Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miksi jotkut ostaa vielä polttomoottoriautoja?
05.08.2025 |
Bensa maksaa aika paljon ja verot on polttomoottoriautoissa kalliit. Miksi ihmeessä siis jotkut ostaa yhä polttomoottoriautoja? Eikö kannattaisi ostaa sähköauto?
Sähköauton kun lataa yöllä niin lataus on lähes ilmaista ja verot on myös halvat sähköautossa.
Kommentit (208)
Sähköauto aika huoleton. Tesla model 3. Ensimmäinen vähän vskavampi huolto tuli 271000 kilsan kohdalla. Hiilet meni moottorista. Ei muuta kun autodokista uudet ja vaihdoin itse. Onneksi sähkömies ammatiltaani. Problem solved alta 35 €
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Biodieseliä tuotetaan jokapäivä - ja paljon. Synteettistä polttoainettakin voidaan tarvittaessa valmistaa."
Biodiesel ei riitä läheskään koko liikentaan tarpeeseen ja synteettisen polttoaineen valmistuksen polkaiseminen käyntiin vie vuosia. Ja se on siltikin hyvin kallista.
Joten ei noista ole kriisivalmiuden varmistajiksi.
Suomessa voidaan tehdä polttoainetta turpeesta,kuten saksalaiset tekivät sodan aikana.Ei lopu ihan heti.
Paitsi Marin-Ohisalon fasisti-hallitus lopetti turveen tukemisen ja ajoi turve-elinkeinon alas. 12 000 ihmistä sai työtä täysin suomalaisesta energiamuodosta. Ei kelvannut suomalainen kaupunkilaisneideille viherhurmiossaan.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto aika huoleton. Tesla model 3. Ensimmäinen vähän vskavampi huolto tuli 271000 kilsan kohdalla. Hiilet meni moottorista. Ei muuta kun autodokista uudet ja vaihdoin itse. Onneksi sähkömies ammatiltaani. Problem solved alta 35 €
Täyttä valetta. Kuka muu tajusi, että oli?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Köyhät ostavat polttomoottoriautoja ja esittelevät näin köyhyyttään kaikille. Minä en kehtaisi. Maassa missä koulutus on kustannettu verorahoista kaikille ja jokaisella on lähtökohtaisesti samanlaiset mahdollisuudet hyviin tuloihin.
Niin, on meitä, joilla on hyvä itsetunto eikä ego tarvi autosta boostausta.
Niinpä.
Ja nämä ihmiset, te jotka luulette että ostamalla (rahoituksella) kaupasta uuden auton, jonkun mitäänsanomattoman nykyajan kehonsiirtelylaitteen, ja luulette että kaikki ihailee teitä ja teidän autoa, mä nauran teille....
Vierailija kirjoitti:
"Kun taas jostain patteriautosta hajoaa akusto sadan tonnin ajon jälkeen, niin siinäpä on vähän eri tason tappio käsillä"
Suurimmassa osassa sähköautoja taitaa olla akutakuut vielä vahvasti voimassa sadan tonnin kohdalla.
Vaikka olisikin 8v ja 100k mailia niin tilanne ei ole juuri sen parempi.Suomalaiset ajaa keskimäärin 13v vanhoilla autoilla joten on tuohon vielä matkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"12 000 ihmistä sai työtä täysin suomalaisesta energiamuodosta. "
Turve-ala on kausiluonteinen ja on työllistänyt noin 2000 henkilötyövuotta suoraan. Ihmisiä toki tätä enemmän mutta monilla vain osan vuotta. Ei kovin kummoista toista alaa tarvita että se työllistää enemmän. Ihan jo tuulivoiman rakentaminen ja ylläpito työllistää enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entäs jos ei ole latauspaikkaa?
Täällä ainakin on latauspaikkoja kauppojen pihoilla ja kotiin saa latauspaikan 1000 eurolla.
No sehän on sitten kauppakassi jota säilytetään kaupan pihassa.
Miksi sitä pitäisi säilyttää? Kun kuitenkin keskimääräinen ajosuorite on alle 50 km päivässä niin ei sen takia tarvitse autoa laturissa tunteja roikottaa.
Jos 50km päivässä km ajo, niin eihän sähköautolla mitään säästöä synny. Ajan diesel-autolla 30 vuotta, eikä isompia remontteja. Siinä ajassa pitäisi ostaa 3 uutta sähköautoa tai akkuremonttia. Akku kun ikääntyy vaikka ei käytettäisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kun taas jostain patteriautosta hajoaa akusto sadan tonnin ajon jälkeen, niin siinäpä on vähän eri tason tappio käsillä"
Suurimmassa osassa sähköautoja taitaa olla akutakuut vielä vahvasti voimassa sadan tonnin kohdalla.
Vaikka olisikin 8v ja 100k mailia niin tilanne ei ole juuri sen parempi.Suomalaiset ajaa keskimäärin 13v vanhoilla autoilla joten on tuohon vielä matkaa.
Tietenkin mutta kyllä sen ikäinen sähköauto on sitten jo aika halpa varsinkin jos siinä on suurempi riski kalliille korjaukselle. Se kun vaikuttaa vääjäämättä siihen mikä niiden hinta on.
