Ostaisitko manuaalivaihteisen auton?
Kommentit (1451)
Vierailija kirjoitti:
Jokainen ajakoon mun puolesta millä haluaa, tomaatilla tai manuaalilla, mutta jos normaali ihminen ei OSAA ajaa manuaalilla, ei osaa ajaa ollenkaan ja olisi parempi pysyä kotona ihan yleisen turvallisuuden takia.
Kyllä se on muun liikenteen turvallisuuden kannalta paljon tärkeämpää, mitä kuski tekee kaasun, jarrun, ratin, vilkkuen, peilien ja oman kääntyvän pään kanssa, kuin se, mitä hän tekee vasemman jalan ja vaihdevivun kanssa. Millainen pösilö oikein pitää sitä vaihteiston käyttämistä ajamisena, vaikka se on vain yksi, melko pieni osa ajosuorituksesta?
Vierailija kirjoitti:
Kyllä. Meillä on kaksi autoa, jossa toisessa on automaatti- ja toisessa manuaalivaihteet. Kumpikin on polttomoottoriauto. On hyvä osata ajaa myös manuaalia, vaikka olisikin tottunut automaattiin. Mulle ei vaihteiden vaihtaminen ole mikään rasite.
mä en oppinut kunnolla manuaalivihteeseen aJokortti on ollut vuosikymmenet. mutta e3n ole paljon ajanut yleenswäkään. kaksi viimeistä autoa oliu sitten automaatteja ja nillä opettelin sitten ajamaan vanhana. huh miten helppoa aikaisempqaaqn verrattuna. nyt min ulla ei ole enää autoa. kun jäin leskeksi enkä tunne taritseani sitä. ja m uutenkin epäröisin kun on kohta enemmistönä sähköautot.
Vierailija kirjoitti:
Onkin muuten viimeinen VAGgilainen, joka meille tulee i
Minullakin oli yksi. Eikä tule toista sen konsernin autoa. Ihme firma, autojen suunnittelu täysi kymppi, toteutus kuin kolmen päivän erikoisoperaatio.
Vierailija kirjoitti:
Automaatit on tarkoitettu vammaisille, vanhuksille ja muuten vaan heikkoajotaitoisille.
Niin kauan kun keppihämmenteistä on saatavilla, niin automaattia en ikinä ota.
ai tykkäätn käyttää kytkintä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ostan käytetyn on se ilman muuta manuaali, jos vain löytyy. Yhden automaattilaatikon korjauksen joutunut maksamaan ja maksoi melkein 5000 euroa, toista en maksa.
Minulta hajosi manuaalilaatikko vanhasta parin tonnin autosta ja maahantuojan hinta uudelle laatikolle oli silloin 6000 euroa.
Parin tonnin autoon kyselee uutta laatikkoa maahantuojalta, kertoo aika paljon ...
Missähän luki, että hän osti sen maahantuojalta?
Vierailija kirjoitti:
Automaatit on tarkoitettu vammaisille, vanhuksille ja muuten vaan heikkoajotaitoisille.
Niin kauan kun keppihämmenteistä on saatavilla, niin automaattia en ikinä ota.
Kuten vaikka ratakisasarjassa, jossa on sallittu molemmat. Ja sitten joku erittäin menestyksekäs urheiluautovalmistaja rakentaa auton siihen automaattilaatikolla. Johtuu sitten varman siitä, ettei saa kunnollisia kuskeja?
Se että pitää sitä vaihdekepin ja kytkimen käyttämistä jonain ajotaidon huipentumana kertoo että kyseisen kuskin olisi syytä pysyä lliikenteestä pois kokonaan. Jalkapatikkaankin laskisin tuollaisen toistaitoisen tolvanan vain holhoojan kanssa, jos sittenkään.
Toinen hupiautouista on manuaali, toinen jenkki joten tietysti automaatti. Arkiautoksi tuskin kukaan täysjärkinen manuaalia enää nykypäivänä haluaa.
Vierailija kirjoitti:
Se että pitää sitä vaihdekepin ja kytkimen käyttämistä jonain ajotaidon huipentumana kertoo että kyseisen kuskin olisi syytä pysyä lliikenteestä pois kokonaan. Jalkapatikkaankin laskisin tuollaisen toistaitoisen tolvanan vain holhoojan kanssa, jos sittenkään.
Jos ei hallitse niin yksinkertaista asiaa kuin manuaalilla ajo, niin on kovasti huonosti asiat.
En menisi ikinä kyytiin, vaikka ajaisi millä tahansa vehkeellä.
Vierailija kirjoitti:
Se että pitää sitä vaihdekepin ja kytkimen käyttämistä jonain ajotaidon huipentumana kertoo että kyseisen kuskin olisi syytä pysyä lliikenteestä pois kokonaan. Jalkapatikkaankin laskisin tuollaisen toistaitoisen tolvanan vain holhoojan kanssa, jos sittenkään.
Se manuaalin hämmentäminen on ajotaitoiselle pieni sivuprosessi. Jos edes se ei onnistu, niin on parempi ajella bussilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ostan käytetyn on se ilman muuta manuaali, jos vain löytyy. Yhden automaattilaatikon korjauksen joutunut maksamaan ja maksoi melkein 5000 euroa, toista en maksa.
