Lue keskustelun säännöt.
Poliisin mukaan suojatietä ylittävää polkupyöräilijää ei lähtökohtaisesti kannattaisi väistää
10.05.2023 |
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ce3d606c-e800-4cac-8602-e3c799f6…
Moni autoilija kuitenkin noin toimii. Joko kohteliaisuudesta tai sitten siksi, että luulee polkupyörien olevan kevyttä liikennettä vaikka lain mukaan polkupyörä on ajoneuvo.
Kommentit (505)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenteista kyllä huomaa, että pyöräilijöiltä ei vaadita liikennesääntöjen osaamista.
No, ei tietenkään, eiväthän he ole käyneet autokoulua, etenkään lapset! Vaaditko sinä että lasten pitää mennä autokouluun oppimaan liikennesäännöt että voivat pyöräillä?? Siksi tuollainen monimutkainen väistämissääntö on ihan perseestä!!!!
Lapset ovat pyöräillessään verrattavissa jalankulkijoihin, ja saavat ajaa kävelytiellä.
Mikä niissä väistämissäännöissä on niin monimutkaista?
Pyöräilijä väistää aina autoilijaa, PAITSI
1. Kun autoilija kääntyy suojatien yli tai
2. ennen suojatietä autoilijalla on kärkikolmio tai väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa-merkki.Todella yksinkertaista mielestäni.
Itse asiassa pyöräilijän väistämissääntöjen perustapaus on tasa-arvoinen risteys missä ensisijaisena sääntönä väistetään oikealta tulevaa ja toissijaisena sääntönä kääntyvä väistää suoraan menijää. Moniko tämän tietää? Aika harva.
Voisitko lopettaa tämän tahallisen sotkemisen?
Pyörätie ei ole risteys, joten siinä ole mitään väliä tuletko oikealta vai vasemmalta.
Risteyksessä on kaksi ajorataa. Pyörätie on kevyen liikenten väylä, joka menee ajoradan yli.
Pyörätie on ajoneuvoliikenteen väylä ja risteys siinä missä joku muukin. Käsitettä kevyt liikenne ei laki tunne. Kahden pyörätien risteys on lain mukaan normaali tasa-arvoinen risteys missä oikealta tulevaa väistetään. Ainoastaan pyöräteiden ja ajoratojen risteykset on säädetty erikoistapauksiksi missä normaali sääntö ei päde.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Omassa lounaisessa pikkukaupungissani väistämisvelvollisuus ja vähän muutkin säännöt ovat todella hukassa. Suojateillä jää säännöllisesti joku alle. Sellaisissa paikoissa ei pyöräilijää väistetä, missä tulisi ja sellaisissa kohdissa pysähdytään, kun pyöräilijän kuuluu odottaa. Tai sitten toisesta suunnasta tuleva pysähtyy suojatien edessä, mutta toisesta suunnasta tuleva ei pysähdykään.
Pyöräilijä ei ole jalankulkija ja hänellä on väistämisvelvollisuus.
Mistä tietää milloin on kysymys pyötätien jatkeesta?
Vierailija kirjoitti:
Mistä tietää milloin on kysymys pyötätien jatkeesta?
Silloin jos siinä on sen osoittava liikennemerkki. Pyöräntien jatkeen liikennemerkki on samankaltainen kuin suojatien liikennemerkki paitsi että siinä on pyöräilijän kuva.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Menee nyt vähän ohi aiheen, täällä meillä päin on paljon tasa-arvoisia risteyksiä. Lähes joka kerta kun pyöräilen, autoilija haluaa ehdottomasti antaa minulle tietä, vaikka olen jo väistämässä ja jalka on maassa. Siinä sitten viitotaav toisillemme. Ja samaa tapahtuu suojatien ylityksissä, jossa minun pitäisi väistää.
Helsingin kantakaupungissa liikkuu paljon liikennesääntöjä ymmärtämättömiä, tai niistä piittaamattomia, pyöräilijöitä. Ajetaan jalkakäytävällä, päin punaisia, vaihdetaan kadun, jalkakäytävän ja pyörätien välillä sen mukaan mistä nopeimmin pääsee. Muut väistävät pyöräilijää, joka on täysin lukittunut pääsemään mahdollisimman suoraan ja mahdollisimman nopeasti kohteeseensa.
