Sähköautot ovat yksinkertaisesti parempia autoja kuin polttomoottoriautot
Biodiesel on valmistettu sademetsiä tuhoamalla. Toisekseen se ei poista lähipäästöjä. Kolmanneksi siinä joutuu edelleen käyttämään meluisaa ja muutenkin surkeaa polttomoottoria ongelmineen. Neljänneksi jopa ST1:n pomon mielestä biodiesel on huijausta. Sinä sen sijaan et kuulu tuohon porukkaan, vaan kakkosluokan kansalaisten kasvavaan joukkoon. Nämä kouluttamattomat rekkakuskit yms sitten yrittävät päteä netissä vaikka osaaminen riittää juuri ja juuri sen tupakka-askin avaamiseen. Kakkosluokan kansalaisille on myös ominaista huonolla fyysisellä kunnolla ja päihteillä retostelu. Ympäristön tuhoamisesta myös saa kavereilta pisteitä esim. jos kaataa jäteöljyt mökkijärveen. Netissä kerrotaan tarinoita mielikuvitusvaimosta ja kuinka sillä oli joskus ollut Tesla, mutta oli ollut tosi huono. Unelmoidaan moottoripyörästä jolla sitten voi päättää epäonnistuneen elämänsä ajamalla rekan keulaan - kuten tässä juuri eräs sankari teki. Bensan pitäisi maksaa 4-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tulisi katettua.
Kommentit (1011)
Kannabis on muita päihteitä vaarattomampaa, kertoo laaja EU-selvitys.
Huumeen vaarallisuus: Vaarallisimpia ovat ekstaasi ja kokaiini, joita seuraavat alkoholi ja heroiini. Vähiten vaarallinen huume on kannabis.
Riippuvuus: Pahinta riippuvuutta aiheuttaa tupakka, seuraavina tulevat heroiini, kokaiini ja alkoholi. Kannabis on tutkimusten mukaan vähiten riippuvuutta aiheuttava päihde.
https://www.emcdda.europa.eu/publications/monographs/cannabis-volume1_en
https://www.emcdda.europa.eu/publications/monographs/cannabis-volume2_en
https://www.duodecimlehti.fi/duo80438
"Tupakanpoltto ja alkoholin liikakäyttö ovat terveyden kannalta huomattavasti vaarallisempia kuin kannabiksen jatkuvakin suurkäyttö."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luontoa rasittavan valmistustapansa vuoksi sähköauto muuttuu polttomoottoriautoon verrattuna ympäristöystävälliseksi vasta, kun sillä on ajettu 100tkm.
Ero on suurempi maissa kuten Saksa ja Puola jossa sähkö tuotetaan hiilivoimalla.
Hyvä, että sähköauto on likaisellakin sähköllä monta kertaa polttomoottoriautoa ekologisempi. Suomessahan tuo kilometrimäärä on vain 15 000 - 30 000 km. Asian voi tarkista autokalkulaattorista.
Minua ei kiinnosta valintaperusteena ympäristö ollenkaan. Suomi on maa joka marginaalikansana ei vaikuta maapalloon millään tavalla. Maapallo ei edes huomaisi jos jonain aamuna ei suomalaisia olisi. Suomalaiset luulevat taas itsestään liikoja, tässäkin asiassa.
Ymmärrätkö, että suomalaisessa parkkihallissa käryää suomalaisten autojen myrkkymoottorit? Minuakaan ei "maapallo" kiinnosta tippaakaan vaan oma ja lasten hengitysilma täällä Suomessa.
Vttuako sun siellä parkkihallissa pitää asua. Muuta maalle ja lopeta valitus.
Minäminäminät harrastaa ja tupakka palaa. Me muut sitten joudumme maksamaan kaikki sairaalakulut ja muutenkin elättämään näitä arjen sankareita. Nuoriso voi pahoin. Mutta mikesi se voisi voida pahoin omilla kotikaduillaan? Miksi täytyy tulla meidän viattomien ihmisten kaduille voimaan pahoin? Niiden mopojen, kevarien ja moottoripyörien kanssa saa minun puolesta voida pahoin omassa kotipihassa ja omalla kotikadulla.
Sähköinen nelvieto on noussut merkittävästi esiin autojen kehityksessä, tarjoten lukuisai etuja verrattnua perinteisiin polttomoottoriautojen nelivetoihin. Tämä teknologian kehitys heijastaa voimakasta siirtymistä kohti kestävämpiä vaihtoehtoja. On kuitenkin tärkeää tarkastella tätä kysymystä monipuolisesti ja tunnutsaa, että myös öljyteollisuuden sisällä on erilaisia näkemyksiä ja lähestymistapoja.
