Lue keskustelun säännöt.
3-vuotiaan päälle ajanut toimitusjohtaja on sitä mieltä ettei tehnyt mitään väärää. Auton turvalaitteet ei hälyttäneet
08.05.2023 |
Ja kun näkyvyyskin on korkeasta SUV-autosta niin huono että pienet lapset jää katveeseen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5ed531d6-3e6c-4db4-b2ad-afb2c26a…
Kommentit (256)
Vierailija kirjoitti:
Taas yksi ääliö, joka luottaa tekniikkaan sokeasti. Nää ajaa vaikka metsäautotien kautta kohteeseen, jos navigaattori niin opastaa, ajaa ylinopeutta, jos rekisterikilpien tunnistin ei luekaan liikennemerkkejä, seilaa kaistalla miten sattuu, jos kaistavahti ei toimi, törmää betoniporsaaseen, jos parkkitutka ei hälytä jne.
Juuri näin. Nykyään ihmiset luottavat kaikessa aivan liikaa tekniikkaan. Tämän näkee muun muassa talvella. Autolla, jossa ei ole minkäänlaista ajonvakautusjärjestelmää, ei liukkaalla tiellä voi ajaa kovinkaan vauhdikkaasti, tai muuten ajaa ojaan/penkkaan. Ajonvakautusjärjestelmällä varustetulla autolla taas moni posottaa liukkaallakin kelillä aivan kuin heidän aivojensa tilalla olisi silkkaa virtsaa. Tiedän, että silloin ajonvakautus tekee rankasti töitä, jotta auto pysyy kuljettajan hallinnassa. Kuskit siis luottavat siihen, että tekniikka korjaa heidän tekemänsä toistuvat virheet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ok-alueilla autoilijat tuntuvat luulevan, että ne 30 km/h pihakadut (joissa ei ole erillistä jalkakäytävää tai pyörätietä) ovat vain autoille varattu eivätkä muut ihmiset saisi liikkua kodeistaan mihinkään.
Saa liikkua, mutta ei pidä päästää lapsia juoksentelemaan valtoimenaan. Jos lapsi pysyttelee aikuisen vierellä, ei ole vaikeuksia huomata liikkujia.
Tämä. itse en ole päästänyt lapsiani ryntäilemään edeltä missään missä voi olla muita liikkeellä. Leikkikenttä , liikennepuisto tms on se paikka missä harjoittelu suoritetaan.
Miten niin ei muka tehnyt mitään väärää? Mieshän ajoi tahalleen lapsen yli ja teki päätöksen vaikk tiesi että lapsi on tiellä ja jää alle.
Kun kääntyy tielle, pitää huolehtia siitä ettei jyrää pikkulapsia tai muita ihmisiä, kissoja tai koiria alleen. Jos se ei onnistu nykyisellä autolla niin matalampaa autoa alle. Ymmärrettävää on että vahinkoja sattuu mutta vastuu on silti mersumiehen.
vanhempien pitää valvoa lapsiaan paremmin
autoilijoiden täytyy opetella muistamaan kuolleet kulmat
jos tutka ei hälyttänyt, niin outoa on! meidän auto hälyttää pensaistakin, jotka täytyy ohittaa, kun peruuttaa pihalta tielle. Takana on sitten kuskin puoleissa kulmassa puu ja auton tutka hälyttää siitäkin, että varo takana olevaa estettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mersun turvalaitteet turvaa vain auton omaa maalipintaa, ettei törmää esim. pysäköidessä tolppaan.
"Olennaiseksi tekijäksi paljastui auton nopeus. Koska vauhtia oli tapahtumahetkellä hyvin vähän, auto ei pysähtynyt automaattisesti.
Automaattinen jarrutus nimittäin toimii kyseisessä Mersussa "Distronic Plus" -järjestelmän kautta, joka aktivoituu vasta auton ylittäessä 16 km/h nopeuden."
.
Kuski ajoi liian varovaisesti.
Aina pitää ajaa vähintään 30km/h.
Jos tällaisesta ei tule rangaistusta niin silloin voisi ajaa kenen tahansa päältä tahallaan ja sanoa vain, että voi voi kun auton sensorit eivät toimineet / aurinko häikäisi / ei huvittanut katsoa katveeseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas yksi ääliö, joka luottaa tekniikkaan sokeasti. Nää ajaa vaikka metsäautotien kautta kohteeseen, jos navigaattori niin opastaa, ajaa ylinopeutta, jos rekisterikilpien tunnistin ei luekaan liikennemerkkejä, seilaa kaistalla miten sattuu, jos kaistavahti ei toimi, törmää betoniporsaaseen, jos parkkitutka ei hälytä jne.
