Lue keskustelun säännöt.
1.5 vuotta sitten ostetusta 60.000€ teslasta tarjottiin vain 31.000€.
19.06.2024 |
Miten kukaan voi sanoa että sähköautoilu olisi halpaa,ihan järkyttävä arvonalenema.
Kommentit (167)
Alkaahan se olla halpaa, jos 1,5 vuotta sitten hinta oli 60 000 ja nyt enää 31 000.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käytetystä sähköautosta en maksaisi mitään jos pitäisi omilla rahoilla ostaa.
Ajoakusto voi porsia milloin tahansa ja vaihto voi maksaa enemmän kuin mitä auton arvo on.
Tesla on ihan hyvä jos ajaa vain kesäisin kauppaan ja takaisin ja on asentanut kotiin latausjärjestelmät eikä haittaa jos akku vikaantuu takuun jälkeen, tehden autosta arvottoman.
Jee, onni potkaisi minua. Ostin vuosi sitten auton tonnilla eilen myin sain 1100e,,,,,tosin korjauksiin meni 1400e vuodessa.
Nämä 2019-20 malliset model 3 teslathan ovat jo ongelmajätettä joten eipä yllätä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksei sitä akkua voi tehdä erillisistä moduuleista jotka voi vaihtaa pienempinä yksikköinä jos joku niistä vikaantuu? Miksi pitää tehdä yksi iso akku jonka vaihto maksaa kymmeniä tuhansia?
Tuossa taksiautoilukin voisi olla jo edullisempaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton omistaja joutuu ajaa 60 000km että pääsee teoriassa voitolla ellei oteta auton arvonalenemaa akun johdosta.
No ei kyllä pääse lähellekkään jos 29.000€ sulanut noin lyhyessä ajassa.Kallista on tämä sähköinen ylivoima etenkin tesloissa.
Ei se aika vaan paljonko sillä on ajettu tässä tapauksessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
1,5v on huono hetki myydä auto kuin auto kun vasta ne kalleimmat kilometrit on ajettu. Pitäisi malttaa odottaa kolme-neljä vuotta ennenkuin vaihtaa uuteen niin on kannattavampaa ja siinä ajassa olisi hyötynyt myös halvoista käyttökustannuksista.
Minulla on jo kolmas täyssähköauto (mukana myös yksi Tesla) eikä mistään ole tullut tuollaista arvonalenemaa. Omilla isoilla ajokilometrimäärillä sähköautot ovat tulleet halvemmilsi kuin jos olisin ajanut bensalla.
Kuulemma edullisimmaksi uusi auto tulee niin, että ajaa sen ihan paaliin saakka. Hyvinkin ymmärrettävää myös, kun 20 vuoteen mikään autoliike ei pysty vetämään välistä. Aina kun auton vaihtaa, niin tuppaa siihen keskivertotyypillä 10 000 euroa kulumaan.
Se on näin. Siinä paaliin ajattamisessa sähkö vs diesel-auto, sähköauto jää kirkkaasti tappiolle. Sähköauton elämä (akku) kun päättyy 12 vuoden päästä, diesel-autolla ajetaan vielä 40 vuodenkin päästä. Keskimäärin taisi olla 25 vuoden paikkeilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä on vasta alkua.. kohta palautuu tuhansia sähköautoja leasingistä .koska niille ei tule olemaan ostajia hinnat romahtaa...kohta näitä leikkiautoja saa kympillä
Saahan sitä köyhä bensalenkkari toivoa :D
Polttisten omistajille jää varmasti mustapekka kouraan kun niillä ajo tullaan tulevaisuudessa kieltämään.
Eihän arvonalenema ole kuin 1600€/kk.
Vielä kun kallillaa rahoituksella ja korolla hommaa, niin jää paljon velkaa, kun auton myy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuossa taksiautoilukin voisi olla jo edullisempaa.
Tainnut Tesla olla ollutkin taksikäytössä ja ajoa paljon - selittää tarjotun hinnan. Trollihan tuo AP on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on näin. Siinä paaliin ajattamisessa sähkö vs diesel-auto, sähköauto jää kirkkaasti tappiolle. Sähköauton elämä (akku) kun päättyy 12 vuoden päästä, diesel-autolla ajetaan vielä 40 vuodenkin päästä. Keskimäärin taisi olla 25 vuoden paikkeilla.
Tässähän se syy miksi sähköautoa pakotetaan tyhmälle kansalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköauto ihan kiva lelu, jos jaksaa latailla pattereita eikä tarvitse autoa talvella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on vasta alkua.. kohta palautuu tuhansia sähköautoja leasingistä .koska niille ei tule olemaan ostajia hinnat romahtaa...kohta näitä leikkiautoja saa kympillä
Saahan sitä köyhä bensalenkkari toivoa :D
Polttisten omistajille jää varmasti mustapekka kouraan kun niillä ajo tullaan tulevaisuudessa kieltämään.
Ei tulla kieltämään vähintään 40-50 vuoteen.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton omistaja joutuu ajaa 60 000km että pääsee teoriassa voitolla ellei oteta auton arvonalenemaa akun johdosta.
Ja ajokilometrejä pitää tulla satojatuhansia, että akuston valmistuksen aiheuttamat kasvihuonekaasu- ym. päästöt tulevat kuitatuksi. Eli sähköautoilukaan ei kokonaispäästöt huomioiden ole PUHDASTA, vaikka auton takaa ei pakokaasuja tulekaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos 1.5 vuotta sitten ostanut auton uutena, on järjetöntä alkaa myymään sitä juuri kalleimpien kilometrien jälkeen.
Kyllä kait autolla nyt ainakin 5 vuotta voi ajaa, ennen vaihtoa?Aattelepas jos mökkitiellä kolhaisee pihakiveen ja akusto uusittava. Siinä menee 15 000 ... 20 000€.
Se on kolari, Sitä varten on kaskovakuutus
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton omistaja joutuu ajaa 60 000km että pääsee teoriassa voitolla ellei oteta auton arvonalenemaa akun johdosta.
No ei kyllä pääse lähellekkään jos 29.000€ sulanut noin lyhyessä ajassa.Kallista on tämä sähköinen ylivoima etenkin tesloissa.
Ei se aika vaan paljonko sillä on ajettu tässä tapauksessa.
Ei se ajomäärä, vaan aika.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton omistaja joutuu ajaa 60 000km että pääsee teoriassa voitolla ellei oteta auton arvonalenemaa akun johdosta.
Ja ajokilometrejä pitää tulla satojatuhansia, että akuston valmistuksen aiheuttamat kasvihuonekaasu- ym. päästöt tulevat kuitatuksi. Eli sähköautoilukaan ei kokonaispäästöt huomioiden ole PUHDASTA, vaikka auton takaa ei pakokaasuja tulekaan.
Parempi se että ne päästöt on siellä Kiinassa eikä täällä. Polttis suoltaa paskaa ilmaan siellä missä sitä käytetään ja valmistuksen päästöt menee sinne missä rakkine valmistetaan.
No voit jatkaa virittelyä vielä, sillä laitteesi ei näytä toimivan.