Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
En osta sähköautoa koska.....
15.10.2023 |
A. Haluan avustaa valtiota 1.5e jokaisesta bensalitrasta.
B. Haluan työllistää autohuoltoja.
C. en halua lisätä sähköpulaa.
D. Tuntuu että sähköautot vanhenee teknisesti jo 2 vuodessa 50%.
E. Löydän 50 000e parempaa käyttöä.
Kommentit (448)
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Täyssähköautoon tunkeutui syksyisessä skottivihmassa vettä – tuloksena yli 20 000 euron lasku ja takuun raukeaminen
Teslan mukaan sen autojen akkutakuut eivät ole voimassa, mikäli autolla on ajettu riittävän rajulla sadesäällä.
Ei ne vedet mistään sadevihmasta akkuun menneet vaan siellä on ajettu notkoissa missä joki menee tien yli ja vettä voi olla puolikin metriä.
Miten asia eroaa siitä, että kovalla sateella on isoja lätäköitä, joista vettä roiskuu alustaan koko ajan suuria määriä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ylämaistaan tunnettu Skotlanti on tilastojen mukaan Iso-Britannian sateisin alue. Lehdelle miehet kertoivat ajaneensa vain aivan tavallisessa skotlantilaisessa syysmyrskyssä.
https://tyyliniekka.fi/maksaisitko-miltei-6-000-euroa-sahkoauton-vakuut…
Sähköauton vakuutus 6000 euroa vuodessa.
Vierailija wrote:
https://tyyliniekka.fi/maksaisitko-miltei-6-000-euroa-sahkoauton-vakuut…
Sähköauton vakuutus 6000 euroa vuodessa.
EI TODELLAKAAN OLE.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
https://tyyliniekka.fi/maksaisitko-miltei-6-000-euroa-sahkoauton-vakuut…
Sähköauton vakuutus 6000 euroa vuodessa.
EI TODELLAKAAN OLE.
Ei pelkästään Teslojen ongelma
Ongelmat eivät koske pelkästään Tesloja, sillä myös erään Smart EQ ForFour -omistajan vakuuttaja John Lewis otti häneen yhteyttä vain kertoakseen, ettei myös sekään pysty tarjoamaan enää seuraavan vuoden vakuutusturvaa. John Lewis on ilmoittanut, että se on väliaikaisesti lopettanut sähköautojen vakuutusturvan, koska se analysoi sähköautojen vakuuttamisen riskejä ja kustannuksia. Yksi tärkeä syy moiselle piilee siinä, että vaikka sähköautoissa on vähemmän liikkuvia osia kuin polttomoottoriautoissa, ne voivat olla huomattavasti kalliimpia korjata vakuutusyhtiön piikkiin.
Nousevat vakuutuskustannukset vaikuttavat myös polttomoottoriautojen kuljettajiin, mutta toistaiseksi näyttää siltä, että sähköautojen omistajat kärsivät erityisen paljon. Polttomoottoriauton vakuutusmaksu Briteissä on noussut keskimäärin 29 prosenttia, mutta sähköautojen vakuutusmaksut ovat nousseet peräti 72 prosenttia. On syytä toivoa, että vakuutusyhtiöt laskevat sähköautojen vakuutusmaksuja tulevina vuosina. Muutoin sumujen saarten tiet täyttyvät kuljettajista, jotka kolaroidessaan jäävät vaille minkäänlaista suojaa, koska heillä ei yksinkertaisesti ole varaa siihen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaihtoehto F.
Ei ole rahaa ja velkaa en ota.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Meidän Tesla on toiminut loistavasti pian jo 2 vuotta.
Auto kiihtyy kuin ohjus ja kilometrit maksaa nyt n. 1,5e/ 100km.
Sähköautojen vakuutusmaksut ovat olleet nousussa, kun kuljettajat ajavat kolareita kun normi-ihminen ei kykene hallitsemaan sähköauton suuria tehoja.
LÄHDE ? Höpöhöpö taas.
Ainakin Tesla jarruttaa automaattisesti ja auto on todettu yhdeksi maailman turvallisimmista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://tyyliniekka.fi/maksaisitko-miltei-6-000-euroa-sahkoauton-vakuut…
Maksaisitko miltei 6 000 euroa sähköauton vakuuttamisesta?
Vierailija wrote:
Talonyhtiössä ei voi ladata enkä ole halukas viettämään tuntikausia ikean pihalla lataamassa autoa, että pääsen sillä mihin pitää.
Yli 4 autopaikan yhtiöissä taloyhtiön on pakko asentaa latausvalmius autopaikoille ennemmin tai myöhemmin. Eli täytyy putkittaa sähköt. Tästä on laki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Raakileena liikenteeseen
Washington Postin jutun mukaan Muskin turhamaisuus johti niin ikään Autopilotin ja Full Self-Driving-tukijärjestelmien ennenaikaiseen julkistamiseen.
