Tietääkö lapsesi ettei työkoneiden lähelle saa mennä? Sieltä kopista kun ei näe katvealueille.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä sanon ihan henkilöautoilijana, että on niitäkin ääliöitä, jotka kulkee ihan auto perää viistäen ohi esim parkkipaikalla, vaikka näkevät, että auto on lähdössä peruuttamaan ruudusta. Siinä katsot kaikki suunnat, että joo nyt ei ketään tule ja sitten se joku ääliö tulee yks kaks siihen kohdalle. Eikö voi yhtään koukata vähän kauempaa kuin mennä metrin päästä, jos näkee, että auto lähti jo peruuttamaan?

Näin on, mutta en silti autoilijana pitäisi hyvänä vaihtoehtona peruuttaa näidenkään tyyppien päälle. Mieluummin odotan hetken ja varmistan vaikka kymmeneen kertaan, että kukaan ei kävele alle. Samaa toivoisin myös auroja ohjaavilta. 

Niin  surullinen  uutinen, Voimia  päiviin  omaisille,  ystäville.  Toivon että  kaikki  varovasti ajavat  kun  tenavat  lähellä  liikkuu.  Myös  omalla  kotikadulla,  paljon  lapsia  milloin  missäkin leikkimässä.

Toiset vanhemmat ei opeta mitään lapsille.Itselläni olluttapaus, että olin lähdössä kaupan parkkipaikalta eli peruuttamassa ruudusta, kun näin sivupeilistä, että joku vilahti ohi. Nousin autosta, kun siinä oli perhe ja kolme pientä lasta, nuorinta ei näkynyt edes henkilöauton perän takaa, kun oliniin mini. Sanoin sitten vanhemmille, että ei pitäisi antaa lasten juoksennella tuolla tavalla parkkipaikalla. Vastaus isän suusta oli "opettele hu ora ajamaan".

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä sanon ihan henkilöautoilijana, että on niitäkin ääliöitä, jotka kulkee ihan auto perää viistäen ohi esim parkkipaikalla, vaikka näkevät, että auto on lähdössä peruuttamaan ruudusta. Siinä katsot kaikki suunnat, että joo nyt ei ketään tule ja sitten se joku ääliö tulee yks kaks siihen kohdalle. Eikö voi yhtään koukata vähän kauempaa kuin mennä metrin päästä, jos näkee, että auto lähti jo peruuttamaan?

Näin on, mutta en silti autoilijana pitäisi hyvänä vaihtoehtona peruuttaa näidenkään tyyppien päälle. Mieluummin odotan hetken ja varmistan vaikka kymmeneen kertaan, että kukaan ei kävele alle. Samaa toivoisin myös auroja ohjaavilta. 

 

Tietenkään en aja päälle, mutta tilanne voi olla niin äkillinen, että läheltä pitää, että tajuaa jonkun yks kas olevan siinä kohdalla. Nuo on vähän kuin spadexit, mennään vaan koska oikeus.

Vierailija kirjoitti:

Se on jännä miten Suomessa on ammattiautoilijoilla etuoikeuksia kun ajelevat esim kävelyteillä. He ei kyllä välitä teillä kulkevista ihmisistä tippaakaan. Tämäkin nero jatkoi normaalisti työpäivää.

Meillä on ostarin toisella puolella kääntöpaikka ja jos haluat ostarin toiselle puolelle autolla, niin joudut kääntymään takaisin, kun kääntöpaikalta menee kävelytie ostarin toiselle puolelle,. jotkut tavaran rahtaajat oikasee kuitenkin siitä kävelytien kautta. Tulin kerran siitä omalta pihalta kun paru lähti oikaseen ja katsoin kuskia tosi v-mäisellä ilmeellä. Tää kehtasi vielä avaraikkunan ja vittuilla, mitenkäs sitä ollaan niin kireänä. "Mitä sä teet kävelytiellä".

Vierailija kirjoitti:

Kyllä nuo traktorilla lumia työntekijät menevät osa sellaista nopeutta pitkin kävelyväyliä, että siinä jää mummot rollaattoreilla ja lapset alle. Ja aina on joku nuori, juuri kortin saanut ratissa. 

Ei jää alle. Yleensä kun on työkone töissä, odotellaan että kuljettaja näkee ja vilkuttaa että mene vain ohi. Hyvin harvoin kukaan jää alle kun suurimmalla osalla on sellainen itse suojelu vaisto olemassa. 

