Autoilun vaikeuttaminen näivetti Helsingin keskustan, nyt kaavaillaan katujen kattamista jotta ihmiset saataisiin takaisin.

Ei se katettu keskusta mitään auta. 

Ennen tykkäsin mennä lähijunalla keskustaan. Mutta nyt kun käteisellä ei enää pysty ostamaan lippuja, boikotoin julkista liikennettä kokonaan. Ja joo, oli mulla ennen matkakortti, mutta koronan aikana aloin kulkea omalla autolla töihin ja sen kerran kun auto hajosi eikä ollut kortti ladattuna, olisin mennyt bussilla kotiin, mutta ei raha käynytkään enää. Ihan periaatteesta olen ottanut tämän kannan + HSL:n ärsyttävä vastaus antoi myös lisäpontta. Käteinen pitää säilyttää käypänä maksuvälineenä. Vaikka se tavallaan sujuvoittaa matkantekoa, kun sen kanssa ei joudu puljaamaan niin paljon, pitäisi se kuitenkin olla silti vaihtoehto. Moni vanhus ja turisti voisi tuoda lipputuloja -ja tällaiset "arjen kriisiin joutuneet". Mutta ei.

No sittenpähän ihmettelevät missä matkustajat ja keskustassa kävijät... :D

Kun ei sinne keskustaan niin vain pääse edes junalla tai bussillakaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toisaalta kun samat liikkeet löytyy eripuolelle pk-.seutua rakennetuista kauppakeskuksista, niin moniko ajaisi keskustaan vaikka siellä olisi miten halpaa tai helppoa pysäköidä? Kivijalkamyymälästä moni vielä vaihtanut nettikauppoihin, kun kotimaisten kauppojen sijasta voit ostaa laajemmalla valikoimalla ja halvemmalla hinnalla ulkomaisesta nettikaupasta.

Toisaalta vain juntit käyvät kauppakeskuksissa!

Ilmeisesti junteilla on kuitenkin rahaa! Esim. Jumbo sen kun porskuttaa vuodesta toiseen loistaen hyvällä myyntituloksella.

Joku aikaisemmin totesikin, että Jumbon liikevoitoista puolet syntyy Prismasta ja Cittarista. Stockmann kuulemma vetelee siellä viimeisiään. Ei kuulosta miltään rikkaiden ostosparatiisilta minusta.

Muissakin vertailun kauppakeskuksissa on kuitenkin vähintään yksi iso ruokakauppa, ja Jumbossa keskiostos per asiakas on ihan eri lukemissa kuin vaikkapa Kampissa. Stocka on kyllä nykyään surkea, suorastaan aneeminen. Sen alamäki alkoi jo vuosia sitten ja Herkun sulkeminen sinetöi paikan kohtalon.

Jumbo on siitä kiva, että siellä valtaosa asioivista on suomalaisia lapsiperheitä, ja näitä myös houkutellaan paikalle perhekeskeisten tapahtumien ym. muodossa. Siistiä siellä on aina ollut, ei ole ainakaan tokassa tai kolmannessa kerroksessa päihdeongelmaisia tai mam.u.jengejä. 

Ja miksi sieltä puuttuvat nämä mainitsemasi porukat. Syy on, että sinne tullaan pääasiassa autolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Inhoan kauppakeskuksia, katetussa tilassa kävisin vielä vähemmän. Sen sijaan voisin käydä keskustassa useammin, jos hkln lippu maksaisi 2 euroa eikä kolme euroa. Avoimella terassilla voisi tulla istuskeltua kesällä jos olisi paikkoja. Ei katetussa tilassa.

Tuskin sinne kukaan haluaa ketään istuskelemaan jos 1€ on liikaa lähteä liikkeelle julkisilla. Sellainen tuskin ostaa mitään

Oikeastaan hsl halvin lippu eli ab-vyöhyke maksaa 2.80 eli noin 3 euroa. Aika paljon parin kilometrin ratikkamatkasta (+ palatessa toinen samanlainen) ja lisäksi parkkihallin maksut päälle, ei ihan pienet nekään nykyään. 

Miksi maksat parkkihallin käytöstä kun menet julkisilla?

Ehkä hän jättää auton esim. Triplan halliin parkkiin ja jatkaa ratikalla loput matkasta?

-Kapanteri.- kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Byrokraatit etääntyneet jo aika kauas reaalielämästä. Viittaan tuon HS:n jutun punavihreisiin virkaköpeihin ja päättäjiin.

Tekoset ovat lähinnä sabotaasia.

Sabotaasilta tosiaan vaikuttaa että kaikki tiet on revitty auki. Talvi tulossa ja keskeneräisten tietöiden takia kavennetut ja vaikeutetut kulkuväylät alkaa täyttyä suola ja hiekan aikaan saamasta mutavellistä. Tietöissä ei ukkoja tai koneita näy. Joku kaivinkone voi muodonvuoksi raapia asfalttia parin ukon nojaillessa lapioihin. Tai kuten usein näkee on köynnissä oleva traktori ja kuski nukkuu silmät kiinni ohjaamossa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Inhoan kauppakeskuksia, katetussa tilassa kävisin vielä vähemmän. Sen sijaan voisin käydä keskustassa useammin, jos hkln lippu maksaisi 2 euroa eikä kolme euroa. Avoimella terassilla voisi tulla istuskeltua kesällä jos olisi paikkoja. Ei katetussa tilassa.

