Miksi päättäjät ovat niin haluttomia korjaamaan sellaisia "valuvikoja" kuin taksiuudistus ja pörssisähkö?
Ennen taksit olivat turvallisia ja kohtuuhintaisia, eikä sähkön hinta ampaissut pakkasella taivaisiin.
Eihän tässä ole kyse kuin poliittisesta tahdosta korjata asioita.
(Ja jos nyt joku rupeaa vinkumaan, että sähkön korkea hinta johtuu siitä, että ei voida enää tuoda sähköä Venäjältä, niin ei johdu, vaan siitä, että jokainen sähkökauppias voi nykysysteemissä rahastaa sen viimeisimmän tuotetun sähkön hinnan mukaan, mikä tarkoittaa, että esim. ydin- ja vesivoimafirmat voivat käytännössä kovalla pakkasella painaa rahaa tuotantokustannusten pysyessä vakiona).
Kommentit (106)
Vierailija kirjoitti:
Hallityusohjelamassa lukee että sähkön hinnan heilahteluille keksitään ratkaisu. Persut ei tee mitään. Niikuin en takseillekaan. Tai millekään mikä voisi olla hyödyksi tavalislle kansalaisille koska empatia ei kuulu politiikkaan, sanoo Purra.
Persu Mäkelän mukaan sähköongelma on vain tilapäinen piikki ja pakkasetkin tuli yllätyksenä. Ei sen takia kannata 2kk joululomaa alkaa keskeyttämään
Sä siis rääyt Purralta puolessa vuodessa ratkaisua, jota Marin ei pystynyt neljässä vuodessa antamaan? Grow a pair.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallityusohjelamassa lukee että sähkön hinnan heilahteluille keksitään ratkaisu. Persut ei tee mitään. Niikuin en takseillekaan. Tai millekään mikä voisi olla hyödyksi tavalislle kansalaisille koska empatia ei kuulu politiikkaan, sanoo Purra.
Persu Mäkelän mukaan sähköongelma on vain tilapäinen piikki ja pakkasetkin tuli yllätyksenä. Ei sen takia kannata 2kk joululomaa alkaa keskeyttämään
Sä siis rääyt Purralta puolessa vuodessa ratkaisua, jota Marin ei pystynyt neljässä vuodessa antamaan? Grow a pair.
Joko taas on Sannan vika. Vaikka näillä ei ole edes ajatusta koko asiaan
Huumeiden kieltolaki on niin valtava virhe ettei sitä oikein tajua. Huumeet on nykyään maailman toiseksi suurin bisnes. En tiedä toista lakia jolla olisi niin laajat haitalliset seuraukset. Poliitikoilla ei ole aikomustakaan korjata tuotakaan virhettä. Ehkä ne saa siivunsa voitoista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallityusohjelamassa lukee että sähkön hinnan heilahteluille keksitään ratkaisu. Persut ei tee mitään. Niikuin en takseillekaan. Tai millekään mikä voisi olla hyödyksi tavalislle kansalaisille koska empatia ei kuulu politiikkaan, sanoo Purra.
Persu Mäkelän mukaan sähköongelma on vain tilapäinen piikki ja pakkasetkin tuli yllätyksenä. Ei sen takia kannata 2kk joululomaa alkaa keskeyttämään
Sä siis rääyt Purralta puolessa vuodessa ratkaisua, jota Marin ei pystynyt neljässä vuodessa antamaan? Grow a pair.
Joko taas on Sannan vika. Vaikka näillä ei ole edes ajatusta koko asiaan
Vastaa vain kysymykseen, punaviherfasisti.
Vierailija kirjoitti:
Milloin perussuomalaiset kommentoi asiaa kun äänestivät taksilain puolesta ja vaativat kaksi vuotta sitten hallituksen hätäkokoukseen sähkön hinnan takia.
