Lue keskustelun säännöt.
Sähköautot ovat yksinkertaisesti parempia autoja kuin polttomoottoriautot
31.12.2023 |
Biodiesel on valmistettu sademetsiä tuhoamalla. Toisekseen se ei poista lähipäästöjä. Kolmanneksi siinä joutuu edelleen käyttämään meluisaa ja muutenkin surkeaa polttomoottoria ongelmineen. Neljänneksi jopa ST1:n pomon mielestä biodiesel on huijausta. Sinä sen sijaan et kuulu tuohon porukkaan, vaan kakkosluokan kansalaisten kasvavaan joukkoon. Nämä kouluttamattomat rekkakuskit yms sitten yrittävät päteä netissä vaikka osaaminen riittää juuri ja juuri sen tupakka-askin avaamiseen. Kakkosluokan kansalaisille on myös ominaista huonolla fyysisellä kunnolla ja päihteillä retostelu. Ympäristön tuhoamisesta myös saa kavereilta pisteitä esim. jos kaataa jäteöljyt mökkijärveen. Netissä kerrotaan tarinoita mielikuvitusvaimosta ja kuinka sillä oli joskus ollut Tesla, mutta oli ollut tosi huono. Unelmoidaan moottoripyörästä jolla sitten voi päättää epäonnistuneen elämänsä ajamalla rekan keulaan - kuten tässä juuri eräs sankari teki. Bensan pitäisi maksaa 4-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tulisi katettua.
Kommentit (1011)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lisäksi sähkömoottorit voviat hyötyä uusiutuvista energianlähteistä, kuten aurinko- ja tuulivoimasta, mikä edistää entisestään vähäpäästöistä liikkumista. Toinen merkittävä tekijä on sähköautojen jarrutusjärjestelmä. Sähköautot hyödyntävät usein regeneratiivista jarrutusta, jossa liike-energia muunnetaan takaisin sähköiseen energiaan ja varastoidaan akkuun. Tämä ei ainoastaan lisää ajomatkan tehokkuutta vaan auttaa myös ylläpitämään parempaa vetovoimaa, erityisesti liukkailla alustoilla.
Että näin. Sähköauto on aivan valtavasti parempi vaikka OL3 ei vielä oel täydellä teholla käytössä ja tuulivoimaa tulossa merkittävästi lisää. Suoim tuele olemaan sähkötuotannon suhteen omavarainen lähitulevaisuudessa. Eniten raivostuttaa nämä tonnin romuilla ajavat työttömät ja eläkeläiset, jotka kuvittelevat pitävänsä Suomea pystyssä vain siksi koska ostavat besnaa. Kun minäkin kaupunkivihreänä tienaan noin 100 000 euroa vuodessa. Siinä ei paljon jotkut säälittävät muutaamn satasen bensaverot tunnu. Että kukahan tässä elättää ketä? Hieman kaipaisikin enemmän kunnioitusta osakseen kun kuitenkin elättää sitä polttomoottoreilla rälläävää maaseutua ja miuta häiriköitä. Lisäksi yrittää huolehtia puhtaasta hengitysilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdollisuus käydä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattnaut peruskoulussakin keskittyä opteukseen muiden häiritseimsen ja kiusaamisen sijaan niin nyt olisi rahaa ostaa uusi sähköauto? Niin ja tsoiaan sähköautoissa on ALV 24% eli uudesta 50 000 euron sähköautosta menee siitäkin valtiolel veroina noin 9 600 eurao.
Vierailija kirjoitti:Että näin. Sähköauto on aivan valtavasti parempi vaikka OL3 ei vielä oel täydellä teholla käytössä ja tuulivoimaa tulossa merkittävästi lisää. Suoim tuele olemaan sähkötuotannon suhteen omavarainen lähitulevaisuudessa. Eniten raivostuttaa nämä tonnin romuilla ajavat työttömät ja eläkeläiset, jotka kuvittelevat pitävänsä Suomea pystyssä vain siksi koska ostavat besnaa. Kun minäkin kaupunkivihreänä tienaan noin 100 000 euroa vuodessa. Siinä ei paljon jotkut säälittävät muutaamn satasen bensaverot tunnu. Että kukahan tässä elättää ketä? Hieman kaipaisikin enemmän kunnioitusta osakseen kun kuitenkin elättää sitä polttomoottoreilla rälläävää maaseutua ja miuta häiriköitä. Lisäksi yrittää huolehtia puhtaasta hengitysilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdollisuus käydä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattnaut peruskoulussakin keskittyä opteukseen muiden häiritseimsen ja kiusaamisen sijaan niin nyt olisi rahaa ostaa uusi sähköauto? Niin ja tsoiaan sähköautoissa on ALV 24% eli uudesta 50 000 euron sähköautosta menee siitäkin valtiolel veroina noin 9 600 eurao.
