Lue keskustelun säännöt.
Pakokaasua asunnossa - miten voi olla? Aiheutti kuolemat Kirkkonummella
05.01.2023 |
Kommentit (144)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisien tullessa auto ei ollut käynnissä, eikä ollut myöskään bensa loppu. Eli olivat sen sammuttaneet, ja silti onnistuneet kuolemaan? Ja samat savut tappaneet vielä muualla talossa olevat (ilmeisesti nämä nukkuivat). Tässä on jo ollut harvinaisen huono tuuri. Luulisi, että tuommoisessa talossa vaihtuisi ilmakin sen verran, ettei tapa koko taloa.
Eivät olleet välttämättä ehtineet sammuttaa autoa. Akku oli tyhjä ja nykyautot tarvitsevat myös hieman virtaa käydäkseen. Luultavasti subbarit tyhjensivät akun ja auto sammui joskus aikaan.
Mutta häkää ja muutakin pakokaasua on tosiaan täytynyt olla todella paljon koska se tappoi myös yläkerrassa olleet vanhukset. Eivät tuollaiset vanhat talot mitään umpioita ole. Luulisi että pakokaasun katku muissa asuintiloissa olisi härinnyt vanhuksia. Eivätkö uskaltaneet mennä valittamaan nuorille miehille?
Vanhukset löytyivät päivävaatteissa makuuhuoneesta. Olivat ehkä nukkumassa ja odottamassa miehiä autotallista. Oli siis ilmeisesti ilta.
Häkää tarvitsee olla ilmassa vain 0,2 %, kun pitoisuus riittää tappamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisien tullessa auto ei ollut käynnissä, eikä ollut myöskään bensa loppu. Eli olivat sen sammuttaneet, ja silti onnistuneet kuolemaan? Ja samat savut tappaneet vielä muualla talossa olevat (ilmeisesti nämä nukkuivat). Tässä on jo ollut harvinaisen huono tuuri. Luulisi, että tuommoisessa talossa vaihtuisi ilmakin sen verran, ettei tapa koko taloa.
Eivät olleet välttämättä ehtineet sammuttaa autoa. Akku oli tyhjä ja nykyautot tarvitsevat myös hieman virtaa käydäkseen. Luultavasti subbarit tyhjensivät akun ja auto sammui joskus aikaan.
Mutta häkää ja muutakin pakokaasua on tosiaan täytynyt olla todella paljon koska se tappoi myös yläkerrassa olleet vanhukset. Eivät tuollaiset vanhat talot mitään umpioita ole. Luulisi että pakokaasun katku muissa asuintiloissa olisi härinnyt vanhuksia. Eivätkö uskaltaneet mennä valittamaan nuorille miehille?
Auto sammuu jo siihen että sekin tarvitsee ilmaa toimiakseen. Jos häkää on niin paljon että ihmiset kuolee niin happikin on aika vähissä.
Höpsistä. Häkä on vahva myrkky ja tappaa, vaikka happipitoisuus ei olisi vielä laskenut yhtään. Toisekseen häkä on palava kaasu ja periaatteessa vain parantaa moottorin käyntiä, jos sitä on paloilman seassa. Mutta auto on vanha ja sellainen voi sammua ihan itsekseen. On ollut itselläkin sellaisia autoja joita pitää houkutella pysymään käynnissä tyhjäkäynnillä.
Newsflash: ei sitä häkää sinne asuntoon synny ilman hapen kulutusta koska se moottori tuottaa sitä häkää, sekä hiilidioksidia. Jälkimmäinen on se mitä syntyy reilusti enemmän ja mikä syrjäyttää hapen.
Laita ihan rauhassa joku moottori putputtamaan suljettuun tilaan ja mittaa aikaa kauanko putputtaa.
No ihan varmasti häkäpitoisuus on tappanut kaikki hengittävät elolliset ennen kuin moottori tukehtuu hapenpuutteeseen.
Niin, entä sitten?
??? Mitä kohtaa et tajunnut? Tai ehkä pitää kysyä niin päin että mihin asti tajusit jotain?
Kiesus... Sä oot muuten ihan poikkeuksellisen tyhmä jopa av:lle. Taitaa mennä aika hyvin joka asiassa muutenkin?
Mikä ongelma sinulla on?
Av:lla mölisevät idarit jotka käyttäytyy kuin häiriintyneet 4-luokkalaiset.
