Tietääkö lapsesi ettei työkoneiden lähelle saa mennä? Sieltä kopista kun ei näe katvealueille.

Kukaan ei sanonut, että onpa tylsää kun kävelytiet aurataan. Mutta ei sitä tarvitse tehdä satalasissa niin, että ympäristö vaarantuu ja ihmisiä loukkaantuu tai kuolee. Jestas sentään kun pitää rautalankaa vääntää :D

Olen pienestä asti pelännyt lumiauroja, edelleenkin kierrän kaukaa.

Vierailija kirjoitti:

Vauhtiin voi vaikuttaa. Tottakai niitä " vahinkoja " sattuu kun ajaa tuhatta ja sataa. 

 

Pystyykö sieltä ylhäältä näkemään alas joka kohtaan traktorin eri puolilla ja jos joku kävelee aivan kiinni ajoneuvoon?

Kuvista kyllä näkee, että tapahtumapaikka on tien reuna. Varmaan siinä on lapset kävelleet ja sitten ajettu tai peruutettu päälle. Tieosuus näyttää myös hyvin hiljaiselta. Mitä tarkoittavat nämä kommentit, että ei saa mennä työkoneiden lähelle - olisiko pitänyt jäädä jonnekin sadan metrin päähän odottamaan, että traktori tekee hommansa tiellä, eikö sellaisia teitä pitkin saa kulkea, jossa auraaja töissä jossain kohtaa.

Moni aurakuski on nähnyt lunta vasta v 2015 jälkeen.  Saman talviolojen ymmärryksen puutteen näkee autoillessa. Ja se pärstä on kohti puhelinta, jota on pakko räpeltää koko ajan. 

Tietääkö ne TYÖKONEKUSKIT että pitää tarkistaa ympäristö ennen kuin painaa täysiä kaasua???

Lapset on lapsia, ei niiden vastuulle voi mahdollisia onnettomuuksia laittaa.

Vierailija kirjoitti:

Tietääkö ne lumitöitä tekevät traktorikuskit, ettei niillä vehkeillä tarvi säntäillä sinnetänne, ja varsinkaan peruuttelemalla niin kovaa mitä se kulkee? Välillä miettii aikuinenkin, että tuleeko se hullukuski päälle, kun on samalla isolla piha-aukiolla, tai kun reitiltä ei voi siirtyä muualle.

Tämä. Piha-alueella nähnyt kun peruutetaan kovaa huonolla näkyvyydellä. 

Kaikkein kovinta vauhtia olen nähnyt, kun siirtyvät työkohteesta toiseen aura tms ylös nostettuna kevyen liikenteen väylää koko leveydeltä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Viisas ope kielsi traktorin käytön, kun lapset ovat paikalla. Ei he osaa varoa koneita! Työ alue eristettävä ja valvottava.

Miehen ja traktorin työtuntilaskutus on sen verran kallista, että viisas ope ei kiellä traktorin käyttöä, vaan opettaa lapsia, mikä on hänen työtään.

 

 

Traktori voi mennä illalla, kun koulu on päättynyt? Tai aikaisin aamulla. 

Totta. Minäkin toivon aina että pihani ja tiet on aurattu vasta sen jälkeen kun ei tarvitse niitä enää käyttää. Voi hyvää päivää ...

Vierailija kirjoitti:

Toiset vanhemmat ei opeta mitään lapsille.Itselläni olluttapaus, että olin lähdössä kaupan parkkipaikalta eli peruuttamassa ruudusta, kun näin sivupeilistä, että joku vilahti ohi. Nousin autosta, kun siinä oli perhe ja kolme pientä lasta, nuorinta ei näkynyt edes henkilöauton perän takaa, kun oliniin mini. Sanoin sitten vanhemmille, että ei pitäisi antaa lasten juoksennella tuolla tavalla parkkipaikalla. Vastaus isän suusta oli "opettele hu ora ajamaan".

No ruudusta peruuttavana sinä olet velvollinen katsomaan ettei ketään liiku takana. Kannattaa opetella tullessa peruuttamaan ruutuun, on paljon helpompi ja turvallisempi lähteä kaikkien kannalta.

Aikoinaan pimeän ajon tunnilla ope sanoi hyvin, että ihan jokaisen ajokortittomankin olisi hyvä istua tuollaisella tunnilla ja sisäistää se, että vaikka itse jalankulkijana/fillaristina näkee sen auton mainiosti (onhan siinä valoja joka kulmassa) niin sieltä autostapa ei näekään samalla tavalla sitä jalankulkijaa/fillaristia ja etenkään, jos tällä ei ole minkäänlaista heijastinta ja vielä tumma vaatetus. 

Samanlainen juttu se on noiden työkoneiden (ja myös kuorma-autojen) kanssa että vaikka sillä kuskilla pyörisi pää kuin pöllöllä eikä olisi edes pimeää niin silti siinä ympärillä on sellaisia katvealueita joita ei vain näe. Etenkin jos vielä on juoksujalkaa kulkeva joka kerkiää just siihen kohtaan jonka just tsekkasi olevan tyhjä ja vilkaisi vielä varuiksi toisenkin suunnan ennen kuin lähti liikkeelle.. Ja sitten joku onkin jo alla :(

Päälleajo-oikeutta ei ole kenelläkään, mutta harvempi (jos kukaan) sitä tahallaan haluaa kenenkään yli ajaa. Ja näissä se vahinko on yleensä peruuttamaton eikä sitä korvaa mikään ikinä.

