Lue keskustelun säännöt.
Sähköautot ovat yksinkertaisesti parempia autoja kuin polttomoottoriautot
31.12.2023 |
Biodiesel on valmistettu sademetsiä tuhoamalla. Toisekseen se ei poista lähipäästöjä. Kolmanneksi siinä joutuu edelleen käyttämään meluisaa ja muutenkin surkeaa polttomoottoria ongelmineen. Neljänneksi jopa ST1:n pomon mielestä biodiesel on huijausta. Sinä sen sijaan et kuulu tuohon porukkaan, vaan kakkosluokan kansalaisten kasvavaan joukkoon. Nämä kouluttamattomat rekkakuskit yms sitten yrittävät päteä netissä vaikka osaaminen riittää juuri ja juuri sen tupakka-askin avaamiseen. Kakkosluokan kansalaisille on myös ominaista huonolla fyysisellä kunnolla ja päihteillä retostelu. Ympäristön tuhoamisesta myös saa kavereilta pisteitä esim. jos kaataa jäteöljyt mökkijärveen. Netissä kerrotaan tarinoita mielikuvitusvaimosta ja kuinka sillä oli joskus ollut Tesla, mutta oli ollut tosi huono. Unelmoidaan moottoripyörästä jolla sitten voi päättää epäonnistuneen elämänsä ajamalla rekan keulaan - kuten tässä juuri eräs sankari teki. Bensan pitäisi maksaa 4-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tulisi katettua.
Kommentit (1011)
Miksei vetyautojen puolesta saarnaavilla ole koskaan itsellään vetyautoa? :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Armeija tilaa uusia saksalaisia sähköpanssarivaunuja.
USA:n armeija kehittelee sähköpanssarivaunuja ja muutenkin sähköistyy tällä hetkellä vauhdilla. Armeija kuluttaa nimittäin niin käsittämättömät määrät öljyä, että se myös maksaa käsittämättömät määrät dollareita. Tästä on kyllä ollut talouslehdissä asiaa.
Joo, mä haluan nähdä en armeijan, jolla on aikaa odotella viikko että panssarin akut saadaan täyteen, parin tunnin tehtävän jälkeen....
Ja öljyä jenkeillä kyllä riittää.
Aika kiero mieli täytyy kyllä olla muutenkin, jos sodassa päästöt surettaa..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen näkee kuinka polttoomottoriautot suorastaan savuttavat kylmällä ilmalla ruuhkajonossa.
Suurin osa "savusta" on vesihöyryä.
Ai bensaki on vettä nykyään :D
mitä pakokaasu sisältää:
Kaasumaisia epäpuhtauksia ovat mm. typpidioksidi (NO2), typpimonoksidi (NO), hiilimonoksidi (CO) eli häkä ja erilaiset haihtuvat orgaaniset yhdisteet (VOC), kuten bentseeni.
Pakokaasun pienhiukkaset (PM2,5) koostuvat puolestaan pääasiassa mustasta hiilestä (BC) ja monista orgaanisia yhdisteistä, kuten polysyklisistä aromaattisista hiilivedyistä (PAH).
Lisäksi pakokaasun hiukkasissa on hieman erilaisia metalliyhdisteitä.
Liikenteen pakokaasun hiukkaset ovat hyvin pienikokoisia ja niissä on myös hyvin paljon nanohiukkasia.
Vaikka puhelinlinjamme ovat hetkittäin ruuhkautuneita ja hinausautot liikkuvat taukoamatta, haluamme vakuuttaa, että apu järjestyy koko Suomen alueella, vaikkakin vastaus- ja odotusajat voivat olla hieman pidemmät kuin tavallisesti. Kireiden pakkasten aikaan puunpoltto lisääntyy, mikä näyky erityisesti pientaloalueilla iltaisin ja viikonloppuisin.
Kukas tästä pöllöilystä saa mitalin kun tänne hommataan keski-eurooppaan sopivaa kalustoa. Hölmöläisten touhua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"En ole nyt kummankaan puolella, mutta eikö sähköautoissa ole mitään huoltokuluja? Ei mitään ylläpidettävää tms.jota vuosittain pitäisi tsekata (siis vastaavaa kuluerää kuin polttiksen moottoriin liittyvät jutut)?"
Paljon vähemmän on kuin polttiksessa vaikka tietysti aina jotain kuten jarrut. Mutta kaikki nuo öljynvaihdot, tulpat, hihnat yms. jäävät pois.
Eli se ei siis muka tarvitse mitään varsinaista vuosihuoltoa voiman saamiseen, eikä siinä ole kuluvia osia muuta kuin nuo samat kuin polttiksesta moottoria lukuunottamatta. Ei mitään käämejä, releitä, tms.? Jotenkin kuullostaa liian hyvältä ollakseen totta. Mutta voi siis ollakin, kunhan ihmettelen että voiko tosiaan olla niin, että ainaostaan akut on ne kuluvat osat voimantuotossa.
Ei sähköautot ole ikuisia missään mielin, on niissäkin paljon mekaanisia osia, mitkä voivat pettää. Työkaverin Hyundai Ioniqista laukesi sähkömoottori kesken ajon. Auto oli tuolloin jo 6 vuotta vanha ja ajettu 150tkm+. Mikäli olisi korjauttanut auton uudella moottorilla, niin hinnaksi olisi tullut 10 000€ moottorista + asennustyöt. Oli meinannut siinä tilanteessa todeta, että maksakaa tuosta romusta jotain, niin hän ottaa jonkun muun auton tilalle. Oli kuitenkin sit saanut hankittua ruotsista joltain romuttamolta vastaavan, mutta uudemman moottorin. Tuolle oli tullut hintaa 3000€ rahteineen, kokonaislasku oli ollut 5500€:n luokassa. Aika kallis "moottoriremontti".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teppo on kannabispsykoosissa 🥶
Pelkästään hus:n alueella kymmeniä kannabispsykooseja viikossa ja näistä joka kolmas sairastuu skitsofreniaan
" Nykyään enää harvoin on niin sanottuja puhtaita kannabispsykooseja. Havaittavissa on lisääntyvässä määrin esimerkiksi Subutexin, piristeiden ja alkoholin sekakäyttöä."