Siksihän vanha Sitikka on paljon halvempi kuin vanha Corolla.
"Jos 50km päivässä km ajo, niin eihän sähköautolla mitään säästöä synny."
No harva joka päivä satoja kilometrejä päivittäin arkena ajaa vaikka vuosittain tulisi enemmänkin kilometreja. Esimerkkini tarkoitti sitä että päästäkseen ne arjen päivittäiset ajot ei autoa tarvitse yleensä kauaa kaupan laturissa roikottaa. Mistään tunneista ei todellakaan puhuta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"12 000 ihmistä sai työtä täysin suomalaisesta energiamuodosta. "
Turve-ala on kausiluonteinen ja on työllistänyt noin 2000 henkilötyövuotta suoraan. Ihmisiä toki tätä enemmän mutta monilla vain osan vuotta. Ei kovin kummoista toista alaa tarvita että se työllistää enemmän. Ihan jo tuulivoiman rakentaminen ja ylläpito työllistää enemmän.
Lähes kaikki tuulivoimalat ulkomaisten, usein veroja kiertelevien, firmojen hallussa. Isossa tuulivoimalassa jopa 25 000 komponenttia ja niiden valmistusta hallitsee Kiina.
Meille jää vain ongelmat.
Siksi koska mua ei kiinnosta ostaa sähköautoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"No sehän on sitten kauppakassi jota säilytetään kaupan pihassa."
No meidän lähi-Cittarin nopeammat laturit ovat 50kw tehoisia. Sillä saa siis isonkin akun tyhjästä täyteen 1,5 tunnissa ja puolessa tunnissa 150 km lisää rangea näin kesäkelissä.
En siis oikein näe syytä roikottaa autoa siellä jatkuvasti.
Vierailija kirjoitti:
"Jos 50km päivässä km ajo, niin eihän sähköautolla mitään säästöä synny."
No harva joka päivä satoja kilometrejä päivittäin arkena ajaa vaikka vuosittain tulisi enemmänkin kilometreja. Esimerkkini tarkoitti sitä että päästäkseen ne arjen päivittäiset ajot ei autoa tarvitse yleensä kauaa kaupan laturissa roikottaa. Mistään tunneista ei todellakaan puhuta.
Tulee ostettua kaupasta kaikkea turhaa kun odottelee lataustapahtumaa ja kiertelee hyllyjen välissä. Siinä se säästö meneekin kaikkeen turhaan ostokseen. Harvempi jaksaa seisoskella laturin vieressä ja odotella. Varmaan rahnukkaa menee enemmänkin kuin sellaisella joka tankkaa pari kertaa kuukaudessa ja käy kaupassa silloin kun on oikea tarve.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Lähes kaikki tuulivoimalat ulkomaisten, usein veroja kiertelevien, firmojen hallussa."
Puhuttiin nyt työllistämisestä. Ja ihan fakta nyt vain on että tuulivoima työllistää ihan suoraan jo nyt enemmän ihmisiä kuin mitä turvetuotanto on koknaisuudessaan työllistänyt.
Ja on myös monia veroja joita ei voi kiertää, kuten kiinteistövero. Tuulivoimalat ovat jo nyt monen pienen kunnan suurimpia veronmaksajia.
Mielestäni ei ole vielä aika sähköauton.
Ja hyvin pärjäilen dieselillä.
"Tulee ostettua kaupasta kaikkea turhaa kun odottelee lataustapahtumaa ja kiertelee hyllyjen välissä."
No kyllä minulla perheen ostosten tekemiseen aina se 20 minuuttia menee maksamisineen ja kaikkineen. Jo siinä ajassa tulee päivän ajojen verran latausta autoon.
Koska kotona ei ole minkäänlaista mahdollisuutta ladata sähköautoa. Minulle on sinäsä ihan sama millä käyttövoimalla se auto kulkee, kunhan kulkee.
Taas sama teini aloittaa. Koita laskea DCF. Aluksi
Tämä on niin väsynyttä tämä keskustelu "miksi et osta sähköautoa" että ei viitsi enää edes perustella kun kaikki kuitenkin tajuavat miksi ne eivät yleisty niin kuin päättäjät olisi toivoneet.
Alue: Aihe vapaa
Helposti. Miksi ei ajaisi? Minulla on ollut kortti yli 20 vuotta. Kallein auto on ollut 3500 euroa. Ja kaikki autot on ajettu ns. loppuun. Siinä vaiheessa jos tulee korjattavaa esimerkiksi 500 eurolla, voi laittaa vaihtoon ja ostaa toisen tilalle. Eli ei häviä taloudellisesti juuri mitään, kun itse pystyy korjaamaan. Ymmärrän toki heitä, jotka ajaa paljon ja ovat muutenkin kiinnostuneita autosta, mutta etenkin uusien (sähkö)autojen kanssa arvonalenema on niin raju, että kyllä itseä vi#uttaisi kun vuodessa haihtuu jopa kymmeniä tuhansia ilmaan.