Väite: Meilahden sairaalasta on irtisanoutunut hoitajia, koska parkkipaikkoja ei riitä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Juttelin liikuntaleirillä tapaamani iäkkäämmän erikoislääkärinaisen kanssa joka oli uupunut raskaasta työstä ja pitkistä työmatkoista.

Autolla ei kuulemma pääse Meilahteen.

Pitääkö pitkälle koulutetun ja kokeneen lääkärin viettää lähes 2h päivässä busseissa ?

Eikö tämän ihmisen ajalle keksitä muuta käyttöä ?

Ja huomio kaikki helvetin vihreät autonvihaajat.

Tämä lääkäri voisi kyllä ajaa päästöttömällä sähköautolla.

Niin kuin mekin olemme ajaneet jo kohta 1,5 vuotta.

Mikä ihme siinä on ettei Helsinkiin saada riitävästi autopaikkoja, väyliä ja tunneleita ?

Tuulisähköllä kulkeva autosta ei lähde päästöjä, eikä kaupunkinopeuksilla edes melua.

Mikä niissä on sitten ongelma ?

Erikoislääkärin palkallakaan ei pysty ostamaan asuntoa lähempää työpaikkaa?  Nykyisen asunnon myymällä saa jo hyvät pohjarahat.

Ei kai se lääkärin asuinpaikka yksin hänen työnsä mukaan aina määräydy ?

Kai siinä muunkin perheen tarpeet ja työt painaa yhtä lailla ?

Eikä kerrostaloasuminen sovellu kaikille. Jos esim. aktiivista musiikin harrastusta useammallakin jäsenellä perheessä.

Ja kyllähän ne työt yleensä ihmisillä vaihtuvat useammin kuin asunto.

Tulevaisuudessa sähköautojen hinnat putoavat ja pian joka perheessä on pieni hiljainen ja päätötön sähköauto. Tarvitaan vain on paikka mihin sen voi pysäköidä.

Kaavoitusta tehdään ja rakennuksia suunnitellaan 50-100 vuodeksi eteenpäin.

En jaksa käsittää mikä vimma vihreällä kaupungin johdolla, kaavoittajilla ja liikennesuunnittelijoilla on kaventaa väyliä ja jättää autopaikat pois asemakaavoista.

JA jos siellä Meilahdessa oikeasti on niitä käyttämättömiä autopaikkoja eikö niitä nyt mitenkään saisi lääkäreiden ja hoitohenkilökunnan käyttöön ?

Inssinen kirjoitti:

Yksityisautoilu = vapaus.

Helppo liikkua.

Sen rajoittaminen on sairasta.

Mulla on aina ollut parkkiruutu pks töissä, ja se onkin mun ehto. Eli jos p paikkaa ei ole, en mene ko paikkaan töihin.

Pks on tullut tiensä päähän vainoamalla autoilijoita. Autoiluvastaisuus on holhoussosialismia.

Samaa ihmisvastaista aatetta kokeili jo ddr ja cccp ja seuraukset olivat katastrofaaliset.

Eli kiireinen nykyihminen vaan tarvitsee auton - siksi autoilun ja pysäköinnin tulee olla esteetöntä ja halpaa!

Just näin.

Autot vaan alkaa kulkemaan fossiilivapaalla tuulisähköllä.

Teslakin on pudottanut hintojaan jo n. 20%.

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelin jokaisemmin miksi uusi Siltasairaala ja lasten sairaala rakennettiin sumppukohtaan meren rantaan. Paljon järkevämpi sijoituspaikka olisi ollut vaikka kehäkolmosen varrella, olisi enemmän tilaa ja ambulanssienkin selkeämpi lähestyä sairaalaa ilman keskustan läpi ajamista ja valoissa seisomista. a

Ettekö tiedä kuka omistaa tontin johon uusi lastensairaala on rakennettu...näpsäkät vuokratulot! Siksi se pykättiin tuonne.

Otsikossa pitäisi lukea väittämä eikä väite.