Idiootti. Nyt oli yksittäinen hintapiikki, kun viime vuonna sähköhärdelli oli sekaisin puoli vuotta, eikä kohtuuhintaisia sopimuksia ollut tarjolla. Ei mitenkään rinnasteiset tilanteet, mutta eipä vihervassarin älyllisessä epärehellisyydessä mitään uutta ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun otsikossa on pörssisähkö ja taksi, niin kolmannessa viestissä mainitaan asiaan täysin kuulumaton sähköverkko.
Niin, miksi keskustella asiasta, kun voi keskustella ihan jostain muusta...No onhan sekin vastaavanlainen järjetön poliittinen päätös, että myytiin monopoliasemassa olevat verkot firmoille ja kataisten kaltaiset neropatit vielä vakuuttelivat, että ei tietenkään sähkönsiirtohinnat nouse...
Kiitos Pekka ja ydinvoimaa vastustaneet vihervassarit! Ei ole pitkäkään aika, kun nostitte sampanjalasit säätövoiman tuhoamiselle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Milloin perussuomalaiset kommentoi asiaa kun äänestivät taksilain puolesta ja vaativat kaksi vuotta sitten hallituksen hätäkokoukseen sähkön hinnan takia.
Takin käännökset on niin nopeita poliitikoilla. Erityisesti persuilla. Ei leikata köyhiltä ja muka duunarien puolue. Hah, hah.
Oliko viimevuotinen sähkötilanne rinnasteinen tähän yksittäiseen hintapiikkiin, taivaan putoamista kiekuva vihervassari?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Milloin perussuomalaiset kommentoi asiaa kun äänestivät taksilain puolesta ja vaativat kaksi vuotta sitten hallituksen hätäkokoukseen sähkön hinnan takia.
Takin käännökset on niin nopeita poliitikoilla. Erityisesti persuilla. Ei leikata köyhiltä ja muka duunarien puolue. Hah, hah.
Mistä viherpunikki ajatteli hommata täytettä taikaseinään? Sossuetuuksista maksettu vero ei kasvata valtion kassaa. Sannan ja Tytin Uniperille, Italian remontteihin ja muualle syytämät miljarditkin täytyy paikata.
Kun valtion sääntelyä ja monopoleja puretaan, niin tapahtuu pitkän taistelun jälkeen. Sitten viranomaiset toteuttavat uudistukset tahallaan päin peetä näyttääkseen maan matosille että siitäs saitte. Uskon todella näin. Odottakaas kun alkon, apteekkien ja veikkauksen monopolit puretaan..heheheh
Vierailija kirjoitti:
Miksi perussuomalaiset vaikenee nyt?
Nyt oli yksittäinen hintapiikki, kun viime vuonna sähkömarkkinat olivat sekaisin puoli vuotta, eikä edullisia sopimuksia ollut tarjolla, punikki.
Vierailija kirjoitti:
Taksilaki on täysin käsittämätön.
Suoranaista pahuutta.
Ei näitä ole äänestetty Arkadianmäelle tuottamaan kärsimystä kansalle.
Berner tosin tuli "ohi vaalien".
Näin vässykkä-pussihousut yrittävät laistaa omaa vastuutaan.
Millä tavoin basaariväen käytös johtuu taksilaista? Kenen vika on, että basaarikulttuuri on juurtunut Suomeen? Kuka roudasi tätä väkeä Al-Holin terovaimoja myöten?
Vierailija kirjoitti:
Joku tuossa aiemmin ihmetteli, miksei Anne Bernerin toiminta kiinnosta ketään.
Olen ihmetellyt samaa. Minua kiinnostaa tietää, miksi juuri Berner kaivettiin ministeriksi lobbaamaan uusi taksilaki.
