. Sitä enimmäkseen nimittäin olet. Turvallisia ja iloisia kilometrejä sinulle!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi moottoritiellä on sitten kaksi kaistaa suuntaansa jos sinne toiselle kaistalle ei olisi suotavaa siirtyä ohittaakseen jonkun hitaammin ajavan tai liittyvän ajoneuvon? Täysin dorka laki.
Vaihtelen kaistaa jatkossakin täysin surutta.
Juu, mutta minä en vaihda. Se joka tulee motarille sovittaa nopeutensa niin, että pääsee sovivaan väliin.
Siinäpä se, kun osa ei väistä. Ei ole lain mukaan pakko ja sulla saattaa se oma kaista loppua eli se ketä tulee motarille katsoo jo heti alussa mihin väliin mahtuu, autossa on kaasu ja jarru, voit mitoittaa nopeuden sopivaksi.
Siis voi hyvää päivää. Kärkikolmio ilmoittaa ihan helkutin selvästi, että sen takaa tulija väistää. Ja kyllä, se on siellä tieliikennelaissa.
Oikeasti, kortti pois tuollaisilta!
Alue: Aihe vapaa
Hyvin tehty korjaus joka ei näy missään tiedoissa ei vaikuta auton arvoon millään tavalla.