Lue keskustelun säännöt.
Talvi tulossa ja autossa ei lohkolämmitintä
31.10.2024 |
Ostin uudehkon pienen bensa-auton syksyllä ja nyt tajusin että tässä ei ole lohkolämmitintä. Kannattaisiko sellainen asentaa tulevia talven pakkasia varten? Paljonko säästää bensan kulutusta? ja paljonko suunnilleen maksaa
Kommentit (119)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Eihän yksikertaisissa letkulämppäreissä ole pumppua?"
On niissä, ja se pumppu saa voimansa mistä se vastuskin, sen lämmittimen virtatöpselistä.
Onpa edullinen.
Mihin letkuun tuo sitten laitetaankaan?
Ei ollut asennusohjetta tuolla Puuilon sivulla.
Jos tuo vaan autooni käy niin käyn ostamassa, kiitos linkistä.
Autoni paloi tuolla tavalla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No minulla MB appi toimii autoon 4g/5g kautta. Kaikissa uudemmissa MB autoissa se on näin...
Lämmittääkö se 5g:llä siis koko auton eikä sähköjohtoa tarvita lainkaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Eihän yksikertaisissa letkulämppäreissä ole pumppua?"
On niissä, ja se pumppu saa voimansa mistä se vastuskin, sen lämmittimen virtatöpselistä.
Onpa edullinen.
Mihin letkuun tuo sitten laitetaankaan?
Ei ollut asennusohjetta tuolla Puuilon sivulla.
Jos tuo vaan autooni käy niin käyn ostamassa, kiitos linkistä.
Autoni paloi tuolla tavalla
Jaa sillä että kävit Puuilossa...?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Eihän yksikertaisissa letkulämppäreissä ole pumppua?"
On niissä, ja se pumppu saa voimansa mistä se vastuskin, sen lämmittimen virtatöpselistä.
Onpa edullinen.
Mihin letkuun tuo sitten laitetaankaan?
Ei ollut asennusohjetta tuolla Puuilon sivulla.
Jos tuo vaan autooni käy niin käyn ostamassa, kiitos linkistä.
Autoni paloi tuolla tavalla
Jaa sillä että kävit Puuilossa...?
Ei vaan tuolla lämppärillä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla se on vaan mukavuus kysymys kun kotoa töihin lähden. Työpaikan parkkipaikalla ei ole mahdollista käyttää lohko lämmitintä. Sit vaan auto käyntiin ja lumia harjaamaan.
Mahtaako tuollainen pikku bensa kone lähteä käyntiin kovilla pakkasilla. Oma Mersun GL 4.0 Dieselillä hörähtää käyntiin tosin vaikka siperiassa
Pienempi kone lähtee helpommin.
Mulla oli V6 ilman lohkoa ja aina käynnisty, se on akun kunnosta kiinni.
Olihan siinä melkoinen savupilvi ympärillä kieltänättä.
Ja höpsistä. Kun laitan perhefarmarini 6.3 litraisen V8:n tulille niin koko auto on sula parissa minuutissa vaikka olisi kuinka paljon pakkasta
Sama
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tiedä uusista mutta esim vuoden 2008 autossa kyllä selkeästi säästää bensaa. Keskikulutus normaalisti 7.5l kaupunkipainotteisessa ajossa, jos ajan muutaman viikon ilman esilämmitystä pakkasilla, nopeasti keskikulutus 8l. Työmatka noin 12km eli sekin vaikuttaa että lyhyehkö työmatka.
Monissa uusissa autoissa tuota ei ole ja voihan olla että käyvät niin energiatehokkaasti ettei se paljon vaikuta. Lisäksi uusissa lämmitysvastukset ilmakanavissa joten tulee heti lämmintä ilmaa.
Vierailija kirjoitti:
Mulla se on vaan mukavuus kysymys kun kotoa töihin lähden. Työpaikan parkkipaikalla ei ole mahdollista käyttää lohko lämmitintä. Sit vaan auto käyntiin ja lumia harjaamaan.
Lohkolämmittimen käyttö ei todellakaan ole pelkästään mukavuuskysymys. Sen ansiosta moottori ja akku/akusto pysyy paremmassa kunnossa. Tämän pitäisi tietenkin olla jokaiselle itsestään selvää, mutta ei vain ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kerran kun tottuu webastoon niin tuntuu ettei lohkolämmittimellä tee mitään.
Vierailija kirjoitti:
Sen lohkolämmittimen laitto maksaa noin 500€. Olen kyllä kuullut, että voi aiheuttaa sähkövikoja
Ei aiheuta kun sen asentaa oikein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Eihän yksikertaisissa letkulämppäreissä ole pumppua?"
