Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onpas halpaa ajella töihin uudella sähköautolla
29.09.2023 |
2€/päivä 100km. Ennen meni 7l bensaa ja 14€/päivä.
Tämähän säästää paljon€ vuodessa.
Kommentit (217)
Ap taitaa olla aika pettynyt ostokseensa kun koittaa vauvapalstalla todistella tuntemattomille paremmuuttaan🤔
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
20 vuotta kun ajelet, niin auto alkaa olla maksettu säästyneillä polttoainekuluilla. Sillä Teslan hinnalla olisi tosin ostanut bensaa loppuelämäksi ja vähän ylikin.
-Kapanteri.- kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto oli varmasti ilmainen ja siitä saa 175% kauppahinnasta kun on aika vaihtaa.
Dorka.
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
0lisi mukava saada raportti silloin.
Mistä raportti? Onhan niitä raportteja tullut monelta sähköautoilijalta esim. Youtubessa ja tyytyväisiä ovat olleet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vispilän arvo laski nollaan kun ajoit sen ulos liikkeestä. Polttiksesta saa vielä 10 vuodenkin päästä jotain vaihdossa, vispilä kärrätään jo 5 vuoden päästä autonraatojen kaatikselle. Että säästöäkö luulit saavasi pitkällä tähtäimellä?
Mistä näitä ilmaisia sähköautoja saa hakea kun aina vähän väliä kerrotaan miten ne ovat arvottomia? Minä voisin hakea heti vaikka kolmekin.
Tuolla varikolla niitä 5 vuotta vanhoja härveleitä ruostuu kun ei niillä enää pysty ajaa. Hae pois vaan.
Varikolla varmaan löytyy sellaisia bensa-autojakin joilla ei enää pysty ajaa?
Joo mutta ne on 20-30 vuotta vanhoja.
Ai joo, kun esim. kolareihin joutuu vain vanhat autot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse ostin uuden auton 2021, ostin polttiksen. Silloin vastaava auto sähköisenä olisi maksanut 20-25t€ enemmän. Ei kiitos
Mun uusi hyundai i10 maksoi uutena vajaa 13000e ja se kuluttaa 4,3l satasella ja työmatkaa kertyy noin 15km päivässä etten ihan heti ole sähköön vaihtamassa kun taloyhtiö eikä työpaikka sitä lataus mahdollisuutta tarjoa.
Ei mene 4,3l, 5-5,5l on totuus.
Se on ihan perusmatematiikkaa osata laskea se oman auton kulutus.
No jos laskuissaan päätyy tuollaiseen tulokseen niin ilmeisesti perusmatematiikka ei ole hallussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Kokeile laittaa luvut exceliin vaikka 8 vuoden jaksolla ja laske IRR. Sen jälkeen uudet kommentit?
Laitatko luvut exceliin kun ostat vessapaperia?
Vierailija kirjoitti:
20 vuotta kun ajelet, niin auto alkaa olla maksettu säästyneillä polttoainekuluilla. Sillä Teslan hinnalla olisi tosin ostanut bensaa loppuelämäksi ja vähän ylikin.
Normaali ihminen ajaa autolla 3-6 vuotta ja vaihtoon. Nyt ei ollut kyse niistä tonnin ritsapaska miehistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
En tiedä mitä hyötyä on "laserin tarkasta voimalinjasta"(:-D), mutta 'kotilatausmahdollisuuden' saa ilman sähköautoa, jos on sähkösopimus ja töpseli.
Sähköauton hankintakulut ovat sen verran suuret, että myyjien sekä lobbaajien puheet "säästöistä" menevät junteille läpi täydestä.
Se on hyvä että on vääntöä, eihän se akusto itsestään liiku.
Kun sähköautoon tulee lisää vuosia, akun kapasiteetti väistämättä laskee, lopulta käyttökelvottomaksi.
Polttomoottorin voi pitää toimintakykyisenä yli 100-vuotta.
Ihan turha selitellä että on tehty järkiteko hankkimalla töpseliröhnö maksamalla neljän käyttöauton verran ylimääräistä.
Eikä se ole edes Teslan S.
Ei se korkeampi hankintahinta kirpaise kuin kerran. Seuraavassa auton vaihdossa on sitten arvokkaampi auto antaa vaihdossa joten ei se väliraha enää kovasti isompi sitten ole.
Kyllä se sähköauto vääjäämättä säästää pitkällä tähtäimellä väitätte te polttisjäärät sitten mitä vain.
Kuka sulle siitä vanhasta sähköautosta maksaa mitään?
Miksi ihmeessä ei maksaisi jos se kulkee ja kuukkuu? En tiedä mistä polttisjäärille on tullut käsitys että sähköautojen arvo putoaisi jotenkin erityisen nopeasti? Silloin kun se on pudonnut normaalia enemmän, se on liittynyt vain siihen että niiden uusien vastaavien hinnat ovat myös laskeneet samaan aikaan reilusti, ei siitä että niitä käytettyjä ei olisi haluttu ostaa.