Työtä tehtiin tulipalokiireellä ja jälki on sen mukaista: Järjestelmät otettiin käyttöön raakileina.
Eräät entiset työntekijät ovat lisäksi sitä mieltä, että nämä kuljettajan tukijärjestelmät eivät edelleenkään ole riittävän turvallisia yleiseen liikenteeseen.
Erään testeihin osallistuneen työntekijän arvion mukaan yhtiö ”ei ole lähelläkään” valmista lopputuotetta. Kyseinen henkilö sai potkut Teslalta helmikuussa 2022.
https://www.is.fi/autot/art-2000009863569.html
Oma Tesla yritti tappaa Elon Muskin.
Teslan Autopilot-järjestelmän koevaiheessa Elon Musk osallistui itse testeihin. Se ratkaisu koitui lähes miljardöörin kohtaloksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
https://tyyliniekka.fi/maksaisitko-miltei-6-000-euroa-sahkoauton-vakuut…
Maksaisitko miltei 6 000 euroa sähköauton vakuuttamisesta?
Meillä Teslan vakuutus on jotain 1000 ja2000 e välistä. En muista tarkkaan.
Ei tulis mieleenkään ostaa enää yhtään bensa-autoa. Ja hybridissäkään ei oikeasti ole järkeä kun se kuluttaa pitkillä matkoilla painavana autona paljon . Kokeusta on hybridistäkin ja Tesla voittaa 5-0.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
oishan se ollut liian vaikeaa vaihtaa bensatankki vetysäiliöön ja ajella polttomoottorilla saasteettomasti.
300 km range riittää ihan hyvin jo nyt. Sillä ajaa yhdellä pysähdyksellä Kuopiosta Helsinkiin tai vastaavan matkan.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Haluaisin pienen mutta pitkällä rangella varustetun auton. Sellaista ei sähköautoissa ole, vaan ne ovat kaikki omaan käyttööni isoja ja liian kalliita. Kunhan tulee sopiva malli, niin sitten. En aja kaupunkiajoa vaan pidempää matkaa päivittäin, mutta en mitään sioa autoa silti tarvitse.
Miten pitkä matka siis kerralla?
ID.3:n 77 kWh-versiossa on weeälteepeetä lähemmäs 600 km. Pieneksi autoksi sitä on tituleerattu, vaikkei mikään koppi olekaan.
No tuo matka kuulostaa jo järkevältä, kooltaan edelleen tarpeeseen nähden isohko ja hinta on aika suolainen, mutta olisihan tuo jo jonkinlainen vaihtoehto. Toyota lupaili pientä sähköautoa tulevaisuudessa, mutta esim. Fiat 500 ei rangella vakuuta vaikka muuten voisi ihan OK ollakin, joskaan en osaa motarimukavuudesta sanoa.
Vierailija wrote:
https://tyyliniekka.fi/maksaisitko-miltei-6-000-euroa-sahkoauton-vakuut…
Sähköauton vakuutus 6000 euroa vuodessa.
Model 3 RWD -22 täyskasko, lasiturva 950;-
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Täyssähköautoon tunkeutui syksyisessä skottivihmassa vettä – tuloksena yli 20 000 euron lasku ja takuun raukeaminen
Teslan mukaan sen autojen akkutakuut eivät ole voimassa, mikäli autolla on ajettu riittävän rajulla sadesäällä.
Ei ne vedet mistään sadevihmasta akkuun menneet vaan siellä on ajettu notkoissa missä joki menee tien yli ja vettä voi olla puolikin metriä.
Miten asia eroaa siitä, että kovalla sateella on isoja lätäköitä, joista vettä roiskuu alustaan koko ajan suuria määriä?
Et ymmärrä mitä eroa on roiskumisella ja upottamisella?
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Täyssähköautoon tunkeutui syksyisessä skottivihmassa vettä – tuloksena yli 20 000 euron lasku ja takuun raukeaminen
Teslan mukaan sen autojen akkutakuut eivät ole voimassa, mikäli autolla on ajettu riittävän rajulla sadesäällä.
Ei ne vedet mistään sadevihmasta akkuun menneet vaan siellä on ajettu notkoissa missä joki menee tien yli ja vettä voi olla puolikin metriä.
Miten asia eroaa siitä, että kovalla sateella on isoja lätäköitä, joista vettä roiskuu alustaan koko ajan suuria määriä?
Et ymmärrä mitä eroa on roiskumisella ja upottamisella?
Akkukotelon pitäisi olla vesitiivis, joten asioilla ei mitään eroa.
Alue: Aihe vapaa
Linkki?