Lue keskustelun säännöt.
30k säästötilillä, ostaisitko 20k auton käteisellä?
16.03.2025 |
Tuo säästötili on siis käytännössä ainoa puskurini, löytyy kyllä 10k rahastoissa mutta ne enemmän pitkän ajan säästöjä mahdollisesti eläkkeelle asti. Elän yksin joten en saa mitään rahallista tukea mistään mahdollisen pahan päivän sattuessa.
Onko järkevämpää maksaa 20k auto käteisellä vai ottaa esim 10k rahoituksella ja maksaa vain 10k heti?
Rahoituksessa olisi järkyttävät korot kun puhutaan käytetyistä autoista. Toisaalta jos maksan koko 20k heti, puskuriin jäisi vain 10k mikä mielestäni ihan minimi eikä mitään muuta rahantarvetta saisi silloin hetkeen tulla.
Kommentit (119)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän käteistä käytä kuin rikolliset ja köyhät ja huijarit enää nykypäivänä.
Ei autoliikkeet edes kelpuuta käteistä.
Ap ei tainnut tarkoittaa oikeasti käteisellä maksamista, vaan että maksaa autonsa heti kokonaisuudessaan ostohetkellä.
En sitten tiedä, miksi hän sotki käteisellä maksamisen tähän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän käteistä käytä kuin rikolliset ja köyhät ja huijarit enää nykypäivänä.
Ei autoliikkeet edes kelpuuta käteistä.
Ap ei tainnut tarkoittaa oikeasti käteisellä maksamista, vaan että maksaa autonsa heti kokonaisuudessaan ostohetkellä.
En sitten tiedä, miksi hän sotki käteisellä maksamisen tähän.
Käteisellä maksaminen tarkoittaa, että maksetaan kerralla. Ei se tarkoita kirjaimellisesti seteleillä maksamista.
Vierailija kirjoitti:
Eikö teitä häiritse ne tyyliin 8% korot käytettyihin autoihin?
Esim 10k laina voi helposti maksaa 14-15k.
ap
Onko pakko ostaa just nyt? Rahoitustarjouksia tulee ja menee ja sitä lainaa autonhankintaan voit pankistakin kysellä. Tuolla korolla ei tietenkään järkeä. Silloin tällöin törmää 1-3% rahoitukseen, vaihtoautoissakin.
Jos rahaa on 30k, en todellakaan ostaisi 20k autoa. En käteisellä enkä varsinkaan rahoituksella. Ei mitään järkeä sitoa käyttötavaraan noin isoa osaa rahoista. Autobudjettini olisi max 5k.
Sillä saa kyllä hyvän auton, kun viitsii vähän paneutua asiaan.
Rahoituksella ehdottomasti ja kalliimpi tietysti. Silloin voi kehua laittaneensa esim. 80k€ tuottamaan eikä humpuukkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja jos joku miettii miksi 20k auto, niin paljon ne hyväkuntoiset vain maksaa ellei sitten halua jotain 15v vanhaa tai 200tkm ajettua. 20 tonnilla saa esim 2018 vuoden auton jolla ajettu ehkä vain vähän päälle 100tkm.
ap
Kyllä halvemmalla saa ihan käypäisiä autoja. Vaihtoehdot ei ole 20 000 € auto tai 2000 € auto. Siinä välissä on aika monta muutakin hintaluokkaa. Semmoinen reilu kymppitonni on monesti se "sweet spot". Muutaman vuoden vanha melko vähän ajettu auto jolla on vielä paljon elämää edessä.
Oikea sweetspot on 1500 - 2500e.
Toki. Jos tykkää rassata autoja itse, eikä auton luotettavuudella ole mitään arvoa.
Jos taas auton korjaukset teetetään ulkopuolisella ja sillä täytyy joka päivä päästä t
Se 20k auto voi ihan yhtä lailla olla samanlainen päänsärky. Meidän tonnin maksaneella kakkosautolla on ajettu huoletta vuosia ja korjauskulut 180e, kun samaan aikaan 25 tonnia maksaneen auton korjauskuluja lakkasin ynnäämästä, kun 8000e ylittyi...
