Lue keskustelun säännöt.
Poliisi väittää tiedotteessa ettei motarille liittyvää saisi väistää vasemmalle
07.08.2025 |
Todellisuudessa ellei se liittyjä aja jotain BMW M5'sta tai Porschea niin ei se pääse ajoissa eteen kiihdyttämään vaan sinä joudut tekemään lukkojarrutuksen jos tämä tunkee siihen eteen.
Valtaosa tien päällä liikkuvista autoista kiihtyy siitä ohituskaistalta motarivauhtiin noin 10 sekunnissa. En minä jää ainakaan odottelemaan vaan menen liuskan viereisesti kaistasta vasemmalle ja annan niiden kiihdytellä rauhassa.
Kommentit (217)
Saan ilmeisesti sakot liikenteen vaarantamisesta jos ei osu kohdalle sopivaa rakoa liittyä liikenteeseen ja liittymiskaista loppuu ja joudun ajelemaan edelleen kolmannella kaistalla? Kun liittyjällä on kärkikolmio täällä päin aina joten auton kiihtyvyys ei ratkaise tätä ongelmaa jos väistettävää tulee koko ajan letkassa vierellä.
Näin voi käydä oli alla moottoripyöräni joka kiihtyy alle 3 sek. sataseen tai laiska diesel-hlö.autoni.
Kuten moni asia Suomessa joka toimii huonosti tai pelkällä tuurilla totean, arkkitehdit ovat perseestä, dippa-anssit ovat perseestä ja liikenteen suunnittelijat ova paskapökäieitä kaikki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun väistää automaattisesti vasemmalle kun vain näkeekin vilahduksen autosta liittymiskaistalla, ei ehkä opi niin hyvin tarpeellisia asioita. Kuten pitää tarpeeksi turvaväliä edellä ajavaan kunnon välin jättämiseksi, liittyjän nopeuden arviointia ja sitä voiko itse jatkaa samalla nopeudella vai kiihdyttää hieman vai höllätä hieman kaasua. Ja se motarille liittyjä ei opi tarpeellisia asioita, kuten tarkkailla motarilta sopivaa väliä ja sopeuttaa omaa nopeuttaan tullakseen juuri siihen kohtaan turvallisesti.
Mistä luulette, että syntyy ne yksittäiset tollot jotka ajaa hitaasti liittymiskaistan loppuun vilkku päällä, ja sitten vaan tunkevat kaistalle sen kummemmin katsomatta? No aina ennenkin heitä on väistetty ja tie ollut tyhjä.
Vierailija kirjoitti:
Vaarallisin tilanne on, kun ajat oikeaa kaistaa ja vasemmalla kaistalla on ohittajia (eli et voi väistää). Liittymästä tulee 55+ ikäinen nainen joka ei edes katso vasemmalle vaan pelkästään laittaa pilkun päälle ja yrittää kääntää auton toisten kylkeen... Nämä ilmeisesti eivät ymmärrä, että heillä on kolmio.
Niin, koska oppinut että on joku omituinen maan tapa on, että sieltä tulleita väistetään vastoin lakia. Normaaliristeyksissä kukaan ei syöksy tielle kolmion takaa, koska tiedetään että kukaan ei väistä.
Vierailija kirjoitti:
Perus alapeukutus, koska väität vastaan viranomaiselle
Suomalaiset ovat alistuvaista kansaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tuollaista pitää erikseen tiedottaa? Näin sanotaan liikennesäännöissä mitkä koskevat kaikkia ja ovat samoja kaikille. Ne pitää osata jos yleisillä teillä liikkuu.
Niinpä, minä ainakin ajan omalla kaistalla. Ei se toinen kylkeen voi tulla.
Miten niin ei voi? Ei siihen voi ihan sokeasti luottaa.
Se voi tulla myös risteyksessä kylkeen kolmion tai stop merkin takaa eihän sitä voi tietää. Tai vaikka aidan läpi pihalta. Mutta ethän sinä nyt, hyvä ihminen anna tietä kolmion tai stop merkin takaa tuleville?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun väistää automaattisesti vasemmalle kun vain näkeekin vilahduksen autosta liittymiskaistalla, ei ehkä opi niin hyvin tarpeellisia asioita. Kuten pitää tarpeeksi turvaväliä edellä ajavaan kunnon välin jättämiseksi, liittyjän nopeuden arviointia ja sitä voiko itse jatkaa samalla nopeudella vai kiihdyttää hieman vai höllätä hieman kaasua. Ja se motarille liittyjä ei opi tarpeellisia asioita, kuten tarkkailla motarilta sopivaa väliä ja sopeuttaa omaa nopeuttaan tullakseen juuri siihen kohtaan turvallisesti.