Vierailija kirjoitti:

Helsingissä ja Espoossa on asuinalueita, joihin ei ole kaavoitettu juurikaan parkkipaikkoja. Kerrostaloissa on paljon perhe-asuntoja, mutta taloyhtiöllä enintään yksi autopaikka per asunto, katujen varsilla ei yhtään paikkoja missään tai kaikki paikat max neljän tunnin pysäköinnillä ja sakko tulee heti jos aika ylittyy. Eli perheissä voi olla enintään yksi auto vaikka on kaksi työssäkäyvää vanhempaa. Silti julkinen poikittaisliikenne on surkea ja työmatkat julkisilla venyy kohtuuttoman pitkiksi ja hankaliksi ellei ole keskustassa töissä (suurin osa ei ole).

Joku kaavoitustrendi tämä on. Ei haluta kaavoittaa parkkipaikkoja. Mutta sitä en ymmärrä miksi samalla julkinen poikittaisliikenne pidetään aivan surkeana. Pakko muuttaa jonnekin kehyskuntiin voidakseen pitää kahta autoa, koska ne on välttämättömyys. Ja sitten itketään kun ei töihin saakaan autoa parkkiin ja siksi työntekijöitä ei saa.

Tästä voi äänestää seuraavissa vaaleissa.

Vihreät vaan pois kaupunkien johdosta. Tälle hölmöilylle on saatava loppu.

Jaahas. Vihreät ei halua parkkipaikkoja ja autoilu pitää tehdä mahdollisimman vaikeaksi.

Ihanteena 15 min kaupungit. Nuo nyt vaan ei toimi.

Vaikka asuisi Helsingissäkin voivat yhteydet olla hankalat kun tulet jostain Vuosaaresta tai Puistolasta Rastilasta tms. Työvuorot usein alkavat 7-7.30 ja Helsingin sisällä työmatka voi venyä reilusti yli tuntiin, työmatkat voivat venyä ihan kohtuuttomaksi. Ja kun miettii että tullaan aikaiseen aamuun, iltavuorosta aamuvuoroon ja tehdään yövuoroja niin ei kukaan yli tuntia halua käyttää matkoihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jospa kaikki Meilahden työntekijät eivät asu hyvien julkisten kulkuyhteyksien päässä? Aika moni käy töissä Helsingissä mutta voi asua esim. Kirkkonummella, Lohjalla, Nurmijärvellä, Hausjärvellä...?

Kirkkonummelta voi vallan hyvin tulla junalla Pasilaan ja kävellä kilometrin Meilahteen.

Kävelet ensin Kirkkonummen päässä muutaman kilometrin asemalle.

Oletko itse kokeillut?

Itse olet asuinpaikkasi valinnut. Enpä keksi naurettavampaa kuin valittamisen parkkipaikkojen vähyydestä, se kun ei voi millään tulla yllätyksenä. Yleensä aikuiset ihmiset osaa suunnitella elämänsä ja siihen sisältyy asuin- ja työpaikka. Ihanne maailmassa meille jokaiselle löytyy parkkipaikka, mutta kun se ei ole realistista, osaamme ajatella.

Jos sun koti on metsässä, sä ajat autolla niin. Jos sulle ei ole henkilökohtaista prkkipaikkaa, sä etsit sen sit jostakin kuten kaikki muutkin. Kirkkonummen liityntäparkissa tuskin on täyttä joka hvtin aamu ja yö esimerkiksi. Ja jos on, sulla on varmaan pyörä tai vaikka potkukelkka.

Tämä pisti miettimään ja tässä on tavallaan ideaa. Toteutetaan kuitenkin tämä hieman muutettuna, eli sen sijaan, että tinkisin asuinpaikastani vaihdankin työpaikkaa. Sellaiseen jossa on kohtuuhintainen parkkipaikka ja johon ei tarvitse tulla potkukelkalla tai pyörällä vaan perille pääsee ihan tavallisella henkilöautolla.

Meilahden sairaalaan ei tarvita myöskään lisää parkkipaikkoja, siellä voidaan ottaa käyttöön vaikka itsepalvelusysteemi, jossa esim. leikkaukseen tulevat tulevatkin päivää aikasemmin ja operoivat kahta päivää aikasemmin tulleet potilaat ennen omaa leikkaustaan. Kaikki voittavat ja parkkipaikkoja voidaan vaikka entisestään vähentää.

En yhtään ihmettele vihreiden toimien jälkeen puolueen tappiota.

Sitten he Ei sovellu alalle!