Siksi koska niitä ei voi itse korjata ja kun takuu loppuu, niin kalliiksi käy. Bensa autoihin taas voi tehdä melkeinpä kaikki korjaukset itse ja käytettyjä osia löytyy joka lähtöön.
Vierailija kirjoitti:
Vispilän arvo laski nollaan kun ajoit sen ulos liikkeestä. Polttiksesta saa vielä 10 vuodenkin päästä jotain vaihdossa, vispilä kärrätään jo 5 vuoden päästä autonraatojen kaatikselle. Että säästöäkö luulit saavasi pitkällä tähtäimellä?
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
Vierailija kirjoitti:
20 vuotta kun ajelet, niin auto alkaa olla maksettu säästyneillä polttoainekuluilla. Sillä Teslan hinnalla olisi tosin ostanut bensaa loppuelämäksi ja vähän ylikin.
Sähköauto = Tesla?
Sähköauto se on Nissan Leafkin😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
En tiedä mitä hyötyä on "laserin tarkasta voimalinjasta"(:-D), mutta 'kotilatausmahdollisuuden' saa ilman sähköautoa, jos on sähkösopimus ja töpseli.
Sähköauton hankintakulut ovat sen verran suuret, että myyjien sekä lobbaajien puheet "säästöistä" menevät junteille läpi täydestä.
Se on hyvä että on vääntöä, eihän se akusto itsestään liiku.
Kun sähköautoon tulee lisää vuosia, akun kapasiteetti väistämättä laskee, lopulta käyttökelvottomaksi.
Polttomoottorin voi pitää toimintakykyisenä yli 100-vuotta.
Ihan turha selitellä että on tehty järkiteko hankkimalla töpseliröhnö maksamalla neljän käyttöauton verran ylimääräistä.
Eikä se ole edes Teslan S.
Ei se korkeampi hankintahinta kirpaise kuin kerran. Seuraavassa auton vaihdossa on sitten arvokkaampi auto antaa vaihdossa joten ei se väliraha enää kovasti isompi sitten ole.
Kyllä se sähköauto vääjäämättä säästää pitkällä tähtäimellä väitätte te polttisjäärät sitten mitä vain.
Kuka sulle siitä vanhasta sähköautosta maksaa mitään?
Miksi ihmeessä ei maksaisi jos se kulkee ja kuukkuu? En tiedä mistä polttisjäärille on tullut käsitys että sähköautojen arvo putoaisi jotenkin erityisen nopeasti? Silloin kun se on pudonnut normaalia enemmän, se on liittynyt vain siihen että niiden uusien vastaavien hinnat ovat myös laskeneet samaan aikaan reilusti, ei siitä että niitä käytettyjä ei olisi haluttu ostaa.
Siksi koska niitä ei voi itse korjata ja kun takuu loppuu, niin kalliiksi käy. Bensa autoihin taas voi tehdä melkeinpä kaikki korjaukset itse ja käytettyjä osia löytyy joka lähtöön.
Miks ei voi korjata, osia saa hyllystä ja vikakoodin luvut toimii ihan samanlailla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
En tiedä mitä hyötyä on "laserin tarkasta voimalinjasta"(:-D), mutta 'kotilatausmahdollisuuden' saa ilman sähköautoa, jos on sähkösopimus ja töpseli.
Sähköauton hankintakulut ovat sen verran suuret, että myyjien sekä lobbaajien puheet "säästöistä" menevät junteille läpi täydestä.
Se on hyvä että on vääntöä, eihän se akusto itsestään liiku.
Kun sähköautoon tulee lisää vuosia, akun kapasiteetti väistämättä laskee, lopulta käyttökelvottomaksi.
Polttomoottorin voi pitää toimintakykyisenä yli 100-vuotta.
Ihan turha selitellä että on tehty järkiteko hankkimalla töpseliröhnö maksamalla neljän käyttöauton verran ylimääräistä.
Eikä se ole edes Teslan S.
Ei se korkeampi hankintahinta kirpaise kuin kerran. Seuraavassa auton vaihdossa on sitten arvokkaampi auto antaa vaihdossa joten ei se väliraha enää kovasti isompi sitten ole.
Kyllä se sähköauto vääjäämättä säästää pitkällä tähtäimellä väitätte te polttisjäärät sitten mitä vain.
Kuka sulle siitä vanhasta sähköautosta maksaa mitään?
Miksi ihmeessä ei maksaisi jos se kulkee ja kuukkuu? En tiedä mistä polttisjäärille on tullut käsitys että sähköautojen arvo putoaisi jotenkin erityisen nopeasti? Silloin kun se on pudonnut normaalia enemmän, se on liittynyt vain siihen että niiden uusien vastaavien hinnat ovat myös laskeneet samaan aikaan reilusti, ei siitä että niitä käytettyjä ei olisi haluttu ostaa.
