Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
En osta sähköautoa koska.....
15.10.2023 |
A. Haluan avustaa valtiota 1.5e jokaisesta bensalitrasta.
B. Haluan työllistää autohuoltoja.
C. en halua lisätä sähköpulaa.
D. Tuntuu että sähköautot vanhenee teknisesti jo 2 vuodessa 50%.
E. Löydän 50 000e parempaa käyttöä.
Kommentit (448)
2 - 3 vuoden päästä sähköautoihin alkaa tulla solid state-akkuja. Katsellaan sitten asiaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
F: ei ole kotona vielä lataus mahdollisuutta
G: ei ole niin paljon ylimääräistä rahaa, että saisin mieluisan sähköauton
Vierailija wrote:
Kuka v*ttu ostaa jonku käämi auton kun polttiksella pärjää ihan hyvin ja ne rahat voi laittaa johonkin paljon parempaan. Tietenkin eri juttu jos uskot vihreiden ilmasto höpinöihin ja luulet että teet paljonkin hyvää ostamalla sen käämin. :)
Ainakin minulla sähköauto on "ilmainen". Kuukaudessa menee lyhennykseen vähemmän rahaa kuin aikaisemmin meni bensaan rahaa.
Taloyhtiöön saa laittaa sähköauton. Lataus maksaa 15€/kk tolppamaksua ja 23 senttiä kilowatti. Nyt vaihtuu kulkupeli. Smart houkuttaisi, tai joku muu pieni. Käytettynä alle kymppitonnin. Niin ja meillä on matkailuauto, jos halutaan ajaa kauas.
Nykyinen diesel auto toimii hyvin ja tupruttelee pienhiukkaspäästöjä jokaisella kilometrilla. Ehkä 10-15 vuoden sisään se on tiensä päässä. Katotaan sillon mikä on tilanne. Ja jos joku haluaa ilmastoasioista valittaa, niin voin sanoa, että olen istuttanut niin monta puuta, että olen ollut hiilineutraali jo kymmeniä vuosia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen ihmetellyt, miksi motarilla osa ajaa 90 km/h, vaikka saisi ajaa 120 km/h. Selvisi sekin. Ne on niitä sähköautoja.
Olen kuulostella kavereilta, ja kukaan ei ole vielä kehunut. Pakkasella hyytyy. Remontit on kalliita/osia ei saa, auto on käytännössä käyttökelvoton, jos akuille sattuu jotain, hinta on kallis ja arvo tippuu nopeasti. Lisäksi latausasemilla ilmoitetaan latausmäärät, joka voi kuulostaa hienolle, mutta jos on neljä latauspaikkaa, ja kaikilla on joku lataamassa, niin latausnopeus/määrä jakaantuu silloin neljälle. Sopii siis ehkä sellaiselle, jolla on lyhyt työmatka, eikä pakkaset pauku.
Vierailija wrote:
2 - 3 vuoden päästä sähköautoihin alkaa tulla solid state-akkuja. Katsellaan sitten asiaa.
samaa mieltä.
t: hokkasen timo
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Kuka v*ttu ostaa jonku käämi auton kun polttiksella pärjää ihan hyvin ja ne rahat voi laittaa johonkin paljon parempaan. Tietenkin eri juttu jos uskot vihreiden ilmasto höpinöihin ja luulet että teet paljonkin hyvää ostamalla sen käämin. :)
Ainakin minulla sähköauto on "ilmainen". Kuukaudessa menee lyhennykseen vähemmän rahaa kuin aikaisemmin meni bensaan rahaa.
Moi. Meillä menee asuntolainan lyhennykseen 900 euroa kuukaudessa. Paljonko sinulla? Ei ole varaa sähköautoon, idiootti.
Kannabis on muita päihteitä vaarattomampaa, kertoo laaja EU-selvitys.
.
Huumeen vaarallisuus: Vaarallisimpia ovat ekstaasi ja kokaiini, joita seuraavat alkoholi ja heroiini. Vähiten vaarallinen huume on kannabis.
.
Riippuvuus: Pahinta riippuvuutta aiheuttaa tupakka, seuraavina tulevat heroiini, kokaiini ja alkoholi. Kannabis on tutkimusten mukaan vähiten riippuvuutta aiheuttava päihde.
.
https://www.emcdda.europa.eu/publications/monographs/cannabis-volume1_en
https://www.emcdda.europa.eu/publications/monographs/cannabis-volume2_en
.
https://www.duodecimlehti.fi/duo80438
"Tupakanpoltto ja alkoholin liikakäyttö ovat terveyden kannalta huomattavasti vaarallisempia kuin kannabiksen jatkuvakin suurkäyttö."
