Lue keskustelun säännöt.
Miksi sähköautot ovat niin hitaita? Aina vetämässä jonoa.
19.01.2025 |
Miksi ovat teiden tukkona? Jopa karavaanarit ohittaa.
Kommentit (313)
Sähköautoon ei voi luottaa talvella ollenkaan. Se jäljellä oleva ajomatka on mitä sattuu. Varausmittari näyttää alle 40% niin silloin pitää kuumeisesti etsiä lähintä latausasemaa. Kehä3 sisällä niitä latausasemia on tiuhaan mutta sen jälkeen jo jännittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon ei voi luottaa talvella ollenkaan. Se jäljellä oleva ajomatka on mitä sattuu. Varausmittari näyttää alle 40% niin silloin pitää kuumeisesti etsiä lähintä latausasemaa. Kehä3 sisällä niitä latausasemia on tiuhaan mutta sen jälkeen jo jännittää.
Eipä riitä sun sormet ja varpaat esimerkiksi helsinki jyväskylä välin latureille. Paljonko niitä mielestäsi pitäisi olla?
Hauska toi tarina reissusta teslalla Åreen! Tosi hyvin kirjoitettu. Näkee että kehittyy tarinankertojana kun on monta vuotta omistanut kalliin teslan ja kaikki kyselee miten on mennyt. Jutut paranee joka vuosi ja aina niihin on keksitty vähän lisää yksityiskohtia uskottavuuden lisäämiseksi.
Sähkölelut pitäisi saada pois tukkimasta Suomen teitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon ei voi luottaa talvella ollenkaan. Se jäljellä oleva ajomatka on mitä sattuu. Varausmittari näyttää alle 40% niin silloin pitää kuumeisesti etsiä lähintä latausasemaa. Kehä3 sisällä niitä latausasemia on tiuhaan mutta sen jälkeen jo jännittää.
Eipä riitä sun sormet ja varpaat esimerkiksi helsinki jyväskylä välin latureille. Paljonko niitä mielestäsi pitäisi olla?
Älä nyt pilaa tyhjänpäiväistä mölinää faktoilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon ei voi luottaa talvella ollenkaan. Se jäljellä oleva ajomatka on mitä sattuu. Varausmittari näyttää alle 40% niin silloin pitää kuumeisesti etsiä lähintä latausasemaa. Kehä3 sisällä niitä latausasemia on tiuhaan mutta sen jälkeen jo jännittää.
Eipä riitä sun sormet ja varpaat esimerkiksi helsinki jyväskylä välin latureille. Paljonko niitä mielestäsi pitäisi olla?
Yksikin riittäisi tuohon kadunvarteen johon joudun autoni pysäköimään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon ei voi luottaa talvella ollenkaan. Se jäljellä oleva ajomatka on mitä sattuu. Varausmittari näyttää alle 40% niin silloin pitää kuumeisesti etsiä lähintä latausasemaa. Kehä3 sisällä niitä latausasemia on tiuhaan mutta sen jälkeen jo jännittää.
Eipä riitä sun sormet ja varpaat esimerkiksi helsinki jyväskylä välin latureille. Paljonko niitä mielestäsi pitäisi olla?
Yksikin riittäisi tuohon kadunvarteen johon joudun autoni pysäköimään.
Autohan pysäköidään omaan pihaan, eikä minnekään kadunvarteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Harmittaa että moni on tuhlannut rahansa sähköautoon, joka oli vain ohimenevä vaihe. Vähän kuin 3D-televisiot joita hankittiin hypen aikana ja nyt ei kehtaa sanoa kavereille että omistaa vielä sellaisen ja katselee lasit silmillä sitä.
