Lue keskustelun säännöt.
Eikö vetyautot olisi paljon järkevämpiä
08.07.2023 |
Ne päästelee vettä ja vesihöyryä pakoputkesta ja kun nyt pelotellaan kuivuudella joka paikassa. Silloinhan vetyautoista olisi paljon hyötyä myös tässä kun kosteuttavat ilmaa!
Kommentit (873)
Vierailija kirjoitti:
Kysymys Toyota mirai on Avensis luokan auto, hintaluokka 60tuhatta €. Toyota on ennustanut saavansa hinnan painettua 50 tuhanteen € seuraavan viiden vuoden aikana.
Mirai kuluttaa kg vetyä 100km/ tehoa alle 200hp.
Huoltokustannukset älyttömät.
100km maksaa nyky vedyn hinnalla 10€
Miksi kukaan ostaisi tälläistä kun saat sähkönä pääset 2€/100km.
Tehoa puolet enemmän. Kestävyys parempi. Huolto kulut halvemmat.
Linkit huoltokustannuksiin, kiitos.
Ja laitatko laskelmat vielä niin, että vetyä käytetäänkin tavallisella polttomoottorilla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Seuraava kysymys?
Mikä on polttokennon isoin Miina?
A) ei ole miinoja
B) kestävyys, polttokennon kestää Suomen olosuhteissa noin 200tkm. Polttokennon uusiminen ei kannata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysymys Toyota mirai on Avensis luokan auto, hintaluokka 60tuhatta €. Toyota on ennustanut saavansa hinnan painettua 50 tuhanteen € seuraavan viiden vuoden aikana.
Mirai kuluttaa kg vetyä 100km/ tehoa alle 200hp.
Huoltokustannukset älyttömät.
100km maksaa nyky vedyn hinnalla 10€
Miksi kukaan ostaisi tälläistä kun saat sähkönä pääset 2€/100km.
Tehoa puolet enemmän. Kestävyys parempi. Huolto kulut halvemmat.Linkit huoltokustannuksiin, kiitos.
Ja laitatko laskelmat vielä niin, että vetyä käytetäänkin tavallisella polttomoottorilla?
Tavallisella polttomoottorilla ei vetyä käytetä. Jos puhut Toyotan 5v vanhasta protosta tutustu aiheeseen lisää. Varsinkin moottorin kesto on mielenkiintoinen
"Ne päästelee vettä ja vesihöyryä pakoputkesta ja kun nyt pelotellaan kuivuudella joka paikassa"
Vesihöyry on kaikkein pahin kasvihuonekaasu.
Oletteko muuten ajatelleet koskaan mitä tapahtuu kun kg vetyä palaa? Tästä syntyy vesihöyryä vähän hemmetisti joka tulee auton pakoputkesta ulos.
Kuvitelkaapas tilanne jossa Helsingissä on risteys jonka yli ajaa 2000 vety autoa tunnissa. Jokainen tiputtaa vettä tielle ja pakkasta on -10.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oletteko muuten ajatelleet koskaan mitä tapahtuu kun kg vetyä palaa? Tästä syntyy vesihöyryä vähän hemmetisti joka tulee auton pakoputkesta ulos.
Kuvitelkaapas tilanne jossa Helsingissä on risteys jonka yli ajaa 2000 vety autoa tunnissa. Jokainen tiputtaa vettä tielle ja pakkasta on -10.
Tätä saakin kuvitella kun ei hesassa ole pakkasta.
Vierailija kirjoitti:
Kysymys Toyota mirai on Avensis luokan auto, hintaluokka 60tuhatta €. Toyota on ennustanut saavansa hinnan painettua 50 tuhanteen € seuraavan viiden vuoden aikana.
Mirai kuluttaa kg vetyä 100km/ tehoa alle 200hp.
Huoltokustannukset älyttömät.
100km maksaa nyky vedyn hinnalla 10€
Miksi kukaan ostaisi tälläistä kun saat sähkönä pääset 2€/100km.
Tehoa puolet enemmän. Kestävyys parempi. Huolto kulut halvemmat.
Tätä mä olen kanssa aina ihmetellyt. Ainoa asia missä vety pärjää on tankkauksen nopeus ja sekin muutamalle autolle tunnissa.
Silti vetyä tarjotaan vähän väliä pelastukseksi ettei tarvi ostaa sähköautoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletteko muuten ajatelleet koskaan mitä tapahtuu kun kg vetyä palaa? Tästä syntyy vesihöyryä vähän hemmetisti joka tulee auton pakoputkesta ulos.
Kuvitelkaapas tilanne jossa Helsingissä on risteys jonka yli ajaa 2000 vety autoa tunnissa. Jokainen tiputtaa vettä tielle ja pakkasta on -10.Tätä saakin kuvitella kun ei hesassa ole pakkasta.