Mistä luulette, että syntyy ne yksittäiset tollot jotka ajaa hitaasti liittymiskaistan loppuun vilkku päällä, ja sitten vaan tunkevat kaistalle sen kummemmin katsomatta? No aina ennenkin heitä on väistetty ja tie ollut tyhjä.
Ei motarilla ajavan kuulu säädellä omaa nopeuttaan vaan se on rampilta tulevan tehtävä. Motarille liittyjä kiihdyttää rampilla motarinopeuteen ja sitten joko hieman hidastaa tai kiihdyttää löytääkseen sen sopivan välin johon liittyä. Motarilla jo ajava ajaa tasaista nopeutta. Ongelma tulee pelkästään siitä, että ei osata painaa kaasua siellä rampilla. Yleisin virhe rampilla on ajaa edellisen perseessä kiinni, jolloin tullaan lähes aina liian hiljaa motarille ja liittyminen menee vaikeaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin väittää "ettei saisi" vaan sanoo että "ei saa väistää"
Näytä tieliikennelaista kohta, jonka mukaan ihan mistä tahansa syystä ei saa ryhmittyä vasemmalle. Etenkin jos vasen kaista on tyhjä.
Liikennepoliisi on ajat sitten ottanut itselleen oikeuden keksiä uusia liikennesääntöjä, joita ei eduskunnan hyväksymästä tieliikennelaista löydy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaarallisin tilanne on, kun ajat oikeaa kaistaa ja vasemmalla kaistalla on ohittajia (eli et voi väistää). Liittymästä tulee 55+ ikäinen nainen joka ei edes katso vasemmalle vaan pelkästään laittaa pilkun päälle ja yrittää kääntää auton toisten kylkeen... Nämä ilmeisesti eivät ymmärrä, että heillä on kolmio.
Niin, koska oppinut että on joku omituinen maan tapa on, että sieltä tulleita väistetään vastoin lakia. Normaaliristeyksissä kukaan ei syöksy tielle kolmion takaa, koska tiedetään että kukaan ei väistä.
Normaalirusteyksessä siellä kolmion takana voi rauhassa odotella.
Miten "väistäminen" eroaa normaalista ohitustilanteesta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin väittää "ettei saisi" vaan sanoo että "ei saa väistää"
Näytä tieliikennelaista kohta, jonka mukaan ihan mistä tahansa syystä ei saa ryhmittyä vasemmalle. Etenkin jos vasen kaista on tyhjä.
TLL 19. pykälässä:
"Kaistaa ei saa vaihtaa tarpeettomasti."
TLL 59. pykälässä:
"Ajoneuvolla saa ajaa moottoritielle tai moottoriliikennetielle vain tien alkamiskohdasta tai liittymistieltä.
Moottoritielle tai moottoriliikennetielle ajoneuvolla aikovan on väistettävä tiellä kulkevia ajoneuvoja."
Ei tuossa missään kielletä vaihtamasta kaistaa toisen autoilijan auttamiseksi - ei se ole tarpeetonta kaistanvaihtoa. Pykälä 59 ei lainkaan käsittele moottoritiellä jo olevan ajamista.
Kolmion takaa on vähän hankala tunkea siihen eteen. Mutta ihan uusi idea: hidasta ja päästä rampista tulija eteesi??!??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten "väistäminen" eroaa normaalista ohitustilanteesta?
Väistämistilanteessa ei tapahdu ohitusta. Usein näkee, että lähdetään väistämään rampilta tulevaa mutta väistäjä ei koskaan pääsee ohittamaan eikä edes rinnalle. Väistäminen on ollut tässä tapauksessa ollut turhaa.
Vierailija kirjoitti:
Kun väistää automaattisesti vasemmalle kun vain näkeekin vilahduksen autosta liittymiskaistalla, ei ehkä opi niin hyvin tarpeellisia asioita. Kuten pitää tarpeeksi turvaväliä edellä ajavaan kunnon välin jättämiseksi, liittyjän nopeuden arviointia ja sitä voiko itse jatkaa samalla nopeudella vai kiihdyttää hieman vai höllätä hieman kaasua. Ja se motarille liittyjä ei opi tarpeellisia asioita, kuten tarkkailla motarilta sopivaa väliä ja sopeuttaa omaa nopeuttaan tullakseen juuri siihen kohtaan turvallisesti.
Mistä luulette, että syntyy ne yksittäiset tollot jotka ajaa hitaasti liittymiskaistan loppuun vilkku päällä, ja sitten vaan tunkevat kaistalle sen kummemmin katsomatta? No aina ennenkin heitä on väistetty ja tie ollut tyhjä.
