Lue keskustelun säännöt.
Poliisin mukaan suojatietä ylittävää polkupyöräilijää ei lähtökohtaisesti kannattaisi väistää
10.05.2023 |
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ce3d606c-e800-4cac-8602-e3c799f6…
Moni autoilija kuitenkin noin toimii. Joko kohteliaisuudesta tai sitten siksi, että luulee polkupyörien olevan kevyttä liikennettä vaikka lain mukaan polkupyörä on ajoneuvo.
Kommentit (505)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Toki osa pyörämulkuista tekee tuotakin, jotkut jopa vauhdista. Mutta nyt vastasin kommenttiin jossa sanottiin että pyöräilijä on jalankulkija kun hän pysähtyy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Toki osa pyörämulkuista tekee tuotakin, jotkut jopa vauhdista. Mutta nyt vastasin kommenttiin jossa sanottiin että pyöräilijä on jalankulkija kun hän pysähtyy.
Mitä mulkkua on siinä että käyttäytyy liikenteessä sääntöjen mukaan?
Käy läski ite joskus polkemassa ni ehkä tajuat että se on aika perseestä hidastaa ja kiihdyttää uudelleen joka helvetin tienylitykseen jos ei ole pakko
Vierailija kirjoitti:
Eikö kytät tiedä että tieliikennelaki vaatii erityistä varovaisuutta lapsia kohtaan liikenteessä, eli siitä vaan lapsen yli jos lapsi ylittaa tien pyörällä suojatiemerkinnän kohdalta, niinkö?
Sinulla se ei tuo luetun ymmärtäminen ole vahvuus, huomaan.
Siinä tapauksessa ajan yli. Vieläpä poliisin luvalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Toki osa pyörämulkuista tekee tuotakin, jotkut jopa vauhdista. Mutta nyt vastasin kommenttiin jossa sanottiin että pyöräilijä on jalankulkija kun hän pysähtyy.
Mitä mulkkua on siinä että käyttäytyy liikenteessä sääntöjen mukaan?
Käy läski ite joskus polkemassa ni ehkä tajuat että se on aika perseestä hidastaa ja kiihdyttää uudelleen joka helvetin tienylitykseen jos ei ole pakko
Pyöräilen melkein päivittäin, ja skuuttailen usein. Mulla ei ole mitään vaikeuksia pysähdellä ja kiihdyttää, ehkä joku kuntokuuri auttaisi sinua? Sen lisäksi mulla ei mene tunteisiin se että olen väistämisvelvollinen. Ei mulla tarvitse olla aina etuajo-oikeutta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Toki osa pyörämulkuista tekee tuotakin, jotkut jopa vauhdista. Mutta nyt vastasin kommenttiin jossa sanottiin että pyöräilijä on jalankulkija kun hän pysähtyy.
Mitä mulkkua on siinä että käyttäytyy liikenteessä sääntöjen mukaan?
Käy läski ite joskus polkemassa ni ehkä tajuat että se on aika perseestä hidastaa ja kiihdyttää uudelleen joka helvetin tienylitykseen jos ei ole pakko
Pyöräilen melkein päivittäin, ja skuuttailen usein. Mulla ei ole mitään vaikeuksia pysähdellä ja kiihdyttää, ehkä joku kuntokuuri auttaisi sinua? Sen lisäksi mulla ei mene tunteisiin se että olen väistämisvelvollinen. Ei mulla tarvitse olla aina etuajo-oikeutta.
Oot tyhmä jos pyörällä seisoskelet suojatien vieressä vaikka sulla on oikeus, tai melkeen jopa velvollisuus taluttaa se pyörä siitä yli
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Miksi talutat, mikset aja? Siis liikenneturvallisuuden kannaltahan olennaisin on jo tapahtunut, eli olet pysähtynyt suojatien eteen odottaen mahdollisuutta ylittää tie. Kun sitten auto pysähtyy antaen sinulle tietä ja odottaa että olet ylittänyt tien, niin tokihan hän (ainakin minä) toivoo, että tekisit sen mahdollisiman nopeasti ja nopeitenhan se tapahtuu ajamalla, joka siis on aivan sallittua.
Voi hitto että yksinkertaisesta asiasta pitää tapella yli 20 sivua..
Ootteko te aikuisia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Miksi talutat, mikset aja? Siis liikenneturvallisuuden kannaltahan olennaisin on jo tapahtunut, eli olet pysähtynyt suojatien eteen odottaen mahdollisuutta ylittää tie. Kun sitten auto pysähtyy antaen sinulle tietä ja odottaa että olet ylittänyt tien, niin tokihan hän (ainakin minä) toivoo, että tekisit sen mahdollisiman nopeasti ja nopeitenhan se tapahtuu ajamalla, joka siis on aivan sallittua.