Vierailija kirjoitti:
eikös siellä ollut jotain 90-ikäisiä dementikkoja, saattaa hyvinkin olla niin että pannut auton käyntiin että lähdempä tästä jonnekin ja sitten mennyt takaisin asuinkerrokseen hakemaan vaikka takkia ja unohtuanut koko lähtemisen. Auto käynnissä alakerran tallissa, niin pakokaasut tulee kyllä yläkerroksiin.
Reilut kolmekymppiset dementikot kokeilivat autostereoita tallin ovet kiinni. Talo kyllä on näkynyt lehtikuvissa, ihan yksikerroksinen on.
No ihan varmasti on ensin taju mennyt autotallissa ja auto jäänyt itsekseen käyntiin ties miten pitkäksi aikaa. Häkä lienee levinnyt yllättävän nopeasti ja tainnuttanut myös vanhukset.... Itse ainakin mietin vanhusten kannalta että kauanko jonkun kaiuttimen asennuksessa voi kestää ja jospa he olisivat voineet estää kuolemat menemällä tarkistamaan tilanteen autotallissa, kun nuorempia ei kuulunut... mutta turhaa jossittelua. Todella surullinen tapaturma, toivottavasti uutisointi parantaa ihmisten tietoisuutta pakokaasun vaarallisuudesta, ettei näin kävisi uudestaan. Karmivaa kuolla kuskin penkille noin....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisien tullessa auto ei ollut käynnissä, eikä ollut myöskään bensa loppu. Eli olivat sen sammuttaneet, ja silti onnistuneet kuolemaan? Ja samat savut tappaneet vielä muualla talossa olevat (ilmeisesti nämä nukkuivat). Tässä on jo ollut harvinaisen huono tuuri. Luulisi, että tuommoisessa talossa vaihtuisi ilmakin sen verran, ettei tapa koko taloa.
Eivät olleet välttämättä ehtineet sammuttaa autoa. Akku oli tyhjä ja nykyautot tarvitsevat myös hieman virtaa käydäkseen. Luultavasti subbarit tyhjensivät akun ja auto sammui joskus aikaan.
Mutta häkää ja muutakin pakokaasua on tosiaan täytynyt olla todella paljon koska se tappoi myös yläkerrassa olleet vanhukset. Eivät tuollaiset vanhat talot mitään umpioita ole. Luulisi että pakokaasun katku muissa asuintiloissa olisi härinnyt vanhuksia. Eivätkö uskaltaneet mennä valittamaan nuorille miehille?
Auto sammuu jo siihen että sekin tarvitsee ilmaa toimiakseen. Jos häkää on niin paljon että ihmiset kuolee niin happikin on aika vähissä.
Höpsistä. Häkä on vahva myrkky ja tappaa, vaikka happipitoisuus ei olisi vielä laskenut yhtään. Toisekseen häkä on palava kaasu ja periaatteessa vain parantaa moottorin käyntiä, jos sitä on paloilman seassa. Mutta auto on vanha ja sellainen voi sammua ihan itsekseen. On ollut itselläkin sellaisia autoja joita pitää houkutella pysymään käynnissä tyhjäkäynnillä.
Newsflash: ei sitä häkää sinne asuntoon synny ilman hapen kulutusta koska se moottori tuottaa sitä häkää, sekä hiilidioksidia. Jälkimmäinen on se mitä syntyy reilusti enemmän ja mikä syrjäyttää hapen.
Laita ihan rauhassa joku moottori putputtamaan suljettuun tilaan ja mittaa aikaa kauanko putputtaa.
No ihan varmasti häkäpitoisuus on tappanut kaikki hengittävät elolliset ennen kuin moottori tukehtuu hapenpuutteeseen.
Niin, entä sitten?
??? Mitä kohtaa et tajunnut? Tai ehkä pitää kysyä niin päin että mihin asti tajusit jotain?
Joku tässä ei nyt tunnu jotain tajuavan muttei se ole minä.
Kyllä, ne ihmiset siellä kuolivat varmaankin häkään ensin.
Auto jää sinne putputtamaan ja autotallissa happi vähenee ja vähenee.
Mitä arvelet että lopulta käy?