Vierailija kirjoitti:
Sähköinen nelvieto on noussut merkittävästi esiin autojen kehityksessä, tarjoten lukuisai etuja verrattnua perinteisiin polttomoottoriautojen nelivetoihin. Tämä teknologian kehitys heijastaa voimakasta siirtymistä kohti kestävämpiä vaihtoehtoja. On kuitenkin tärkeää tarkastella tätä kysymystä monipuolisesti ja tunnutsaa, että myös öljyteollisuuden sisällä on erilaisia näkemyksiä ja lähestymistapoja.
Puppugeneraattori suoltaa maneerista soopaa...
Vierailija kirjoitti:
Sähköinen nelvieto on noussut merkittävästi esiin autojen kehityksessä, tarjoten lukuisai etuja verrattnua perinteisiin polttomoottoriautojen nelivetoihin. Tämä teknologian kehitys heijastaa voimakasta siirtymistä kohti kestävämpiä vaihtoehtoja. On kuitenkin tärkeää tarkastella tätä kysymystä monipuolisesti ja tunnutsaa, että myös öljyteollisuuden sisällä on erilaisia näkemyksiä ja lähestymistapoja.
No kerro toki niitä lukuisista eduista? Ja kenen kannalta kestäviä vaihtoehtoja?
Fast And Furious -elokuvan tähti menehtyi kolarin jälkeen palamaan syttyneeseen Porscheen. Autojen hintakehitys tulee olemaan sellainen, että ei ole mitään jäkreä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiehutuvat ilmansaasteisat ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottorivehkeet ja koirat ovat tällä hetkellä pahimmat asuinviihtyvyyttä tuhoavat ongelmat. Hengitysilman myrkyttämisen lisäksi polttomoottoreiden pahimmat ongelmat ovat tärinä, melu, savu ja huono luotettavuus sekä todella kalliit remontit (jakopää, kansi, turbot, vaihteistot..). Näistä poltotmoottorikäyttöiset lisälämmittimet vieläpä päästävät valtavat suuret päästöt ilmakehään ja hengitysilmaan. Ja silti se auto on kylmä. Sähköautoissa on erillinen ja tehokas lämmitysjärjestelmä. Tehoiltaan nämä vastaavat jopa isohkoa saunan kiuasta eil 6 kW. Sähkö tähän otetaan ajoakusta.
Alemmassa kesikluokassa majaileva sähköauto Volkswagen ID. 3 jätti tielle vain 0, 2 kertaa tuhatta autoa kohden, ja kyse on tietenkin vuosimallista 2020, jolloin kyseinen auto tuli markkinoille. Renault Zoe jäi sähköautopakan hännille. Sen vuoden 2020 autoille sattui 3, 3 hajoamista ja 2019 rekisteröidyille 4, 2 hajoamista. Merkillepantavaa on, että esim. dieseleitä myydään nykyään uutena jo vähemmän kuin ladattavia. Norjassa on jo suljettu bensa-asemia.
Vierailija kirjoitti:
Fast And Furious -elokuvan tähti menehtyi kolarin jälkeen palamaan syttyneeseen Porscheen. Autojen hintakehitys tulee olemaan sellainen, että ei ole mitään jäkreä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiehutuvat ilmansaasteisat ja pienhiukkaspäästöistä. Polttomoottorivehkeet ja koirat ovat tällä hetkellä pahimmat asuinviihtyvyyttä tuhoavat ongelmat. Hengitysilman myrkyttämisen lisäksi polttomoottoreiden pahimmat ongelmat ovat tärinä, melu, savu ja huono luotettavuus sekä todella kalliit remontit (jakopää, kansi, turbot, vaihteistot..). Näistä poltotmoottorikäyttöiset lisälämmittimet vieläpä päästävät valtavat suuret päästöt ilmakehään ja hengitysilmaan. Ja silti se auto on kylmä. Sähköautoissa on erillinen ja tehokas lämmitysjärjestelmä. Tehoiltaan nämä vastaavat jopa isohkoa saunan kiuasta eil 6 kW. Sähkö tähän otetaan ajoakusta.
Kolaroi Teslalla ~160 km/h vauhdista, ja lopputulos on yhtälailla melko varmasti kuolema..