Itse kun on ajanut työkoneita ja kuorma-autoa tuntee onnettomuusuutisissa aina empatiaa kuljettajaa kohtaan. Suuri osa onnettomuuksista on sellaisia, joissa käytännössä kuljettajan on ollut mahdotonta estää onnettomuutta muuten kuin jäämällä kotiin. Oikeusprosessit raskaita. Kollega ajoi kuolonkolarissa onnettomuushetkellä 15 kmh ylinopeutta, kaikki myönsivät, että syy oli täysin menehtyneen vastapuolen, mutta syyttäjä myllytti tapausta oikeusasteissa, koska ylinopeus ja "ammattikuljettajan vastuu". Tuloksena pieni sakko.

Toisaalta itsekin olen saanut monesti pienen työtehtävän ohjeella "mene ja tee". Monesti olisi tarvinnut apumiestä tai edes aitoja liikenteenohjaukseen ja ympäristön valvontaan. Esim. Helsingissä poliisi valvoo ja sakottaa tarkasti näistä rikkeistä, mutta koneen kuljettajaa!

Vierailija kirjoitti:

Muistakaa sanoa myös, ettei lumikasojen taa saa mennä konetta piiloon. Huonolla tuurilla traktori on auraamassa lumia juuri tuon kasan yli ja lapsi peittyy.

Juuri täähän siinä valitettavasti on lapsella tarkoitus

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tietääkö ne lumitöitä tekevät traktorikuskit, ettei niillä vehkeillä tarvi säntäillä sinnetänne, ja varsinkaan peruuttelemalla niin kovaa mitä se kulkee? Välillä miettii aikuinenkin, että tuleeko se hullukuski päälle, kun on samalla isolla piha-aukiolla, tai kun reitiltä ei voi siirtyä muualle.

SIIIS TÄMÄ!!!!! Ärsyttää kävellä tuolla kun parhaillaan näitä auraajia on joka puolella ! Ja ahdistaa, kun tuollainen lähestyy. Aina tuntuu siltä, että entäs jos se ei huomaakaan mua ja kauhee paniikki. Yritän aina vältellä, mutta se on mahdotonta. Itse myös ihmetellyt miksi pitää peruuttaa ihan täysiä jos eivät edes kunnolla näe sieltä???

Ja voi sitä itkun määrää silloin, jos niitä auraajia ei olekaan joka puolella ja joutuu tarpomaan hangessa. 

Espoossa on ainakin vedetty kävelyteillä hirveää kyytiä ja niin isolla kalustolla, ettei siinä jää jalankulkijalle edes tilaa siirtyä mihinkään.

Vierailija kirjoitti:

Puoliso tekee lumiurakointia. Hän oli kerran tänä talvena estynyt. Lomitin häntä yhdellä helpolla tieosuudella.

Olin yllättynyt, miten huonosti traktorista näkee ulos. Tämä, vaikka olen tehnyt töitä traktorilla aiemminkin.

Miksi sitten ajetaan lujempaa mitä ehtii nähdä mitä on edessä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos parkkipaikalla pyörii aura niin pitää ihan tarkkaan katsoa minne se menee. Jos siis mielii säilyä elossa. Aurakuski ei välttämättä näe kävelevää, mutta kävelevä näkee auran varmasti. 

Kyllä se on viime kädessä sen kuskin vastuulla, joka ohjaa jalankulkijoille potentiaalisesti hengenvaarallista välinettä. Ja kuten tässä ketjussa on monesti mainittu, ainakin täällä pk-seudulla ovat viime vuosina yleistyneet aurakuskit, jotka kuvittelevat ilmeisesti olevansa formulan tai vastaavan ratissa. Etenkin peruuttamisvauhdit alkaneet olla sellaisia, että yhtään hitaammin liikkuva ihminen (lapsi, vanhus, vammainen - you name it) ei välttämättä ennakoinnillakaan ehdi väistää, jos aura lähtee pakittamaan talla pohjassa ja yllättäen.

Olen itse ihan nopeasti liikkuva ja tarkkaavainen kansalainen, mutta olen koiran kanssa ulkoillessani joutunut useita kertoja täysin

Jostain syystä ihmisiä silti harvoin jää aurojen alle, eikä nämä onnettomuudet ole lisääntyneet, vaikka kuskit on niiiin holtittomaksi käyneet.  Eli ehtiipä nuo sitten väistää kuitenkin. Alle jääneet on kaikissa tietämissäni tapauksissa olleet lapsia, joka leikkii lumikasassa tai juoksee nurkan takaa alle, eikä kuski ole voinut nähdä. 

