Miksi jotkut ostaa vielä polttomoottoriautoja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei aloituksessa puhuttu uuden auton ostamisesta. 

Jos joutuisin ostamaan auton, ostaisin tällä hetkellä pilkka hinnalla myytävän polttomoottoriauton.

Kalliitahan ne ovat, kun arvonalenema ei ole läheskään sähköautojen luokkaa. Vai miten se oli?

Kuten sanoin, käyrä on eksponentiaalinen joten muutaman tonnin koslalla tappio ei ole lainkaan niin suuri, kuin useamman kymmenen tonnin koslalla. 😁

Jos sähköautot oli alunperin ylihintaisia, niin niiden hinnan tippuminen nyt ei automaagisesti tee polttiksista kalleempia.

Vierailija kirjoitti:

"Rahalla saa mut toiset haluaa säästää senkin rahan johonkin muuhun käyttöön. Ihan vapaasti saat hakata euros autoon, toiset priorisoi muihin asioihin."

Tietenkin kukin valitsee mihin rahansa laittaa. Mutta kyse oli siitä että jotkut eivät kuulemma uskalla ostaa sähköautoja vikojen pelossa. Ja se on aika kummallinen ajatus kun polttiksissa on paljon enemmän kuluvia liikkuvia osia.

No heti ku viidellä tonnilla saa fiksun sähkiksen nii sitte ostan. 

"Tai jos ostaa halvan sähkiksen ( alle 10ke) Niin se on ihan paska siihen nähden millaisen polttiksen sillä saa."'

Hinta muodostuu aina siitä mitä siitä ollaan valmiita maksamaan. Jos joku maksaa halvasta sähkiksestä kymppitonnin niin se ei ole hänen mielestään ja hänen käyttöönsä paska. Muuten hän ei siitä kympitonnia maksaisi. 

Se on ihan juuri niin yksinkertaista. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Rahalla saa mut toiset haluaa säästää senkin rahan johonkin muuhun käyttöön. Ihan vapaasti saat hakata euros autoon, toiset priorisoi muihin asioihin."

Tietenkin kukin valitsee mihin rahansa laittaa. Mutta kyse oli siitä että jotkut eivät kuulemma uskalla ostaa sähköautoja vikojen pelossa. Ja se on aika kummallinen ajatus kun polttiksissa on paljon enemmän kuluvia liikkuvia osia.

No heti ku viidellä tonnilla saa fiksun sähkiksen nii sitte ostan. 

Se aika koittaa jokusen vuoden päästä.

Vierailija kirjoitti:

"Rahalla saa mut toiset haluaa säästää senkin rahan johonkin muuhun käyttöön. Ihan vapaasti saat hakata euros autoon, toiset priorisoi muihin asioihin."

Tietenkin kukin valitsee mihin rahansa laittaa. Mutta kyse oli siitä että jotkut eivät kuulemma uskalla ostaa sähköautoja vikojen pelossa. Ja se on aika kummallinen ajatus kun polttiksissa on paljon enemmän kuluvia liikkuvia osia.

Jotka meillä mies itse korjaa, jos vikoja tulee, mites olis sähköauton kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Entäs jos ei ole latauspaikkaa?

Täällä ainakin on latauspaikkoja kauppojen pihoilla ja kotiin saa latauspaikan 1000 eurolla. 

Tuplaisi mun auton hinnan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei aloituksessa puhuttu uuden auton ostamisesta. 

Jos joutuisin ostamaan auton, ostaisin tällä hetkellä pilkka hinnalla myytävän polttomoottoriauton.

Kalliitahan ne ovat, kun arvonalenema ei ole läheskään sähköautojen luokkaa. Vai miten se oli?

Kuten sanoin, käyrä on eksponentiaalinen joten muutaman tonnin koslalla tappio ei ole lainkaan niin suuri, kuin useamman kymmenen tonnin koslalla. 😁

Jos sähköautot oli alunperin ylihintaisia, niin niiden hinnan tippuminen nyt ei automaagisesti tee polttiksista kalleempia.

No se suunnilleen saman kokoinen ja saman tasoinen sähkis maksaa uutena keskimäärin ehkä kymppitonnin enemmän. Ei tarvita kovin montaa vuotta suurempaa arvonlaskua kun se ero on kurottu umpeen.