Vierailija kirjoitti:

Itse kun on ajanut työkoneita ja kuorma-autoa tuntee onnettomuusuutisissa aina empatiaa kuljettajaa kohtaan. Suuri osa onnettomuuksista on sellaisia, joissa käytännössä kuljettajan on ollut mahdotonta estää onnettomuutta muuten kuin jäämällä kotiin. Oikeusprosessit raskaita. Kollega ajoi kuolonkolarissa onnettomuushetkellä 15 kmh ylinopeutta, kaikki myönsivät, että syy oli täysin menehtyneen vastapuolen, mutta syyttäjä myllytti tapausta oikeusasteissa, koska ylinopeus ja "ammattikuljettajan vastuu". Tuloksena pieni sakko.

Toisaalta itsekin olen saanut monesti pienen työtehtävän ohjeella "mene ja tee". Monesti olisi tarvinnut apumiestä tai edes aitoja liikenteenohjaukseen ja ympäristön valvontaan. Esim. Helsingissä poliisi valvoo ja sakottaa tarkasti näistä rikkeistä, mutta koneen kuljettajaa!

Saman pienen sakon saa näköjään vaikka ammattikuski rekalla ajoi taajama-alueella reippaalla ylinopeudella kuoliaaksi edellä ajaneen liikennesääntöjen mukaan ajaneen mopoilijan ja vahingoitti toista. 

Vierailija kirjoitti:

Aikoinaan pimeän ajon tunnilla ope sanoi hyvin, että ihan jokaisen ajokortittomankin olisi hyvä istua tuollaisella tunnilla ja sisäistää se, että vaikka itse jalankulkijana/fillaristina näkee sen auton mainiosti (onhan siinä valoja joka kulmassa) niin sieltä autostapa ei näekään samalla tavalla sitä jalankulkijaa/fillaristia ja etenkään, jos tällä ei ole minkäänlaista heijastinta ja vielä tumma vaatetus. 

Samanlainen juttu se on noiden työkoneiden (ja myös kuorma-autojen) kanssa että vaikka sillä kuskilla pyörisi pää kuin pöllöllä eikä olisi edes pimeää niin silti siinä ympärillä on sellaisia katvealueita joita ei vain näe. Etenkin jos vielä on juoksujalkaa kulkeva joka kerkiää just siihen kohtaan jonka just tsekkasi olevan tyhjä ja vilkaisi vielä varuiksi toisenkin suunnan ennen kuin lähti liikkeelle.. Ja sitten joku onkin jo alla :(

Päälleajo-oikeutta ei ole kenelläkään, mutta harvempi (jos kukaan) sitä tah

Tämä onnettomuus kävi lehden mukaan kello 14, ei olisi tainnut heijastimet auttaa yhtikäs mitään.

Muuhun en ota kantaa, mutta nykyisin tosi monella jalankulkijalla on katse kännykässä ja korvilla vielä huppua ja kuuloketta ettei sitten kuullakaan mitään ja se eteneminenkin on melkoista poukkoilua eli yhtäkkiä vaan rynnätään toiseen suuntaan eikä edes vilkaista ympärilleen. Tähän kun yhdistää vielä sen asenteen, että minä saan mennä eka ja muiden pitää väistää niin tuota joo..

Tuntuu hurjalta katsoa kuinka huolettomasti ihmiset jättää oman henkensä ja terveytensä tyystin ventovieraiden ihmisten vastuulle. Varsinkin kun ei se kännykkä pysy taskussa kaikilla autoilijoilla eikä varsinkaan näillä skuuteilla kulkijoilla niin miltei on ihme, ettei näitä päälleajoja/allekävelyjä ei tapahdu enempää. Jokainen on toki liikaa.

Vierailija kirjoitti:

Kuvista kyllä näkee, että tapahtumapaikka on tien reuna. Varmaan siinä on lapset kävelleet ja sitten ajettu tai peruutettu päälle. Tieosuus näyttää myös hyvin hiljaiselta. Mitä tarkoittavat nämä kommentit, että ei saa mennä työkoneiden lähelle - olisiko pitänyt jäädä jonnekin sadan metrin päähän odottamaan, että traktori tekee hommansa tiellä, eikö sellaisia teitä pitkin saa kulkea, jossa auraaja töissä jossain kohtaa.

Parempi on pysähtyä etäämmälle ja odottaa että se auraajakin on varmasti nähnyt sinut jos se paikka missä aura just on hommissa on jotenkin ahdas tai kapea. Näin minä teen vaikka olen aikuinen jo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aikoinaan pimeän ajon tunnilla ope sanoi hyvin, että ihan jokaisen ajokortittomankin olisi hyvä istua tuollaisella tunnilla ja sisäistää se, että vaikka itse jalankulkijana/fillaristina näkee sen auton mainiosti (onhan siinä valoja joka kulmassa) niin sieltä autostapa ei näekään samalla tavalla sitä jalankulkijaa/fillaristia ja etenkään, jos tällä ei ole minkäänlaista heijastinta ja vielä tumma vaatetus. 

Samanlainen juttu se on noiden työkoneiden (ja myös kuorma-autojen) kanssa että vaikka sillä kuskilla pyörisi pää kuin pöllöllä eikä olisi edes pimeää niin silti siinä ympärillä on sellaisia katvealueita joita ei vain näe. Etenkin jos vielä on juoksujalkaa kulkeva joka kerkiää just siihen kohtaan jonka just tsekkasi olevan tyhjä ja vilkaisi vielä varuiksi toisenkin suunnan ennen kuin lähti liikkeelle.. Ja sitten joku onkin jo alla :(

Päälleajo-oikeutta ei ole k

No takerru nyt tolvana siihen sitten. Sehän se pointti olikin. 

Nyt luki uutisissa, että lapset kävelleet tien reunaa kun toinen jäänyt traktorin alle. Miten helvetissä se kuski on oikein jyrännyt lapsen yli? 😡