Hallitus leikkaa joukkoliikenteen tukea ja lippujen hinnat nousevat

Vierailija wrote:

Erittäin ikävää pienipalkkaisille HUS sairaaloiden laitoshuoltajille, välinehuoltajille, lähihoitajille ym, jotka eivät voi tehdä työtään etänä ja joilla monilla on pitkähkö työmatka julkisten kulkuneuvojen varassa. 

Tässäkin joukossa saattaa olla tulevia kuopiolaisia tai lahtelaisia. Mielenkiintoista nähdä kuinka jo valmiiksi työvoimapulasta kärsivät alat menettävät pikkuhiljaa loputkin tekijänsä. - TAYSista 

Ne kaikki tekevat yhtä ja sitä samaa. Myös Sipilä leikkasi köyhiltä, kiky, lomarahojen puolittaminen. Myos Sdp teki samaa, ottaen velkaa ja jakasi varoja eri valtijoille, köyhdyttäen omaa kansa. Myös vihreät. Tiedätkö, mitä tulee maksamaan meillä tehtävät chemtrailit, mitä he tukevat? En tiedä yhtaikuttakaan hallitusta, kuka ajasi tidella ihmisten etuja. He kaikki ajavat vaan omia etuja. Kansa kärsii. 

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Suomesta halutaan tehdä kehitysmaa, jossa on köyhät ja rikkaat. Köyhät palvelemaan rikkaita aamusta iltaan, palkaksi riittää pieni huone ja vähän ruokaa.  

Hei, se on jo. 

 

Ja nyt käsketään muuttaa vielä pienempään huoneeseen että olisi varaa mennä kasvattamaan toisten osakesalkkuja.

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Muutama bussifirma menee konkurssiin tai lopettaa vuoroliikenteen ajot, mitenhän nämä suhtautuvat tähän kokoomuksen ajamaan politiikkaan, mielenkiintoista tietää ?

Taitaa olla niin että näitä yrityksiä tulaan tukemaan muulla tavoin ja hyöty jää vähäiseksi suomelle.

Jos firma ei kannata ilman valtion subventointia niin se on huono firma.

Mikään joukkoliikenne ei kannata ilman tukiaisia. Jopa Helsingin keskustan linjat saa tukia.

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Kun iltavuoro päättyy helsinkiläisessä kaupassa ja ravintolassa myöhään, siitä vaan hyppäämään omaan autoon ja ajamaan kotiin Kuopioon tai Lahteen,  missä pienituloinen saa hallituspuolueiden kannattajien mukaan asua. Joukkoliikennekin on mukavan hintaista.

Miksi ne edes lähtisivät ajamaan Helsinkiin kun töitä löytyy siellä kotikaupungissakin?

Eikö Helsingissä enää tarvita kauppoja, ravintoloita, päiväkoteja ja muita paikkoja missä nämä pienipalkkaiset työskentelevät, joiden pitää muuttaa muualle Suomeen?

Sehän on sille pienipalkkaiselle kuopiolaiselle tai lahtelaiselle ihan yhdentekevää, mitä ne Helsingissä tarvitsevat. Hänen työstään ja työmatkastaan on kyse. 

Entä ne, jotka tekevät pienipalkkaista työtä Helsingissä ja joiden persujen ja kokoomuksen mielestä tulisi muuttaa muualle. Hyvä jos Kuopio ja Lahti tarvitsee helsinkiläiset välinehuoltajat, tarjoilijat ja myyjät oman alueen tarpeisiin. Helsinki ei ilmeisesti heitä kaipaa.

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Muutama bussifirma menee konkurssiin tai lopettaa vuoroliikenteen ajot, mitenhän nämä suhtautuvat tähän kokoomuksen ajamaan politiikkaan, mielenkiintoista tietää ?

Taitaa olla niin että näitä yrityksiä tulaan tukemaan muulla tavoin ja hyöty jää vähäiseksi suomelle.

Jos firma ei kannata ilman valtion subventointia niin se on huono firma.

Mikään joukkoliikenne ei kannata ilman tukiaisia. Jopa Helsingin keskustan linjat saa tukia.

Se oliskin mielenkiintoinen keskusta, jossa ei olisi joukkoliikennettä. Mistä kaikille autoille tila? Ehkä Katajanokka voidaan lanata matalaksi autojen tieltä ja Kaivopuistosta tehdä parkkipuisto. 

Nimenomaan duunarit, jotka ei voi tehdä etätyötä, kärsivät eniten. 

Entä jos on pakko käytää, esim kun käy töissä? 

Voi muuttaa työpaikan viereen soluasuntoon jos siihen on varaa ilman tukia.

No eipä muuta kuin 3kk karenssi päälle työstä kieltäytyjälle.

