Lue keskustelun säännöt.
30k säästötilillä, ostaisitko 20k auton käteisellä?
16.03.2025 |
Tuo säästötili on siis käytännössä ainoa puskurini, löytyy kyllä 10k rahastoissa mutta ne enemmän pitkän ajan säästöjä mahdollisesti eläkkeelle asti. Elän yksin joten en saa mitään rahallista tukea mistään mahdollisen pahan päivän sattuessa.
Onko järkevämpää maksaa 20k auto käteisellä vai ottaa esim 10k rahoituksella ja maksaa vain 10k heti?
Rahoituksessa olisi järkyttävät korot kun puhutaan käytetyistä autoista. Toisaalta jos maksan koko 20k heti, puskuriin jäisi vain 10k mikä mielestäni ihan minimi eikä mitään muuta rahantarvetta saisi silloin hetkeen tulla.
Kommentit (119)
Ostaisin 5000k auton käteisellä jos on pakko ostaa auto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autorahoituksen korot pyörivät yleensä noin 5 - 8 % paikkeilla.
Sijoituksille pitäisi saada todella hyvä tuotto jotta kannattaa näin kallista lainarahaa ottaa! Kannattaa muistaa, että pääomatuloista maksetaan veroa. Pitäisi saada vähintään täysin riskittomästi 8 % tuottoa verojen jälkeen sijoituksilleen. Se ei käytännössä ole mahdollista mitenkään.
Jos näin simppeliä asiaa kysyt täällä, älä osta lainkaan. Sua huijataan autokaupoissakin.
Mitä rahaa tuottaa missä pidät ja paljonko korko on. Aloita näiden vertailulla. Paljonko auto tuottaa ?
Miesystäväni käy n joka 2 viikko työmatkalla ja enää ei mene omalla autolla kentälle. Vakkari taksikuski, edellisenä iltana sopii noudon ja hakee kentän kulmalta. Mittari pyörii normaalisti ja antaa 20 e tipin aina. Tarvitko edes autoa ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö teitä häiritse ne tyyliin 8% korot käytettyihin autoihin?
Esim 10k laina voi helposti maksaa 14-15k.
ap
Miten noin iso korko? Meillä 0,99.
2
Ehkä uuteen autoon? Mistään et käytettyyyn saa noin alhaista korkoa tänä päivänä. Tai sitten käsittelymaksu tyyliin 20e/kk tai muu kustannus jolla korko yritetty naamioida.
Pankki ei naamioi!
Kyllä nekin yrittää saada lainan näyttämään edulisemmalta. Yleensä on muutaman satasen järjestelypalkkio kun lainaa nostaa, sitten on kuukausittain tilinhoitomaksu pari euroa. Kyllä näistä pienistä lisämaksuista yllättävän paljon tulee lisää maksettavaa lainalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja jos joku miettii miksi 20k auto, niin paljon ne hyväkuntoiset vain maksaa ellei sitten halua jotain 15v vanhaa tai 200tkm ajettua. 20 tonnilla saa esim 2018 vuoden auton jolla ajettu ehkä vain vähän päälle 100tkm.
ap
Ostin just 21 ke 2022 19 900km auton. BMW i3s
Hirvittävä hinta tuollaisesta onnettoman pienestä kotterosta. Tuo jos jokin on auto josta voi sanoa "kauneus on katsojan silmässä"
Et ole vissiin ajanut moista. Melko kiva peli. Pieni? Taas et liene istunut sellaisessa. Yleensa autot on kasvaneet ihan liian isoiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minkä hiton takia ostaisi 20 000e auton, jos siihen palaa 2/3 rahoista?
10k autolla ajat helposti ja halvasti vuosikausia.