Kaikkea on (ja rahakin riittää) kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jospa kaikki Meilahden työntekijät eivät asu hyvien julkisten kulkuyhteyksien päässä? Aika moni käy töissä Helsingissä mutta voi asua esim. Kirkkonummella, Lohjalla, Nurmijärvellä, Hausjärvellä...?

Kirkkonummelta voi vallan hyvin tulla junalla Pasilaan ja kävellä kilometrin Meilahteen.

Kävelet ensin Kirkkonummen päässä muutaman kilometrin asemalle.

Oletko itse kokeillut?

Itse olet asuinpaikkasi valinnut. Enpä keksi naurettavampaa kuin valittamisen parkkipaikkojen vähyydestä, se kun ei voi millään tulla yllätyksenä. Yleensä aikuiset ihmiset osaa suunnitella elämänsä ja siihen sisältyy asuin- ja työpaikka. Ihanne maailmassa meille jokaiselle löytyy parkkipaikka, mutta kun se ei ole realistista, osaamme ajatella.

Jos sun koti on metsässä, sä ajat autolla niin. Jos sulle ei ole henkilökohtaista prkkipaikkaa, sä etsit sen sit jostakin kuten kaikki muutkin. Kirkkonummen liityntäparkissa tuskin on täyttä joka hvtin aamu ja yö esimerkiksi. Ja jos on, sulla on varmaan pyörä tai vaikka potkukelkka.

Tämä pisti miettimään ja tässä on tavallaan ideaa. Toteutetaan kuitenkin tämä hieman muutettuna, eli sen sijaan, että tinkisin asuinpaikastani vaihdankin työpaikkaa. Sellaiseen jossa on kohtuuhintainen parkkipaikka ja johon ei tarvitse tulla potkukelkalla tai pyörällä vaan perille pääsee ihan tavallisella henkilöautolla.

Meilahden sairaalaan ei tarvita myöskään lisää parkkipaikkoja, siellä voidaan ottaa käyttöön vaikka itsepalvelusysteemi, jossa esim. leikkaukseen tulevat tulevatkin päivää aikasemmin ja operoivat kahta päivää aikasemmin tulleet potilaat ennen omaa leikkaustaan. Kaikki voittavat ja parkkipaikkoja voidaan vaikka entisestään vähentää.

Mistäs löydät Helsingin alueelta hoitotyön parkkipaikalla? Saat toki vaihtaa työpaikkaa, mutta sit kannattaa siirtyä pois Helsingistä.

Punavihreät luulevat, että pääkaupunkiseudulla on hyvä julkinen liikenne. On, jos asuu radan tai metukan vieressä. Muuten elämä menee yhdysliikenteen vaihtoihin.

Itse asun perheellisenä radan vieressä. Stadissa käyn junalla kerran kahdessa kuukaudessa, ihan kätevää 😃. Muutoin sitten kaahataan kehiä pitkin kauppoihin ja harrastuksiin. Se siitä julkisesta liikenteestä😂

Vihreät: tehdään autoilusta ja parkkipaikoista niin kalliita, ettei ihmisten kannata ottaa vastaan tarjottua työpaikkaa.

Vierailija kirjoitti:

Vaikka asuisi Helsingissäkin voivat yhteydet olla hankalat kun tulet jostain Vuosaaresta tai Puistolasta Rastilasta tms. Työvuorot usein alkavat 7-7.30 ja Helsingin sisällä työmatka voi venyä reilusti yli tuntiin, työmatkat voivat venyä ihan kohtuuttomaksi. Ja kun miettii että tullaan aikaiseen aamuun, iltavuorosta aamuvuoroon ja tehdään yövuoroja niin ei kukaan yli tuntia halua käyttää matkoihin.

Niin, ei halua joo. Mitäs tehdään?

Helsingissä asuvalle työmatkat Meilahteen julkisilla eivät olekaan mikään ongelma. Mutta, hoitajat eivät pysty palkallaan, joka on siis palkansaajien keskitasoa ja hieman ylikin, asumaan kuin jossakin Vantaalla. Sieltä taas julkiset liikenneyhteydet toimivat vain niille jotka asuvat radan varrella, muut tarvitsevat omaa autoa.