Tuskin sinne kukaan haluaa ketään istuskelemaan jos 1€ on liikaa lähteä liikkeelle julkisilla. Sellainen tuskin ostaa mitään

Oikeastaan hsl halvin lippu eli ab-vyöhyke maksaa 2.80 eli noin 3 euroa. Aika paljon parin kilometrin ratikkamatkasta (+ palatessa toinen samanlainen) ja lisäksi parkkihallin maksut päälle, ei ihan pienet nekään nykyään. 

Miksi maksat parkkihallin käytöstä kun menet julkisilla?

Jos tarkoitus on autoton keskusta niin millä luulet sieltä laidan parkkihalleista pääsevän keskustan kauppoihin? Kävellen?

Ostan nettikaupoista, koska suosin mm. kotimaista, tai edes Euroopassa valmistettua. Ei kiinnosta keskustan liikkeiden made in China yms. krääsävaatteet.

eipä oikein helsingin keskustaan ole asiaa selvinpäin!!. jos kavereita on menos moikkaa tai keikalle...baarin takia helsinkiin...

Ensin kaikilla loistavilla ideoilla saadaan kaupunkien keskustat tyhjiksi, sen jälkeen aletaan miettiä loistavia ideoita...niin oliko alunperinkään loistavia 😱😂😂

Keille kaikille henkilöille ja mihin osoitteisiin voi laittaa palautetta & näkemyksiä, miksi ei käy keskustassa ja mitkä tekijät voisi saada käymään?

Itselläni vaikuttaa mm.:

- kallis pysäköinti

- edellä mainittu käteismaksun mahdottomuus (tietyn maan passilla pääsisi kyllä ja ilmaiseksi, mutta ei rahalla -jännä yhtälö)

- lähijuna- ja bussimatkustamisen epämukavuus:

juopot, narkkarit, p*skaiset penkit, hajustetut ihmiset, väkivallan uhka + nämä myös keskustassa

- keskustan epäsiisteys, roskaisuus (ja villit lokit), k*siset jalkakäytävät

- valkoposkihanhet puistoissa ja rannoilla

- ei kiinnostavia liikkeitä keskustassa

- tarjonta jämähtänyt 90-luvulle

- voisivat halventaa julkisten maksuja ja esim. vitosen lipulla voisi mennä vaikka koko päivän

- joku edullinen päivälippusysteemi kuten esim. Saksassa monessa isossa kaupungissa

- käteismaksu takaisin HSL:lle

- junat ja bussit siisteiksi

- jotkut istuinsuojat niihin

- järjestyksenvalvojat pakollisiksi juniin ja busseihin

- poliisien ja vartioinnin lisääminen tuntuvasti keskustaan

- nuorisolle kotiintuloaika sakon uhalla

- nuorisolle ikäraja yksin kulkemiseen, vaikka alle 18-v saa kulkea vain huoltajan kanssa :D

Nämäei kaikki ehkä realistisia, mut sellaisia haaveita :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Että nauratti, kun vanhempani kävi junalla Helsingissä. Oli niille vähän yllätys millaiseksi meno junassa on muuttunut. Nyt taas mielellään maksaa parkkihallista. Nuo maailmaa nähneet maailmankansalaiset muuttui vähän jyrkemmiksi mielipiteiltään

Mä kävin siellä viimeksi 4 päivää sitten täältä tampereelta, enkä huomannut junassa mitään ihmeellistä. Käyn muutaman kerran kuussa siellä, ja ihan normi vr kuin aina ennenkin.

suosittelen kirkkonummen-helsingin väliä operoivaa paikallisjunaa. kirjavaa porukkaa..

Helsingin valtuusto on näemmä sekoittanut turistikeskustan ja oikean elinvoimaisen kaupungin keskustan. Nuo on luomassa helsinkiin turistikeskustaa koska näkevät päiväunia omista kaupunkilomistaan jossain etelän kaupungeissa käveleskellen pitkin turistikaupunkien keskustoja ja kahviloita. Turistikohteissa autottomuudesta on etua jotta turistit saa vaeillella kaupasta ja kahvilasta toiseen. 

Helsinki ei vaan ole sattuneesta syystä likikään tuollainen turistikohde eikä siitä sellaista tulekaan koska tää on kaukana kaikesta ja sää on noin 6-8 kuukautta vuodesta aika hanurista turismin kannalta.

Hyvä esimerkki huonon vision vaikutuksesta on redi kauppakeskus. Eli siitäkin oltiin jostain syystä tekemässä turistikohteen sokkeloista kaupparykelmää. Lopputulos on sekasotku jossa asiakkaat ei löydä haluamaansa ja lopulta jää tulematta kokonaan. Ja nyt sitä sitten peruskorjataan vaikkei se ole kuin pari vuotta vanha.

