Lue keskustelun säännöt.
YLE : Vain sähköautot kelpaisivat jatkossa Helsingin keskustassa - agenda2030
20.11.2024 |
Tälläinen on uusi ympäristö vyöhyke
"Helsingin kaupunki selvittää parhaillaan keinoja liikennepäästöjen vähentämiseksi. Kaupunkiympäristöstä vastaavan apulaispormestarin Anni Sinnemäen (vihr.) mukaan kaupunki harkitsee muun muassa bensiini- ja dieselautojen käytön rajoittamista joillakin Helsingin keskustan alueilla.
Pohdinnassa on useita keinoja. Yksi niistä on päästöttömän tieliikenteen alueet, Sinnemäki sanoo
.Sinnemäen mielestä Helsinki voisi edetä asiassa siten, että ensin kaupungin keskustaan säädettäisiin pieni päästöttömän liikenteen ympäristövyöhyke, jota voitaisiin myöhemmin laajentaa. Uusi ympäristövyöhyke rajoittaisi siis bensiini- ja dieselautoilla ajamista, mutta ei sähköautojen kulkua."
Agenda etenee, 15 minuutin kaupungit, sähköautot, yhteisasuminen ja "et omista mitään, syöt ötökät ja olet onnellinen".
Kommentit (407)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä kulkuneuvojen saasteongelma Helsingissä on aivan vastaava mitä, 1900 -luvun alussa oli. Silloin ongelma oli se, että hevosvetoiset ajoneuvot olivat lisääntyneet niin, että Helsingin kadut olivat hukkua hevosenlantaan.
Nyt ongelma on polttomoottoriautojen päästöt ja nastarenkaat. Myös tämän ongelman hoitaa aika, kuten aikaisemman lantaongelman. Sähköautot lisääntyy huimaa vauhtia ja niissä on vakiona aina kitkat. Ongelma poistuu itsessään seuraavan kymmenen vuoden aikana. Ei siihen mitään vihreiden rakastamia kieltoja tarvita.
Muistetaan vaan rakentaa riittävästi ydinvoimaa, jotta meillä riittää säätövoimaa tuuli- ja aurinkoenergian rinnalle.
Vai niin. On huomattu jo, ettei tuulivoima talvella varsinkaan toimi kunnolla, aurinkoenergia taasen Suomen oloissa on naurettavaa, ja Olkiluoto 3 on tälläkin hetkellä jälleen vajaateholla "huoltotöiden
"aurinkoenergia taasen Suomen oloissa on naurettavaa,"
Sinähän se tietäjä olet. Jos sulla olisi aurinkovoimala katolla, tai pellolla, niin tietäisit ettei se niin naurettavaa ole, noin 6kk tuottaa ihan kiitettävän määrän sähköä. Riippuen toki paneelien määrästä. Mutta tuottaa hyvän osan vuodesta. Huhtikuusta - syyskuuhun on tämä 6kk jolloin tuotanto on ihan mukavaa. Jonkun verran tuottoa on myös maaliskuussa ja lokakuussa. Täysin nollilla on joulu-tammi-helmi. Sekin pääosin kuura/lumipeitteen takia. Jos on lumeton talvi, niin aurinkoenergiaa saa etelä-Suomessa ympäri vuoden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei uutta auringon alla. Saadaan jälleen väljää liikenteeseen. Vain varakkaat voivat liikkua Helsingissä.
Jää kaupat ilman kauempaa tulevia asiakkaita. Mekin menimme Helsinkiin ostamaan vanhojentanssipukua lapsellemme. Meillä on bensa-auto.
Vierailija kirjoitti:
Ei uutta auringon alla. Saadaan jälleen väljää liikenteeseen. Vain varakkaat voivat liikkua Helsingissä.
Jää kaupat ilman kauempaa tulevia asiakkaita. Mekin menimme Helsinkiin ostamaan vanhojentanssipukua lapsellemme. Meillä on bensa-auto.
Samoin me ostettiin vanhojentassimekko Helsingistä. Keskusta jää mamuille ja rikollisille sitten.
Hauska juttu tuo, että joitain niin harmittaa toisten aurinkopaneeleista tuleva ilmainen sähkö, että on ihan pitänyt alapeukuttaa. On se kurjaa. Kurjaa että jollain on oma sähköntuotanto.