30k säästöillä en ostais vielä yhtään mitään. Niin pieni määrä. Sijottasin ja säästäsin ainaki niin et 100k . Sit voi harkita tollasta autoa jos tarve on. Alotuksen kaltasil säästöil ostasin vaan halvimman prutkun ni ei tarvi tuhlata ees kaskoon ni jää enempi rahaa säästöön ja tavote on kasassa nopeammin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja jos joku miettii miksi 20k auto, niin paljon ne hyväkuntoiset vain maksaa ellei sitten halua jotain 15v vanhaa tai 200tkm ajettua. 20 tonnilla saa esim 2018 vuoden auton jolla ajettu ehkä vain vähän päälle 100tkm.
ap
Ostin just 21 ke 2022 19 900km auton. BMW i3s
Hirvittävä hinta tuollaisesta onnettoman pienestä kotterosta. Tuo jos jokin on auto josta voi sanoa "kauneus on katsojan silmässä"
Et ole vissiin ajanut moista. Melko kiva peli. Pieni? Taas et liene istunut sellaisessa. Yleensa autot on kasvaneet ihan liian isoiksi.
Miten niin tuo EI ole pieni? Tätä autoluokkaa kutsutaan supermini luokaksi. Samaa kokoluokaa edustaa Toyota Yaris ja Nissan Micra. Tosi moni autovalmistaja on luopunut kokonaan näiden pikkuautojen valmistuksesta. Ehkä nämä sähköautojen myötä kokee uudelleensyntymisen kun on tarve tehdä mahdollisimman kevyitä autoja jotka jaksaa patterin voimalla kulkea eteenpäin.
Vierailija kirjoitti:
30k säästöillä en ostais vielä yhtään mitään. Niin pieni määrä. Sijottasin ja säästäsin ainaki niin et 100k . Sit voi harkita tollasta autoa jos tarve on. Alotuksen kaltasil säästöil ostasin vaan halvimman prutkun ni ei tarvi tuhlata ees kaskoon ni jää enempi rahaa säästöön ja tavote on kasassa nopeammin
Yleensä auton omistamiselle on tarve. Rahantulo lakkaa kokonaan jossei mene töihin joka aamu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ostaisin 5000k auton käteisellä jos on pakko ostaa auto.
5 000 000 on kyllä perkeleesti rahaa laittaa autoon, jos euroista puhutaan.
Kuinka usein sulle ap tulee näitä useamman kymppitonnin yllättäviä menoeriä? 10 tuhannen euron puskuri on monelle ihan riittävä, voithan sitten säästää sinne lisää pikapikaa, ainakin sen lainanlyhennyksen verran. Lainassa on toki se hyvä (ja huono) puoli, että se on maksettava aina takaisin (korkoineen) Jos tunnet itsesi ja luulet, ettet saisi säästettyä sinne puskuriin enää, niin sitten on parempi ostaa auto lainalla. Ja opetella sitä säästämistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Älä ole kuin minä ja käytä 50 000 markkaa 100 000 perinnöstä autoon. Minulla ei edes ollut ajokorttia! Olin 18-vuotias
Pari vuotta sitten ostettin käytetty 20000€ auto. Makstettiin käteisellä, koska rahaa oli kerätty mm. uuden auton hankkimista varten. Puskuriini jäi enemmän kuin autonpuolikkaani 10000€ ja sijoituksissa on moninkertainen summa. Tulevan taloyhtiön remonttiosuuden 4000€ aion myös maksaa heti pois, vaikka voisikin olla kannattavampi laittaa sijoituksiin. Sijoitukset ovat nyt ainakin toistaiseksi epävakaita, lainan sijaan käteisellä maksaessa tietää ainakin paljonko säästää koroissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos oletus on, että 5 vuoden välein vaihtaa autoa ja maksaa välirahaa 10000 euroa käteisellä, pitää koko ajan laittaa rahaa säästöön sitä varten. Yleensä ihmiset säästävät tilille, jolle ei makseta korkoa käytännössä ollenkaan. Kolmen prosentin inflaatiolla, pitää viiden vuoden päästä olla säästössä noin 12000, jotta se vastaa tämän päivän 10000 euroa. Sen säästämiseksi pitää säästää 200 euroa kuukaudessa viiden vuoden ajan.