Asutaanks me eri Hesassa. Siel mis mä asun oli viime talvenakin pakkasia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysymys Toyota mirai on Avensis luokan auto, hintaluokka 60tuhatta €. Toyota on ennustanut saavansa hinnan painettua 50 tuhanteen € seuraavan viiden vuoden aikana.
Mirai kuluttaa kg vetyä 100km/ tehoa alle 200hp.
Huoltokustannukset älyttömät.
100km maksaa nyky vedyn hinnalla 10€
Miksi kukaan ostaisi tälläistä kun saat sähkönä pääset 2€/100km.
Tehoa puolet enemmän. Kestävyys parempi. Huolto kulut halvemmat.Linkit huoltokustannuksiin, kiitos.
Ja laitatko laskelmat vielä niin, että vetyä käytetäänkin tavallisella polttomoottorilla?
Tavallisella polttomoottorilla ei vetyä käytetä. Jos puhut Toyotan 5v vanhasta protosta tutustu aiheeseen lisää. Varsinkin moottorin kesto on mielenkiintoinen
Hyvin toimii vety polttomoottorissakin. Toyota ajoi ratasarjaakin vetyautolla, jossa oli ihan tavallinen polttomoottori muutettuna vedylle. Ei ole vaikeaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysymys Toyota mirai on Avensis luokan auto, hintaluokka 60tuhatta €. Toyota on ennustanut saavansa hinnan painettua 50 tuhanteen € seuraavan viiden vuoden aikana.
Mirai kuluttaa kg vetyä 100km/ tehoa alle 200hp.
Huoltokustannukset älyttömät.
100km maksaa nyky vedyn hinnalla 10€
Miksi kukaan ostaisi tälläistä kun saat sähkönä pääset 2€/100km.
Tehoa puolet enemmän. Kestävyys parempi. Huolto kulut halvemmat.Linkit huoltokustannuksiin, kiitos.
Ja laitatko laskelmat vielä niin, että vetyä käytetäänkin tavallisella polttomoottorilla?
Tavallisella polttomoottorilla ei vetyä käytetä. Jos puhut Toyotan 5v vanhasta protosta tutustu aiheeseen lisää. Varsinkin moottorin kesto on mielenkiintoinen
Vierailija kirjoitti:
Seuraava kysymys?
Mikä on polttokennon isoin Miina?A) ei ole miinoja
B) kestävyys, polttokennon kestää Suomen olosuhteissa noin 200tkm. Polttokennon uusiminen ei kannata.
Linkit niihin huoltokustannuksiin, kiitos.
Ja laitatko laskelmat vielä niin, että vetyä käytetäänkin tavallisella polttomoottorilla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oletteko muuten ajatelleet koskaan mitä tapahtuu kun kg vetyä palaa? Tästä syntyy vesihöyryä vähän hemmetisti joka tulee auton pakoputkesta ulos.
Kuvitelkaapas tilanne jossa Helsingissä on risteys jonka yli ajaa 2000 vety autoa tunnissa. Jokainen tiputtaa vettä tielle ja pakkasta on -10.
Oletko kuullut lumesta?
Vierailija kirjoitti:
"Ne päästelee vettä ja vesihöyryä pakoputkesta ja kun nyt pelotellaan kuivuudella joka paikassa"
Vesihöyry on kaikkein pahin kasvihuonekaasu.
Vesihöyry on luonnollista kasvihuoneilmiötä aiheuttavista kaasuista tärkein. Ihmiskunnan tuottamilla vesihöyryn päästöillä ei silti ole käytännössä lainkaan vaikutusta ilmaston muuttumiseen.
Veden kiertokulku on nopeaa
Ihmiskunta kyllä tuottaa vesihöyryä ilmakehään moninkin tavoin. Esimerkiksi maakaasua tai nestemäisiä polttoaineita poltettaessa yhtä hiilidioksidimolekyyliä kohti syntyy suunnilleen kaksi molekyyliä vesihöyryä. Lisäksi vettä haihtuu ilmakehään mm. keinokastelluilta pelloilta.
Ihmisten tuottamat vesihöyrypäästöt eivät kuitenkaan juuri pysty lisäämään ilmakehän vesihöyryn kokonaismäärää. Vettä haihtuu ja sataa keskimäärin maapallolla noin metrin paksuinen kerros vuodessa, johon verrattuna ihmisten tuottaman vesihöyryn osuus on mitätön. Veden kiertokulku on näin ollen niin nopeaa, että vesimolekyyli tulee sateena takaisin maahan viivyttyään ilmakehässä keskimäärin vain reilun viikon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletteko muuten ajatelleet koskaan mitä tapahtuu kun kg vetyä palaa? Tästä syntyy vesihöyryä vähän hemmetisti joka tulee auton pakoputkesta ulos.
