Poliisi väittää tiedotteessa ettei motarille liittyvää saisi väistää vasemmalle
Todellisuudessa ellei se liittyjä aja jotain BMW M5'sta tai Porschea niin ei se pääse ajoissa eteen kiihdyttämään vaan sinä joudut tekemään lukkojarrutuksen jos tämä tunkee siihen eteen.
Valtaosa tien päällä liikkuvista autoista kiihtyy siitä ohituskaistalta motarivauhtiin noin 10 sekunnissa. En minä jää ainakaan odottelemaan vaan menen liuskan viereisesti kaistasta vasemmalle ja annan niiden kiihdytellä rauhassa.
Kommentit (217)
Vierailija kirjoitti:
Väistän aina rekkoja ja busseja, muut saavat kiihdyttää, jarruttaa tai ajaa pientareelle arkuuttaan.
Niiden muiden kannattaisi tosiaan opetella liittymään motarille. harvoi siellä onneksi enää nykyään mitään ajotaidottomia näkeekään, vaan suurin osa osaa ihan sujuvasti liittyä liikennevirtaan ihan itsekin ilman apuja
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan samoin kuin autoilijan ei tarvitse väistää suojatielle tunkevaa pyöräilijää, pl tilanteet joissa asia ilmoitettu liikennemerkillä.
Silti autoilija voi joutua vastuuseen, jos törmää pyöräilijään suojatiellä. Autoilijalla on velvollisuus lähestyä suojatietä varovasti ja autoilijalla on velvollisuus varovaisuuteen kevyttä liikennettä kohtaan. Lisäksi on vielä velvollisuus välttää törmäys.
Suojatien yli pitää taluttaa pyörä, ei saa ajaa pyörällä. Tiedän lapsen joka joutui korvaamaan auton remontin.
Korjaus ei koskaan palauta arvoa täysimääräiseksi. Mieluummin olen itse kolaroimatta kun luen sääntöjä kuin piru raamattua.
En tietenkään itsekään, ellei auto hidasta ja päästä. Itse päästän usein, koska se yleensä hoituu nostamalla jalan kaasulta, ei tarvita edes jarrua, kun ennakoi. Risteykseen saattaa joutua hidastamaan joka tapauksessa, joten ei synny edes aikatappiota.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan samoin kuin autoilijan ei tarvitse väistää suojatielle tunkevaa pyöräilijää, pl tilanteet joissa asia ilmoitettu liikennemerkillä.
Silti autoilija voi joutua vastuuseen, jos törmää pyöräilijään suojatiellä. Autoilijalla on velvollisuus lähestyä suojatietä varovasti ja autoilijalla on velvollisuus varovaisuuteen kevyttä liikennettä kohtaan. Lisäksi on vielä velvollisuus välttää törmäys.
Suojatien yli pitää taluttaa pyörä, ei saa ajaa pyörällä. Tiedän lapsen joka joutui korvaamaan auton remontin.
Korjaus ei koskaan palauta arvoa täysimääräiseksi. Mieluummin olen itse kolaroimatta kun luen sääntöjä kuin piru raamattua.
Eikä ihmisen terveyttä ja henkeä myöskään korvaa mikään raha. Syyllisyyden tunnot tulisi päälle ajamisesta, vaikka se olisi ollut pyöräilijän vika.
Mitäs muita liikennesääntöjä ei tarvitse noudattaa niin tarkasti? Nopeusrajoituksia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos vasemmalla kaistalla takana ei tule ketään lähimailla niin väistän aina.
Olenkin asunut ulkomailla mm. Saksassa moottoritieajon mekassa yli 10 vuotta niin aivot pelaa hiukan paremmin ja kohteliaisuus on tarttunut.
Vaikka aivotoimintasi olisi kuinka edistynyttä, niin Suomessa rampilta tulijan väistäminen on vastoin tieliikennelakia.
En noudata hevosajoneuvoaikana kehitysmaassa tehtyä paskaa lakia vaan sujuvia liikennepäätöksiä, jotka on hyviksi todennettu maassa, jossa moottoritieliikenne on maailman huippua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan samoin kuin autoilijan ei tarvitse väistää suojatielle tunkevaa pyöräilijää, pl tilanteet joissa asia ilmoitettu liikennemerkillä.
Joo, mutta jos tulet motarille kolmion takaa niin sun kuuluu väistää ja kolaritilanteessa syy on ainoastaan sun ja menee sun vakuutuksista.
Joo ei tietenkään väistellä vaan annetaan tulla kolari, rekan alle myös ajetaan ja pyöräilijöiden päälle jos ne tunkee eteen silloin kun pitäisi väistää. Se on niiden syy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väistän aina rekkoja ja busseja, muut saavat kiihdyttää, jarruttaa tai ajaa pientareelle arkuuttaan.