Vierailija kirjoitti:

Espoossa on ainakin vedetty kävelyteillä hirveää kyytiä ja niin isolla kalustolla, ettei siinä jää jalankulkijalle edes tilaa siirtyä mihinkään.

Niin Espoossa onkin jäänyt tänä talvena hirveästi porukkaa aurojen alle, vai olikohan pikkuisen taas liiottelua tässä? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Espoossa on ainakin vedetty kävelyteillä hirveää kyytiä ja niin isolla kalustolla, ettei siinä jää jalankulkijalle edes tilaa siirtyä mihinkään.

Niin Espoossa onkin jäänyt tänä talvena hirveästi porukkaa aurojen alle, vai olikohan pikkuisen taas liiottelua tässä? 

No jos ihminen ottaa auran kanssa kamppailun niin yleensä kuolee. Itse kyllä kulkisin kävelyteillä mieluiten niin, että olisi turvallinen olo. Mutta talvella saa pelätä, että näkeekö se aurakuski mut varmasti kun ajaa tuhatta ja sataa. Ja kesällä sitten saa pelätä skuutteja ja pyöräilijöitä.

Voisiko ne kävelytiet aurata vaikka ihan rauhassa ja sen kokoisella kalustolla, ettei tarvitse mennä ojaan niitä väistämään?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Espoossa on ainakin vedetty kävelyteillä hirveää kyytiä ja niin isolla kalustolla, ettei siinä jää jalankulkijalle edes tilaa siirtyä mihinkään.

Niin Espoossa onkin jäänyt tänä talvena hirveästi porukkaa aurojen alle, vai olikohan pikkuisen taas liiottelua tässä? 

 

No jos ihminen ottaa auran kanssa kamppailun niin yleensä kuolee. Itse kyllä kulkisin kävelyteillä mieluiten niin, että olisi turvallinen olo. Mutta talvella saa pelätä, että näkeekö se aurakuski mut varmasti kun ajaa tuhatta ja sataa. Ja kesällä sitten saa pelätä skuutteja ja pyöräilijöitä.

Voisiko ne kävelytiet aurata vaikka ihan rauhassa ja sen kokoisella kalustolla, ettei tarvitse mennä ojaan niitä väistämään?

 

Onhan näitä auraajia ollut koko meidän ikä. Voi olla että aikakin kultaa muistot, mutta silti itsestä tuntuu ettei aina olla ajeltu näin päättömästi kuin mitä viime vuosina. 

Voi olla osasyynä myös ettei näillä traktorilla tms kaahajilla ole riittävää koulutusta, eikä riittävästi sitä älliäkään. 

Vierailija kirjoitti:

Sama jäteautojen kanssa. Vauhtia riittää! Taitaa tulla bonukset nopeasta reitin kiertämisestä.

Ruotsissa eräällä paikkakunnalla roskakuskit kieltäytyivät ajamasta erään asuinalueen kapeita pikkuteitä (käytäviä?) pitkin, koska kuskeilla oli koko ajan pelko siitä, että lapsirikkaalla alueella tapahtuu paha onnettomuus.  En tiedä miten tilanne lopulta ratkaistiin. Todella surullinen tuo nyt tapahtunut onnettomuus. Valitettavasti aikuiset antavat lapsille nykyään huonoa esimerkkiä, kun hakeutuvat tahallaan vaarallisiin tilanteisiin, jossa otetaan kuvia.  Lapset ja nuoret ovat matkijoita. Tästäkin trendistä olisi syytä varoittaa ja usein.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama jäteautojen kanssa. Vauhtia riittää! Taitaa tulla bonukset nopeasta reitin kiertämisestä.

 

Ruotsissa eräällä paikkakunnalla roskakuskit kieltäytyivät ajamasta erään asuinalueen kapeita pikkuteitä (käytäviä?) pitkin, koska kuskeilla oli koko ajan pelko siitä, että lapsirikkaalla alueella tapahtuu paha onnettomuus.  En tiedä miten tilanne lopulta ratkaistiin. Todella surullinen tuo nyt tapahtunut onnettomuus. Valitettavasti aikuiset antavat lapsille nykyään huonoa esimerkkiä, kun hakeutuvat tahallaan vaarallisiin tilanteisiin, jossa otetaan kuvia.  Lapset ja nuoret ovat matkijoita. Tästäkin trendistä olisi syytä varoittaa ja usein.