Mikään ei viittaa väitteesi toteutumiseen. Li-ion akulliset sähköautot saattavat olla välivaihe matkalla tehokkaampia energiaratkaisuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoon ei voi luottaa talvella ollenkaan. Se jäljellä oleva ajomatka on mitä sattuu. Varausmittari näyttää alle 40% niin silloin pitää kuumeisesti etsiä lähintä latausasemaa. Kehä3 sisällä niitä latausasemia on tiuhaan mutta sen jälkeen jo jännittää.
Eipä riitä sun sormet ja varpaat esimerkiksi helsinki jyväskylä välin latureille. Paljonko niitä mielestäsi pitäisi olla?
Yksikin riittäisi tuohon kadunvarteen johon joudun autoni pysäköimään.
Autohan pysäköidään omaan pihaan, eikä minnekään kadunvarteen.
Ei riitä varallisuus hankkia omaa pihaa Helsingin kantakaupungista. Täällä on Tesloja muttei latureita, kaikilla työpaikka jossa latausmahdollisuus ilmaiseksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ovat uusia karavaanareita rangen loppumisen pelossa.
säästää renkaita ja akkuja kun santaderit kirjeet odottaa eteisen pöydällä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
säästää renkaita ja akkuja kun santaderit kirjeet odottaa eteisen pöydällä
Suosituimmat sähkikset ovat sen verran halpoja, että vain totaalisen persaukiset joutuvat ostamaan rahoituksella. Johan sitä vaihtoautosta tulee hyvitystä 20-25 k€.
Vierailija kirjoitti:
Harmittaa että moni on tuhlannut rahansa sähköautoon, joka oli vain ohimenevä vaihe. Vähän kuin 3D-televisiot joita hankittiin hypen aikana ja nyt ei kehtaa sanoa kavereille että omistaa vielä sellaisen ja katselee lasit silmillä sitä.
Sähköautot ovat kuin leipäkoneita. Turhia härpäkkeitä. Katoavat pian.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähkölelut pitäisi saada pois tukkimasta Suomen teitä.
Lisäksi ne ovat helvetin rumia ja pilaavat maiseman.
Sähköauto ei rullaa alamäissä vapaalla vaan lataa akkuja ja kinnaa. Pian on jono jarruttamassa perässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Häkäpöntöillä ajavat eivät ole vielä päässeet nauttimaan EU:n viisaudesta. Uudella autolla pääsee nauttimaan pimpelipom ajat ylinopeutta huomautuksista. Lisää kuulemma turvallisuutta, mutta hihat palaa.
Saa yhdellä sormen tökkäyksellä pois. Mutta pitää tehdä joka kerran kun uusi ajo alkaa.
Itsellä useamman valikon takana.
Eipä tarvitse sormella tökkiä mitään valikoita kun kaikkeen on tukevat kytkimet ja nappulat. Volvo vm 1987. Valikot on nörttipojuille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Harmittaa että moni on tuhlannut rahansa sähköautoon, joka oli vain ohimenevä vaihe. Vähän kuin 3D-televisiot joita hankittiin hypen aikana ja nyt ei kehtaa sanoa kavereille että omistaa vielä sellaisen ja katselee lasit silmillä sitä.
Mikään ei viittaa väitteesi toteutumiseen. Li-ion akulliset sähköautot saattavat olla välivaihe matkalla tehokkaampia energiaratkaisuja.
Ja lehmät lentää : ) Ydinreaktoreita autoonko ajattelit?
Ootteko muuten nähneet sen videon, jossa nainen tunnistaa konepellin alas laittamisesta automerkkejä? 🙃
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ei rullaa alamäissä vapaalla vaan lataa akkuja ja kinnaa. Pian on jono jarruttamassa perässä.
Miten sitten sähköauto saadaan työnnettyä pois tietä tukkimasta kun se hyytyy?
Harmittaa että moni on tuhlannut rahansa sähköautoon, joka oli vain ohimenevä vaihe. Vähän kuin 3D-televisiot joita hankittiin hypen aikana ja nyt ei kehtaa sanoa kavereille että omistaa vielä sellaisen ja katselee lasit silmillä sitä.