Berner oli yhden kauden kansanedustaja, ja ei kun suoraan Sipilän hallituksen liikenne- ja viestintäministeriksi. Bernerillä vaikutti olevan vain yksi agenda eli syöttää kansalle uusi taksilaki vaikka väkisin. Miten entinen sisustusfirman toimari oli niin sairaalloisen pakkomielteinen taksilain uudistuksen tarpeellisuudesta? Kenen toimesta Berner laitettiin lakiuudistuksen päsmäröijäksi?
Kun laki meni läpi, Berner katosi kuin ilmavaivan lopputuotos Saharaan.
Mutta kuka tättähääräsi Saharajengin kulttuureineen Suomeen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisiko joku selittää tyhmälle tuon taksilain? Mikä se laki oli ennen ja mikä muuttui?
No pohjimmiltaan poliittinen ideologia muuttui. Taksit nähtiin aiemmin osaksi kuntien joukkoliikentettä, jota säänneltiin. Taksat olivat kaikilla samat. Taksikuskeilla oli tiukat vaatimukset, mm. tentti alueensa katujen tuntemuksesta, ohjeet pukeutumisesta, kielitaidosta jne. Tietyllä alueella oli tietty määrä takseja, joilla turvattiin taksin saaminen myös pienissä kunnissa. Taksiluvan vastineeksi oli myös esim. päivystysvelvollisuus, jolloin taksin sai pienessäkin kunnassa myös yöllä. Taksilupien määrän rajoittaminen takasi myös sen, että työssä pystyi tienaamaan normaalin tasoisen kuukausipalkan, joten siinä työskenteli esim. tavallisia suomalaisia perheenisiä ja -äitejä.
Sitten Bernerin mielestä tämä loistavasti toimiva järjestelmä piti hajottaa, jotta saatin luku- ja kirjoitustaidottamille mm:jille töitä.
On kyllä aikamoisen paksua potaskaa nyt väittää entistä systeemiä loistavasti toimivaksi järjestelmäksi. Siinä oli puolensa, mutta loistavaa se ei ollut nähnytkään ainakaan asiakkaan kannalta. Kuski ja taksiyrittäjä voi olla toinen juttu.
Ensinnäkin ennen kaikilla tosiaan oli samat hinnat aina ja kaikkialla, eli asetuksin määritty maksimihinta. Minkäänlaista hintakilpailua ei ollut eikä taksia voinut koskaan saada sitä varsin sikamaisen kallista hintaa halvemmalla. Nykyisin saa taksin halvemmalla, kun sen tilaa oikealla sovelluksella.
Toisekseen kaupungeissa ruuhka-aikaan niitä takseja ei ollut likimainkaan riittävästi vaan tolpilla oli aivan tajuttomat taksijonot. Ruuhka-aikaan myöskään se taksin tilaaminen ei onnistunut. Se systeemi ei yksinkertaisesti toiminut ruuhka-aikaan isoissa kaupungeissa lainkaan.
Kolmanneksi kun oli vain yksi ainoa sallittu sovellus, millä sai taksia tilata, se oli aivan täyttä kuraa se sovellus kaikkineen. Nykyisin on käytössä monin verroin parempia sovelluksia taksin tilaamiseen, kun ala on kilpailtu. Niistä näkee hinnan suoraan etukäteen jo ennen matkaa, mistä ei ollut ennen tietenkään tietoakaan.
Nykyisessä taksilaissa on ongemia, jotka pitää korjata, mutta en kyllä tosiaan missään nimessä haluaisi sitä vanhaakaan systeemiä takaisin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallityusohjelamassa lukee että sähkön hinnan heilahteluille keksitään ratkaisu. Persut ei tee mitään. Niikuin en takseillekaan. Tai millekään mikä voisi olla hyödyksi tavalislle kansalaisille koska empatia ei kuulu politiikkaan, sanoo Purra.
Persu Mäkelän mukaan sähköongelma on vain tilapäinen piikki ja pakkasetkin tuli yllätyksenä. Ei sen takia kannata 2kk joululomaa alkaa keskeyttämään
Sä siis rääyt Purralta puolessa vuodessa ratkaisua, jota Marin ei pystynyt neljässä vuodessa antamaan? Grow a pair.