 

Yleisesti ottaen lapset nykypäivänä hankkiutuu vaarallisiin tilanteisiin harvemmin kuin ennen. Heitä vahditaan tarkemmin ja no, he ylipäätään liikkuu ja ulkoilee vähemmän ja istuu ruutujen ääressä enemmän. 

Surullisia tapauksia nämä aina on tietenkin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Espoossa on ainakin vedetty kävelyteillä hirveää kyytiä ja niin isolla kalustolla, ettei siinä jää jalankulkijalle edes tilaa siirtyä mihinkään.

Niin Espoossa onkin jäänyt tänä talvena hirveästi porukkaa aurojen alle, vai olikohan pikkuisen taas liiottelua tässä? 

 

No jos ihminen ottaa auran kanssa kamppailun niin yleensä kuolee. Itse kyllä kulkisin kävelyteillä mieluiten niin, että olisi turvallinen olo. Mutta talvella saa pelätä, että näkeekö se aurakuski mut varmasti kun ajaa tuhatta ja sataa. Ja kesällä sitten saa pelätä skuutteja ja pyöräilijöitä.

Voisiko ne kävelytiet aurata vaikka ihan rauhassa ja sen kokoisella kalustolla, ettei tarvitse mennä ojaan niitä väistämään?

Minä ainakin olen tosi iloinen, että kävelyteitä aurataan ahkerasti niin että siellä pääsee lastenvaunut, polkupyörät ja rollaattorimummot liikkumaan. Olen aivan valmis väistämään penkan puolelle tarpeen vaatiessa, saanhan sitten nauttia auratusta jalkakäytävästä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama jäteautojen kanssa. Vauhtia riittää! Taitaa tulla bonukset nopeasta reitin kiertämisestä.

 

Ruotsissa eräällä paikkakunnalla roskakuskit kieltäytyivät ajamasta erään asuinalueen kapeita pikkuteitä (käytäviä?) pitkin, koska kuskeilla oli koko ajan pelko siitä, että lapsirikkaalla alueella tapahtuu paha onnettomuus.  En tiedä miten tilanne lopulta ratkaistiin. Todella surullinen tuo nyt tapahtunut onnettomuus. Valitettavasti aikuiset antavat lapsille nykyään huonoa esimerkkiä, kun hakeutuvat tahallaan vaarallisiin tilanteisiin, jossa otetaan kuvia.  Lapset ja nuoret ovat matkijoita. Tästäkin trendistä olisi syytä varoittaa ja usein.

 

Yleisesti ottaen lapset nykypäivänä hankkiutuu vaarallisiin tilanteisiin harvemmin kuin ennen. Heitä vahditaan tarkemmin ja no,

Paskapuhetta sanon minä! Lärvi kännykässä ja kuulokkeet korvissa vaelletaan zombeina tiktok ja pokemon maailmoissa eikä tiedetä mitä ympärillä tapahtuu kun se ruutu siinä edessä vie kaiken huomion. 

Vierailija kirjoitti:

Ei kaupunkilapset opi varomaan työkoneita, saati käyttämään niitä, yleensä.

Nyt tämä keskustelu on lähtenyt väärille poluille. On tapahtunut kauhea onnettomuus ja lapsen perheellä on suuri suru. Traktorin kuljettaja on varmasti shokissa ja hänen on vaikeaa jatkaa elämäänsä.  -Sinulle, joka moitit kaupunkilaislapsia, että nämä eivät osaisi varoa, niin tottakai osaavat. Kaupungissa kun ihmiset iästä riippumatta ovat koko ajan vaarassa ja  ympärillä on aina ajoneuvoja. Nykyään ei ole edes olemassa entisenlaisia KÄVELYjalkakäytäviä. Niillä ajetaan kesät talvet perinteisillä pyörillä ja sähköpyörillä ja wolt-kuskit huristavat mieletöntä vauhtia täysin äänettömillä ajokeillaan juuri jalkakäytävillä (olin hiljattain jäädä wolt-ajoneuvon alle, joka tuli varoittamatta takaapäin). Lapset ovat arvaamattomia. Heitä on voitu varoittaa vaikka kuinka monta kertaa, mutta yhtäkkiä lapsi näkee jotain kiinnostavaa tai kääntyy takaisin sinne, mistä oli tulossa.