Vierailija kirjoitti:

Ne autot on kalliita. Muistiko joku jo sanoa sen? 

Tai jos ostaa halvan sähkiksen ( alle 10ke) Niin se on ihan paska siihen nähden millaisen polttiksen sillä saa.

Ajaminen taas ei oo koskaan ilmaista ja verot ja vakuutukset niissä sähkikisissäkin juoksee. 

Eikä varsinkaan enää kauaa kun niihin sähkiksiinkin on jo kaavailtu veronkorotuksia. Jostain ne menetetyt verotulot täytyy saada takaisin, joten turha kuvitella että sähköllä ajaminen on loputtomiin "ihan ilmaista".

Vierailija kirjoitti:

"Tai jos ostaa halvan sähkiksen ( alle 10ke) Niin se on ihan paska siihen nähden millaisen polttiksen sillä saa."'

Hinta muodostuu aina siitä mitä siitä ollaan valmiita maksamaan. Jos joku maksaa halvasta sähkiksestä kymppitonnin niin se ei ole hänen mielestään ja hänen käyttöönsä paska. Muuten hän ei siitä kympitonnia maksaisi. 

Se on ihan juuri niin yksinkertaista. 

Niin on? Ja sen vuoksi aloituksen kysymys on outo. On monia jotka haluavat että auto on hyvä ja sillä on mukava ajaa. Ja siitä joutuu maksamaan muodossa tai toisessa. Ei kaikki halua ostaa Leafi:a vaikka sillä tulisi "ilmaisia" kilometrejä. Koska sillä ajelu ei miellytä. 

Ajaa ne jotkut moottoripyörilläkin. Vaikka siinä ei oo muuta mieltä kuin että se on mukavaa. 

Vierailija kirjoitti:

Ostin teslan ja suosittelen kaikille. Ainoat kuukausittaiset kulut on rahoitusmaksu koska lataan kotona yösähkön aikana autoni.

Huollotkin on ilmaiset? Ja perusrenkaat? Ja sähkönkin saat ilman siirtomaksua?

Vierailija kirjoitti:

Koska en halua ostaa sähköautoa. Voin valita sellaisen auton minkä haluan ja minulle se on polttomoottorilla toimiva. Minulla on varaa bensaan, ei tarvi pihistellä sen suhteen. 



Miksi ap sinua hiertää se, millä autolla muut ajaa? 

Ihmetteletkö myös sitä, miksi joku vaikkapa pukeutuu mustiin vaatteisiin tai syö raejuustoa? 

Ap haluaa, että kaikki on samassa tilanteessa kun jaska iskee tuulettimeen. Siksi kaikilla pitää olla samanlainen auto, kaikilla pitää olla parisuhde jne. Vituttaahan se kun itse on tehnyt väärän valinnan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Rahalla saa mut toiset haluaa säästää senkin rahan johonkin muuhun käyttöön. Ihan vapaasti saat hakata euros autoon, toiset priorisoi muihin asioihin."

Tietenkin kukin valitsee mihin rahansa laittaa. Mutta kyse oli siitä että jotkut eivät kuulemma uskalla ostaa sähköautoja vikojen pelossa. Ja se on aika kummallinen ajatus kun polttiksissa on paljon enemmän kuluvia liikkuvia osia.

Jotka meillä mies itse korjaa, jos vikoja tulee, mites olis sähköauton kanssa.

Ei niissä ole akustoa lukuunottamatta mitään mitä ei pystyisi itse korjaamaan siinä missä polttistakin. 

Eniten korjausta tulee aina kuluviin osiin kuten jarruihin, jousituksen osiin jne. Ja ne eivät sähkiksessä ole yhtään sen kummempia kuin polttiksessakaan.

Toisaalta sähkiksessä jää moni perushuolto pois kuten öljynvaihdot, tulpat, laturit, jakohihnat jne.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ostin teslan ja suosittelen kaikille. Ainoat kuukausittaiset kulut on rahoitusmaksu koska lataan kotona yösähkön aikana autoni.

Huollotkin on ilmaiset? Ja perusrenkaat? Ja sähkönkin saat ilman siirtomaksua?

