Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Hallitus leikkaa joukkoliikenteen tukea ja lippujen hinnat nousevat
25.10.2023 |
”Hallitus on poistamassa joukkoliikenteen ilmastoperusteisen valtionavustuksen. Poisto osuu erityisesti kaupunkiseutujen julkisen liikenteen matkustajiin.”
Kommentit (150)
Vierailija wrote:
Kokoomus hommailee. Vähän aikaa sitten tuli ehdotus ensiasunnon verovapauden poistosta. Nyt sitten bussiliikenteen tuki pois, joka nostaa lippujen hintoja 20%. Siitäs saatte ajokortittomat työssäkulkijat ja vuokralla asuvat nuoret parit. Nuoret, lähtekää pois tästä maasta. Kaiken huonoimmin pärjääviltä nyletään kaikki rahat ukrainan sodan avustuspaketteihin.
Onneksi Petterillä on ilmainen asunto, auto ja autonkuljettaja. Ei tarvitse tukia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Meidän työssäkäyvässä perheessä hallitus heikentää ostovoimaa. Työmatkat kallistuvat jo ennestään työmatkavähennyksen heikennyksen takia ja lisäksi joukkoliikenne kallistuu. Perheen esikoinen menee opiskelemaan ja opiskelijoilta leikkaaminen osuu pahasti häneen.
Asumme aso-asunnossa. Niiden tuotanto lopetetaan kokonaan ja kohtuuhintainen vuokra-asuntotuotanto romahtaa, mikä vaikuttaa varmaan kohta kotoa muuttaviin lapsiin tulevaisuudessa. Ei meillä ole mahdollisuutta ostella lapsille asuntoja ja iso opintolaina rajoittaa kyllä mahdollisuutta päästä käsiksi omaan asuntoon.
Sitä saa mitä äänestää.
Te kitisevät punavihreät luuserit voitte myydä vaikka percettä henkenne pitimiksi.
Vierailija wrote:
Se on otettava lusikka kauniiseen käteen ja alettava maksaa ihan itse menonsa. Järkyttävää miten paljon yhteiskunta on tukenut ja yhä tukee valtaosaa kansalaisista.
Olkaa joskus kiitollisia jostain älkääkä aina valittako.
Myös yrityksien tuet pois. Yhteiskunta ei voi tukea kannattamatonta toimintaa.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Kokoomus hommailee. Vähän aikaa sitten tuli ehdotus ensiasunnon verovapauden poistosta. Nyt sitten bussiliikenteen tuki pois, joka nostaa lippujen hintoja 20%. Siitäs saatte ajokortittomat työssäkulkijat ja vuokralla asuvat nuoret parit. Nuoret, lähtekää pois tästä maasta. Kaiken huonoimmin pärjääviltä nyletään kaikki rahat ukrainan sodan avustuspaketteihin.
Onneksi Petterillä on ilmainen asunto, auto ja autonkuljettaja. Ei tarvitse tukia.
Ja voi kohta itse ylhäisessä yksinäisyydessä suhautella Turku Helsinki väliä tunnin junalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Ei pysty pitämään enää autoa, kun puolison ansiosidonnaisen leikataan. Pitää lopettaa siivoustyöt, ei voi tehdä enää ilta- ja viikonloppu vuoroja.
Hallituksella on 2 kuukautta aikaa laitta linja-auto liikenne kuntoon kaikissa Suomen kaupungeissa.
Alkaa olla jo kiire.
Hallitus laittaa kuntoon eli leikkaa bussien tuet pois.
Vaikka kausikortin hinta nousisi 70 euroon on edelleen niin halpa ettei talouteen kannata sen vuoksi toista autoa hankkia. Todellisuudessa hinnan nousu ei olisi missään tilanteessa syy auton hankintaan. Julkiset kulkevat erinomaisesti kodin ja työpaikan väliä silloin kun tarpeellista.Itse ainakin koen että julkinen liikenne on erittäinkin edullista tällä hetkellä kausikortin ansiosta. Keskiarvona ehkä 50 matkaa kuukaudessa ja maksan siitä 52 euroa. Yksittäiset liput mobiilippua käyttäen tai ns. arvolla ovat myös huomattavasti edullisempia kuin oikealla rahalla. Se on valinta miten matkan haluaa maksaa. Bussissa matkustaessa todella harva enää maksaa sen aidon hinnan kun joskus seuraa vaan kaikilla joku halvempi tapa. Vaikka bussilipun hinta nousisi 3,50 eurosta esimerkiksi neljään euroon niin silloinkaan valtaosa ei maksa matkasta edelleenkään läheskään kolmea euroa todellisuudessa. Ja he ovat niitä kalliimman lipun matkustajia. Vain harvinaiset "käteisellä" maksavat maksaisivat sen neljä euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Turussa bussilippu maksaa 3€. Minusta tosi kallis. Bussikortin hankkimalla matka on hieman edullisempi tosin.
Kohta sielläkin bussimaksut nousee kun tuet poistetaan. Turkulaiset kiittää Petteriä.
