Oliko joku teistä tai teidän tuttavistanne Estonian uppomisyönä esim. Silja Europalla tai Viking Mariella?

Siis tapahtuiko tuo onnettomuus siis kansainvälisillä vesillä, mutta Suomen vesialueet olivat lähimpänä?

Minun piti lähteä Tallinnaan seuraavana päivänä mutten uskaltanut.

Laivassa oli paljon mm. ruotsalaisia eläkeläisiä, heillä ei ollut käytännössä mitään mahdollisuuksia pelastua. Tuo pelastautusmisprosessi on vaikea jo nuorelle, hyväkuntoiselle ihmiselle, saati jos ikää on jo enemmän eikä kuntoa ja voimia ole samalla tavalla.

Henkilökuntaa pelastuneissa varmaan myös siksi suhteessa paljon, että tunsivat laivan ja osasivat heti lähteä oikeaan suuntaan ja osasivat liikkua myös tuon black outin aikaan edes jotenkin.

Laivasta ulospäässeistä pelastui kuitenkin yllättävän paljon eli melkein 60 %. Ruumiita merestä/pelastuslautoilta löytyi 95 hlöä ja elossa selvisi 137 hlöä. Vähimmilläänkin siellä lautassa piti olla pari tuntia ennen kuin pelastus tuli, monet olivat 5-6 tuntiakin. Ainakin yksi pelastuslautta pysyi täysin kuivana ja siitä taisi kaikki pelastua, heitä oli vajaa 20 hlöä siinä lautassa ja se norjalainen 12-vuotias poika oli yksi heistä.

Toki on se kuvakin lautta ollut raskas kokemus, kun on kylmä, pimeää, hirveä myrsky ja shokkitila ja huoli mahdollisista matkakumppaneista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksi mies pelastettiin helikopteriin suoraan merestä. Oli ainakin 2 tuntia uinut meressä.

Miten on mahdollista pysyä hengissä siellä noin pitkään. Jotkut muutkin kertoivat roikkuneensa tunnin, parikin, veden varassa siis ja mietin, että onko tuo mahdollista.

Estonia on esimerkki siitä ettei hypotermia ole sellainen 100% varmuudella nopeasti tappava mörkö kuin yleensä uskotellaan. Vaarallinen kyllä, mutta ei ehdoton kuolemantuomio. Estoniallahan jäi henkiin tunteja veden täyttämillä pelastuslautoilla kärvistelleitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika hurjaa olis varmaan ollut olla pelastavan ikkunassa katsomassa tapahtumia. Kannella tuskin olisi viitsinyt olla siinä tuulessa 

Olen tavannut yhden kaverin, joka sanoi olleensa tuollaisella laivalla. Hän oli katsonut pelastuslauttoja ym ikkunasta. Lähinnä siinä tuli voimaton tunne. Hän olisi halunnut auttaa, mutta ei voinut tehdä yhtään mitään. 

 

Ilmeisesti niistä isoista matkustajalaivoista oli hyvin vähän apua.

Voisin kuvitella ettei tuollaiset isot matkustajalaivat ole kovinkaan käteviä jos tarvitsee pelastaa ihmisiä merestä.. Ei käänny kovin sukkelaan, ei kovin hyvä näkyvyys sinne alas mereen ja pitkä matka kannelta noukkimaan ihmisiä kyytiin. Joku pelastunut kertoi että Mariella oli vaan tullut tuulensuojaksi että kopteri pääsi noukkimaan lautalla olevat kyytiin

Mariella nyt ei tullu varsinaisesti tuulensuojaksi vaan oli ekana tapahtumapaikalla. Yrittihän ne auttaa ja Mariellalta laukaisivat omia pelastuslauttoja mereen. Eipä siinä muuta oikein voinut tehdä.

Mielenkiintoinen oli myös tuo kertomus isoisästä, pojasta ja pojanpojasta jotka kaikki selvisivät, vaikka olivat ajautuneet erilleen ja päätyneet eri pelastuslauttoihin. Uskomatonta. Tuossa kohtaa sitä päräyttäs varmaan tällanen ateistikin uskovaiseksi.

Tuossa aiemmin linkatussa Ylen jutussa kerrotaan, että viimeiset eloonjääneet pelastettiin klo 9 aamulla. Tuntuu kyllä aivan uskomattomalta. Ja ajatelkaa miltä näistä ihmisistä on tuntunut, kun apu lopulta sittenkin tuli.

Aallot on olleet jopa nelimetrisiä. Miettikää! Siinä on pelastuslaitalla aika riepotusta kuin hurjimmassa huvipuistolaitteessa. Hyi olkoon!

Vierailija kirjoitti:

Tuossa aiemmin linkatussa Ylen jutussa kerrotaan, että viimeiset eloonjääneet pelastettiin klo 9 aamulla. Tuntuu kyllä aivan uskomattomalta. Ja ajatelkaa miltä näistä ihmisistä on tuntunut, kun apu lopulta sittenkin tuli.