On niissä, ja se pumppu saa voimansa mistä se vastuskin, sen lämmittimen virtatöpselistä.
Onpa edullinen.
Mihin letkuun tuo sitten laitetaankaan?
Ei ollut asennusohjetta tuolla Puuilon sivulla.
Jos tuo vaan autooni käy niin käyn ostamassa, kiitos linkistä.
Autoni paloi tuolla tavalla
Jaa sillä että kävit Puuilossa...?
Ei vaan tuolla lämppärillä
Tuskinpa.
Vierailija kirjoitti:
En tiedä uusista mutta esim vuoden 2008 autossa kyllä selkeästi säästää bensaa. Keskikulutus normaalisti 7.5l kaupunkipainotteisessa ajossa, jos ajan muutaman viikon ilman esilämmitystä pakkasilla, nopeasti keskikulutus 8l. Työmatka noin 12km eli sekin vaikuttaa että lyhyehkö työmatka.
Monissa uusissa autoissa tuota ei ole ja voihan olla että käyvät niin energiatehokkaasti ettei se paljon vaikuta. Lisäksi uusissa lämmitysvastukset ilmakanavissa joten tulee heti lämmintä ilmaa.
Auton lämmitys vähentää moottorin kulumista ja polttoaineen kulutusta. Se on ihan fakta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Laitan auton applikaatiosta lämmityksen päälle vartti ennen lähtöä ja lämmin kabiini odottaa talvella. Ihanaa.
Polttoainetoimista lämmitintä kannattaisi käyttää vähän pidempään niin säästyy korjaukselta pidemmän päälle.
Vierailija kirjoitti:
Kerran kun tottuu webastoon niin tuntuu ettei lohkolämmittimellä tee mitään.
Lohkolämmitin on hyvä olla vaikka autossa olisi polttoainelämmitin. Polttoainelämmitin ei nimittäin välttämättä toimi kovassa pakkasessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laitan auton applikaatiosta lämmityksen päälle vartti ennen lähtöä ja lämmin kabiini odottaa talvella. Ihanaa.
Polttoainetoimista lämmitintä kannattaisi käyttää vähän pidempään niin säästyy korjaukselta pidemmän päälle.
Eihän tällä palstalla mitään järjen jättiläisiä ole, joten peruspalstailijalta voi odottaa todella typeriä suorituksia. Normaalijärkisen ihmisen ei olisi tarvinnut edes tehdä tällaista aloitusta vaan hän olisi osannut tehdä oikean ratkaisun kysymättäkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laitan auton applikaatiosta lämmityksen päälle vartti ennen lähtöä ja lämmin kabiini odottaa talvella. Ihanaa.
Polttoainetoimista lämmitintä kannattaisi käyttää vähän pidempään niin säästyy korjaukselta pidemmän päälle.
Eihän tällä palstalla mitään järjen jättiläisiä ole, joten peruspalstailijalta voi odottaa todella typeriä suorituksia. Normaalijärkisen ihmisen ei olisi tarvinnut edes tehdä tällaista aloitusta vaan hän olisi osannut tehdä oikean ratkaisun kysymättäkin.
hyvät projisoinnit
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä uusista mutta esim vuoden 2008 autossa kyllä selkeästi säästää bensaa. Keskikulutus normaalisti 7.5l kaupunkipainotteisessa ajossa, jos ajan muutaman viikon ilman esilämmitystä pakkasilla, nopeasti keskikulutus 8l. Työmatka noin 12km eli sekin vaikuttaa että lyhyehkö työmatka.
Monissa uusissa autoissa tuota ei ole ja voihan olla että käyvät niin energiatehokkaasti ettei se paljon vaikuta. Lisäksi uusissa lämmitysvastukset ilmakanavissa joten tulee heti lämmintä ilmaa.
Auton lämmitys vähentää moottorin kulumista ja polttoaineen kulutusta. Se on ihan fakta.
Mua kiinnostaa vaan se että itsellä on mukavaa
Prkle ei lähtenyt aamulla auto käyntiin kun oli -1 pakkasta ja ikkunat jäässä
Vierailija kirjoitti:
Lämmitintä kannattaa alkaa käyttää jo kun lämpötila on alle +5. Ikkunat ei huurru ja kone kestää pidempään kun voitelut on jo lämpimät. Päästöjäkin tulee vähemmän ja säästää paljon bensakuluissa.
Kerrotko vielä, että paljonko bensoissa säästää talven aikana? 4€?
Sen lohkolämmittimen laitto maksaa noin 500€. Olen kyllä kuullut, että voi aiheuttaa sähkövikoja