Vierailija kirjoitti:
Rupusakki pois rikkaiden ja hyvin toimeentulijoiden silmistä . Jos olet vähävarainen et saa liikkua kaikkialla. Hulluksi menee , auto merkkinä saatko olla .
joo olisi parempi listata suoraan automerkit ja -mallit. Tojota Corolalla saa ajaa väliä Itäkeskus-Mellunmäki
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei ole merkitystä onko sähkö- vai polttomoottoriauto kun elokapina puhkoo renkaat!
Tässä muuten hyvä syy autottomuuteen. Ellei ole lukittavaa autotallia, sitä ei kannata ostaa rikottavaksi paikkaan jossa kuka tahansa uniikki lumihiutale pääsee siihen käsiksi.
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on onnistunut jo 20v sitten ainakin minun kohdallani. Helsinkiin kantamani eurot sekä hiilidioksidit ovat pudonneet nollaan.
5-henkisen perheen kaikki ostokset tehdään Espoolaisista ostoskeskuksista jonka ilmaiseen lämpimään parkkihalliin pääsee kätevästi dinosauruksia polttavalla autolla. Konserteissa/teatterissa jne käydään omalla autolla Tampereella, Turussa, Tallinnassa ja välillä lennetään pitkäksi viikonlopuksi jonnekin ihmisten ilmoille Eurooppaan.
Olemme tehneet elämästämme 100% Helsinkivapaan vaikka se on edelleen vain 15km päässä.
Joo. Kesällä oltiin viimeisen kerran yötä helsingissä. Hotellien hinnat olivat niin jäätäviä, että ei enää. Ajellaan yöllä, konsettien jälkeen kotiin. 270km. Yhden hotelliyön hinnalla asuu kotona kuukauden. Aivan jäätävät hinnat. Jopa norjassa on halvemmat hotellit. Toinen on se parkkeeraus. Helsingistä on tullut niin autovihamielinen paikka, vuorokauden pysäköinti maksaa,jopa hotellin sopimuksilla aivan törkeästi. Sen muutaman tunnin konsertin pysäköinnin vielä sietää, mutta heti lähdetään pois. Sama homma on tampereella. Ratikan tulon jälkeen, autoilu keskustassa on tehty niin hankalaksi ja parkkeeraus kalliiksi, että sinneppä ei ole enää mitään asiaa. Tosin kaikki liikkeet ovat jo paenneet ostoskeskittymiin lielahteen ja partolaan. Harmi, kun keskustassa olisi vielä ollut muutama hyvä ravintola.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuo on vasta suunnitteluasteella, varhaisella sellaisella. Tarvitaan paljon tukea muilta puolueilta, kunhan sinne asti päästään. Katupölyn torjunta olisi myös ilmanlaatua selkeästi parantava toimi. Nastarenkaista luopuminen jne.
Tuokin vasta pohdinnassa lienee.
Nastarenkaat ovat parhaimmillaan juuri kaupunkialueella missä on liukkaita risteyksiä. Kitkarenkaat ovat parhaimmillaan paikoissa missä on paljon lunta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Loistava idea! Voi vain kuvitella mitä Eitran aseuntojen arvolle tapahtuu kun sinne ei pääse enää poliisiautot, ei ambulanssit eikä paloautot. Kaupat ei saa tavaraa, kun rekat ei alueelle kulje.
Voisin kuvitella, että tuontapainen liikenne toimii kyllä. Julkinen liikenne tuolla toimiikin sähköllä jo nyt.
Millä muuten alapeukuttaja luuli ratikoiden kulkevan? Entä runkolinjojen 20 ja 30?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Huutonaurua Suomen persreiälle. Autoilu kielletään, miehillä kasvaa tissit ja ovat soijapoikia. Naiset taas miehiä vihaavia varotusvärifeministejä. Samaan aikaan Sipilän ja Ohisalon kutsuvieraat riehuu kaduilla ja "me omisteta koko helsinki city wallah bro". Onneksi tätä ilmiötä ei ole Savossa, Pohjois-Karjalassa eikä pohjanmaalla.
Aivan sama. Kuka hullu missään keskustassa muutenkaan autoilee kun peltomarketista saat kaiken ja lisäksi ilmasella parkilla. Vaikka asun aika lähellä keskustaa, ei sinne ole ikinä mitään asiaa. Vastenmielinen ja kallis turistirysä.