Kauppalehdelle, että puunpolttaminen tuottaa aina päästöjä. Puunpolttaminen isoissa lämpölaitoksissa ei niinkään vaikuta ilmanlaatuun, mutta kotitalouksissa tilanne on toinen, Väkevä varoittaa. Suuri ilmanlaadun heikentäjä ovat saunojen kiukaat, joissa puu palaa nopeasti ja epätäydellisesti. Kun puu palaa epätäydellisesti ilmaan vapautuu pienhiukkaspäästöjä, kuten syöpävaarallisia PAH-yhdisteitä. PAH-yhdiste tarkoittaa polysyklisiä aromaattisia hiilivetyjä. Varsinkin astmasta tai keuhkosairauksista kärsivät ihmiset voivat Väkevän mukaan saada oireita naapureiden puunpoltosta. Puuta saa kyllä polttaa, mutta ei lainkaan potltoainemyyntiä. ABC:n ketjjuohtaja Hannu Houni kertoo Länsiväylän haastattelussa, että Espoon Jupperiin torstaina avautuva ABC-palvelupiste on pääkaupunkiseudun ensimmäinen, jossa ei myydä lainkaan bensiiniä tai dieseliä. Polttoainemyynnin sijaan tarjolla on neljä latauspaikkaa sähköautoille, pesupalveluja sekä Alepa. Tiedossani ei ole, onko vastaavia ratkaisuja tehty muualla Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Fast And Furious -elokuvan tähti menehtyi kolarin jälkeen palamaan syttyneeseen Porscheen. Autojen hintakehitys tulee olemaan sellainen, että ei ole mitään jäkreä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka aiehutuvat ilmansaasteisat ja pienhiukkaspäästöistä.
Hedelmättömyyden ja DNA-vaurioiden suhteen alkoholi on paljon suurempi riski.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksei vetyautojen puolesta saarnaavilla ole koskaan itsellään vetyautoa? :D
Varmaan siksi, että Suomessa vetyverkoston rakentaminen on vasta alussa. Saksassa monella on jo vetyauto.
No ei ole. Saksassa ei juuri kellään ole vetyautoa. Kuten ei missään muuallakaan.
Johtopäätöksenä on slevää, että sähköautoja vastustava propaganda on osa laajempaa pyrkimystä ylläpitää öljyteollisuuden kannattavuutta ja hidastaa siirtymistä kohti vähähiilisiä vaihtoehtoja. Vaikka on totta, että jotkut öljy-yhtiöt ovat investoineet uusiutuviin energiamuotoihin, on myös ilemisiä merkkejä siitä, että se on lobanunt vatsustavasti tiukempia päästönormeja ja sähköautojen suosimsita. Lukuisat raportit osoittavta, että öljyteollisuus on rahoittanut tutkimuksia ja lobbausryhmiä, jotka pyrkivät heikentämään sähköautojen mainetta. Tämä on oas laajempaa strtaegiaa, jnoka tarkoituksena on turvata öljyteollisuuden etuja ja hidastaa välttämätöntä siirtymistä kohti kestävämpää energiantuotatnoa. Sähköautot ovat nousseet viime vuosina vahvasti esille yhtenä kestävän kehityksen ja ympäristöystävällisen liikkumisen vaihtoehtona.
Vierailija kirjoitti:
Kauppalehdelle, että puunpolttaminen tuottaa aina päästöjä. Puunpolttaminen isoissa lämpölaitoksissa ei niinkään vaikuta ilmanlaatuun, mutta kotitalouksissa tilanne on toinen, Väkevä varoittaa. Suuri ilmanlaadun heikentäjä ovat saunojen kiukaat, joissa puu palaa nopeasti ja epätäydellisesti. Kun puu palaa epätäydellisesti ilmaan vapautuu pienhiukkaspäästöjä, kuten syöpävaarallisia PAH-yhdisteitä. PAH-yhdiste tarkoittaa polysyklisiä aromaattisia hiilivetyjä. Varsinkin astmasta tai keuhkosairauksista kärsivät ihmiset voivat Väkevän mukaan saada oireita naapureiden puunpoltosta. Puuta saa kyllä polttaa, mutta ei lainkaan potltoainemyyntiä. ABC:n ketjjuohtaja Hannu Houni kertoo Länsiväylän haastattelussa, että Espoon Jupperiin torstaina avautuva ABC-palvelupiste on pääkaupunkiseudun ensimmäinen, jossa ei myydä lainkaan bensiiniä tai dieseliä. Polttoainemyynnin sijaan tarjolla on neljä latauspaikkaa sähköautoille, pesupalveluja sekä Alepa.
Tuohan toimii niin kauan, kun sähkäreitä ei ole tämän enempää.
Montako halkokäyttöistä mallia vaikka volkkarilta löytyy, vai miten tuon liittyy autoiluun?