Minä olen kulkenut vuosikymment työmatkani Vantaalta Espooseen ja Helsinkiin polkupyörällä kesät talvet, yli 20 kilometriä suuntaansa. Muuta järkevää vaihoehtoa ei oikein ole, mutta kaikki eivät siihen suostu.

Tohkori kirjoitti:

Eikö ihmiset tajua että nämä kaikki v ittuilut p akkorokotuksineen on ihan tarkoituksella että saadaan niitä filippiiniläisiä osaajia salit täyteen....

Samat rokotusvaatimukset filippiinoille. Ehkä ovat järkevämpiä eivätkä usko kaikkiin netin salaliittoteorioihin ja satuihin rokotusten riskeistä.

Vierailija kirjoitti:

Punavihreät luulevat, että pääkaupunkiseudulla on hyvä julkinen liikenne. On, jos asuu radan tai metukan vieressä. Muuten elämä menee yhdysliikenteen vaihtoihin.

Itse asun perheellisenä radan vieressä. Stadissa käyn junalla kerran kahdessa kuukaudessa, ihan kätevää 😃. Muutoin sitten kaahataan kehiä pitkin kauppoihin ja harrastuksiin. Se siitä julkisesta liikenteestä😂

Julkista liikennettä se yhdysliikennekin on. Ja se toimii hyvin. Jos et sitä halua käyttää, sit et halua. Silloin päätät että purnaat parkkipaikoista. Aikaa se sekin ottaa, kun etsiskelet parkkipaikkaa. Mä valitsen joukkoliikenteen ja vaihtoineen kuljen töihin 40-45 min. Saman verran kulutin matkaan Helsingissä asuessani.

Vierailija kirjoitti:

Helsingissä asuvalle työmatkat Meilahteen julkisilla eivät olekaan mikään ongelma. Mutta, hoitajat eivät pysty palkallaan, joka on siis palkansaajien keskitasoa ja hieman ylikin, asumaan kuin jossakin Vantaalla. Sieltä taas julkiset liikenneyhteydet toimivat vain niille jotka asuvat radan varrella, muut tarvitsevat omaa autoa.

Minä olen kulkenut vuosikymment työmatkani Vantaalta Espooseen ja Helsinkiin polkupyörällä kesät talvet, yli 20 kilometriä suuntaansa. Muuta järkevää vaihoehtoa ei oikein ole, mutta kaikki eivät siihen suostu.

Onpas jännä. Meidän naapurustossa asuu kolme hoitsua, eikä olla Vantaalla. Onko Vantaalla joku hoitsukeskittymä siis?

Mulla on työmatkaa Tampereella 9km. Julkisilla siihen menee tunti, koska ensin pitää lähteä ihan vastakkaiseen suuntaan keskustaan vaihtamaan bussia. Kauankohan menisi jos olisi vielä lapsia kuskattavana päiväkotiin. Että ihan kuulkaa omalla autolla kuljen vaikka miten vinkuisitte.

Inssinen kirjoitti:

Yksityisautoilu = vapaus.

Helppo liikkua.

Sen rajoittaminen on sairasta.

Mulla on aina ollut parkkiruutu pks töissä, ja se onkin mun ehto. Eli jos p paikkaa ei ole, en mene ko paikkaan töihin.

Pks on tullut tiensä päähän vainoamalla autoilijoita. Autoiluvastaisuus on holhoussosialismia.

Samaa ihmisvastaista aatetta kokeili jo ddr ja cccp ja seuraukset olivat katastrofaaliset.

Eli kiireinen nykyihminen vaan tarvitsee auton - siksi autoilun ja pysäköinnin tulee olla esteetöntä ja halpaa!

On aika murskata Vihreä terroristiliike joka vainoaa tavallista kansalaista estämällä autoilua ja poistamalla parkkipaikkoja Helsingistä. Sähköautojen yleistyessä päästöt eivät voi olla peruste yksityisautoilun rajoittamiseen.

Vihreän liikkeen pitäisi keskittyä oikeisiin päästöjen aiheuttajiin jotka eivät ole välttämättömiä kuten kotikissojen ja koirien pidon kieltoon. Lemmikkieläimet aiheuttavat olemisellaan valtavat päästöt ilmakehään mikä uhkaa johtaa omalta osalta ilmastonmuutokseen.