Höpöhöpö. Ei hänkään luottanut sokeasti mihinkään vaan lapsi oli kaiken järjestelmän suojan ulkopuolella. Mitä hvttiä se lapsi teki auton vireressä sellaisella etäisyydellä ettei edes järjestelmä häntä havainnut? Mitä opetatte lapsille autoista?
Näkee taas kuinka lapsettomat, elämässään epäonnistuneet trollit purkavat pahaa oloaan ja luulevat, että 3-vuotiaalle voi "opettaa autoista".
Mulla on kaksi lasta, nuorin nyt kaksi vuotias ja hän kyllä todellakin tietää ettei auton lähellekään mennä. Ei potkupyörällä eikä kävellen. Sama kuin ettei rantaan tai laiturille mennä yksin jne. Oikeastiko te ette opeta lapsillenne perusasioita? Ja annatte heidän liikkua paikoissa, joissa on autoja tai vettä? Sitten saatte itseänne syyttää jos heille tapahtuu jotakin.
Pienellä lapsella ei ole minkäänlaista vastuuta omasta turvallisuudestaan, ei minkäänlaista. Kaikki vastuu on vain ja ainoastaan hänen ympärillään olevilla aikuisilla. Pientä lasta voi toki opastaa autoista ym ympäristön vaaroista, mutta kuka on niin hullu että luottaa siihen että pieni, vielä kehittymätön lapsi muistaa joka tilanteessa olla varovainen? Eihän tuon ikäisen pienen lapsen aivot ole kehitykseltään edes sillä tasolla, että hän voisi liikkua turvallisesti esim. kotipihan läheisellä tiellä ilman, että lasta pidetään silmällä ja ollaan niin lähellä, että jos tulee vaaratilanne niin se voidaan estää.
Juu, ei liikukaan yksin ja yhdessä liikkuessa tietää tasantarkkaan ettei auton lähellekään mennä. Tämä lapsi pyöräili kaukana vanhemmistaan ja niin lähellä autoa ettei häntä voinut huomata. Nimenomaan tästä puhutaan. Lapselle ei ollut edes perusasioita opetettu, häntä ei vahdittu ja sit syytetään autoilijaa.
toimitusjohtajalla on selkeä asennevamma
Sisältö jatkuu mainoksen alla
These Stupid Trucks are Literally Killing Us
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ok-alueilla autoilijat tuntuvat luulevan, että ne 30 km/h pihakadut (joissa ei ole erillistä jalkakäytävää tai pyörätietä) ovat vain autoille varattu eivätkä muut ihmiset saisi liikkua kodeistaan mihinkään.
Saa liikkua, mutta ei pidä päästää lapsia juoksentelemaan valtoimenaan. Jos lapsi pysyttelee aikuisen vierellä, ei ole vaikeuksia huomata liikkujia.
Autolla ei pidä ajaa valtoimenaan ok-alueen pihakadulla. Nykyään on myös ENNAKOINTIVELVOLLISUUS. Kenellekään ei tule yllätyksenä, että ok-alueella on lapsia.
Juuri näin. Pitää kuitenkin muistaa, että ennakointivelvollisuus koskee aivan kaikkia, tosin käytännössä ei pieniä lapsia. Minua v*tuttaa autoilijat, pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat, joilla on koko ajan "vauhti päällä". Liikkuvalle poliisille olisi paljon töitä, mutta kun pitää säästää...
terveisin: autoilija itsekin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mersun turvalaitteet turvaa vain auton omaa maalipintaa, ettei törmää esim. pysäköidessä tolppaan.
"Olennaiseksi tekijäksi paljastui auton nopeus. Koska vauhtia oli tapahtumahetkellä hyvin vähän, auto ei pysähtynyt automaattisesti.
Automaattinen jarrutus nimittäin toimii kyseisessä Mersussa "Distronic Plus" -järjestelmän kautta, joka aktivoituu vasta auton ylittäessä 16 km/h nopeuden."
.
Kuski ajoi liian varovaisesti.
Aina pitää ajaa vähintään 30km/h.
On kyllä surkea auto. Minulla VW ID.3:ssa toimii tutkat ja automaattinen jarrutus nopeudesta riippumatta.