Kokoomus hommailee. Vähän aikaa sitten tuli ehdotus ensiasunnon verovapauden poistosta. Nyt sitten bussiliikenteen tuki pois, joka nostaa lippujen hintoja 20%. Siitäs saatte ajokortittomat työssäkulkijat ja vuokralla asuvat nuoret parit. Nuoret, lähtekää pois tästä maasta. Kaiken huonoimmin pärjääviltä nyletään kaikki rahat ukrainan sodan avustuspaketteihin.

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Ei voi enää nousta. 3,14 hintainen kertalippu on jo yli kipukynnyksen. 

Ja tuon lipun todellinen hinta ilman tukea on n. 6,3 €. 

Sinä matkustat jo nyt puoli-ilmaiseksi toisten kustannuksella.

Haistanyvittu. 

Tukea myönnetty sitä varten että kalustoa muutetaan ilmastoystävälliseksi ja ei ollut tarkoitus olla mikään pysyvä... Näin on jo toimittu ja lisää busseja tulossa. 

Uudet bussit halvempia käyttää joten todellisuudessa ei tarvetta nostaa hintoja. 

Se on nyt tullut selväksi että Orpolla hirvee fetissi rääkätä köyhiä..

ei siis mitään järkeä koko touhussa leikataan sieltä täältä yhtään ajattelematta mitä siitä seuraa pääasia että rikkaat porskuttaa no kohta saavat tehdä pask...hommat ite..äkkiä vaan pitää saada kruunu päähän..lyhyessä ajassa tulosta ei millään muulla mitään väliä.

Nämä leikkaukset on väliaikaisia. Seuraavassa hallituksessa ei ole orpoa eikä purraa, jos te niin päätätte. 

Vierailija wrote:

Nämä leikkaukset on väliaikaisia. Seuraavassa hallituksessa ei ole orpoa eikä purraa, jos te niin päätätte. 

No se ei enää auta siinä vaiheessa..

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Vierailija wrote:

Ei voi enää nousta. 3,14 hintainen kertalippu on jo yli kipukynnyksen. 

Ja tuon lipun todellinen hinta ilman tukea on n. 6,3 €. 

Sinä matkustat jo nyt puoli-ilmaiseksi toisten kustannuksella.

Haistanyvittu. 

Vapaamatkustaja on hyvä ja haistaa itse vaan.

Meiltä loppuu terveyskeskus hyvin todennäköisesti ja lähin lääkäri on sen jälkeen joko 50 tai 60 km päässä. Ei ole ollut varaa käydä edes nyt aina paikallisessa terveyskeskuksessa lääkärillä kun on monia sairauksia. Miten sitten toisella paikkakunnalla kun linja-autokyyti maksaa vähintään 30€ meno paluu. Siihen vielä vastaanottomaksu niin joka kerta menee vähintään 100€. Jää sairaudet hoitamatta ja tutkimatta. Eikä mitään toivoa palata työelämään kun asumistukikin viedään ensi syksynä, niin ei ole varaa lähteä edes työhaastatteluun.

Yksityisellä voisi käydä omalla kylällä mutta ei ole sitten varaa laboratoriokokeisiin joilla puolivuosittain on tarkistettu lääkityksen annostus.

Muutto on suunnitelmissa mutta ei näy ostajia millään hinnalla. Ilmaiseksi en luovuta kotiani kellekään. 

Vierailija wrote:

Meiltä loppuu terveyskeskus hyvin todennäköisesti ja lähin lääkäri on sen jälkeen joko 50 tai 60 km päässä. Ei ole ollut varaa käydä edes nyt aina paikallisessa terveyskeskuksessa lääkärillä kun on monia sairauksia. Miten sitten toisella paikkakunnalla kun linja-autokyyti maksaa vähintään 30€ meno paluu. Siihen vielä vastaanottomaksu niin joka kerta menee vähintään 100€. Jää sairaudet hoitamatta ja tutkimatta. Eikä mitään toivoa palata työelämään kun asumistukikin viedään ensi syksynä, niin ei ole varaa lähteä edes työhaastatteluun.

Yksityisellä voisi käydä omalla kylällä mutta ei ole sitten varaa laboratoriokokeisiin joilla puolivuosittain on tarkistettu lääkityksen annostus.

Muutto on suunnitelmissa mutta ei näy ostajia millään hinnalla. Ilmaiseksi en luovuta kotiani kellekään. 

Yksityisen lähetteellä pääsee julkisen labraan, jos lähete on paperilla mukana. Eihän tämä tietenkään ongelmaa ratkaise, mutta jos joskus tarvitsee.

Vierailija wrote:

Hyvä vaan niin saa kaupunkilaisetkin itse maksaa matkustamisensa niin kuin koko muussakin suomessa joudutaan. Ja oikeastaan ihan hyvä että vihdoin aletaan rakentamaan yhteiskuntaa joka on tasa-arvoinen ilman että asuin paikka ratkaisee oletko tasa-arvoinen vai et yhteiskunnan silmissä

Jos halutaan tasa-arvoisuutta niin silloin pitäisi asuntojen hintojen olla koko Suomessa samat. Ei enää mitään pk-lisää.