Lue keskustelun säännöt.
Maksoin äsken bensalitrasta 1,7 euroa litralta - kiitos Orpon hallitus!
26.06.2024 |
Noin alhaalla bensan hinta on ollut viimeksi joskus viisi vuotta sitten. Saattaa siitä olla kauemminkin. Ainakin yksi vaalien alla annettu lupaus on toteutettu nätisti.
Muutenkin on hyvä välillä kiittääkin Orpon hallitusta teoistaan. Vasemmistolaisen median maalaama kuva siitä on aivan liian negatiivisesti värittynyt.
Kommentit (139)
Persu ei mikään järjenjättiläinen ole😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Keväällä 2020 Sannan hallituksen aikaan ysivitonen oli lähi-Nesteellä pitkän aikaan jotain 1,2 € litra.
"Elämä on valintoja. Kukaan ei pakota asumaan paikassa, josta liikkumiseen tarvitset päivittäin autoa. Varsinkaan, kun kukaan ei ole päivittäin töissä, johon tarvitsee mennä autolla. Jossain kuitenkin Suomessa on asuttava, ainakin kylmään aikaan vuodesta. Ruokaa on pakko saada, jotta pysyy hengissä. Miten mielestäsi on perusteltavissa se, että hengissäpysymisen kannalta ei-välttämättömän hyödykkeen hinta pitäisi olla kohtuullinen (kohtuullisesta hinnastakin on monta näkemystä), mutta välttämättömän hyödykkeen hinta ei tarvitse olla kohtuullinen (tässäkin tietysti monta näkemystä kohtuullisuudesta).
Ajokortti on ollut reilut 30 vuotta ja keskimäärin olen ajanut n. 100 000-120 000km/vuosi ja ehdottomasti olen sitä mieltä, ettei yksityisautoilun suosiota tule millään tavoin lisätä, koska suurin osa kaupunkien ja jopa juhlapyhien liikenteestä syntyvistä ruuhkista olisi vältettävissä riittävän kalliilla käyttövoiman hinnalla sekä julkisenliikenteen tukemisella. Samoin monta liikenneonnettomuutta vuodessa."
Miksi ihmisten pitäisi ahtautua asumaan kaupunkeihin? Miksi autoilijoiden pitäisi maksaa älytön osa yhteiskunnan kuluista? Pistetään haittavero kaupunkeihin, niin saadaan asuntojen hinnat laskemaan
t. keskustassa asuva
Vierailija kirjoitti:
Keväällä 2020 Sannan hallituksen aikaan ysivitonen oli lähi-Nesteellä pitkän aikaan jotain 1,2 € litra.
Hallituskauden alussa. Lopussa olikin sitten eri lukemat
Euro siinä on liikaa vieläkin. Rangaistusverot poies.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
vai halpaa :D jos huomena korotettas 20senttiä litra ja vuoden päästä otetaan 10senttiä pois niin halpeneeko se
Vierailija kirjoitti:
Polttoaineen hinnalla on suora vaikutus talouteen. Teollisuuden materiaalit kulkevat rekoilla, samoin kauppojen. Moni työssäkäyvä kulkee töihin autolla, joten työn tekeminen kannattaa aina paremmin kun polttoaineen hinta laskee. Tietysti myös tavallisen kansalaisen ostokset ovat edullisempia kun kuljetukset ovat edullisempia ja se mitä maksaa pumpulla, kun moni kuitenkin tarvitsee oman auton. Ostovoimaa riittää muihin asioihin, kun ei tarvitse maksaa pumpulla niin korkeita veroja, se auttaa taloutta.
Nyt pitäisi rohkeasti poistaa kokonaan sikakalliin uusiutuvan polttonaineen jakeluvelvoite, jolla olisi suuri vaikutus hintaa laskevasti. Nostaisi kansan ostokykyä ja teollisuuden kilpailukykyä.