Minulta hajosi manuaalilaatikko vanhasta parin tonnin autosta ja maahantuojan hinta uudelle laatikolle oli silloin 6000 euroa.
Jos onnistut rikkomaan manuaalilaatikon kuuden tonnin arvoisesti niin lienee paras, että pysyt automaateissa tai metron kyydissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaatit on tarkoitettu vammaisille, vanhuksille ja muuten vaan heikkoajotaitoisille.
Niin kauan kun keppihämmenteistä on saatavilla, niin automaattia en ikinä ota.
Manuaalivaihteinen polttomoottoriauto on tarkoitettu työttömille ja muille rahattomille.
Ei tolla mun mustangilla persaukiset kovin pitkälle ajele.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Opin manuaalin autokoulussa. En osaa ajaa automaattista. Tuntuu pirun hankalalta.
Mikä on hankalaa ajaa autolla, jossa lähteissäs laitat nuoin kohtaan d ja nostat jalan jarrulta kaasulle ja vaan lähdet liikkeelle ilman mitään kytkintä? Pitää olla tosi tyhmä, jos ei osaa automaatilla ajaa.
No en ole koskaan kokeillutkaan. Jalkatyöni ja vaihtaminen on täysin selkäytimestä Olen ajanut 40 vuotta noin. .Miten voisin sitten ajaa automaattivaihteisella?
40 vuotta manuaalilla ja ei mitään ongelmaa lähteä automaatilla liikenteeseen. Kytkinjalka vaan koukkuun ja kuskin ovessa kiinni, niin ei lähde helposti hakee kytkintä.
Uudella autolla samantekevää vaikka on automaatti. Mitä enemmän kertyy kilometrejä ja vuosia sitä enemmän automaatilla riskiä kalliiseen remonttiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaatit on tarkoitettu vammaisille, vanhuksille ja muuten vaan heikkoajotaitoisille.
Niin kauan kun keppihämmenteistä on saatavilla, niin automaattia en ikinä ota.
Manuaalivaihteinen polttomoottoriauto on tarkoitettu työttömille ja muille rahattomille.
Manuaalivaihteinen on tarkoitettu niille, jotka osaavat ajaa.
Onko osaamista se, että osaa vaihtaa vaihteita? Aika paljon näkee noita muka osaavia mulkeroita, jotka ei tiedä liikennesäännöistä mitään ja kuvittelevat olevansa ainoita siellä tienpäällä. Mitään tajua, miten ajetaan muun liikenteen seassa. Valitan, mutta vaihteet ei riitä siihen, että osaa ajaa. Ja ihan tiedoksi, että suurin osa meistä ainakin yli 5-kymppisistä on aika lailla sitä vaihdetta veivannut elämänsä aikana eikä se ajotaito ole mihnkään kadonnut automaattiin vaihdettua. Ja jos olisit joskus edes automaattiin koskenut, niin tietäisit, ettei sen ominaisuudet ole niin huonot kuin kuvittelet.
Vierailija kirjoitti:
En muun laista autos ostakkaan, koska 44 vuotta ajanut manuaalilla ja bensalla! Vois vähän vanhan ajo tökkii ja lirahtaa väärää menovettä, jos menen vaihtaa!
Turvallista ajoa kaikille teille!
Samaa bensaa se automaattikin käyttää, jos on bensa-auto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ostan käytetyn on se ilman muuta manuaali, jos vain löytyy. Yhden automaattilaatikon korjauksen joutunut maksamaan ja maksoi melkein 5000 euroa, toista en maksa.
Minulta hajosi manuaalilaatikko vanhasta parin tonnin autosta ja maahantuojan hinta uudelle laatikolle oli silloin 6000 euroa.
Mikähän auto kyseessä? Varmaan aika harvinainen jos ei romuttamosta löydy vaihdelaatikkoa parilla satasella.
Ajoin autokoulun manuaalilla ja hyvin meni. Mutta hankin samantien automaatin ja en kyllä enää manuaalia ottaisi. Välillä joutuu työautolla ajamaan joka manuaali mutta inhoan sitä. N41
Vierailija kirjoitti:
En todellakaan hankkisi manuaalia. Yritin monta kertaa läpäistä inssiä ja vasta automaattivaihteisella onnistui hyvin tuloksin. Ja ennen kuin alatte nönnöttää vammaisuudesta niin suoritan paraikaa YAMK-tutkintoa. ADHD vaan tuo omat vaikeutensa tiettyihin aparaatteihin ja niiden käyttöön 😀
Varmaan konsultti tulossa.
Ei osaa, mutta tietää olevinaan mitä pitää tehdä ja neuvoo muita.
En todellakaan hankkisi manuaalia. Yritin monta kertaa läpäistä inssiä ja vasta automaattivaihteisella onnistui hyvin tuloksin. Ja ennen kuin alatte nönnöttää vammaisuudesta niin suoritan paraikaa YAMK-tutkintoa. ADHD vaan tuo omat vaikeutensa tiettyihin aparaatteihin ja niiden käyttöön 😀