Protip: yhtään uudenaikaisemmissa autoissa se moottori sammuttaa itse itsensä jo kauan ennen varsinaista tukehtumista koska ECU ihmettelee että miksi käynti menee yhä omituisemmaksi kun normaali-ilmalle säädetty seos näyttääkin lambda-anturissa aivan liian rikkaalta (koska happi vähenee ja vähenee).
Auton moottori oli sammuksissa, eikä se sammunut polttoaineen loppumisen vuoksi, se tiedetään jo.
Auto saattui sammua hapen puutteeseen tai johonkin muuhun. Tämäkin ehkä selvitetään vielä, mutta eipä sillä ole tapahtumaketjun kannalta mitään merkitystä miten auto sammui.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisien tullessa auto ei ollut käynnissä, eikä ollut myöskään bensa loppu. Eli olivat sen sammuttaneet, ja silti onnistuneet kuolemaan? Ja samat savut tappaneet vielä muualla talossa olevat (ilmeisesti nämä nukkuivat). Tässä on jo ollut harvinaisen huono tuuri. Luulisi, että tuommoisessa talossa vaihtuisi ilmakin sen verran, ettei tapa koko taloa.
Eivät olleet välttämättä ehtineet sammuttaa autoa. Akku oli tyhjä ja nykyautot tarvitsevat myös hieman virtaa käydäkseen. Luultavasti subbarit tyhjensivät akun ja auto sammui joskus aikaan.
Mutta häkää ja muutakin pakokaasua on tosiaan täytynyt olla todella paljon koska se tappoi myös yläkerrassa olleet vanhukset. Eivät tuollaiset vanhat talot mitään umpioita ole. Luulisi että pakokaasun katku muissa asuintiloissa olisi härinnyt vanhuksia. Eivätkö uskaltaneet mennä valittamaan nuorille miehille?
Vanhukset löytyivät päivävaatteissa makuuhuoneesta. Olivat ehkä nukkumassa ja odottamassa miehiä autotallista. Oli siis ilmeisesti ilta.
Häkää tarvitsee olla ilmassa vain 0,2 %, kun pitoisuus riittää tappamaan.
Kuka on sanonut niiden löytyneen sängystä? Vain makuuhuoneesta on puhuttu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisien tullessa auto ei ollut käynnissä, eikä ollut myöskään bensa loppu. Eli olivat sen sammuttaneet, ja silti onnistuneet kuolemaan? Ja samat savut tappaneet vielä muualla talossa olevat (ilmeisesti nämä nukkuivat). Tässä on jo ollut harvinaisen huono tuuri. Luulisi, että tuommoisessa talossa vaihtuisi ilmakin sen verran, ettei tapa koko taloa.
Eivät olleet välttämättä ehtineet sammuttaa autoa. Akku oli tyhjä ja nykyautot tarvitsevat myös hieman virtaa käydäkseen. Luultavasti subbarit tyhjensivät akun ja auto sammui joskus aikaan.
Mutta häkää ja muutakin pakokaasua on tosiaan täytynyt olla todella paljon koska se tappoi myös yläkerrassa olleet vanhukset. Eivät tuollaiset vanhat talot mitään umpioita ole. Luulisi että pakokaasun katku muissa asuintiloissa olisi härinnyt vanhuksia. Eivätkö uskaltaneet mennä valittamaan nuorille miehille?
Auto sammuu jo siihen että sekin tarvitsee ilmaa toimiakseen. Jos häkää on niin paljon että ihmiset kuolee niin happikin on aika vähissä.
Höpsistä. Häkä on vahva myrkky ja tappaa, vaikka happipitoisuus ei olisi vielä laskenut yhtään. Toisekseen häkä on palava kaasu ja periaatteessa vain parantaa moottorin käyntiä, jos sitä on paloilman seassa. Mutta auto on vanha ja sellainen voi sammua ihan itsekseen. On ollut itselläkin sellaisia autoja joita pitää houkutella pysymään käynnissä tyhjäkäynnillä.
Newsflash: ei sitä häkää sinne asuntoon synny ilman hapen kulutusta koska se moottori tuottaa sitä häkää, sekä hiilidioksidia. Jälkimmäinen on se mitä syntyy reilusti enemmän ja mikä syrjäyttää hapen.
Laita ihan rauhassa joku moottori putputtamaan suljettuun tilaan ja mittaa aikaa kauanko putputtaa.