Vierailija kirjoitti:
Menee nyt vähän ohi aiheen, täällä meillä päin on paljon tasa-arvoisia risteyksiä. Lähes joka kerta kun pyöräilen, autoilija haluaa ehdottomasti antaa minulle tietä, vaikka olen jo väistämässä ja jalka on maassa. Siinä sitten viitotaav toisillemme. Ja samaa tapahtuu suojatien ylityksissä, jossa minun pitäisi väistää.
Helsingin kantakaupungissa liikkuu paljon liikennesääntöjä ymmärtämättömiä, tai niistä piittaamattomia, pyöräilijöitä. Ajetaan jalkakäytävällä, päin punaisia, vaihdetaan kadun, jalkakäytävän ja pyörätien välillä sen mukaan mistä nopeimmin pääsee. Muut väistävät pyöräilijää, joka on täysin lukittunut pääsemään mahdollisimman suoraan ja mahdollisimman nopeasti kohteeseensa.
Isolta osin tämä johtuu siitä, että pyöräilijöillä ei ole mitään selkeää tai yksiselitteistä roolia liikenteessä. Pyöräilijät ovat ikään kuin väliinputoajia autojen ja jalankulkijoiden välissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on varma juttu että jos nousen pyörän selästä ja oon valmis taluttamaan suojatien yli eikä auto väistä niin fillari lentää tuollaisen auton tuulilasiin
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijä ei ole jalankulkija ja hänellä on väistämisvelvollisuus.
Paitsi jos auto tulee kolmion takaa.
Tai siinä vaiheessa kun pysäyttää pyörän ja on taas jalankulkija.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Päivittäin saa töissä huitoa autoilijoille, että menevät omalla etuoikeudellaan sen suojatien yli antamatta tietä. Jaan postia painavan pyörän kanssa ja mielelläni odotan hiljaista ja turvallista hetkeä ylittää tien, mutta jostain syystä autoilijat väkisin yrittää antaa tietä. Painavan pyörän taluttaminen ja liikkeelle polkaisu varsinkin peräkärryn kanssa on haastavaa ja siksi huidonkin, että pysähtyjät jatkavat matkaansa. Kun liikenne pysähtyy, niin kaikkia vaan vituttaa. Joutuu huitoo ja toiset tööttäämään, kun liikenne seisoo ihan turhaan, kun sääntöjä ei viittitä noudattaa. Sitten kun on ilman pyörää kävellen liikenteessä, niin ei sit millään anneta tietä. Näin ainakin Turussa mennään päivittäin.
Siitä saa kyllä kiittää Turun spandexeja, jotka on opettaneet autoilijat väistämään joka pyöräilijää. Jokainen pyöräilijä on potentiaalinen kamikazekandidaatti.
Ei voi kun ihmetellä miksi jotkut väistävät pyöräilijää silloin ei tarvitse.
Sitten kun tulee se autoilija joka ajaa oikeuksistan kiinni pitäen niin ollaankin jännän äärellä.
Itse kerran pysähdyin suojatien eteen kun vasemmalta tuli lastenvaunuja työntävä jalankulkija. Viereeni oikealle pysähtyi spandex max 400g painavalla kilpapyörällään.
Kun jalankulkija oli mennyt ohi lähdin liikkeelle, mutta niin teki myös spandex livahtaen autoni ja jalankulkijan välistä yrittäen kääntyä edestäni vasemmalle vaikka lähdin jo liikkeelle!
No katuunhan se lensi pyörineen ennen kuin jalkani ehti jarrulle.
Ei hätää -autooni ei tullut jälkiä!
Jotain se yritti mussuttaa mutta laitoin paremmaksi. Hän ei halunnut poliisia paikalle joten homma jäi siihen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mistä tietää milloin on kysymys pyötätien jatkeesta?
Suojatien raidoissa on pieni väli, normaalissa suojatiessä ne raidat ovat yhtenäisiä viivoja.
Vierailija kirjoitti:
Itse kerran pysähdyin suojatien eteen kun vasemmalta tuli lastenvaunuja työntävä jalankulkija. Viereeni oikealle pysähtyi spandex max 400g painavalla kilpapyörällään.