Mä ostaisin käteisellä ja olen näin tehnytkin. Eikä mullakaan ollut mitään suuria säästöjä, mutta puoliso toisena turvaamassa taloutta. Jos sulle hyvä auto on tärkeä, niin jätä noi parin tonnin kotturan huutelijat pois laskuista. Kaikki ei ajattele elämää maksimaalisen sijoittamisen kautta, vaan mukavuuden. Anna palaa Frank!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä ostaisin ja ostankin kaiken käteisellä, paitsi tietysti matkat, hotellit ym. luottokortilla koska siten saat näille palveluille tuoteturvan mutta muuten suosin vain ja ainoastaan käteiskauppaa. Oli kyse sitten auton rai jonkun pienemmän tavaran tai palvelun hankinnasta.
Mitä tuo 30000 k tarkoittaa kun omalla tilillä on 40000 e.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sijoittaisin tuollaiset rahat. Ja uusi auto on todella huono sijoitus noin "köyhälle".
Tuo on paska argumentti että "auto on huono sijoitus". Se ei ole SIJOITUS ENSINKÄÄN, joten ei se voi olla "huonto sijoitus" Ollakseen huono sijoitus sen pitäisi ensin olla sijoitus. Auto on käyttöesine kuten paistinpannu, silitysrauta, astianpesukone tai kahvinkeitin.
Ei kukaan noistakaan tule kertomaan että "on huono sijoitus". Kun siihen suhtautuu kuin käyttöesineisiin kuuluukin suhtautua niin tulee valittua auto joka sopiin omiin tarpeisiin.
Minulle se oli uusi 70 k€ auto, ja tällä sain laskettua 400 €/kk autoilun kuluja.
Kyllä se auton osto on sijoitus samaan tapaan kun murtomaa sukset hiihtämistä varten.
Vierailija kirjoitti:
Kaveri osti pari vuotta sitten uuden Volvon ...maksoi 60 000 euroa...
Minä ostin samalla hinnalla 1000 euron Nissanin ja. 59 000 kultaa..
Nyt kaverilla on vaihto tarjouksen perusteella 30 000 euron arvoinen Volvo..
Minulla on edelleen 1000 euron arvoinen Nissani ja 100 000 euron arvosta kultasijoitusta..
Kumpi oli viisaampi
Autokolarissa sinä kuolet ja sun kaverin Volvon puskuriin tulee naarmu. Kumpi olikaan viisaampi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se 20k auto voi ihan yhtä lailla olla samanlainen päänsärky. Meidän tonnin maksaneella kakkosautolla on ajettu huoletta vuosia ja korjauskulut 180e, kun samaan aikaan 25 tonnia maksaneen auton korjauskuluja lakkasin ynnäämästä, kun 8000e ylittyi...
Roskaa!
Meinaat ihan tosissasi, että kun sillä 20 000 € autolla ajetaan 300 000 kilometriä niin se muuttuu luotettavammaksi?
Vierailija kirjoitti:
Ei autoon kannata sitoa pääomaa. Auto kannattaa aina ostaa osamaksulla ja osamaksuerän koko sovittaa siten, että se vastaa auton arvon putoamista. Silloin ei tule väärää mielikuvaa autoilun kustannuksista.
Auto kannattaa ostaa aina käteisellä. Silloin ei tule väärää mielikuvaa autoilun kustannuksista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tälleen nyrkkisääntönä voi sanoa, ettei ikinä kannata ostaa mitään velkarahalla. Ainoa poikkeus on asuntolaina ja sekin vain erittäin tarkan suunnittelun ja huolellisten laskelmien jälkeen.
Jos kaikki noudattaisi tätä sääntöä niin suomalaiset olisi paljon vauraampi kansa.
Yksi huomio mikä on vielä jäänyt nostamatta esiin:
Lainarahalla rahoitettuun autoon on pakko ottaa täyskasko vakuutus. Se voi olla 1000 € vuodessa kalliimpi kuin pelkkä liikennevakuutus. Tietysti onhan kalliissa vakuutuksessa laajempi vakuutusturva, mutta jos on omia säästöjä sen verran, että pahimmassakin tapauksessa pystyy ostamaan uuden auton niin voi olla ihan järkevää olla ottamatta kalliimpaa vakuutusta.
Jos laskee vaikka silleen, että kymmenen vuotta ajelee pelkällä liikennevakuutuksella niin tulee säästäneeksi 10 000 €. Sillä rahalla jo pienen kolarin vahingot hyvinkin maksaa omasta pussista.
Sulle ehkä ihan hyvä ostaa auto puoliksi käteisellä ja puoliksi rahoituksella. Auton arvo pysyy 10000€ rahoitusta suurempana niin ei ole hätää jos pitäisi autosta luopua yllättäen. Itse harrastan osakesijoittamista ja autot ostan aina rahoituksella koska saan sillä pääomalla suuremman tuoton mitä autolainan korko on.