No ihan varmasti häkäpitoisuus on tappanut kaikki hengittävät elolliset ennen kuin moottori tukehtuu hapenpuutteeseen.
Niin, entä sitten?
??? Mitä kohtaa et tajunnut? Tai ehkä pitää kysyä niin päin että mihin asti tajusit jotain?
Joku tässä ei nyt tunnu jotain tajuavan muttei se ole minä.
Kyllä, ne ihmiset siellä kuolivat varmaankin häkään ensin.
Auto jää sinne putputtamaan ja autotallissa happi vähenee ja vähenee.
Mitä arvelet että lopulta käy?
Protip: yhtään uudenaikaisemmissa autoissa se moottori sammuttaa itse itsensä jo kauan ennen varsinaista tukehtumista koska ECU ihmettelee että miksi käynti menee yhä omituisemmaksi kun normaali-ilmalle säädetty seos näyttääkin lambda-anturissa aivan liian rikkaalta (koska happi vähenee ja vähenee).
Niin ja mitä sitten? Mitä yrität tällä tarinalla todistella?
Kuulostat ihan sähköautoketjun Tepolta. Yhtä immuuni ymmärtämään mitään ;-)
No kuvitellaan että auto on sammunut lopulta hapen puutteeseen. Mitä sitten? Saattoi sammuakkin hapen puutteeseen tai sitten ei, eipä tuolla ole tapahtuman kannalta suurta merkitystä miten auto saammui, vahinto on sattunut sitä ennen. Joten mikä tässä kinastelussa on sinulle tärkeää? Hanki vaikka elämä.
Sinulle tuntui olevan tärkeää että mikään muu ei voi sammuttaa autoa kuin akun tyhjeneminen subbarin takia. Osoitettiin että voi hyvinkin. Subbarivirrankulutus on spekulointia. Se että käynnissä oleva auto syö rakennuksen sisästä happea pois on fakta.
Minä en ole kirojoittanut tuota ja voihan se olla että moottri on sammnut subbarin vuoksi tai vaikka hapen puutteen vuoksi. Asia on yhtä oleellinen kuin se että minkä merkkiset kengät kusin paikalla istuneella miehellä oli jalassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisien tullessa auto ei ollut käynnissä, eikä ollut myöskään bensa loppu. Eli olivat sen sammuttaneet, ja silti onnistuneet kuolemaan? Ja samat savut tappaneet vielä muualla talossa olevat (ilmeisesti nämä nukkuivat). Tässä on jo ollut harvinaisen huono tuuri. Luulisi, että tuommoisessa talossa vaihtuisi ilmakin sen verran, ettei tapa koko taloa.
Eivät olleet välttämättä ehtineet sammuttaa autoa. Akku oli tyhjä ja nykyautot tarvitsevat myös hieman virtaa käydäkseen. Luultavasti subbarit tyhjensivät akun ja auto sammui joskus aikaan.
Mutta häkää ja muutakin pakokaasua on tosiaan täytynyt olla todella paljon koska se tappoi myös yläkerrassa olleet vanhukset. Eivät tuollaiset vanhat talot mitään umpioita ole. Luulisi että pakokaasun katku muissa asuintiloissa olisi härinnyt vanhuksia. Eivätkö uskaltaneet mennä valittamaan nuorille miehille?
Auto sammuu jo siihen että sekin tarvitsee ilmaa toimiakseen. Jos häkää on niin paljon että ihmiset kuolee niin happikin on aika vähissä.
Höpsistä. Häkä on vahva myrkky ja tappaa, vaikka happipitoisuus ei olisi vielä laskenut yhtään. Toisekseen häkä on palava kaasu ja periaatteessa vain parantaa moottorin käyntiä, jos sitä on paloilman seassa. Mutta auto on vanha ja sellainen voi sammua ihan itsekseen. On ollut itselläkin sellaisia autoja joita pitää houkutella pysymään käynnissä tyhjäkäynnillä.
Newsflash: ei sitä häkää sinne asuntoon synny ilman hapen kulutusta koska se moottori tuottaa sitä häkää, sekä hiilidioksidia. Jälkimmäinen on se mitä syntyy reilusti enemmän ja mikä syrjäyttää hapen.
Laita ihan rauhassa joku moottori putputtamaan suljettuun tilaan ja mittaa aikaa kauanko putputtaa.