Kuvitelkaapas tilanne jossa Helsingissä on risteys jonka yli ajaa 2000 vety autoa tunnissa. Jokainen tiputtaa vettä tielle ja pakkasta on -10.Oletko kuullut lumesta?
Oletko kuullut peilijäästä joka keskittyy jokaiseen risteykseen. Tuo on erittäin puhdasta vettä se jäätyy hyvin mielenkiintoisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletteko muuten ajatelleet koskaan mitä tapahtuu kun kg vetyä palaa? Tästä syntyy vesihöyryä vähän hemmetisti joka tulee auton pakoputkesta ulos.
Kuvitelkaapas tilanne jossa Helsingissä on risteys jonka yli ajaa 2000 vety autoa tunnissa. Jokainen tiputtaa vettä tielle ja pakkasta on -10.Oletko kuullut lumesta?
Oletko kuullut peilijäästä joka keskittyy jokaiseen risteykseen. Tuo on erittäin puhdasta vettä se jäätyy hyvin mielenkiintoisesti.
Oletko kuullut nastarenkaista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Seuraava kysymys?
Mikä on polttokennon isoin Miina?A) ei ole miinoja
B) kestävyys, polttokennon kestää Suomen olosuhteissa noin 200tkm. Polttokennon uusiminen ei kannata.Linkit niihin huoltokustannuksiin, kiitos.
Ja laitatko laskelmat vielä niin, että vetyä käytetäänkin tavallisella polttomoottorilla?
Googlaa. Toyotan sivulta löydät mirain huolto hinnat. Huoltovälinkin löydät sekin on ihan surkea vs nykyautot
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletteko muuten ajatelleet koskaan mitä tapahtuu kun kg vetyä palaa? Tästä syntyy vesihöyryä vähän hemmetisti joka tulee auton pakoputkesta ulos.
Kuvitelkaapas tilanne jossa Helsingissä on risteys jonka yli ajaa 2000 vety autoa tunnissa. Jokainen tiputtaa vettä tielle ja pakkasta on -10.Oletko kuullut lumesta?
Oletko kuullut peilijäästä joka keskittyy jokaiseen risteykseen. Tuo on erittäin puhdasta vettä se jäätyy hyvin mielenkiintoisesti.
Oletko kuullut nastarenkaista?
Oletko kuullut että niistä yritetään päästä eroon mm Helsingissä. Onnea vaan yritykseen jos vety olisi joskus iso käyttövoima.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vety käyttäytyy hyvin eri tavalla kuin esim. tavallinen nestekaasu tai metaani, siksi tavallista bensiinimoottoria ei voi muuttaa vetykäyttöiseksi samalla tavalla kuin em. kaasuja käyttäväksi, vaan moottori täytyy rakentaa alusta asti vetyä varten.
Mitä siitä sitten? Sähköauton sähkömoottorikin piti rakentaa alusta asti sähköautoa varten.
No ei ihan sähkömoottorin rakensi jo Nikola Tesla sata vuotta sitten. Vanha keksintö se sähkömoottori on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysymys Toyota mirai on Avensis luokan auto, hintaluokka 60tuhatta €. Toyota on ennustanut saavansa hinnan painettua 50 tuhanteen € seuraavan viiden vuoden aikana.
Mirai kuluttaa kg vetyä 100km/ tehoa alle 200hp.
Huoltokustannukset älyttömät.
100km maksaa nyky vedyn hinnalla 10€
Miksi kukaan ostaisi tälläistä kun saat sähkönä pääset 2€/100km.
Tehoa puolet enemmän. Kestävyys parempi. Huolto kulut halvemmat.Linkit huoltokustannuksiin, kiitos.
Ja laitatko laskelmat vielä niin, että vetyä käytetäänkin tavallisella polttomoottorilla?
Tavallisella polttomoottorilla ei vetyä käytetä. Jos puhut Toyotan 5v vanhasta protosta tutustu aiheeseen lisää. Varsinkin moottorin kesto on mielenkiintoinen
Hyvin toimii vety polttomoottorissakin. Toyota ajoi ratasarjaakin vetyautolla, jossa oli ihan tavallinen polttomoottori muutettuna vedylle. Ei ole vaikeaa.
..
Kuinka pitkään se toimii? Protolla toimi lähes 20tkm. Ja kulutti vetyä ihan hemmetin paljon. Onks nyt tullut jotain uutta
Kysymys Toyota mirai on Avensis luokan auto, hintaluokka 60tuhatta €. Toyota on ennustanut saavansa hinnan painettua 50 tuhanteen € seuraavan viiden vuoden aikana.
Mirai kuluttaa kg vetyä 100km/ tehoa alle 200hp.
Huoltokustannukset älyttömät.
100km maksaa nyky vedyn hinnalla 10€
Miksi kukaan ostaisi tälläistä kun saat sähkönä pääset 2€/100km.
Tehoa puolet enemmän. Kestävyys parempi. Huolto kulut halvemmat.