Lue keskustelun säännöt.
YLE : Vain sähköautot kelpaisivat jatkossa Helsingin keskustassa - agenda2030
20.11.2024 |
Tälläinen on uusi ympäristö vyöhyke
"Helsingin kaupunki selvittää parhaillaan keinoja liikennepäästöjen vähentämiseksi. Kaupunkiympäristöstä vastaavan apulaispormestarin Anni Sinnemäen (vihr.) mukaan kaupunki harkitsee muun muassa bensiini- ja dieselautojen käytön rajoittamista joillakin Helsingin keskustan alueilla.
Pohdinnassa on useita keinoja. Yksi niistä on päästöttömän tieliikenteen alueet, Sinnemäki sanoo
.Sinnemäen mielestä Helsinki voisi edetä asiassa siten, että ensin kaupungin keskustaan säädettäisiin pieni päästöttömän liikenteen ympäristövyöhyke, jota voitaisiin myöhemmin laajentaa. Uusi ympäristövyöhyke rajoittaisi siis bensiini- ja dieselautoilla ajamista, mutta ei sähköautojen kulkua."
Agenda etenee, 15 minuutin kaupungit, sähköautot, yhteisasuminen ja "et omista mitään, syöt ötökät ja olet onnellinen".
Kommentit (407)
Ymmärrän ajatuksen. Sähköauton hankinta ja käyttö on kuitenkin vieläkin kallista ja hankalaa. Vähintäin lataus tulisi voida suorittaa kuten bensan tankkaaminen: Maksu pankkikortilla, ei repullisella appeja, jotka toimii tai on toimimatta, täysin mielivaltaisesti.
Sähköauto ei tule milloinkaan olemaan ainoa vaihtoehto. Eihän bensiini ja dieselkään ole syrjäyttäneet toisiaan, vaan jakavat markkinan keskenään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Vihreä apulaispormestari Anni Sinnemäki on esitellyt ylpeänä 15 minuutin kaupunkisuunnittelua WEF:n globaalin Smart Cities Alliancen alustalla heinäkuussa 2022. Sinnemäen mukaan Helsinki rakentaa vauhdilla 0-hiililiikenneinfrastruktuuria ja on ennätysajassa 0-hiilikaupunki jo vuonna 2030 ja pyrkii maailman kolmanneksi edistyneimmäksi pyöräilykaupungiksi.
Oxfordin kaupunki oli ensimmäinen WEF:n 15 minuutin konseptin kaupunkikokeilun kohde. Kansalaiset nousivat nopeasti kapinaan sitä vastaan.
Ensin kapinoitsijat leimattiin salaliittoteoreetikoiksi, mutta politiikan seuraukset olivat niin järkyttävät ja ihmisten perusoikeuksien vastaiset, että kaupungin päättävät elimet luopuivat konseptista viime maaliskuussa. Näin tulee käymään myös Helsingissä, kun ihmiset tajuavat, mitä heidän päänmenokseen on suunniteltu."
No niin, nyt VKK-mies veti jo WEF:in esille. Salaliittoteoria sakenee 😄
Eli jatkossa kadunvarret rakennetaan töyteen sähöautojen lataustolppia ja latauspiuhoihin baaristakotiutujat aamuyöstä sotkeutuu. 😆
Muutin onneksi viime vuonna Helsingistä Mikkeliin. Kaikilta osin viihtyisämpi paikka.
Nuori afrikkalaispoika kaivaa sähköautojen akkuihin tarvittavaa mineraalia 5 sentin viikkopalkalla.
Mistä akkujen raaka-aineet?
Akkujen raaka-aineiden tarve moninkertaistuu, kun sähköautot yleistyvät. Mistä maailma saa valtavasti lisää litiumia, kobolttia ja nikkeliä?
Vuoteen 2035 mennessä pitää perustaa yli 300 kaivosta tai synteettisten materiaalien tuotantolaitosta, arvioi puolestaan brittiläinen analyysiyritys Benchmark Mineral Intelligence, joka seuraa ja ennustaa mineraalivarojen käyttöä.
Pienten kaivosten aloitusinvestoinnit liikkuvat kymmenissä tai sadoissa miljoonissa euroissa, suurten jopa miljardeissa. Nyt rahoitusta hakeva uusi kaivos alkaa tuottaa raaka-ainetta kenties 510 vuoden kuluttua. Tänään valmistuvan auton akun raaka-aineet ovat tulleet kaivoksesta noin vuosi sitten. Odottelemiseen ei siis ole aikaa.