No ihan varmasti häkäpitoisuus on tappanut kaikki hengittävät elolliset ennen kuin moottori tukehtuu hapenpuutteeseen.
Niin, entä sitten?
??? Mitä kohtaa et tajunnut? Tai ehkä pitää kysyä niin päin että mihin asti tajusit jotain?
Kiesus... Sä oot muuten ihan poikkeuksellisen tyhmä jopa av:lle. Taitaa mennä aika hyvin joka asiassa muutenkin?
Mikä ongelma sinulla on?
Av:lla mölisevät idarit jotka käyttäytyy kuin häiriintyneet 4-luokkalaiset.
lättyskii
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
eikös siellä ollut jotain 90-ikäisiä dementikkoja, saattaa hyvinkin olla niin että pannut auton käyntiin että lähdempä tästä jonnekin ja sitten mennyt takaisin asuinkerrokseen hakemaan vaikka takkia ja unohtuanut koko lähtemisen. Auto käynnissä alakerran tallissa, niin pakokaasut tulee kyllä yläkerroksiin.
Reilut kolmekymppiset dementikot kokeilivat autostereoita tallin ovet kiinni. Talo kyllä on näkynyt lehtikuvissa, ihan yksikerroksinen on.
Talossa oli kaksi autotallia, toinen maantasalla ja toinen kellarikerroksessa, ymmärsin että tämä auto oli kellarissa, mutta sitä ei suoraan kerrottu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Akku tyhjä mutta tankissa bensaa jäljellä? Tyhjentääkö subbari tosiaan tyhjäkäynnillä olevan auton akun niin kuin tässä tapauksessa näyttää käyneen?
Ehkä, tai sitten sammui muusta syystä. Sivuseikka miksi auto on sammunut. Kysymys kuuluu että miksivitussa se oli käynnissä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
eikös siellä ollut jotain 90-ikäisiä dementikkoja, saattaa hyvinkin olla niin että pannut auton käyntiin että lähdempä tästä jonnekin ja sitten mennyt takaisin asuinkerrokseen hakemaan vaikka takkia ja unohtuanut koko lähtemisen. Auto käynnissä alakerran tallissa, niin pakokaasut tulee kyllä yläkerroksiin.
Reilut kolmekymppiset dementikot kokeilivat autostereoita tallin ovet kiinni. Talo kyllä on näkynyt lehtikuvissa, ihan yksikerroksinen on.
Talossa oli kaksi autotallia, toinen maantasalla ja toinen kellarikerroksessa, ymmärsin että tämä auto oli kellarissa, mutta sitä ei suoraan kerrottu.
Kyllä se on sanottu ihan suoraan että auto oli kellarissa olevassa autotallissa.
"– Kellarissa oleva autotalli on kokonaan betonirakenteinen. Tallista pääsee asuntoon vain ulkokautta. OTKESin ja poliisin tutkijat laittoivat kokeeksi savupatruunoita autotalliin. Niiden avulla voitiin todeta, että merkkisavua pääsi asuinkerrokseen. Ainoat silmin havaittavat mahdollisuudet olivat neljän putken läpiviennit."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akku tyhjä mutta tankissa bensaa jäljellä? Tyhjentääkö subbari tosiaan tyhjäkäynnillä olevan auton akun niin kuin tässä tapauksessa näyttää käyneen?
Ehkä, tai sitten sammui muusta syystä. Sivuseikka miksi auto on sammunut. Kysymys kuuluu että miksivitussa se oli käynnissä?
Jos jotain isosti virtaa kuluttavia kajareita ja vahvareita asennellaan niin kait siinä testaillaan miten paketti toimii auton käydessä, tuleeko laturista tarpeeksi virtaa ja pysyykö auto käynnissä kun subbari jumputtaa. Mutta tämä pitää tehdä ulkona.
Todella omituinen juttu. Muistan jo 20 vuotta sitten sanottiin että silloiset autot (90-luvun lopun) ei pystyis tekemään häkämyrkytys itsaria. Koska päästöt pienet. Eli kyseessä on ollut varmaan joku amerikan romu. Ja paikan pitäis olla todella tiivis, ettei mitään pääse ulos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitähän ne vanhukset tuumi kun poikia ei näy, autotallista kuuluu vaan hurinaa ja hiljalleen kämpässä haisee yhä pahemmalta. Ei sitten missään vaiheessa tullut mieli soittaa häkeen tai ees käydä katsomassa mitä tallissa tapahtuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vahinko, jättivät auton käymään alakerran autotalliin tarkoituksena lähteä ajamaan.
