Onpas halpaa ajella töihin uudella sähköautolla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.

Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.

"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".

Ressukka, onnea uuteen vispilään.

Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.

Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tarviin autoa oikeastaan vaan työmatkoihin 30km päivä autona 2000-3000€ arvoinen polttis milloin rupean säästämään jos ostan 60000€ sähkärin.?

En ole ikinä ostanut alle 30 000€ autoa. Minkälainen weetee ihminen ajaa 2000-20 000€ romupaskalla?

Sitähän tässä ei kysytty,onko sinulla muitakin asioiden tajuamiseen viittaavia ongelmia elämässäsi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.

Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.

"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".

Ressukka, onnea uuteen vispilään.

Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.

Saatko nyt jotenkin paremman taivaspaikan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.

Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.

"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".

Ressukka, onnea uuteen vispilään.

Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.

Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D

Halpa sähköauto MG4 27900€ kiihtyvyys 7,9s. Mun halpa vanha polttis 10,4s.

Sähkikset kuluttavat asfalttia enemmän kuin polttikset. Keväisin katupölyn lisääntyminen johtuu sähköautoista. Epäekologisia härveleitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tarviin autoa oikeastaan vaan työmatkoihin 30km päivä autona 2000-3000€ arvoinen polttis milloin rupean säästämään jos ostan 60000€ sähkärin.?

En ole ikinä ostanut alle 30 000€ autoa. Minkälainen weetee ihminen ajaa 2000-20 000€ romupaskalla?

Äitiii, pyyyyhkimääään

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.

Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.

"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".

Ressukka, onnea uuteen vispilään.

Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.

Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D

Vääntö 100% paikaltaan lähtiessä🤣 sähköautot paljon tehokkaampia kuin fossiilit.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tarviin autoa oikeastaan vaan työmatkoihin 30km päivä autona 2000-3000€ arvoinen polttis milloin rupean säästämään jos ostan 60000€ sähkärin.?

En ole ikinä ostanut alle 30 000€ autoa. Minkälainen weetee ihminen ajaa 2000-20 000€ romupaskalla?

Mun Ford Focus makso huutokaupassa 250e 🤣

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.

Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.

"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".

Ressukka, onnea uuteen vispilään.

Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.

Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D

Vääntö 100% paikaltaan lähtiessä🤣 sähköautot paljon tehokkaampia kuin fossiilit.

Vähän lisää vauhtia ja sinne ne jää :D

Keskimääräinen sähköauto käyttää maantiellä n. 20kWh/100km hyvällä kelillä, motarilla tai huonolla kelillä selvästi enemmän.

Jos laitetaan vaikka 25kWh/100km, niin rahaa menee: sähkö 10c/kWh, siirto 5c/kWh -> 3,75€/100km. Pörssisähköllä voi päästä paljon halvemmalla jos pystyy halvalla sähköllö aina lataamaan, mutta toisaalta jos kerrankin joutuu lataamaan kalliilla niin menettää helposti kymmenen halvan latauksen "säästöt".

Halpaahan tuo on silti, mutta kuitenkin melkein tuplahintaista tuohon väitettyyn 2€/100km.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.

Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.

"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".

Ressukka, onnea uuteen vispilään.

Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.

Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D

Halpa sähköauto MG4 27900€ kiihtyvyys 7,9s. Mun halpa vanha polttis 10,4s.

7.9s on hidas

2 pv kuukaudessa toimistolla, ei tartte ajella minnekään

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autolla töihin. Muinaisjäänne 😅

No on, jotenkin vähän säälittää tällaiset jotka vielä kehuvat ajelevansa töihin😅

Jep varmasti boomeri ja persu🤣

Vierailija kirjoitti:

Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.

En tiedä mitä hyötyä on "laserin tarkasta voimalinjasta"(:-D), mutta 'kotilatausmahdollisuuden' saa ilman sähköautoa, jos on sähkösopimus ja töpseli.

Sähköauton hankintakulut ovat sen verran suuret, että myyjien sekä lobbaajien puheet "säästöistä" menevät junteille läpi täydestä.

Se on hyvä että on vääntöä, eihän se akusto itsestään liiku.

Kun sähköautoon tulee lisää vuosia, akun kapasiteetti väistämättä laskee, lopulta käyttökelvottomaksi.

Polttomoottorin voi pitää toimintakykyisenä yli 100-vuotta.

Ihan turha selitellä että on tehty järkiteko hankkimalla töpseliröhnö maksamalla neljän käyttöauton verran ylimääräistä.

Eikä se ole edes Teslan S.

Vierailija kirjoitti:

Vispilän arvo laski nollaan kun ajoit sen ulos liikkeestä. Polttiksesta saa vielä 10 vuodenkin päästä jotain vaihdossa, vispilä kärrätään jo 5 vuoden päästä autonraatojen kaatikselle. Että säästöäkö luulit saavasi pitkällä tähtäimellä?

Mistä näitä ilmaisia sähköautoja saa hakea kun aina vähän väliä kerrotaan miten ne ovat arvottomia? Minä voisin hakea heti vaikka kolmekin.

Henkilöautokannan keski-ikä on Suomessa noin 13,5 vuotta😂😂😂 Miten se parempi väki aina palstalle aina sattuukaan.

Itselläni ladattava hybridi. Tankkaamassa joutuu käydä kerran vuodessa ja sähköä menee alle 150€ edestä per vuosi. Aika edulliseksi on kyllä autoilu muuttunut, tietty jonkun tonnin varmaan maksoi enemmän tuo hybridi verrattuna bensamalliin (en tiedä, ei kiinnostanut riittävästi edes tutkia kun bensa ei olisi ollut joka tapauksessa vaihtoehto).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autolla töihin. Muinaisjäänne 😅

No on, jotenkin vähän säälittää tällaiset jotka vielä kehuvat ajelevansa töihin😅

Jep varmasti boomeri ja persu🤣

Sinä persuhullu se jaksat joka ketjussa. Hanki työpaikka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.

Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.

"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".

Ressukka, onnea uuteen vispilään.

Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.

Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D

Vääntö 100% paikaltaan lähtiessä🤣 sähköautot paljon tehokkaampia kuin fossiilit.

Niin entä sitten?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.

Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.

"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".

Ressukka, onnea uuteen vispilään.

Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.

Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D

Ai niin, se vielä unohtui mainita, että 300-400 hevosvoimaista sähköautoa voi ajaa supertaloudellisesti vaikka kävelyvauhtia, mutta 400 hevosvoimaista polttista ei saa taloudelliseksi vaikka valuttaisi alamäkeen tyhjäkäynnillä. Sähköissä taloudellisuuteen ei moottorin koko vaikuta juuri yhtään. Painon osalta vähän, hintaan enemmän.