Me polttisjäärät olemme lukeneet testituloksia sekä uutisia sähkiksistä ja niiden kestävyydestä (kestämättömyydestä) sekä vaihtoarvon romahduksista. Sekä niiden kestämättömistä akuista ja mahdottomista akunvaihdoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
20 vuotta kun ajelet, niin auto alkaa olla maksettu säästyneillä polttoainekuluilla. Sillä Teslan hinnalla olisi tosin ostanut bensaa loppuelämäksi ja vähän ylikin.
Normaali ihminen ajaa autolla 3-6 vuotta ja vaihtoon. Nyt ei ollut kyse niistä tonnin ritsapaska miehistä.
Mistä ritsapaskoista puhut? Minulla 20 vuotta vanha Toyota, eikä pienintäkään vikaa ole ollut, joten miksi ihmeessä vaihtaisin uudempaan? Samalla tavalla kuljettaa paikasta toiseen, joka käsittääkseni on auton käyttötarkoituskin 😃250 tkm mittarissa, joten elinkaarta on vielä jäljellä moneksi vuodeksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vispilän arvo laski nollaan kun ajoit sen ulos liikkeestä. Polttiksesta saa vielä 10 vuodenkin päästä jotain vaihdossa, vispilä kärrätään jo 5 vuoden päästä autonraatojen kaatikselle. Että säästöäkö luulit saavasi pitkällä tähtäimellä?
Mistä näitä ilmaisia sähköautoja saa hakea kun aina vähän väliä kerrotaan miten ne ovat arvottomia? Minä voisin hakea heti vaikka kolmekin.
Tuolla varikolla niitä 5 vuotta vanhoja härveleitä ruostuu kun ei niillä enää pysty ajaa. Hae pois vaan.
Varikolla varmaan löytyy sellaisia bensa-autojakin joilla ei enää pysty ajaa?
Joo mutta ne on 20-30 vuotta vanhoja.
Ai joo, kun esim. kolareihin joutuu vain vanhat autot.
Kolariautot ovat asia erikseen. Ne ovat varikon eri kolkassa. Kumpiakin löytyy mutta sähkiksiä myyntiin suhteutettuna enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
En tiedä mitä hyötyä on "laserin tarkasta voimalinjasta"(:-D), mutta 'kotilatausmahdollisuuden' saa ilman sähköautoa, jos on sähkösopimus ja töpseli.
Sähköauton hankintakulut ovat sen verran suuret, että myyjien sekä lobbaajien puheet "säästöistä" menevät junteille läpi täydestä.
Se on hyvä että on vääntöä, eihän se akusto itsestään liiku.
Kun sähköautoon tulee lisää vuosia, akun kapasiteetti väistämättä laskee, lopulta käyttökelvottomaksi.
Polttomoottorin voi pitää toimintakykyisenä yli 100-vuotta.
Ihan turha selitellä että on tehty järkiteko hankkimalla töpseliröhnö maksamalla neljän käyttöauton verran ylimääräistä.
Eikä se ole edes Teslan S.
Ei se korkeampi hankintahinta kirpaise kuin kerran. Seuraavassa auton vaihdossa on sitten arvokkaampi auto antaa vaihdossa joten ei se väliraha enää kovasti isompi sitten ole.
Kyllä se sähköauto vääjäämättä säästää pitkällä tähtäimellä väitätte te polttisjäärät sitten mitä vain.
Kuka sulle siitä vanhasta sähköautosta maksaa mitään?
Miksi ihmeessä ei maksaisi jos se kulkee ja kuukkuu? En tiedä mistä polttisjäärille on tullut käsitys että sähköautojen arvo putoaisi jotenkin erityisen nopeasti? Silloin kun se on pudonnut normaalia enemmän, se on liittynyt vain siihen että niiden uusien vastaavien hinnat ovat myös laskeneet samaan aikaan reilusti, ei siitä että niitä käytettyjä ei olisi haluttu ostaa.
Siksi koska niitä ei voi itse korjata ja kun takuu loppuu, niin kalliiksi käy. Bensa autoihin taas voi tehdä melkeinpä kaikki korjaukset itse ja käytettyjä osia löytyy joka lähtöön.
En todellakaan korjailisi itse mitään autoja. Minulla on paljon parempaakin tekemistä, ja autojen korjailuja varten on olemassa ihan omat ammattilaisensa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
20 vuotta kun ajelet, niin auto alkaa olla maksettu säästyneillä polttoainekuluilla. Sillä Teslan hinnalla olisi tosin ostanut bensaa loppuelämäksi ja vähän ylikin.
Normaali ihminen ajaa autolla 3-6 vuotta ja vaihtoon. Nyt ei ollut kyse niistä tonnin ritsapaska miehistä.
Siis sinulla on mielikuva siitä että niitä autoja vaihdetaan 3-6 vuoden välein.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
Sähköautot järjestään tehokkaampia ja vääntö heti käytettävissä.
Alue: Aihe vapaa
Mutta olishan se polttiskin maksanut jotain jos samantasoisen olisi ostanut. Sulla on nyt puurot ja vellit päässä sekaisin.