Nii-in. Ylensä ajankin, riippuu hieman tilanteesta.
Peliteoreettisesti ihan mielenkiintoinen tilanne.
Se, että saa ajaa pyörällä suojatien yli, ei tarkoita että silloin muut väistää. Auto väistää jos tulee kolmion takaa tai kääntyy, muulloin väistää pyöräilijä. Lupa ajaa ei tarkoita lupaa ajaa eteen. Itse en autoille kaupunkialueella, ei ole tarvetta, olen pyöräilijä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Toki osa pyörämulkuista tekee tuotakin, jotkut jopa vauhdista. Mutta nyt vastasin kommenttiin jossa sanottiin että pyöräilijä on jalankulkija kun hän pysähtyy.
Mulla on potkupyörä. Sen kanssa vaihto pyöräilijästä jalankulkijaksi tai toiseen suuntaan kestää sekunnin, ja kunhan sitä taluttaa juosten niin nopeus ei missään vaiheessa laske alle 12 km/h.
Lait ovat mielestäni ihan kelvottomia. Yksinkertaisuuden nimissä pitäisi tehdä niin että pyörää taluttavalla on sama väistämisvelvollisuus kun ajavallakin.
Kiitos vinkistä! Täytyypä heti huomenna ajaa kovaa vauhtia suojatielle jos siinä on pyöräilijä, kun poliisi on näin käskenyt!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Toki osa pyörämulkuista tekee tuotakin, jotkut jopa vauhdista. Mutta nyt vastasin kommenttiin jossa sanottiin että pyöräilijä on jalankulkija kun hän pysähtyy.
Mulla on potkupyörä. Sen kanssa vaihto pyöräilijästä jalankulkijaksi tai toiseen suuntaan kestää sekunnin, ja kunhan sitä taluttaa juosten niin nopeus ei missään vaiheessa laske alle 12 km/h.
Lait ovat mielestäni ihan kelvottomia. Yksinkertaisuuden nimissä pitäisi tehdä niin että pyörää taluttavalla on sama väistämisvelvollisuus kun ajavallakin.
Autoilija sinä olet.
Mistähän tämä autoilijoiden raivonomainen viha pyöräilijöitä ja jalankulkijoita kohtaan oikeen juontaa. Itse olen pärjännyt aina paria poikkeusta lukuunottamatta hyvin autoilijoiden kanssa liikenteessä. Sitten kun nettiin tulee niin tuntuu kun keskustelis apinoiden kanssa eikä niiden oikeiden ihmisten joita liikenteessä näkee ja jotka moikkaavat iloisesti takaisin kun heille heilautta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Toki osa pyörämulkuista tekee tuotakin, jotkut jopa vauhdista. Mutta nyt vastasin kommenttiin jossa sanottiin että pyöräilijä on jalankulkija kun hän pysähtyy.
Mitä mulkkua on siinä että käyttäytyy liikenteessä sääntöjen mukaan?
Käy läski ite joskus polkemassa ni ehkä tajuat että se on aika perseestä hidastaa ja kiihdyttää uudelleen joka helvetin tienylitykseen jos ei ole pakko
Pyöräilen melkein päivittäin, ja skuuttailen usein. Mulla ei ole mitään vaikeuksia pysähdellä ja kiihdyttää, ehkä joku kuntokuuri auttaisi sinua? Sen lisäksi mulla ei mene tunteisiin se että olen väistämisvelvollinen. Ei mulla tarvitse olla aina etuajo-oikeutta.
Oot tyhmä jos pyörällä seisoskelet suojatien vieressä vaikka sulla on oikeus, tai melkeen jopa velvollisuus taluttaa se pyörä siitä yli
Tämä, v*tuttaa suojatien vieressä seisoskelijat jotka ei mene yli vaikka heillä on oikeus. Ehkä joissain tapauksissa, kuten lasten, vanhusten ja vammaisten kohdalla sen ymmärtää
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse kerran pysähdyin suojatien eteen kun vasemmalta tuli lastenvaunuja työntävä jalankulkija. Viereeni oikealle pysähtyi spandex max 400g painavalla kilpapyörällään.
Kun jalankulkija oli mennyt ohi lähdin liikkeelle, mutta niin teki myös spandex livahtaen autoni ja jalankulkijan välistä yrittäen kääntyä edestäni vasemmalle vaikka lähdin jo liikkeelle!