Niiden muiden kannattaisi tosiaan opetella liittymään motarille. harvoi siellä onneksi enää nykyään mitään ajotaidottomia näkeekään, vaan suurin osa osaa ihan sujuvasti liittyä liikennevirtaan ihan itsekin ilman apuja
Ai. Minä törmään viikottain näihin ajotaidottomiin, enkä edes aja autoa kuin pari kertaa viikossa. Viimeksi eilen kiihdytin kahden auton perässä motarille. Ensimmäinen auto jurrutti kuuttakymppiä kiihdytyskaistan päähän asti. Minä yritin pikkukotterollani päästä edes jonkinlaiseen vauhtiin mutta minkäs teet kun edessä jarrutetaan. Takanani ajava Volvo painoi sitten nastan lautaan ja siirtyi ennen minua ajokaistalle kovemmassa vauhdissa. Todellinen vaaratilanne, kiitos sille ensimmäiselle jännittäjälle. Pitäisi ottaa kortti pois.
Vierailija kirjoitti:
Jos vasemmalla kaistalla takana ei tule ketään lähimailla niin väistän aina.
Olenkin asunut ulkomailla mm. Saksassa moottoritieajon mekassa yli 10 vuotta niin aivot pelaa hiukan paremmin ja kohteliaisuus on tarttunut.
Siellä nyt vasta vaarallista onkin väistellä autobahnille tulevia autoja, kun siellä ei ole nopeusrajoituksia, niin ohituskaistaa pitkin tuleva saattaa ajaa 200 lasissa ja sinä siihen pyyhällät törppönä eteen kasikymppiä
Luulen, että et ole koskaa ulkomailla edes käynyt
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan samoin kuin autoilijan ei tarvitse väistää suojatielle tunkevaa pyöräilijää, pl tilanteet joissa asia ilmoitettu liikennemerkillä.
Joo, mutta jos tulet motarille kolmion takaa niin sun kuuluu väistää ja kolaritilanteessa syy on ainoastaan sun ja menee sun vakuutuksista.
Joo ei tietenkään väistellä vaan annetaan tulla kolari, rekan alle myös ajetaan ja pyöräilijöiden päälle jos ne tunkee eteen silloin kun pitäisi väistää. Se on niiden syy.
Ehkä sun ei kannata mennä motarille, jos ei ajotaidot riitä. Olet riski muulle liikenteelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos vasemmalla kaistalla takana ei tule ketään lähimailla niin väistän aina.
Olenkin asunut ulkomailla mm. Saksassa moottoritieajon mekassa yli 10 vuotta niin aivot pelaa hiukan paremmin ja kohteliaisuus on tarttunut.
Siellä nyt vasta vaarallista onkin väistellä autobahnille tulevia autoja, kun siellä ei ole nopeusrajoituksia, niin ohituskaistaa pitkin tuleva saattaa ajaa 200 lasissa ja sinä siihen pyyhällät törppönä eteen kasikymppiä
Luulen, että et ole koskaa ulkomailla edes käynyt
Hoh hoh hoh hoo. Luulen, että et ole ajanut autoa kuin lähikauppaan Korsossa. Du Depp, wenn du versteht nicht bist du selbst schüldigt!
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Ei siinä saa ajaa. Se on ohittajia varten.
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Erityisesti ruuhkaliikenteessä näkee kaltaisiasi vammaisia, jotka ajaa tasan mittarin mukaan vauhtiaan vasemmalla kaistalla eivätkä tajua, että se mittarisi valehtelee reippaasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Ei siinä saa ajaa. Se on ohittajia varten.
Samalla ohitan kaikki, ei tarvi sitäkään miettiä
Itse ihmettelen noita pyöräilijöitä jotka ei tiedä mitään liikennesääntöjä. Ajavat suoraan ja yhtäkkiä kääntyvät vasemmalle suojatielle auton eteen. Ei autoilijalla ole telepatia kykyä tietää ajaako pyöräilijä suoraan vai kääntyykö yhäkkiä auton eteen. Ja auto ei pysää sekunnissa.
Jos en olisi väistänyt vasemmalle, olisin ollut aika monessa kolarissa mukana. Se olisi sitten parempi vai?
Vierailija kirjoitti:
Mitäs muita liikennesääntöjä ei tarvitse noudattaa niin tarkasti? Nopeusrajoituksia?
Tämä liikennesääntö on voimassa ainoastaan Suomessa kaikista maailman maista. Mahtaakohan säännössä olla jotain vikaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan moottoritiellä aina vasemmalla kaistalla, niin ei tarvitse liittymien kohdalla miettiä väistämistä.
Erityisesti ruuhkaliikenteessä näkee kaltaisiasi vammaisia, jotka ajaa tasan mittarin mukaan vauhtiaan vasemmalla kaistalla eivätkä tajua, että se mittarisi valehtelee reippaasti.
Näin ja osa ajaa ohituskaistalla liian hiljaa.
Vierailija kirjoitti:
Jos en olisi väistänyt vasemmalle, olisin ollut aika monessa kolarissa mukana. Se olisi sitten parempi vai?
Kuinka tyhmä on ihminen joka ajaa kolmion takaa toista kylkeen? Voi olla vaikka vauva turvakaukalossa mikä ei ikkunoista näy.
Koska jos laki sanoo niin.