Marinin vihersävyinen hallitus ei ideologisista syistä edes halunnut ratkaista tätä ongelmaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Milloin perussuomalaiset kommentoi asiaa kun äänestivät taksilain puolesta ja vaativat kaksi vuotta sitten hallituksen hätäkokoukseen sähkön hinnan takia.
Takin käännökset on niin nopeita poliitikoilla. Erityisesti persuilla. Ei leikata köyhiltä ja muka duunarien puolue. Hah, hah.
Mistä viherpunikki ajatteli hommata täytettä taikaseinään? Sossuetuuksista maksettu vero ei kasvata valtion kassaa. Sannan ja Tytin Uniperille, Italian remontteihin ja muualle syytämät miljarditkin täytyy paikata.
Persevaot täällä taas huutelee vaikka ottivat 35000 ulk kista Suomeen.
Vierailija kirjoitti:
Sähkömyynnissä voisi erottaa kuluttajat ja firmat. Kuluttajille pitäisi taata kohtuullinen määrä kotitaloussähköä vakiohinnalla. Paljon sähköä käyttävätä yritykset/tehtaat voisivat sitten kilpailuttaa sähkönsä pörssissä tms.
Sosialisoitaisiinko siis osa voimalaitoiksista ja maksettaisiin veroina sähkön tuottamisen ja myyntihinnan välinen erotus? Ja niissä valtion voimaloissa ei ketään kiinnostaisi tuottaa sähköä hyvin tai pitää niistä voimaloista hyvää huolta ja pakkaspäivinä oltaisiin kuin r*ssän helvetissä, jossa on kylmä, kun kukaan viitsi lisätä hiiliä. Ehkä sun kannattisi muuttaa Venezuelaan, niin hahmottuisi miten käy, kun valtio puuttuu peliin liikaa. Tai tutustua Neuvostoliiton historiaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun otsikossa on pörssisähkö ja taksi, niin kolmannessa viestissä mainitaan asiaan täysin kuulumaton sähköverkko.
Niin, miksi keskustella asiasta, kun voi keskustella ihan jostain muusta...No onhan sekin vastaavanlainen järjetön poliittinen päätös, että myytiin monopoliasemassa olevat verkot firmoille ja kataisten kaltaiset neropatit vielä vakuuttelivat, että ei tietenkään sähkönsiirtohinnat nouse...
Muistelen asialla olleen talousnero nimeltä Caruna-Pekka. Se sama kaveri, joka olisi ajanut puolustusvoimat alas, koska Venäjän uhkaa ei enää ole.
Kommentti edelliseen, niin kun se sähkön tuotanto maksaa ydin- ja vesivoimaloissa ihan saman verran pörssihinnoista riippumatta, joten sieltä voidaan laittaa se kuluttajien kiintiö eikä tarvitse maksaa mitään erotuksia kenellekään.
Vierailija kirjoitti:
Huumeiden kieltolaki on niin valtava virhe ettei sitä oikein tajua. Huumeet on nykyään maailman toiseksi suurin bisnes. En tiedä toista lakia jolla olisi niin laajat haitalliset seuraukset. Poliitikoilla ei ole aikomustakaan korjata tuotakaan virhettä. Ehkä ne saa siivunsa voitoista?
Nimenomaan saavat. Jos haluttaisiin lopettaa huumekauppa, pommitettaisiin huumepellot, huumeparonit sekä kovia tuomioita trokareille. Mutta eipä sovi päättäjien pirtaan.
Pahin synti kansakunnalle on välinpitämättömyys ja piittamattomuus epäkohdista.
"Kun ei tälle nyt vaan voi yhtikäs mitään".
Kyllä voi ja pakko onkin voida!
Muuten edessä on vain kurjuutta kurjuuden päälle.