No katuunhan se lensi pyörineen ennen kuin jalkani ehti jarrulle.
Ei hätää -autooni ei tullut jälkiä!
Jotain se yritti mussuttaa mutta laitoin paremmaksi. Hän ei halunnut poliisia paikalle joten homma jäi siihen.
Nämä on aivan käsittämättömiä tilanteita. Ja tosiaan sattuu usein, että pyöräilijä äkkiarvaamatta vaihtaakin suuntaa.Oikein haluamalla halutaan auton alle.
No siinähän ihmetteli tuokin raketti, miksi se 400g mankeli on mutkalla.
miks vastailet itselles
Olet varmasti se sama joka keksi tuon "onko kiva keksiä tuollaisia tarinoita" -jutun!
Niin: tuohon pyöräilijään tai menopeliinsä ei tullut siis vaihinkoa vaikka hän maahan autoni etupuskurin voimasta lensikin.
Siksihän juuri hän ei vaatinut virkavaltaa paikalle vaan tyytyi aukomaan päätään.
Oho intter netti kovis alkaa suuttua xD mee vetää taas paria fillaristiä turpaan ja tuu takas uhoomaa ku oot nii kovat jätkä xDDDD
Voi kulta pieni...
-En ala suuttua. Kaikkein vähiten kaltaisellesi pellelle.
-En ole koskaan vetänyt ensimmäistäkään fillaristia turpaan. Missään en ole niin väittänyt.
-Uhoamista en myöskään ole harrastanut.
-En ole myöskään väittänyt olevan "kova jätkä".
-xDDD itsellesi vaan.
-Ylilauta on kaltaisellesi sopiva paikka. Mitä jos menisit sinne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Nokun sitä sääntöä on juuri hankala noudattaa. Siinä vaiheessa kun pyöräilijä väistää ja pysäyttää, hän saa etuoikeuden takaisin kun on jalankulkija.
Ei pidä paikkaansa. Pyöräilijä on jalankulkija vasta taluttaessaan, pysähtyminen ei riitä.
Eli siis jos hän on pysähtyneenä pyöränsä viereen suojatien eteen odottaen tienylitystä hän ei ole jalankulkija, vaan muuttuu jalankulkijaksi vasta taluttaessaan pyöräänsä? Pitääkö siis pyöräänsä taluttavan kävellä pyöräänsä taluttaen suojatien edessä ympyrää, että hän saa jalankulkijan statuksen?
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.
Miksei nousis jos sillä saa etuajo-oikeuden. Itse ainakin useasti oon noussut selästä ja taluttanut yli, tosin ylensä ei tarvitse kun autot näkevät jo aikeeni nousta, hidastavat, ja sitten voin ajaa yli
Toki osa pyörämulkuista tekee tuotakin, jotkut jopa vauhdista. Mutta nyt vastasin kommenttiin jossa sanottiin että pyöräilijä on jalankulkija kun hän pysähtyy.
Mulla on potkupyörä. Sen kanssa vaihto pyöräilijästä jalankulkijaksi tai toiseen suuntaan kestää sekunnin, ja kunhan sitä taluttaa juosten niin nopeus ei missään vaiheessa laske alle 12 km/h.
Lait ovat mielestäni ihan kelvottomia. Yksinkertaisuuden nimissä pitäisi tehdä niin että pyörää taluttavalla on sama väistämisvelvollisuus kun ajavallakin.
Autoilija sinä olet.
Mistähän tämä autoilijoiden raivonomainen viha pyöräilijöitä ja jalankulkijoita kohtaan oikeen juontaa. Itse olen pärjännyt aina paria poikkeusta lukuunottamatta hyvin autoilijoiden kanssa liikenteessä. Sitten kun nettiin tulee niin tuntuu kun keskustelis apinoiden kanssa eikä niiden oikeiden ihmisten joita liikenteessä näkee ja jotka moikkaavat iloisesti takaisin kun heille heilautta.
Itsellä kaikki antipatiat pyöräilijöitä kohtaan johtuvat ihan heidän käytöksestään ja ajotavoistaan. Sitä saa mitä tilaa.
Vierailija kirjoitti:
Voi hitto että yksinkertaisesta asiasta pitää tapella yli 20 sivua..
Ootteko te aikuisia?
No, mutta kun tuo asia ei ole yksinkertainen, olisikin niin hyvä olisi.
Harvoin näkee että pyöräilijä nousee selästä pysähtyessään. Useimmiten lasketaan toinen jalka maahan ja pysytään pyörän selässä, ellei ole tarkoitus taluttaa.