Oletko huomannut, että sun tekstissä on aina järkyttävät määrät kirjoitusvirheitä? Olisi kannattanut siellä koulussa opetella äidinkieltä ja kirjoitusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Että näin. Sähköauto on aivan valtavasti parempi vaikka OL3 ei vielä oel täydellä teholla käytössä ja tuulivoimaa tulossa merkittävästi lisää. Suoim tuele olemaan sähkötuotannon suhteen omavarainen lähitulevaisuudessa. Eniten raivostuttaa nämä tonnin romuilla ajavat työttömät ja eläkeläiset, jotka kuvittelevat pitävänsä Suomea pystyssä vain siksi koska ostavat besnaa. Kun minäkin kaupunkivihreänä tienaan noin 100 000 euroa vuodessa. Siinä ei paljon jotkut säälittävät muutaamn satasen bensaverot tunnu. Että kukahan tässä elättää ketä? Hieman kaipaisikin enemmän kunnioitusta osakseen kun kuitenkin elättää sitä polttomoottoreilla rälläävää maaseutua ja miuta häiriköitä. Lisäksi yrittää huolehtia puhtaasta hengitysilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdollisuus käydä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattnaut peruskoulussakin keskittyä opteukseen muiden häiritsei
Vaikuttaa lukihäiriöltä. Siihen ei auta mikään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Että näin. Sähköauto on aivan valtavasti parempi vaikka OL3 ei vielä oel täydellä teholla käytössä ja tuulivoimaa tulossa merkittävästi lisää. Suoim tuele olemaan sähkötuotannon suhteen omavarainen lähitulevaisuudessa. Eniten raivostuttaa nämä tonnin romuilla ajavat työttömät ja eläkeläiset, jotka kuvittelevat pitävänsä Suomea pystyssä vain siksi koska ostavat besnaa. Kun minäkin kaupunkivihreänä tienaan noin 100 000 euroa vuodessa. Siinä ei paljon jotkut säälittävät muutaamn satasen bensaverot tunnu. Että kukahan tässä elättää ketä? Hieman kaipaisikin enemmän kunnioitusta osakseen kun kuitenkin elättää sitä polttomoottoreilla rälläävää maaseutua ja miuta häiriköitä. Lisäksi yrittää huolehtia puhtaasta hengitysilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdollisuus käydä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattnaut peruskoulussakin keskittyä opteukseen muiden häiritseimsen ja kiusaamisen sijaan niin nyt olisi rahaa
Sehän on hyvä, että tienaat. Ahkera veronmaksaja siis kyseessä, vielä kun laitat sen auton, vaikka diiselin niin maksat vielä enemmän veroja, ei sillä ole pakko ajaa. Pidät sen tallissa, maksut kyllä tulee silloinkin ja sen on varma.
Hyvä vaan, että porukka ajelee autoilla, verotuloja se vain valtiolle tuo. Koulutus ei taaskaan takaa suuria tuloja, oli se sitten mikä tahansa ammattikunta kyseessä.
Vierailija kirjoitti:Vaikuttaa lukihäiriöltä. Siihen ei auta mikään.
Vaikuttaa enemmän siltä, että kaveri kirjoittelee kännissä. Jututkin on sitä luokkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tesla Model 3. Tesla Model 3:lla lukema oli vuosimallin 2019 autoille 0, 9 ja 2020 rekisteröidyille 1, 1. Vuoden 2019 autoista tässä keskiluokassa pärjäsi paremmin vain BMW X3, jonka suhdeluku oli 0, 8. Vuoden 2020 autojen ykkösiä olivat BMW:n ja Mecredeksen 3 ja C -sarja samaisella 0, 8:lla. Pienissä autoissa ylitse muiden oli täyssähköinen BMW i3, joka jätti tielle alle yhden auton tuhannesta 2019-2020 rekisteröidyistä autoista.