Ylipäätään kulkeminen Helsingissä millään vehkeellä tai jalan alkaa oll monin paikoin niin vaivalloista jatkuvien korjausurakoiden tai imbesillien liikennejärjestelyjen takia, että itse aion vielä muuttaa jonnekin järkevämpään paikkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Huutonaurua Suomen persreiälle. Autoilu kielletään, miehillä kasvaa tissit ja ovat soijapoikia. Naiset taas miehiä vihaavia varotusvärifeministejä. Samaan aikaan Sipilän ja Ohisalon kutsuvieraat riehuu kaduilla ja "me omisteta koko helsinki city wallah bro". Onneksi tätä ilmiötä ei ole Savossa, Pohjois-Karjalassa eikä pohjanmaalla.
on myös yhteisvessoja koska tasa-arvo
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huutonaurua Suomen persreiälle. Autoilu kielletään, miehillä kasvaa tissit ja ovat soijapoikia. Naiset taas miehiä vihaavia varotusvärifeministejä. Samaan aikaan Sipilän ja Ohisalon kutsuvieraat riehuu kaduilla ja "me omisteta koko helsinki city wallah bro". Onneksi tätä ilmiötä ei ole Savossa, Pohjois-Karjalassa eikä pohjanmaalla.
on myös yhteisvessoja koska tasa-arvo
Huutista😆 Suomen rappiokaupungille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oikeastaan ainoa syy on ollut mennä Helsinkiin, että sieltä pääsee laivalla Viroon autolla.
Kuinka tämä liikenne? Lähtisikö autolautat Tallinnaan tulevaisuudessa vaikkapa Kotkasta tai Hangosta?
täällä on kaikki, luontoa myös ,
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on onnistunut jo 20v sitten ainakin minun kohdallani. Helsinkiin kantamani eurot sekä hiilidioksidit ovat pudonneet nollaan.
5-henkisen perheen kaikki ostokset tehdään Espoolaisista ostoskeskuksista jonka ilmaiseen lämpimään parkkihalliin pääsee kätevästi dinosauruksia polttavalla autolla. Konserteissa/teatterissa jne käydään omalla autolla Tampereella, Turussa, Tallinnassa ja välillä lennetään pitkäksi viikonlopuksi jonnekin ihmisten ilmoille Eurooppaan.
Olemme tehneet elämästämme 100% Helsinkivapaan vaikka se on edelleen vain 15km päässä.
Sama tilanne, erään toisen suomalaisen ison kaupungin vieressä n. 15 km etäisyydellä. Kaupungissa ei käydä kuin vain silloin, jos ei asia kerta kaikkiaan millään muulla hoidu. Lisäksi tässä on vielä sellainen mauste, että kun joskus sitten joutuu reissun tekemään, vaimo tai joku lapsista vieä paikan päälle ja hakee sitten erikseen. Tulee edelleen halvemmaksi kuin parkkimaksut.
Helsingissä on rikos olla tavallinen heteromies tai heteronainen. On myös rikos ajaa autolla ja syödä lihaa. Kuka haluaa asua tuossa paskaläävässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Loistava idea! Voi vain kuvitella mitä Eitran aseuntojen arvolle tapahtuu kun sinne ei pääse enää poliisiautot, ei ambulanssit eikä paloautot. Kaupat ei saa tavaraa, kun rekat ei alueelle kulje.
Voisin kuvitella, että tuontapainen liikenne toimii kyllä. Julkinen liikenne tuolla toimiikin sähköllä jo nyt.
No, poliisiautot, ambulanssit ja paloautot eivä tule toimimaan sähköllä vielä vuosikausiin. Siis nämä hälytysajoneuvot joiden pitää toimia luotettavasti. Virkamiesautot nyt voivat näilläkin olla sähköautoja.
Hienoa! Toivottavasti muut kaupungit seuraavat perässä.
Sähköautot ei kyllä ole mitään vähäpäästöisiä, joten nekin tulisi kieltää kys. alueella jos sitä noin halutaan markkinoida.
Voisin kuvitella, että tuontapainen liikenne toimii kyllä. Julkinen liikenne tuolla toimiikin sähköllä jo nyt.