Sillä ei ole mitään väliä miten paljonnitse pitää turvaväliä edellä ajavaan kun muut tulevat vasemmalta kaistalta siihen turvaväliin kuitenkin 🤦
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaarallisin tilanne on, kun ajat oikeaa kaistaa ja vasemmalla kaistalla on ohittajia (eli et voi väistää). Liittymästä tulee 55+ ikäinen nainen joka ei edes katso vasemmalle vaan pelkästään laittaa pilkun päälle ja yrittää kääntää auton toisten kylkeen... Nämä ilmeisesti eivät ymmärrä, että heillä on kolmio.
Niin, koska oppinut että on joku omituinen maan tapa on, että sieltä tulleita väistetään vastoin lakia. Normaaliristeyksissä kukaan ei syöksy tielle kolmion takaa, koska tiedetään että kukaan ei väistä.
Normaaliristeykseen voi ja tuleekin pysähtyä odottelemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tuollaista pitää erikseen tiedottaa? Näin sanotaan liikennesäännöissä mitkä koskevat kaikkia ja ovat samoja kaikille. Ne pitää osata jos yleisillä teillä liikkuu.
Niinpä, minä ainakin ajan omalla kaistalla. Ei se toinen kylkeen voi tulla.
Miten niin ei voi? Ei siihen voi ihan sokeasti luottaa.
Se voi tulla myös risteyksessä kylkeen kolmion tai stop merkin takaa eihän sitä voi tietää. Tai vaikka aidan läpi pihalta. Mutta ethän sinä nyt, hyvä ihminen anna tietä kolmion tai stop merkin takaa tuleville?
No tottakai annan jos toinen vaihtoehto on kolari🙄
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun väistää automaattisesti vasemmalle kun vain näkeekin vilahduksen autosta liittymiskaistalla, ei ehkä opi niin hyvin tarpeellisia asioita. Kuten pitää tarpeeksi turvaväliä edellä ajavaan kunnon välin jättämiseksi, liittyjän nopeuden arviointia ja sitä voiko itse jatkaa samalla nopeudella vai kiihdyttää hieman vai höllätä hieman kaasua. Ja se motarille liittyjä ei opi tarpeellisia asioita, kuten tarkkailla motarilta sopivaa väliä ja sopeuttaa omaa nopeuttaan tullakseen juuri siihen kohtaan turvallisesti.
Mistä luulette, että syntyy ne yksittäiset tollot jotka ajaa hitaasti liittymiskaistan loppuun vilkku päällä, ja sitten vaan tunkevat kaistalle sen kummemmin katsomatta? No aina ennenkin heitä on väistetty ja tie ollut tyhjä.
Ei motarilla ajavan kuulu säädellä omaa nopeuttaan vaan se on rampilta tulevan tehtävä. Motarille liittyjä kiihdyttää ra
Miten se että ajaa 80 ajavan persiissä kiinni kiihdytyskaistalla vähentää sitä nopeutta? Mielestäsi takana tuleva ajaa nopeampaa jos ajaa kuuttakymppiä perässä? Voi hyvänen aika mitä nää teidän logiikat on😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tuollaista pitää erikseen tiedottaa? Näin sanotaan liikennesäännöissä mitkä koskevat kaikkia ja ovat samoja kaikille. Ne pitää osata jos yleisillä teillä liikkuu.
Niinpä, minä ainakin ajan omalla kaistalla. Ei se toinen kylkeen voi tulla.
Miten niin ei voi? Ei siihen voi ihan sokeasti luottaa.
No, sitten tulee kolari. Se on sen toisen syy.
Vierailija kirjoitti:
Kolmion takaa on vähän hankala tunkea siihen eteen. Mutta ihan uusi idea: hidasta ja päästä rampista tulija eteesi??!??
Kun tulet rampista sulla on kolmio ja sun kuuluu mitoittaa ajonopeus niin, että pääset sopivaan väliin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tuollaista pitää erikseen tiedottaa? Näin sanotaan liikennesäännöissä mitkä koskevat kaikkia ja ovat samoja kaikille. Ne pitää osata jos yleisillä teillä liikkuu.
Niinpä, minä ainakin ajan omalla kaistalla. Ei se toinen kylkeen voi tulla.
Miten niin ei voi? Ei siihen voi ihan sokeasti luottaa.
No, sitten tulee kolari. Se on sen toisen syy.
Edelleen, tieliikennelaissa on onnettomuuden välttämispykälä. Oikeudessa sitten katsotaan miksi et estänyt onnettomuutta vaikka olisit voinut. Suomessa ei ole päälleajo oikeutta, jos et sitä tiennyt, lisäksi sinua tuskin neliraajahalvaantuneena paljon lohduttelee että se oli sen toisen vika 🤷
Mitenkähän ne tuolla Keski-Euroopassa ja muualla maailmassa ollenkaan pärjäävät, kun eivät älyä vaalia ja säästää motarin toista ja kolmatta kaistaa jälkipolville.