.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihanko oikeasti joku väittää että vanhojen sähköautojen remonttiin ei mene rahaa?
.
Vierailija wrote:
Ihanko oikeasti joku väittää että vanhojen sähköautojen remonttiin ei mene rahaa?
.
Ei varmaankaan. Mutta jotkut väittävät, että kaikkien vanhojen sähköautojen akut on uusittava monella kymppitonnilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Haluaisin ostaa sähköauton mutta epäilyttää akkuteknologian kehittyminen ja arvonlasku.
Eli jos nyt ostan litium-ion akkuisen auton ja parin vuoden päästä tulee joku paljon kehittyneempi akku markkinoille niin oman auton arvo tulee tippumaan liikaa. Miksi joku ostaisi 500 km rangen auton jos saatavilla olisi 1000 km range.
Automarkkinat on tällä hetkellä epävakaat. Jos ostaa bensan niin onko sille tulevaisuudessa kysyntää, jos ostaa sähkön niin mikä on oikea hetki ostaa? Mistä tietää milloin akut eivät enää kehity huomattavasti?
Osta nyt 150km rangen auto, niin saat halvalla ja ajo on liki ilmaista. Se vetokoukullinen diesel otetaan sitten tallista tulille, kun tarvitaan. Vai onko sulla linja-auto ainoana, jos tarttee vaikka lasten luokkaretkelle kuskeiksi lähteä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Sähköautoa ei vähään aikaan tule koska peräkärryn vetäminen on säännöllisesti tarpeen. Eikä varaa ole kahteen autoon. Sähköautolla ei juurikaan voi asuntovaunua vetää ja ainakaan kesälomareissua tehdä - vaikka sellainen 1500-2000 kg painava vaunu (tai vene!) syö akun merkittävästi nopeammin kuin pelkällä autolla ajaminen
Jep ja se kärry pitäisi irroitella latausten ajaksi kun ei taida kovin moni olla läpiajettavaa mallia.
Teslan superit ovat usein läpiajettavia. Siinäkin toimivat järkevämmin kuin muut.
Vierailija wrote:
Osta nyt 150km rangen auto, niin saat halvalla ja ajo on liki ilmaista. Se vetokoukullinen diesel otetaan sitten tallista tulille, kun tarvitaan. Vai onko sulla linja-auto ainoana, jos tarttee vaikka lasten luokkaretkelle kuskeiksi lähteä?
Jos olisi jotenkin järjellisen helppoa saada se iso auto tarpeen mukaan, niin olisin jo hommannut pienen duunimatkasähköauton. Joku pikkuakkuinen Leaf riittäisi hyvin. Sitten tarvittaessa hakisin sen isomman polttiksen pitkille matkoille / isompia tavaroita varten. Mutta vuokraaminen on sen verran työlästä, että ei vain viitsi.
Pidän ajamisesta, enkä siksi hanki kuollutta sähköautoa.
Jos sähköauton alusta sattuisi kopsahtamaan Suomen huonoilla teillä kuoppaan tai osumaan syvempään vesilätäkköön, koko auto voi muuttua käyttökelvottomaksi, kunnes tehdään kymppitonnien remontti.
Onneksi on työmatka makuuhuoneesta kellarin työhuoneeseen, niin ei tarvitse autoa työmatkalle. Mukava katsella ikkunasta, kun naapuri rapaa auton ikkunoita pakkasessa.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Ihanko oikeasti joku väittää että vanhojen sähköautojen remonttiin ei mene rahaa?
.
Ei varmaankaan. Mutta jotkut väittävät, että kaikkien vanhojen sähköautojen akut on uusittava monella kymppitonnilla.
Kannabis aiheuttaa lähes jokaisen skitsofrenian Suomessa
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Ihanko oikeasti joku väittää että vanhojen sähköautojen remonttiin ei mene rahaa?
.
Ei varmaankaan. Mutta jotkut väittävät, että kaikkien vanhojen sähköautojen akut on uusittava monella kymppitonnilla.
Kannabis aiheuttaa lähes jokaisen skitsofrenian Suomessa
Älä viitsi Jukka valehdella ihan koko ajan.
Alue: Aihe vapaa
Aika hienoa, että suomalainen on taas maailman paras jossain asiassa. Kova saavutus.