Aina unohdetaan, ettei ammattiliikenteen ja yksityisautoilun käyttövoimakustannusten yksikköä kohden tarvitse olla samat. Yksityisautoilun käyttövoimakustannuksia ei missään tapauksessa tule laskea, näin ehkäistään tehokkaimmin turhaa ajoa. Työmatkavähennystä voidaan myös korottaa heille, jotka joutuvat työssään käyttämään omaa autoaan tai eivät matkan pituuden ja julkisten puuttumisen/aikataulujen vuoksi voi julkista tai kevyttä liikennettä käyttää
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sanna Marin laskutti bensasta yli 2,5€ / L . Orpon hallitus laittaa asiat kuntoon. Hyvä!
Vierailija kirjoitti:
Hyvää duunia hallitukselta! Marinin "tyttöviisikolle" oli se ja sama, mikä tavallisten suomalaisten bensalasku oli. Hyvä Petteri! Kiitos Wille!
Vai ei tehty mitään edellisessä hallituksessa.
Alennettiin jakeluvelvoitteen prosentteja ja annettiin enemmän alennusta työmatkakuluihin. Mutta eihän persut jaksa noin kauas muistaa.
-Venäjän hyökkäys Ukrainaan ja koronapandemian jälkeinen polttoaineiden kysynnän kasvu ovat nostaneet polttoaineiden hintoja. Toukokuussa annetun hallituksen esityksen mukaan jakeluvelvoitetta lasketaan 7,5 prosenttiyksiköllä vuosina 2022 ja 2023. Tällä tavoitellaan liikennepolttoaineiden pumppuhintojen laskua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvää duunia hallitukselta! Marinin "tyttöviisikolle" oli se ja sama, mikä tavallisten suomalaisten bensalasku oli. Hyvä Petteri! Kiitos Wille!
Vai ei tehty mitään edellisessä hallituksessa.
Alennettiin jakeluvelvoitteen prosentteja ja annettiin enemmän alennusta työmatkakuluihin. Mutta eihän persut jaksa noin kauas muistaa.
-Venäjän hyökkäys Ukrainaan ja koronapandemian jälkeinen polttoaineiden kysynnän kasvu ovat nostaneet polttoaineiden hintoja. Toukokuussa annetun hallituksen esityksen mukaan jakeluvelvoitetta lasketaan 7,5 prosenttiyksiköllä vuosina 2022 ja 2023. Tällä tavoitellaan liikennepolttoaineiden pumppuhintojen laskua.
Kuka muistaa ja mitä muistaa.
"Hallitusneuvotteluissa sopu: jakeluvelvoite nousee
HS:n tiedot|Jakeluvelvoitetta on määrä nostaa 22,5 prosenttiin vuoteen 2027 mennessä, eli vähemmän kuin Marinin hallitus päätti. Valtion on määrä hyvittää polttoaineiden kallistuminen kuluttajille"
Minäkin muutama päivä sitten, tänään se oli taas 1.91jotain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuka muistaa mitä muistaa.
Orpon ja Sipilän jakeluvelvoitteen prosentit olivat suurempia mitä Marinin hallitus päätti.
Orpo olisi nostanut jakeluvelvoitteen 27% vuonna 2027.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Marinin hallituksen aikaan oli vielä alle 1,3€, olisko ollut 1,23 tai 1,27, jotain vastaavaa kuitenkin.
Niinhän sitä historiaa on koitettu vääristellä Marin ex viisikko hallinnon tuhoista 2020-2023...Faktaa on tämä:
Polttoineen hinta nousi kahdessa vuodessa 100% Marin hallinnon aikana
2020 1,28 EUR/L
2022 2,60 EUR/L
Nyt tulee liian vaikeita sanoja ja asioita peruspersulle, mutta korrelaatio ei ole kausaliteetti. Edelleenkään paljo jäätelönsyönti ei aiheuta paljon hukkumiskuolemia (korrelaatio) vaan lämmin kesä aiheuttaa molempia (kausaliteetti)
Marinin hallituksen aikaan pensan hinta nousi (korrelaatio) mutta syynä taisi
Perskokkareet ovat nostamassa ALVia joten autoilun hinta nousee vuodessa satasia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meilläkin oli eilen, tänään jo 1,999.