Jos sen sijaan ostaa auton osamaksulla 5 vuoden maksuajalla, niin 10000 euron osamaksun kuukausierä on 200, jos korko on noin 4%. Jos korko on 8%, on osamaksuerä noin 220. Käytännössä rahallisesti ei ole siis juuri mitään eroa, maksaako käteisellä vai osamaksulla. Osamaksulla maksamisessa hyvänä puolena on se, että 10000 euroa on omalla pankkitilillä, jos tulee jotain yllätyksiä vastaan.
Joku varmaan ehdottaa, että 200 kuukausisäästön voi laittaa korolliselle tilille tai sen voi sijoittaa. Aivan vastaavasti voi osamaksutapauksessa sijoittaa 10000 euroa heti. Sille saa paremman tuoton kuin 200 euron kuukausisijoitukselle.
Autoon ei kannata sitoa pääomaa.
Auto kannattaa aina ostaa ennemmin rahoituksella kuin omalla rahalla. Tietenkin kannattaa katsoa että rahoitus on mahdollisimman halpa mutta noin yleensä aina saa omille rahoilleen paremman tuoton pörssistä kuin mitä rahoituksen korko on.
jos aloittajan talous on noin kuralla ei kannata laittaa 5000e enempää autoon.
velaksihan autoa ei kannata ostaa koskaan.
En varmasti 20k autoa ostaisi. Vaikka olisi enemmänkin säästöjä.
Suomessa tyypillisesti tuolla rahalla ostetaan isohko saksalainen jossa on isohkot käyttökulut ja paljon jo mittarissa.
10k:lla saa hienokuntoisen viisiovisen hb:n jolla on ajettu vähän joka kestää 10 vuotta ilman isoja korjauksia. Tällöin puhutaan aidosta japanilaisesta autosta.
Imagoon jos tarvii a6 tai 500bmw- niin sitten on kulutkin järeämmät. Niiden autojen hinnat tippuu muttei varaosien. Jos pelkää ettei auto kestä voi ostaa kaasutin koneisen v8-jenkin jossa kuski ja auto voi olla yhtä vanhat mutta jos ajaa kerran viikossa marketille sen voi tehdä taksilla ihan halvimmiten.
Vierailija kirjoitti:
En varmasti 20k autoa ostaisi. Vaikka olisi enemmänkin säästöjä.
Suomessa tyypillisesti tuolla rahalla ostetaan isohko saksalainen jossa on isohkot käyttökulut ja paljon jo mittarissa.
10k:lla saa hienokuntoisen viisiovisen hb:n jolla on ajettu vähän joka kestää 10 vuotta ilman isoja korjauksia. Tällöin puhutaan aidosta japanilaisesta autosta.
Imagoon jos tarvii a6 tai 500bmw- niin sitten on kulutkin järeämmät. Niiden autojen hinnat tippuu muttei varaosien. Jos pelkää ettei auto kestä voi ostaa kaasutin koneisen v8-jenkin jossa kuski ja auto voi olla yhtä vanhat mutta jos ajaa kerran viikossa marketille sen voi tehdä taksilla ihan halvimmiten.
Toisille auto on pelkkä kulkuväline jonka pitää olla mahdollisimman halpa. Jollekin toiselle se on työpaikka tai intohimo josta hän nauttii. Elämä on paljon mukavampaa kun välillä sijoittaa rahaa myös elämänlaatuun eikä yritä mennä kaikessa aina halvimman mukaan.
Matemaattisesti ja loogisesti tuo ehdotus on järjen vastainen. Joko rahoituksen käyttö on kannattavaa tai sitten se ei ole. Joten joko rahoitusta kannattaa käyttää koko summalle tai ei ollenkaan.