Vierailija wrote:
Vaikka kausikortin hinta nousisi 70 euroon on edelleen niin halpa ettei talouteen kannata sen vuoksi toista autoa hankkia. Todellisuudessa hinnan nousu ei olisi missään tilanteessa syy auton hankintaan. Julkiset kulkevat erinomaisesti kodin ja työpaikan väliä silloin kun tarpeellista.Itse ainakin koen että julkinen liikenne on erittäinkin edullista tällä hetkellä kausikortin ansiosta. Keskiarvona ehkä 50 matkaa kuukaudessa ja maksan siitä 52 euroa. Yksittäiset liput mobiilippua käyttäen tai ns. arvolla ovat myös huomattavasti edullisempia kuin oikealla rahalla. Se on valinta miten matkan haluaa maksaa. Bussissa matkustaessa todella harva enää maksaa sen aidon hinnan kun joskus seuraa vaan kaikilla joku halvempi tapa. Vaikka bussilipun hinta nousisi 3,50 eurosta esimerkiksi neljään euroon niin silloinkaan valtaosa ei maksa matkasta edelleenkään läheskään kolmea euroa todellisuudessa. Ja he ovat niitä kalliimman lipun matkustajia. Vain harvinaiset "käteisell
Selvästi kokkarin kirjoituksia jolla on ylimääräistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Joukkoliikenne on julkinen palvelu. Sen ei ole tarkoituskaan toimia yksityisfirmojen periaatteella. En näe hyvänä uudistuksena tätä, että julkispalveluiden hintoihin tulee kansalaisten suuntaan suhteettomia kustannusnousuja, vaikka palveluiden laatu ei parane ja verot eivät alene.
Yksityiset firmat hoitavat joukkoliikennettä ja vetävät voitot omistajiensa taskuun. Eikö ne yritystuet nyt olekaan huono asia?
Yksinkertaisesti naurettavaa poliittista pelleilyä. Pitäisi olla jotain pitkäjänteisyyttä eikä niin, että neljä vuotta kannustetaan julkisliikennettä, neljä vuotta leikaraan julkisliikenteeltä, neljä vuotta kannustetaan ja taas leikataan. Tunarointia! Kuka tekee tällaisessa ympäristöstössä mitään tulevaisuuden investointeja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Ei voi enää nousta. 3,14 hintainen kertalippu on jo yli kipukynnyksen.
Ja tuon lipun todellinen hinta ilman tukea on n. 6,3 €.
Sinä matkustat jo nyt puoli-ilmaiseksi toisten kustannuksella.
No kohta sekin tuki poistetaan. Terveisin Petteri
Vierailija wrote:
Yksinkertaisesti naurettavaa poliittista pelleilyä. Pitäisi olla jotain pitkäjänteisyyttä eikä niin, että neljä vuotta kannustetaan julkisliikennettä, neljä vuotta leikaraan julkisliikenteeltä, neljä vuotta kannustetaan ja taas leikataan. Tunarointia! Kuka tekee tällaisessa ympäristöstössä mitään tulevaisuuden investointeja?
Kokoomus on tunnettu* pitkäjänteisestä kansalaisten muroihin ja silmiin pissimisestä. Huonosta politiikasta, siitä että sen edustajina henkilöitä jotka luulevat ja uskottelevat olevansa talouden ja politiikan asiantuntijoita, mutta todellisuudessa joku lukion tai amiksen penkiltäkin repäisty hoitaisi asiat paremmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo vähän niinku tuo mies joka sanoo aina sponsaavansa tytärtään, jos rahat vähissä. Kuitenkaan ei saa enää ostaa kuulemma hsl lippua hänen rahoillaan.
Kyllä ne tsloustsidot on nuorena opittava! Vaikka kepillä! Ei sitä niin vain pistetä muita maksamaan.
Vierailija wrote:
Te kitisevät punavihreät luuserit voitte myydä vaikka percettä henkenne pitimiksi.
Eikö jotkut jo tee, tai ehkä sitä etupuolta kuitenkin.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Kokoomus hommailee. Vähän aikaa sitten tuli ehdotus ensiasunnon verovapauden poistosta. Nyt sitten bussiliikenteen tuki pois, joka nostaa lippujen hintoja 20%. Siitäs saatte ajokortittomat työssäkulkijat ja vuokralla asuvat nuoret parit. Nuoret, lähtekää pois tästä maasta. Kaiken huonoimmin pärjääviltä nyletään kaikki rahat ukrainan sodan avustuspaketteihin.
Onneksi Petterillä on ilmainen asunto, auto ja autonkuljettaja. Ei tarvitse tukia.
No, mahtaa laihtua paljon, jos noilla pitää pärjätä. Onko sillä elätettäviä lapsia muuten?
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Se on otettava lusikka kauniiseen käteen ja alettava maksaa ihan itse menonsa. Järkyttävää miten paljon yhteiskunta on tukenut ja yhä tukee valtaosaa kansalaisista.
Olkaa joskus kiitollisia jostain älkääkä aina valittako.
Myös yrityksien tuet pois. Yhteiskunta ei voi tukea kannattamatonta toimintaa.
Sitähän juuri tehdään. Bussifirmoilta pienennetään tukia. Eikö olekin hyvä asia?
Autoa käyttävät valittavat kun joutuu tankkaamaan satasen edestä kuussa. Pitäisi varmaan julkisten käyttäjien käyttää lausetta: "Mäkin tankkasin lipulle 70 eurolla"
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Taas yksi leikkaus, joka vaikuttaa eniten pienituloisiin ja suhteellisesti enemmän naisiin ja lapsiin kuin miehiin.
Mitä jos te naiset joskus alkaisitte pikkuhiljaa vuonna 2023 tulemaan toimeen omillaan kun tuota tasa-arvoa täällä Suomessa on ollut jo pitkään?
Täytyykin hankkia toinen auto niin ollaan siipan kanssa tasa-arvoisia. Ilmasto kiittää.
Alue: Aihe vapaa
Joukkoliikenne on julkinen palvelu. Sen ei ole tarkoituskaan toimia yksityisfirmojen periaatteella. En näe hyvänä uudistuksena tätä, että julkispalveluiden hintoihin tulee kansalaisten suuntaan suhteettomia kustannusnousuja, vaikka palveluiden laatu ei parane ja verot eivät alene.