Jos asuisin kaupungissa/taajamassa ja ajo olisi suht vähäistä (alle 10 000km/v), ostaisin ensisijaisesti käteisellä noin 10 000 euron japskin, kuten pienehkön Toyotan tai Hondan automaattina, 6-7 vuotta vanhana ja mieluusti alle 150 000km ajettuna.
Jos asuisin syrjemmällä ja pakollista ajoa tulisi enemmän, ostaisin esimerkiksi uudehkon Toyota Corollan hybridin 20 000 euron hintaluokasta. Laittaisin säästöistä 10 000 euroa käsirahaksi ja loput rahoituksella, kilpailuttaen.
Tärkeintä olisi, että Tojoa on huollettu aina merkkihuollossa ja että se olisi mahdollisimman uusi. Näin siinä on voimassa 10 vuotiaaksi asti Toyotan Relax turva.
Toyotan valintaa voi perustella sillä, että se on kohtuullisen hyvin arvonsa pitävä, luotettava ja huoltoverkosto on kattava. Jos ajoa tulee huomattavan paljon moottoriteillä, saattaisi tosin harkita myös muita vaihtoehtoja, sillä mikään optimaalinen valtatielaivahan Toyota ei ole (ainakaan Yaris/Corolla).
Jos taas löytyy osaamista ja tilojakin laitella hieman itsekin autoa, hankkisin suurempaan ajotarpeeseen esimerkiksi hieman reilummin ajetun ja vanhemman Skoda Superbin tai Volvon V70 dieselinä noin 5000 euron hintaluokasta.
Toisaalta, pienempään tai jopa satunnaiseen ajotarpeeseen taajamaan ja tuohon 5000 euron hintaan voisi ostaa myös jonkin hieman iäkkäämmän mutta hauskan "hot hatchin" tai vaikka kovakattoisen avoauton. Tässäkin tapauksessa olettaen, että jotain osaa tehdä itsekin tai auton vikaantuessa on mahdollista liikkua hieman pidempäänkin julkisilla/pyörällä/kävellen.
Todellinen fiksu budjettiratkaisu monenlaiseen ajotarpeeseen (mieluummin kuitenkin sellaiseen, jossa auton vikaantuessa on mahdollisuus hyödyntää myös julkisia) on koittaa hieman onneaan ja ostaa jokin alle 200tkm ajettu muutaman tonnin arvoinen auto huutokaupasta ja merkiltä mikä ei perinteisesti ole kovinkaan arvostettu, kuten Fiat, Citroen, Peugeot, Opel. Hyvällä tuurilla ja hieman automallin tyyppivikoihin/käyttökokemuksiin ennalta perehtymällä (vältä PSA:n puretech moottoreita, vältä Opelin m32 6v manuaalivaihteistoja ja ehkä myös noin vuosimalleja 2010-2015) saattaa löytää hyvinkin edullisesti täysin käyttökelpoisen ja ennenkaikkea edullisesti ylläpidettävän auton vuosiksi eteenpäin.
Vierailija kirjoitti:
Eikö teitä häiritse ne tyyliin 8% korot käytettyihin autoihin?
Esim 10k laina voi helposti maksaa 14-15k.
ap
Voit aina maksaa ne korot ja käsittelykulut puskurista, jos häiritsee. Meillä ei pankista otettu laina ollut noin korkealla korolla. Minulla se tyyli, että puskuria ei tyhjennetä autoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö teitä häiritse ne tyyliin 8% korot käytettyihin autoihin?
Esim 10k laina voi helposti maksaa 14-15k.
ap
Miten noin iso korko? Meillä 0,99.
2
Ehkä uuteen autoon? Mistään et käytettyyyn saa noin alhaista korkoa tänä päivänä. Tai sitten käsittelymaksu tyyliin 20e/kk tai muu kustannus jolla korko yritetty naamioida.
Pankki ei naamioi!
Toki saa, ranget on mitä on ja akku takuu päälle? ei se ikuinen se ole, kuinka paljon maksaa jos sen joskus joutuu vaihtamaan käytettyyn autoon. 20k hinnalla itse ostaisin 10k auton ja sillä lopulla ajelisin itse jo vuosikausia, vaikka olisikin bensis, joku ketju toyota kestää kovaa ajoa.