Ilmeisesti siellä oli jo hypotermian kourissa odotettu kuolemaa saapuvaksi. Nukahtamista siihen viimeiseen uneen kaiken sen selviytymisen jälkeen. 

Kauheaa ollut varmaan siellä pelastuslautallakin kun ruumiiden seassa odottelet kylmässä merivedessä lilluen jäätymisen partaalla, että tulisko joku vihdoin auttamaan. Ja sitten hinataan köydellä yläilmoihin kauheassa tuulessa kieppuen. Helikopterin lisäpainetuuli on melkoinen myös. Hyi olkoon.

Vierailija kirjoitti:

Ruodin tätä keissiä yhdessä vaiheessa aika antaumuksella, ja kyllä se oli selvää että apuun tulleista aluksista oli valitettavan vähän apua, sillä ihmisten noukkiminen turvaan olisi tarkoittanut köydellä laskeutumista alas, niin olisi voinut tulla lisää uhreja kun hukkumassa olleet olisivat tarraneet ja vetäneet vaan pelastajatkin mukanaan mereen :( 

Pelastettavia ohjattiin menemään muiden laivojen kyljissä olleisiin  pelastuslauttoihin odottamaan apua, esim. helikoptereita. Mutta niihin oli vaikea kiivetä kylmässä vedessä ja tuulessa varsinkin kun oli jo aivan poikki uimisesta. Ohjeita annettiin kovaäänisellä.

Vierailija kirjoitti:

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2006/09/08/estoniasta-pelastuneet-nopeast…

Kannattaa katsoa tämäkin. Antaa todellakin ajattelemisen aihetta.

Miten syvästi onnettomuus vaikutti myös auttajiin: pelastajiin ja sairaanhoitohenkilökuntaan.

Tossa kohtaa on saattanut olla eduksi jos on ollut alkoholia veressä.

Mietin tuota ensimmäistä pelastushelikopteria joka tuli paikalle. Yksi pintapelastaja aloitti pelastusurakan sellaisissa olosuhteissa. Kyllä nostan todella kunnioituksesta hattua.

Vierailija kirjoitti:

Tossa kohtaa on saattanut olla eduksi jos on ollut alkoholia veressä.

Tai sitten ei.  Alkoholi vie tehokkaasti ne viimeisetkin voimanrippeet ja suorituskyvyn.  Sen huomaa jo vaikka siinä että hölköttelee humalassa baarista kotiin. Ei pääse edes lähelle sitä tasoa, mitä se on normaalisti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tossa kohtaa on saattanut olla eduksi jos on ollut alkoholia veressä.

Tai sitten ei.  Alkoholi vie tehokkaasti ne viimeisetkin voimanrippeet ja suorituskyvyn.  Sen huomaa jo vaikka siinä että hölköttelee humalassa baarista kotiin. Ei pääse edes lähelle sitä tasoa, mitä se on normaalisti.

Kyllä pitäis heittää porukalle piriä niin johan pärisisi ja jos ei niin loppu olisi hilpeämpi.

Vierailija kirjoitti:

Monelleko henkilölle ne lautat oli mitoitettu. Ilmeisesti niissä ei ollut niitä lämpöpukuja tms. kuin yksi per lautta. Se käsitys tuli kun luki pelastautuneen ja sellaiseen pukeutuneen kertomusta. Jos niitä olisi ollut enemmän, olisi ihmisiä kuollut mahd. vähemmän hypotermiaan.

Pelastuneet kertoivat, että ne ohuet "foliotyyppiset" puvut repesivät ja että niiden hihat olivat kiinteät kuin sukissa, joita sitten yrittivät repiä auki saadakseen sormensa esille. Oikein suunnittelun riemuvoitto, samoin kun ne styroxia muistuttavat levyistä kootut senaikuiset pelastusliivit, jotka kiinnitettiin naruilla solmimalla. Pelastuneet kiskoivat liivejä päälleen useita ja ne tippuivat pois törmäyksissä ja kovassa aallokossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika hurjaa olis varmaan ollut olla pelastavan ikkunassa katsomassa tapahtumia. Kannella tuskin olisi viitsinyt olla siinä tuulessa 

Olen tavannut yhden kaverin, joka sanoi olleensa tuollaisella laivalla. Hän oli katsonut pelastuslauttoja ym ikkunasta. Lähinnä siinä tuli voimaton tunne. Hän olisi halunnut auttaa, mutta ei voinut tehdä yhtään mitään. 

 

Ilmeisesti niistä isoista matkustajalaivoista oli hyvin vähän apua.

Tuollaisessa tuulessa ammattipelastajatkin oli kovilla, joten eipä siinä muiden laivojen miehistökään voinut tehdä paljoa.

Tuossa tapauksessa kaikki mikä voi mennä huonosti meni huonosti, eli tuuli, pimeys, kylmä merivesi, aallot, laivan nopea kallistuminen... Harvoin nuo kaikki sattuu yhtäaikaa.

Itseasiassa nimenomaan tuossa tapauksessa sattuu helposti.  Tyynellä ja aurinkoisella säällä kun meri on lämmin harvemmin tapahtuu...