Kaikki mobiililaitteet varastoivat jo nyt energiansa litiumioniakkuihin. Seuraavana vuorossa ovat autot. Suomessa vuonna 2022 ensirekisteröidyistä henkilöautoista jo 15 prosenttia on täyssähköautoja. Vuodesta 2035 lähtien EU:ssa ei käytännössä saa myydä muita kuin täyssähköisiä uusia henkilöautoja.
Autojen sähköistyminen monikertaistaa akkumateriaalien tarpeen. Yhteen täyssähköauton akkuun voi varata monituhatkertaisen määrän energiaa matkapuhelimen akkuun verrattuna. Raaka-aineita tarvitaan lähes samassa suhteessa.
Mikään muu akkutyyppi ei toistaiseksi pärjää litumioniakuille energiatiheydessä.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/22a-2022/mista-akkujen-raaka-aineet/?…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Anni ottaa Klaus-sedältä suihin ja saa hyvät bonukset.
Wef-hörhö voi juosta järveen, siihen samaan missä muutkin iigorit on.
Eipä tuo nyt paljon mitään muuta. Fossiileilla ajelee vain köyhät kenellä ei ole muutenkaan mitään asiaa Hesoihin. Eikä niitä fossiiliautoja muutenkaan enää vuonna 2030 Kehä I:n sisäpuolella edes ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja tämä on huono juttu miksi?
En jaksa näitä qanonhörhöjä.
Kyllä minulle sopii se, että palvelut ovat luonnollisesti lähellä, eikä kaukana kuten autovalmistajat haluavat.
Ja autot muutenkin saastuttaa ilmaa ja aiheuttaa tämän lisäksi melu- ja turvallisuushaittoja.
Mutta joo, ilmiannoin aloituksen. Bye bye bye...
Vierailija kirjoitti:
"Agenda etenee, 15 minuutin kaupungit, sähköautot, yhteisasuminen ja "et omista mitään, syöt ötökät ja olet onnellinen"."
Tämä on btw VKK:n trolli, jos joku ei tunnista. Turtiainen tai Bäckman, veikkaan.
En todellakaan ole. Tiedoksi sinulle vihervassari woke, nuo ovat ihan agenda2030 ohjelmaan kirjattuja tavoitteita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Nuori afrikkalaispoika kaivaa sähköautojen akkuihin tarvittavaa mineraalia 5 sentin viikkopalkalla."
Eikä kaiva mutta toisaalta onhan se hyvä että on töitä hänelläkin. Tuskin on kovin huonossa kunnossa jos joka päivä töihin pystyy. Suomessa jonnet istuu pelituolissaan päivät pitkät kelan korvauksilla. Arvostan nuorta afrikkalaispoikaa enemmän.
Ihan hyvä. Tuohan koskee vain sitä pienenevää porukkaa, joka jostain kumman syystä vielä ajaa fossiiliautoilla.
Meilläkin henkilöstöpolitiikka on jo pidempään ollut 0-päästöinen ja siksi henkilöstön peruspakettiin kuuluu sähköauto ja sähköpyörä. Firman taksisopparikin on tehty nollapäästöiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Agenda etenee, 15 minuutin kaupungit, sähköautot, yhteisasuminen ja "et omista mitään, syöt ötökät ja olet onnellinen"."
Tämä on btw VKK:n trolli, jos joku ei tunnista. Turtiainen tai Bäckman, veikkaan.
En todellakaan ole. Tiedoksi sinulle vihervassari woke, nuo ovat ihan agenda2030 ohjelmaan kirjattuja tavoitteita.
Lähteet sille, että "Agenda2030" ollaan kirjoitettu seuraavat väittämäsi tavoitteet: "yhteisasuminen,et omista mitään, syöt ötökät onnellisesti"?
Ja sitten luotettava lähde, jonka liität oikeaoppisesti, kiitos.
Ei mene tämmöinen läpi enää, kun Trumppi astuu virkaan tammikuussa ja kieltää kaiken hörhöilyn, wokeilun ja piipertelyn koko maailmasta!