Vierailija kirjoitti:
vanhempien pitää valvoa lapsiaan paremmin
autoilijoiden täytyy opetella muistamaan kuolleet kulmat
jos tutka ei hälyttänyt, niin outoa on! meidän auto hälyttää pensaistakin, jotka täytyy ohittaa, kun peruuttaa pihalta tielle. Takana on sitten kuskin puoleissa kulmassa puu ja auton tutka hälyttää siitäkin, että varo takana olevaa estettä.
Jos se 20 senttiä korkea puska hyppää suoraan 5 sentin päähän, ei muuten hälytä.
Tässä tilanteessa lapsi on ajanut ihan autossa kiinni sen ohi ja eteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ok-alueilla autoilijat tuntuvat luulevan, että ne 30 km/h pihakadut (joissa ei ole erillistä jalkakäytävää tai pyörätietä) ovat vain autoille varattu eivätkä muut ihmiset saisi liikkua kodeistaan mihinkään.
Saa liikkua, mutta ei pidä päästää lapsia juoksentelemaan valtoimenaan. Jos lapsi pysyttelee aikuisen vierellä, ei ole vaikeuksia huomata liikkujia.
Oletko nähnyt koskaan pihakatu - liikennemerkkiä? Siinä on pieni vinkki siitä, mitä kadulla saattaa (ja saa!) tapahtua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mersun turvalaitteet turvaa vain auton omaa maalipintaa, ettei törmää esim. pysäköidessä tolppaan.
"Olennaiseksi tekijäksi paljastui auton nopeus. Koska vauhtia oli tapahtumahetkellä hyvin vähän, auto ei pysähtynyt automaattisesti.
Automaattinen jarrutus nimittäin toimii kyseisessä Mersussa "Distronic Plus" -järjestelmän kautta, joka aktivoituu vasta auton ylittäessä 16 km/h nopeuden."
.
Kuski ajoi liian varovaisesti.
Aina pitää ajaa vähintään 30km/h.
Nyt ei voida ainakaan kusia sakottaa varomattomuudesta.
Pitää kuskia sakotttaa ylivarovaisuudesta. Harmi ei oo sellasta lakipykälää.
Vierailija kirjoitti:
These Stupid Trucks are Literally Killing Us
Isot autot ovat hyviä epätasaisessa maastossa, mutta niillä ei minun ja monen muunkaan mielestä pitäisi olla mitään asiaa "tavallisen" liikenteen sekaan. Jokainen voi hankkia aivan normaalikokoisen henkilöauton, vai onko joidenkin sukuelin niin pieni/löysä, että se on pakko kompensoida jotenkin?
Jos uhri olisi ollut 3-vuotiaan lapsen sijaan koira (koira on Suomessa pyhä asia) niin siitä vasta olisi eläkkä syntynyt ja mersumiehen talokin jo poltettu. Lasten hengellä ei Suomessa taas ole mitään arvoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
These Stupid Trucks are Literally Killing Us
Isot autot ovat hyviä epätasaisessa maastossa, mutta niillä ei minun ja monen muunkaan mielestä pitäisi olla mitään asiaa "tavallisen" liikenteen sekaan. Jokainen voi hankkia aivan normaalikokoisen henkilöauton, vai onko joidenkin sukuelin niin pieni/löysä, että se on pakko kompensoida jotenkin?
Moni vain ei ajattele muiden turvallisuutta yhtään. Ainoastaan itseään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Iltalehden jutun mukaan tapahtui tiellä. Ja kyllä, 3-vuotias ei ymmärrä liikennesääntöjä, eikä hänen tällöin tulisi pyöräillä tiellä, jolla kulkee myös autoja.
Mitä helvettiä? Kyseessä oli omakotialueen pihakatu. Pitäisikö lapsia pitää teljettyinä sisällä tai viedä ilmakuljetuksella jonnekin muualle? Jos autolija ei ymmärrä olla ajamatta lasten päälle ei pitäisi ajaa autoa. Ei pitäisi tulla yllätyksenä, että naapurin lapsiperheellä on lapsia.
Yllätyksenä tuleekin se, että naapurin lapsiperhe antaa pienen lapsensa rynnätä yksin kadulla auton alle. Autossa jää aina kuolleita kulmia kuljettajan näkymättömiin.
Autolla ei pidä ajaa valtoimenaan ok-alueen pihakadulla. Nykyään on myös ENNAKOINTIVELVOLLISUUS. Kenellekään ei tule yllätyksenä, että ok-alueella on lapsia.