Vierailija kirjoitti:
Johtopäätöksenä on slevää, että sähköautoja vastustava propaganda on osa laajempaa pyrkimystä ylläpitää öljyteollisuuden kannattavuutta ja hidastaa siirtymistä kohti vähähiilisiä vaihtoehtoja. Vaikka on totta, että jotkut öljy-yhtiöt ovat investoineet uusiutuviin energiamuotoihin, on myös ilemisiä merkkejä siitä, että se on lobanunt vatsustavasti tiukempia päästönormeja ja sähköautojen suosimsita. Lukuisat raportit osoittavta, että öljyteollisuus on rahoittanut tutkimuksia ja lobbausryhmiä, jotka pyrkivät heikentämään sähköautojen mainetta. Tämä on oas laajempaa strtaegiaa, jnoka tarkoituksena on turvata öljyteollisuuden etuja ja hidastaa välttämätöntä siirtymistä kohti kestävämpää energiantuotatnoa. Sähköautot ovat nousseet viime vuosina vahvasti esille yhtenä kestävän kehityksen ja ympäristöystävällisen liikkumisen vaihtoehtona.
Puppugeneraattori suoltaa soopaa.
Maailma ei pyöri sähköautoilla. Siksi sähköautot on paskoja
Vierailija kirjoitti:
Johtopäätöksenä on slevää, että sähköautoja vastustava propaganda on osa laajempaa pyrkimystä ylläpitää öljyteollisuuden kannattavuutta ja hidastaa siirtymistä kohti vähähiilisiä vaihtoehtoja. Vaikka on totta, että jotkut öljy-yhtiöt ovat investoineet uusiutuviin energiamuotoihin, on myös ilemisiä merkkejä siitä, että se on lobanunt vatsustavasti tiukempia päästönormeja ja sähköautojen suosimsita. Lukuisat raportit osoittavta, että öljyteollisuus on rahoittanut tutkimuksia ja lobbausryhmiä, jotka pyrkivät heikentämään sähköautojen mainetta. Tämä on oas laajempaa strtaegiaa, jnoka tarkoituksena on turvata öljyteollisuuden etuja ja hidastaa välttämätöntä siirtymistä kohti kestävämpää energiantuotatnoa. Sähköautot ovat nousseet viime vuosina vahvasti esille yhtenä kestävän kehityksen ja ympäristöystävällisen liikkumisen vaihtoehtona.
Painotus sanalla vaihtoehto..
Jos voi mennä käynnissä olevan atuon kanssa suljettuun autotalliin niin silloin se on ympäristöystävällinen. Teslan avulla saa näkyvytytä artikkelille. Kannattaa huomioida, että monissa kehitysmaissa 1/2 - 2/3 väestöstä on alle 12-vuotiaita. Lapset joutuvat tekemään töitä, että perhe pysyisi hengissä. Nigeriassa tuotetaan öljyä. Vanhemmat laittavat lapset varastamaan öljyä poraamalla reikiä öljyputkiin. Varkaudet aiheuttavat vuodessa yli 100 000 barrelin vuodot luontoon. Ihmiset jouvat pohjavettä, jossa on bentseeniä 900-kertaisesti yli turvarajojen. Jouluna ostetaan suklaata, kannattaa katsoa miten lapset keräävät kaakaopuiden hedelmiä ja mitne kaakaopapuja käsitellään. Ja esimerkiksi cashew-pähkinät ovat yksittäisinä kiinni hedelmän päässä ja kun ihmiset irrottelevat niitä käisn niin voimakas neset polttaa sormai.
Vierailija kirjoitti:
Jos voi mennä käynnissä olevan atuon kanssa suljettuun autotalliin niin silloin se on ympäristöystävällinen. Teslan avulla saa näkyvytytä artikkelille. Kannattaa huomioida, että monissa kehitysmaissa 1/2 - 2/3 väestöstä on alle 12-vuotiaita. Lapset joutuvat tekemään töitä, että perhe pysyisi hengissä. Nigeriassa tuotetaan öljyä. Vanhemmat laittavat lapset varastamaan öljyä poraamalla reikiä öljyputkiin. Varkaudet aiheuttavat vuodessa yli 100 000 barrelin vuodot luontoon. Ihmiset jouvat pohjavettä, jossa on bentseeniä 900-kertaisesti yli turvarajojen. Jouluna ostetaan suklaata, kannattaa katsoa miten lapset keräävät kaakaopuiden hedelmiä ja mitne kaakaopapuja käsitellään. Ja esimerkiksi cashew-pähkinät ovat yksittäisinä kiinni hedelmän päässä ja kun ihmiset irrottelevat niitä käisn niin voimakas neset polttaa sormai.
Ja niillä lapsilla on kaivoksilla paljonkin mukavampaa? Ei meidän sähköautot poista niiden tarvetta tehdä töitä.
Varmaan voi olla haitallista, jos käyttää runsaasti 99 prosenttista THC-öljyä ja aloittaa käytön 14-vuotiaana. Erittäin vahvalla kannabistiivisteellä ei kuitenkaan ole mitään tekemistä luonnonmukaisen kannabiksen kanssa, joka on erittäin vähähaittainen aine.