Lukekaa toi juttu. Nuoremmat oli asentamassa kaiuttimia autoon autotallissa ja sen takia se oli käynnissä. Toinen kuollut löytyi kuskin penkiltä ja toinen auton vierestä. Vanhukset sitten asunnon sisältä.
Omassa nuoruudessa (kasari/ysärivaihde) tuli seurattua näitä stereoiden/kaiuttimien/vahvistimien ym asennuksia useampaankin kertaan eikä kyllä sitten ikinä siinä auto käynnissä ollut.
Eikä varsinkaan missään tallissa jonka ovet on kiinni.
Eikä nämä menehtyneetkään asentajat mitään poikosia enää olleet kun kerran ikää oli päälle 30 vee.
Jep. En mä ainakaan pidä autoa käynnissä silloin, kun kuuntelen radiota kun esim venaan kaveria kaupasta vaan kyllä siihen virta tulee ilmankin.
Miksi siis sitä virtaa varten pitäisi auton olla käynnissä asennusvaiheessakaan?Olisko sen akun takia sitten. Ja voihan ne olla rassanneet sitä autoa muutenkin ja jostain syystä oli tarve pitää autoa käynnissä.
Taitaa auto sammua, jos akku tyhjenee?
Autossa on pahasti vikaa, jos akku tyhjenee vaikka on käynnissä. Ensisijaisesti auton käyttämä sähkö otetaan suoraan laturista, ja yli jäävä sähkö menee akkuun.
Ei siinä välttämättä vikaa ole. Jos kuormaa on edemmän kuin laturi tyhjäkäynnillä kestää niin akku tyhjenee vääjäämättä.
Varsinkin vanhemmissa autoissa ne latureiden tehot ei mitään hirveitä ole ja poppivehkeet taas voi imaista yllättävän paljon. Latureiden nimellisarvot on myös muistaakseni yleensä annettu 6000rpm-kierrosnopeudelle ja vaikka välissä on yleensä 1:2 tai 1:3-välitys niin tyhjäkäynnin 700-800rpm ei vielä riitä lähellekään. Kun tässä nyt oli jostain bensalenkkareiden projektiautosta kyse niin en pidä mitenkään erikoisena että olivat saaneet tyhjäkäynnillä akun tyhjäksi, vaikka laturi olisi ollut ehjäkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisien tullessa auto ei ollut käynnissä, eikä ollut myöskään bensa loppu. Eli olivat sen sammuttaneet, ja silti onnistuneet kuolemaan? Ja samat savut tappaneet vielä muualla talossa olevat (ilmeisesti nämä nukkuivat). Tässä on jo ollut harvinaisen huono tuuri. Luulisi, että tuommoisessa talossa vaihtuisi ilmakin sen verran, ettei tapa koko taloa.
Eivät olleet välttämättä ehtineet sammuttaa autoa. Akku oli tyhjä ja nykyautot tarvitsevat myös hieman virtaa käydäkseen. Luultavasti subbarit tyhjensivät akun ja auto sammui joskus aikaan.
Mutta häkää ja muutakin pakokaasua on tosiaan täytynyt olla todella paljon koska se tappoi myös yläkerrassa olleet vanhukset. Eivät tuollaiset vanhat talot mitään umpioita ole. Luulisi että pakokaasun katku muissa asuintiloissa olisi härinnyt vanhuksia. Eivätkö uskaltaneet mennä valittamaan nuorille miehille?
Auto sammuu jo siihen että sekin tarvitsee ilmaa toimiakseen. Jos häkää on niin paljon että ihmiset kuolee niin happikin on aika vähissä.
Höpsistä. Häkä on vahva myrkky ja tappaa, vaikka happipitoisuus ei olisi vielä laskenut yhtään. Toisekseen häkä on palava kaasu ja periaatteessa vain parantaa moottorin käyntiä, jos sitä on paloilman seassa. Mutta auto on vanha ja sellainen voi sammua ihan itsekseen. On ollut itselläkin sellaisia autoja joita pitää houkutella pysymään käynnissä tyhjäkäynnillä.