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model 3. Tesla Model 3:lla lukema oli vuosimallin 2019 autoille 0, 9 ja 2020 rekisteröidyille 1, 1. Vuoden 2019 autoista tässä keskiluokassa pärjäsi paremmin vain BMW X3, jonka suhdeluku oli 0, 8. Vuoden 2020 autojen ykkösiä olivat BMW:n ja Mecredeksen 3 ja C -sarja samaisella 0, 8:lla. Pienissä autoissa ylitse muiden oli täyssähköinen BMW i3, joka jätti tielle alle yhden auton tuhannesta 2019-2020 rekisteröidyistä autoista.
Consumer Reports Still Ranks Tesla Reliability 27th Out Of 28. Juttu vuodelta 2021. Luotettavuus on muutakin kuin katsastuksen läpäisy ja tien päälle jääminen. Ylimääräiset korjauskäynnit vievät aikaa ja vaativat omistajalta aina vaivaa. Ja jos on pakko päästä liikkumaan, pitää ottaa sijaisauto. Valtavan hypen vuoksi Teslan asiakastyytyväisyys on korkea, mutta niin oli Macinkin, vaikka se myi monta vuotta läppäreitä, joiden näppäimistöt kestivät noin kaksi vuotta ennen kuin vaativat korjauksen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/no-nyt-juha-kankkunen-ajaa-toyotan-…
Juha Kankkunen ajaa Toyotan vetykilpurilla Belgian MM-rallissa.
Juttu on vuodelta 2022. Sitähän tuossa ei kerrota, että sen Toyotan vetyralliauton toimintamatka on noin 50-100 km yhdellä tankkauksella. Taisi myös syttyä räjähtämällä palamaan. Iltalehdessä oli juttu siitä.
Meinaatko, että vetypolttomoottori ei toimi enää vuonna 2024?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/no-nyt-juha-kankkunen-ajaa-toyotan-…
Juha Kankkunen ajaa Toyotan vetykilpurilla Belgian MM-rallissa.
Juttu on vuodelta 2022. Sitähän tuossa ei kerrota, että sen Toyotan vetyralliauton toimintamatka on noin 50-100 km yhdellä tankkauksella.
Rangea saisi lisää laittamalla isommat kaasusäiliöt, mutta sellaiselle ei ole rallissa mitään tarvetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saksalainen autojärjestö ADAC:n tilastojen mkuaan sähköautot vaikuttavat selvästi luotettavampia kuin polttomoottoriautot. Vuoden 2022 tilastojen mukaan sähköautoille tapahtiu 4, 9 hajoamista tuhatta autoa kohden, kun polttomoottoreilla lukema oli 6, 9 per 1 000. Tilasto perustuu tapauksiin, joissa on otettu yhteyttä ADAC:n tiepalveluun ja se kattaa 3-10-vuotiaat autot. Mukana on vain malleja, joita on rekisteröity riittävästi. Sähköautojen kohdlala tämä tarkoittaa, että neljä autoa pääsi mukaan: pienistä autoista BMW i3 ja Renault Zoe, alemmasta keskiluokasta Volskwagen ID.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9d52a7b6-51ed-4b65-8440-fc0eb7bb…
Sähköautoja hinataan enemmän kuin muita Omistajat ongelma
Pohjola Vakuutus on julkistanut tietonsa Suomessa tapahtuvista autojen hinauksista.
Persusuomalaiset ovta muka olveinaan suomalaisten puolella, mutta eivät näe mitään ongelmaa riippuvuudessa Venäjältä ja arabimaista tuodusta öljystä. Ei tuosta porukasta ota mitään slevää. Isänmaallisin mahdollinen teko on ajaa sähköautolla. Tällä hetkellä Fingridin sivujen mukaan Suomen sähköntuotannon päästöt ovat noin 90gCO2/kWh mikä vastaa noin kymmenesosaa polttomoottoriauton päästöistä. Että näin. Sähköauto on aivan valtavasti parempi vaikka OL3 ei vielä ole täydellä teholla käytössä ja tuulivoimaa tulossa merkittävästi lisää. Suomi tulee olemaan sähkötuotannon suhteen omavarainen lähitulevaisuudessa.