Kun jalankulkija oli mennyt ohi lähdin liikkeelle, mutta niin teki myös spandex livahtaen autoni ja jalankulkijan välistä yrittäen kääntyä edestäni vasemmalle vaikka lähdin jo liikkeelle!
No katuunhan se lensi pyörineen ennen kuin jalkani ehti jarrulle.
Ei hätää -autooni ei tullut jälkiä!
Jotain se yritti mussuttaa mutta laitoin paremmaksi. Hän ei halunnut poliisia paikalle joten homma jäi siihen.
Onks siistii keksii tarinoita ja esittää kovista anonyyminä netissä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikö kytät tiedä että tieliikennelaki vaatii erityistä varovaisuutta lapsia kohtaan liikenteessä, eli siitä vaan lapsen yli jos lapsi ylittaa tien pyörällä suojatiemerkinnän kohdalta, niinkö?
Ei yli tai päälle ole lupa ajaa eikä erityisen varovaisuuden vaadetta kumota.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijä ei ole jalankulkija ja hänellä on väistämisvelvollisuus.
Jaa. On myös tilanteita, joissa väistämisvelvollisuus on autoilijan.
Suojatiellä kadun ylitys pyörää taluttaen, jalankulkijaan verrattava, tosin ei sinne suojatielle yksoikoisesti autojen sekaan voi mennä.
Kärkikolmio autoilijan naaman edessä.
Oikealle kääntyvä autoilija.
Liikennemerkillä näytetty pyöräilijälle ylityspaikka, jossa autoilija väistämisvekvollinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse kerran pysähdyin suojatien eteen kun vasemmalta tuli lastenvaunuja työntävä jalankulkija. Viereeni oikealle pysähtyi spandex max 400g painavalla kilpapyörällään.
Kun jalankulkija oli mennyt ohi lähdin liikkeelle, mutta niin teki myös spandex livahtaen autoni ja jalankulkijan välistä yrittäen kääntyä edestäni vasemmalle vaikka lähdin jo liikkeelle!
No katuunhan se lensi pyörineen ennen kuin jalkani ehti jarrulle.
Ei hätää -autooni ei tullut jälkiä!
Jotain se yritti mussuttaa mutta laitoin paremmaksi. Hän ei halunnut poliisia paikalle joten homma jäi siihen.
Onks siistii keksii tarinoita ja esittää kovista anonyyminä netissä
En keksi tarinoita, noin tapahtui.
Oletko itse noita sukkahousuhomoja? :D Siltä vähän kuulostaa...
Kannattaa nyt vaan autoilijana tottua siihen, että on väistämisvelvollinen pyöräilijöihin nähden yhä useammin.
Pitkällä aikavälillä jäljelle jäävät ajoradalla vasemmalta tuleva pyöräilijä kuten muutkin ajoneuvot. Ei vaikea rasti.
Ja suoraan suojatien yli ajavan ajoneuvon ei tarvitse väistä suojatietä ylittävää pyöräilijää.
Noihin kahteen ei tulle muutoksia nähtävissä olevassa tulevaisuudessa.
Muutoin väistämisvelvollisuuden ilmaisevat merkinnät kattavat nopeasti koko Suomen.
Vierailija kirjoitti:
Minä en väistä.
Sukkahousupyöräilijältäkin löytyy ne jarrut kun ajaa pokkana vaan väistämissääntöjen mukaisesti eli ajaa ensin.
Moni niistä vaan testaa autoilijan kanttia ja sitähän ei kaikilta löydy.
Väistämissääntöjrn mukaan ei ole yhtä kuin auto ajaa ensin.
Se vaihtelee. Lue ne säännöt kans.
Poliisi tarkoitti että olisi paras jos aina noudatettaisiin sääntöjä, koska kohteliaisuudet aiheuttavat epäselvyyttä ja vääriä käsityksiä. Ja aina toki pitää noudattaa varovaisuutta yllättävien tilanteiden varalta.
Myös polkupyörät ovat ajoneuvoja, mutta joku on Suomessa keksinyt, että polkupyörät kuuluvat jalankulkijoiden kanssa samalle tielle. Ulkomailla näin ei ole, vaan jopa Ruotsissa pyöräilijät ajavat lähes kaikilla kaduilla joko ajoradalla tai sitten ihan omilla kaistoillaan.