Newsflash: ei sitä häkää sinne asuntoon synny ilman hapen kulutusta koska se moottori tuottaa sitä häkää, sekä hiilidioksidia. Jälkimmäinen on se mitä syntyy reilusti enemmän ja mikä syrjäyttää hapen.
Laita ihan rauhassa joku moottori putputtamaan suljettuun tilaan ja mittaa aikaa kauanko putputtaa.
No ihan varmasti häkäpitoisuus on tappanut kaikki hengittävät elolliset ennen kuin moottori tukehtuu hapenpuutteeseen.
Niin, entä sitten?
??? Mitä kohtaa et tajunnut? Tai ehkä pitää kysyä niin päin että mihin asti tajusit jotain?
Joku tässä ei nyt tunnu jotain tajuavan muttei se ole minä.
Kyllä, ne ihmiset siellä kuolivat varmaankin häkään ensin.
Auto jää sinne putputtamaan ja autotallissa happi vähenee ja vähenee.
Mitä arvelet että lopulta käy?
Protip: yhtään uudenaikaisemmissa autoissa se moottori sammuttaa itse itsensä jo kauan ennen varsinaista tukehtumista koska ECU ihmettelee että miksi käynti menee yhä omituisemmaksi kun normaali-ilmalle säädetty seos näyttääkin lambda-anturissa aivan liian rikkaalta (koska happi vähenee ja vähenee).
Niin ja mitä sitten? Mitä yrität tällä tarinalla todistella?
Kuulostat ihan sähköautoketjun Tepolta. Yhtä immuuni ymmärtämään mitään ;-)
No kuvitellaan että auto on sammunut lopulta hapen puutteeseen. Mitä sitten? Saattoi sammuakkin hapen puutteeseen tai sitten ei, eipä tuolla ole tapahtuman kannalta suurta merkitystä miten auto saammui, vahinto on sattunut sitä ennen. Joten mikä tässä kinastelussa on sinulle tärkeää? Hanki vaikka elämä.
Sinulle tuntui olevan tärkeää että mikään muu ei voi sammuttaa autoa kuin akun tyhjeneminen subbarin takia. Osoitettiin että voi hyvinkin. Subbarivirrankulutus on spekulointia. Se että käynnissä oleva auto syö rakennuksen sisästä happea pois on fakta.
Se että käynnissä oleva auto syö rakennuksesn sisästä happea pois on toki fakta, mutta siitä on vielä pitkä matka siihen että auton sammuminen hapen puutteeseen olisi yhtään sen vähempää spekulointia kuin subbarin virrankulutukseenkaan sammuminen.
Kampin kauppakeskuksessa on toisinaan pakokaasun hajua busseista. Tajuaakohan kaikki kuljettajat varmasti, ettei tyhjäkäynti ole ok. No ei kyllä tajua, että se ei ole ok sisällä eikä ulkona. Helposti tulee monelle paha olo tuosta hajusta.
Kirkkonummella aiheutti hengenvaaran. Surullinen tapaus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akku tyhjä mutta tankissa bensaa jäljellä? Tyhjentääkö subbari tosiaan tyhjäkäynnillä olevan auton akun niin kuin tässä tapauksessa näyttää käyneen?
Ehkä, tai sitten sammui muusta syystä. Sivuseikka miksi auto on sammunut. Kysymys kuuluu että miksivitussa se oli käynnissä?
Jos jotain isosti virtaa kuluttavia kajareita ja vahvareita asennellaan niin kait siinä testaillaan miten paketti toimii auton käydessä, tuleeko laturista tarpeeksi virtaa ja pysyykö auto käynnissä kun subbari jumputtaa. Mutta tämä pitää tehdä ulkona.
Keskimäärin kaikki tietää että auton pakokaasun hengittely ei ole terveellistä vaan vaarallista.
Vierailija kirjoitti:
Todella omituinen juttu. Muistan jo 20 vuotta sitten sanottiin että silloiset autot (90-luvun lopun) ei pystyis tekemään häkämyrkytys itsaria. Koska päästöt pienet. Eli kyseessä on ollut varmaan joku amerikan romu. Ja paikan pitäis olla todella tiivis, ettei mitään pääse ulos.
Kaverin mutsi teki itsarin 90-luvulla vetämällä imurin letkun pakoputkesta takaikkunan kautta autoon sisälle.
Nuoremmat, ei nuoret. Olivat yli kolmekymppisiä nekin.