Vierailija kirjoitti:
Persusuomalaiset ovta muka olveinaan suomalaisten puolella, mutta eivät näe mitään ongelmaa riippuvuudessa Venäjältä ja arabimaista tuodusta öljystä. Ei tuosta porukasta ota mitään slevää. Isänmaallisin mahdollinen teko on ajaa sähköautolla. Tällä hetkellä Fingridin sivujen mukaan Suomen sähköntuotannon päästöt ovat noin 90gCO2/kWh mikä vastaa noin kymmenesosaa polttomoottoriauton päästöistä. Että näin. Sähköauto on aivan valtavasti parempi vaikka OL3 ei vielä ole täydellä teholla käytössä ja tuulivoimaa tulossa merkittävästi lisää. Suomi tulee olemaan sähkötuotannon suhteen omavarainen lähitulevaisuudessa.
Olisi varmaan hienoa olla isänmaallinen, mutta rahat eivät siihen riitä. Siksi pitää vaan ajaa ei-isänmaallisella ja edullisella bensa-autolla jos aikoo käydä töissä, että voi maksaa asuntolainaa. Kun asuntolaina on maksettu noin kahdeksan vuoden päästä, perheemme voi olla isänmaallinen. Ehtii myös sähköautojen tekniikkakin kehittymään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin panostaa Suomikin ja koko maailma ja totta kai pitääkin.
Ja polttomoottorikin on helppo muuttaa käyttämään vetyä, jolloin polttomoottorin päästöt ovat yhtä pienet kuin sähköautonkin. Jos ei pienemmät.
Kellään ei vaan olisi varaa enää ajaa. Joka tietysti olisi ilmaston kannalta ihan hyvä asia.
Vierailija kirjoitti:
Persusuomalaiset ovta muka olveinaan suomalaisten puolella, mutta eivät näe mitään ongelmaa riippuvuudessa Venäjältä ja arabimaista tuodusta öljystä. Ei tuosta porukasta ota mitään slevää. Isänmaallisin mahdollinen teko on ajaa sähköautolla. Tällä hetkellä Fingridin sivujen mukaan Suomen sähköntuotannon päästöt ovat noin 90gCO2/kWh mikä vastaa noin kymmenesosaa polttomoottoriauton päästöistä. Että näin. Sähköauto on aivan valtavasti parempi vaikka OL3 ei vielä ole täydellä teholla käytössä ja tuulivoimaa tulossa merkittävästi lisää. Suomi tulee olemaan sähkötuotannon suhteen omavarainen lähitulevaisuudessa.
Kaikesta sitä koitetaankin "isänmaallisuutta" keksiä.. :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin panostaa Suomikin ja koko maailma ja totta kai pitääkin.
Ja polttomoottorikin on helppo muuttaa käyttämään vetyä, jolloin polttomoottorin päästöt ovat yhtä pienet kuin sähköautonkin. Jos ei pienemmät.
Kellään ei vaan olisi varaa enää ajaa. Joka tietysti olisi ilmaston kannalta ihan hyvä asia.
Vety on nykyään noin bensan hinnoissa. Saksassa ihmisillä on ihan hyvin varaa ostaa vetyä. Eikä isoja vetysuunnitelmia EU:n alueella olisi, jos se olisi niin kallista, että siihen ei olisi ihmisillä varaa.
Tämä.
Täälläkin kaikissa uusissa kerrostaloyhtiöissä autopaikkoja on vähemmän kuin mille olisi tarvetta. Koska kaikki palvelut keskitetään kaupunkeihin, ihmisillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin muuttaa kaupungin liepeille vuokralle.
Tämä liittyy sikäli sähköautoihin, että jo nyt akkujen valmistamisen kanssa on paha raaka-ainepula, ja vauriot luonnolle ovat suuret. Raaka-aineita myös kaivetaan köyhistä maista riistopalkoilla. Jokainen voi päätellä mitä tapahtuu, kun sähköautoja pitäisi valmistaa monikymmenkertainen määrä.
Sähköauto ei ole realistinen vaihtoehto alle keskituloiselle, koska uudet ovat kalliita, ja vanhoissa on akkuriski. Jos akku pettää, auto on mennyttä.