Laajan eu-selvityksen mukaan lähes jokainen kannabisnarkomaani on sekakäyttäjä. Kannabispsykoosi vain pahenee tämän seurauksena. 😱
puhtaita kannabisnarkomaaneja ei löydy Suomesta edes joka vuosi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Etenkin näillä keleillä nyt -30!
Vierailija kirjoitti:
Vaikka puhelinlinjamme ovat hetkittäin ruuhkautuneita ja hinausautot liikkuvat taukoamatta, haluamme vakuuttaa, että apu järjestyy koko Suomen alueella, vaikkakin vastaus- ja odotusajat voivat olla hieman pidemmät kuin tavallisesti. Kireiden pakkasten aikaan puunpoltto lisääntyy, mikä näyky erityisesti pientaloalueilla iltaisin ja viikonloppuisin.
Vaikka puhelinlinjamme ovat hetkittäin ruuhkautuneita ja huumeambulanssit liikkuvat taukoamatta, haluamme vakuuttaa, että apu järjestyy koko Suomen alueella, vaikkakin vastaus- ja odotusajat voivat olla hieman pidemmät kuin tavallisesti. Kireiden pakkasten aikaan kannabiksen poltto lisääntyy, mikä näyky erityisesti terveyskeskusten kannabismyrkytysosastoilla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokainen näkee kuinka polttoomottoriautot suorastaan savuttavat kylmällä ilmalla ruuhkajonossa.
Suurin osa "savusta" on vesihöyryä.
Ai bensaki on vettä nykyään :D
Suurin osa talvella näkyvästä "savusta" on vesihöyryä, kun pakokaasun lämmin ilma tiivistyy vedeksi.
Vierailija kirjoitti:
Miksei vetyautojen puolesta saarnaavilla ole koskaan itsellään vetyautoa? :D
Varmaan siksi, että Suomessa vetyverkoston rakentaminen on vasta alussa. Saksassa monella on jo vetyauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kannabis voi tappaa laakista 😵💫
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/mikkosaarinen1/168069-kannabis-voi-tap…
Vierailija kirjoitti:
Kannabis voi tappaa laakista 😵💫
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/mikkosaarinen1/168069-kannabis-voi-tap…
Huomasitko kannabiskiimassasi, että kyseessä oli ns. synteettinen kannabis? Oikealla kannabiksella et saa henkeä pois vaikka yrittäisit tosissasi. Se vaatisi useiden kilojen käyttämistä kerralla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
" Kansainvälinen tutkimus pitää kannabista sangen epätoksisena. Suomen parissa kirjauksessa on todennäköisimmin kysymys kansallisista yksittäisistä erikoisuuksista kirjaustavassa. Aina on sattumalöydöksiä, ihmiset voivat kuolla monenlaisissa tilanteissa ja jopa veden juontiin, mutta suurten maiden kirjauksissa kannabiskuolemia ei käytännössä ole, Itä-Suomen yliopiston farmakologian dosentti Markus Storvik toteaa."
Vierailija kirjoitti:
Kannabis tappoi pojan
Missään ei mainita mikä asia kannabiksessa pojan tappoi.
Vierailija kirjoitti:
Kannabis tappoi pojan
Luulisi, että kannabiksen lääkekäyttäjiä kuoliksi kuin kärpäsiä, koska lääkekäytössä käytetyt kannabismäärät voivat olla monisatakertaisia päihdekäyttöön verrattuna ja käyttö on päivittäistä.
Vierailija kirjoitti:
Kannabis tappoi pojan
Eli erittäin vahvoja kannabistiivisteitä runsaasti käyttänyt lapsi sai mielenterveysongelmia?
Vierailija kirjoitti:
Kannabis tappoi pojan
Kannabis on karmea huume 🥶
Vaikka on totta, että jotkut öljy-yhtiöt ovat investoineet uusiutuviin energiaumotoihin, on myös ilmeisiä merkkejä siitä, että öljyteollisuus on rahoittanut tutkimuksia ja lobbausryhmiä, jotka prykivät heikentämään sähköautojen mainetta. Tämä on osa laajempaa pyrkimystä säilyttää öljyriippuvuus ja hidastaa siirtymistä kohti vähähiilisiä vaihtoehtoja. Vaikka on totta, että jotkut öljy-yhtiöt ovat investoineet uusiutuviin energiamuotoihin, on myös ilmeisiä merkkejä siitä, että nämä yritykset pyrkivät pitämään vahvasti kiinni perinteisestä öljyliiketoiminnastaan. Sähköautojen vastainen propaganda on yksi tapa, jolla öljyteollisuus pyrkii säilyttämään asemansa ja vastustamaan siirtymistä kohti kestävämpiä ja ympäristöystävällisempiä liikkumisvaihtoehtoja. Tässä tekstissä tarkastellaan, miksi sähköinen neliveto voi olla huomattavasti parempi vaihtoehto kuin polttomoottoriautojen neliveto. Yksi selkeimmistä eduista on sähköisen nelivedon tehokkuus.