No teslalla ei ole huolto-ohjelmaa. Jarrut on muuten 4v ikäisessä kuin uudet

Köyhät ostavat polttomoottoriautoja ja esittelevät näin köyhyyttään kaikille. Minä en kehtaisi. Maassa missä koulutus on kustannettu verorahoista kaikille ja jokaisella on lähtökohtaisesti samanlaiset mahdollisuudet hyviin tuloihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ne autot on kalliita. Muistiko joku jo sanoa sen? 

Tai jos ostaa halvan sähkiksen ( alle 10ke) Niin se on ihan paska siihen nähden millaisen polttiksen sillä saa.

Ajaminen taas ei oo koskaan ilmaista ja verot ja vakuutukset niissä sähkikisissäkin juoksee. 

Eikä varsinkaan enää kauaa kun niihin sähkiksiinkin on jo kaavailtu veronkorotuksia. Jostain ne menetetyt verotulot täytyy saada takaisin, joten turha kuvitella että sähköllä ajaminen on loputtomiin "ihan ilmaista".

Ei sitä samaa verotulon menetystä mitenkään automaattisesti peritä ainakaan kokonaan sähköautoilijoilta. Se voidaan korvata monella eri muulla verolla tai veronkorotuksella joita maksaa sitten laajempikin ryhmä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ne autot on kalliita. Muistiko joku jo sanoa sen? 

Tai jos ostaa halvan sähkiksen ( alle 10ke) Niin se on ihan paska siihen nähden millaisen polttiksen sillä saa.

Ajaminen taas ei oo koskaan ilmaista ja verot ja vakuutukset niissä sähkikisissäkin juoksee. 

Eikä varsinkaan enää kauaa kun niihin sähkiksiinkin on jo kaavailtu veronkorotuksia. Jostain ne menetetyt verotulot täytyy saada takaisin, joten turha kuvitella että sähköllä ajaminen on loputtomiin "ihan ilmaista".

Ei sitä samaa verotulon menetystä mitenkään automaattisesti peritä ainakaan kokonaan sähköautoilijoilta. Se voidaan korvata monella eri muulla verolla tai veronkorotuksella joita maksaa sitten laajempikin ryhmä.

 

Toivossa on hyvä elää. Sen kun näkis, että verottaja ei näe potentiaalisia veronmaksajia sähköilijöissä. Sen veronhan voi kerätä niiden edellisten lisäksi!

Vierailija kirjoitti:

Ostaa sellaisen joka kuluttaa vähän pensaa. Ja päästöt noissa vuoden 2010 jälkee valmistetuissa jo niin pienet, että ei ole verokaan kummoinen. Vakuutuksetkin varmasti edullisempia kuin sähköautoissa eikä tarvitse pelätä milloin akku laukeaa ja auto täysin arvoton.

 

        Minulla dieselit, kuluttavat vielä vähemmän litroja kuin bensa-autot

En halua ajaa automaatilla. Sähköauto manuaalilla aika harvinainen. Ollaan karavaanareita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei aloituksessa puhuttu uuden auton ostamisesta. 

Jos joutuisin ostamaan auton, ostaisin tällä hetkellä pilkka hinnalla myytävän polttomoottoriauton.

Kalliitahan ne ovat, kun arvonalenema ei ole läheskään sähköautojen luokkaa. Vai miten se oli?

Kuten sanoin, käyrä on eksponentiaalinen joten muutaman tonnin koslalla tappio ei ole lainkaan niin suuri, kuin useamman kymmenen tonnin koslalla. 😁

Jos sähköautot oli alunperin ylihintaisia, niin niiden hinnan tippuminen nyt ei automaagisesti tee polttiksista kalleempia.

No se suunnilleen saman kokoinen ja saman tasoinen sähkis maksaa uutena keskimäärin ehkä kymppitonnin enemmän. Ei tarvita kovin montaa vuotta suurempaa arvonlaskua kun se ero on kurottu umpeen.

"Kymppitonnin enemmän" eli saisin polttikseni ilmaseks. 🤭😁

Sähköautoilu ei ole vielä kypsässä tilassa. Seuraavan vuosikymmenen sisään akkuteknologioissa tapahtuu hyppäys mitä tulee kapasiteettiin ja latausnopeuksiin. Ja edullisemmin. Minä voin ihan helposti ajella siihen saakka nykyisellä vm. 2018 Audillani.