Alkaa uusi normaaliuden kulta-aika.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihan hyvä. Tuohan koskee vain sitä pienenevää porukkaa, joka jostain kumman syystä vielä ajaa fossiiliautoilla.
Meilläkin henkilöstöpolitiikka on jo pidempään ollut 0-päästöinen ja siksi henkilöstön peruspakettiin kuuluu sähköauto ja sähköpyörä. Firman taksisopparikin on tehty nollapäästöiseksi.
Te vihreät olette sairaita.
Autoilu Helsingin ydinkeskustan asuinkorttelista on yhtä h#lvettiä ( Motarin alkuun 30 min, jos mökille tai vanhaa äitiä katsomaan mieli tai kaupungin toiselle laidalle, liikenne sulutetaan punaisella aallolla pääväylillä, sekavat risteykset, talvella neliveto ja lumiketjut tarpeen asuntokaduilla, oikeus kiertää kortteita asukaspysäköintipaikkaa turhaan etsimässä 60e/kk, oikeasti illalla myöhempään ei voi palata kotiin, kun paikkaa ei löydy)
Vanha auto meni paaliin ja lopetin harrastukset ja lomailut ja mökkeilyt Suomessa. Vapautuneilla resursseilla pari kk etelän lämmössä. Eli nykyliikkuminen perustuu kävelyyn ja lentämiseen. Kiitos Anni. En olisi saanut tätä elämänmuutosta tehtyä ilman tukeasi, vaan edelleen raataisin työelämässä mökki yms. lainoja maksaakseni.
Sinnetännemäki kieltää polttomoottoriautot Helsingin keskustassa! Keväällä on kuntavaalit, muistakaa hesalaiset äänestää 👍
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan hyvä. Tuohan koskee vain sitä pienenevää porukkaa, joka jostain kumman syystä vielä ajaa fossiiliautoilla.
Meilläkin henkilöstöpolitiikka on jo pidempään ollut 0-päästöinen ja siksi henkilöstön peruspakettiin kuuluu sähköauto ja sähköpyörä. Firman taksisopparikin on tehty nollapäästöiseksi.
Te vihreät olette sairaita.
Hän puhui yrityksen politiikasta, mikä on nykyään ihan yleistä.
Sairasta on uskoa näihin wefmaringlobalisaatioöyhöyhöyh juttuihin.
Vierailija kirjoitti:
Ihan hyvä. Tuohan koskee vain sitä pienenevää porukkaa, joka jostain kumman syystä vielä ajaa fossiiliautoilla.
Meilläkin henkilöstöpolitiikka on jo pidempään ollut 0-päästöinen ja siksi henkilöstön peruspakettiin kuuluu sähköauto ja sähköpyörä. Firman taksisopparikin on tehty nollapäästöiseksi.
Kuulostaa ihan joltain vegaani ravintolalla, joka ei mitään tuota.
Ilmastokokous oli farssi. Kaikki suuret maat haistattivat paskat. Saudi-Arabiakin tokaisi vain "My way or highway". Heillä on öljyä ja rahaa. Ja raha sanelee. Tyhmä Suomi ainoana kiljuu "pelastakaa ilmasto, laittakaa lisää rahaa ilmastohuijaukseen".
"Vihreä apulaispormestari Anni Sinnemäki on esitellyt ylpeänä 15 minuutin kaupunkisuunnittelua WEF:n globaalin Smart Cities Alliancen alustalla heinäkuussa 2022. Sinnemäen mukaan Helsinki rakentaa vauhdilla 0-hiililiikenneinfrastruktuuria ja on ennätysajassa 0-hiilikaupunki jo vuonna 2030 ja pyrkii maailman kolmanneksi edistyneimmäksi pyöräilykaupungiksi.
Oxfordin kaupunki oli ensimmäinen WEF:n 15 minuutin konseptin kaupunkikokeilun kohde. Kansalaiset nousivat nopeasti kapinaan sitä vastaan.
Ensin kapinoitsijat leimattiin salaliittoteoreetikoiksi, mutta politiikan seuraukset olivat niin järkyttävät ja ihmisten perusoikeuksien vastaiset, että kaupungin päättävät elimet luopuivat konseptista viime maaliskuussa. Näin tulee käymään myös Helsingissä, kun ihmiset tajuavat, mitä heidän päänmenokseen on suunniteltu."
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/6814752