Onpa kallista. Marinin hallituksen aikaan oli paljon halvempaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bensan hinta pitäisi olla 1,3-1,4€/l. Sitten se olisi kohtuuhintaista.
Miksi juuri bensan pitäisi olla kohtuuhintaista? Miksei esimerkiksi asumisen tai ruokaostosten?
Nythän hallitus on tehnyt toimenpiteitä asumisen kustannusten hillitsemiseksi. Alustavien tietojen mukaan näyttää toimenpiteet toimivan, vaikkakin hieman aikaan menee.
Kerro ihmeessä mitä nämä toimenpiteet mahtaa olla?
Ainoa mikä tulee mieleen on asumistukien romuttaminen mikä pakottaa pienituloisimmat muuttamaan entistä pienempiin asuntoihin. Kai se jonkun irvokkaan logiikan mukaan hillitsee keskikokoisten asuntojen hintoja. Kun yhä harvemmalla on varaa asua edes kaksiossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Polttoaineen verotusta laskettiin heti hallituksen ensi metrreillä. "
Aika laiha lohtu kun verotusta muuten on kiristetty. Mukaanlukien arvonlisävero. Bensan hintaan tuli muutaman sentin alennus ja sen vastapainoksi KAIKKIEN tuotteiden arvonlisävero nousee. Aika huono diili tavallisen kuluttajan kannalta.
ja kun lasket vaikutuksen bensan hintaan niin yllätys yllätys, se nousee!
Hupsista! Miten tässä nyt näin kävi?
Odotas vaan niin persuhölmöläinen tulee kohta kirjoittamaan "niin mutta kun se on kumminkin nyt halavempaa se pensa kun Mariinin aikana" - ei osaa ottaa raukkaparka maailmanmarkkinahintojen muuttumista huomioon.
Tämä! Plus että mukavempaa on tulossa: Petteri ja Riikka ovat sitoutuneet nostamaan jakeluvelvoitetta ihan normikaavan mukaan. Lisäksi ALV nousee 25% syyskuussa, mikä sopivasti syökin sen viiden sentin veronalennuksen.
Vierailija kirjoitti:
Onpa kallista. Marinin hallituksen aikaan oli paljon halvempaa.
Nii mut ku Marini aikaa siihe vaikutti maailmanmarkkinahinnat ja Riikan aikaan siihen vaikuttaa hallituksen toimet (jos hinta laskee), muuten markkinahinnat.
Hallitus ottaa lisää velkaa 40 miljardia. Kiitos Petteri ja Pensamauri!
Elämä on valintoja. Kukaan ei pakota asumaan paikassa, josta liikkumiseen tarvitset päivittäin autoa. Varsinkaan, kun kukaan ei ole päivittäin töissä, johon tarvitsee mennä autolla. Jossain kuitenkin Suomessa on asuttava, ainakin kylmään aikaan vuodesta. Ruokaa on pakko saada, jotta pysyy hengissä. Miten mielestäsi on perusteltavissa se, että hengissäpysymisen kannalta ei-välttämättömän hyödykkeen hinta pitäisi olla kohtuullinen (kohtuullisesta hinnastakin on monta näkemystä), mutta välttämättömän hyödykkeen hinta ei tarvitse olla kohtuullinen (tässäkin tietysti monta näkemystä kohtuullisuudesta).
Ajokortti on ollut reilut 30 vuotta ja keskimäärin olen ajanut n. 100 000-120 000km/vuosi ja ehdottomasti olen sitä mieltä, ettei yksityisautoilun suosiota tule millään tavoin lisätä, koska suurin osa kaupunkien ja jopa juhlapyhien liikenteestä syntyvistä ruuhkista olisi vältettävissä riittävän kalliilla käyttövoiman hinnalla sekä julkisenliikenteen tukemisella. Samoin monta liikenneonnettomuutta vuodessa.