Helsingin keskustaa voi olla vaikeampi peruskorjata kuntoon sen jälkeen kun tää viherfanaatikko apulaispormestari on sen tuhonnut hallusinaatiollaan. 

Helsingin keskustan kulta-aikaa oli se, jolloin Espoosta ja Vantaaltakin käytiin Helsingissä ostoksilla. Ja kun käytiin Helsingissä ostoksilla, samalla reissulla käytiin kahvilassa tai ravintolassa syömässä. Kun tavaroiden saatavuus muualta kuin Helsingin keskustasta on parantunut, tarve lähteä Helsingin keskustaan on vähentynyt. Parkkipaikkojen puute on vain yksi osa kokonaisuutta. Sananlaskussakin sanotaan, ettei kannata lähteä merta edemmäs kalaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toisaalta kun samat liikkeet löytyy eripuolelle pk-.seutua rakennetuista kauppakeskuksista, niin moniko ajaisi keskustaan vaikka siellä olisi miten halpaa tai helppoa pysäköidä? Kivijalkamyymälästä moni vielä vaihtanut nettikauppoihin, kun kotimaisten kauppojen sijasta voit ostaa laajemmalla valikoimalla ja halvemmalla hinnalla ulkomaisesta nettikaupasta.

Olen täysin samaa mieltä. Keskustat vaan ovat hinnoitelleet itsensä ulos kauppapaikkana. Ostokset tehdään netissä tai edullisemmissa kauppakeskuksissa. Samalla reissulla hoituu harrastukset , ruokailu ja viihde. Ihmisillä ei ole mitään tarvetta tulla viettämään aikaansa keskustaan. Tähän toki tätä halua vähentää myös se keskustassa joka paikassa lorviva epämääräinen aines.

Kyllä mä kävisin jos kulkeminen olisi helppoa ja pysäköinti edullista. En pidä kauppakeskuksista. Kun itse vielä aikoinani kävin Helsingin keskustassa "kauppareissuilla", kuului siihen muutakin kuin kaupoissa ravaaminen. Hyvää ruokaa, elokuvia ja ystävien tapaamista. En halua hengailla kuitenkaan kauppakeskuksissa.

Ei se muuta mitään, vaikka miten halpaa olisi pysäköinti. Kauppakeskuksia ja keskustaa on vaivannut jo vuosikymmeniä sama vika. Niissä on epämiellyttävää. Käsilaukkuaan saa varjella koko ajan, väistellä kerjäläisiä ja pelkkä yleiskuvan silmäily  saa huonolle tuulelle. Se joutilaiden meluisien  seisoskelijoiden määrä on uskomaton. Tunnen olevani kuin jossain hemmetin turistikohteessa joka oli paha virhevalinta.

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Helsingin keskustan kulta-aikaa oli se, jolloin Espoosta ja Vantaaltakin käytiin Helsingissä ostoksilla. Ja kun käytiin Helsingissä ostoksilla, samalla reissulla käytiin kahvilassa tai ravintolassa syömässä. Kun tavaroiden saatavuus muualta kuin Helsingin keskustasta on parantunut, tarve lähteä Helsingin keskustaan on vähentynyt. Parkkipaikkojen puute on vain yksi osa kokonaisuutta. Sananlaskussakin sanotaan, ettei kannata lähteä merta edemmäs kalaan. 

Tähän vielä, että just viime viikolla tilasin Mustista ja Mirristä koiralleni tarvikkeita. Toimitus lähikauppaan 3,90€. Toimitus vielä samana iltana kotiovelle 4,90€. Jos olisin hakenut vaikkapa Kampin Mustista ja Mirristä, matkalippuihin (2 * AB lippu 'a 2,80€) olisi mennyt 4,60€. Ja mulla ei siis ole autoa, joten kyse ei ole edes autoilun hankaluudesta tai parkkipaikkojen puutteesta. Jotta menisin Helsingin keskustaan, siellä pitäisi olla jotain sellaista haluamaani tari tarvitsemaani, mitä ei mistään muualta ole mahdollista saada. 

Vierailija kirjoitti:

Keille kaikille henkilöille ja mihin osoitteisiin voi laittaa palautetta & näkemyksiä, miksi ei käy keskustassa ja mitkä tekijät voisi saada käymään?

Itselläni vaikuttaa mm.:

- kallis pysäköinti

- edellä mainittu käteismaksun mahdottomuus (tietyn maan passilla pääsisi kyllä ja ilmaiseksi, mutta ei rahalla -jännä yhtälö)

- lähijuna- ja bussimatkustamisen epämukavuus:

juopot, narkkarit, p*skaiset penkit, hajustetut ihmiset, väkivallan uhka + nämä myös keskustassa

- keskustan epäsiisteys, roskaisuus (ja villit lokit), k*siset jalkakäytävät

- valkoposkihanhet puistoissa ja rannoilla

- ei kiinnostavia liikkeitä keskustassa

- tarjonta jämähtänyt 90-luvulle

- voisivat halventaa julkisten maksuja ja esim. vitosen lipulla voisi mennä vaikka koko päivän

- joku edullinen päivälippusysteemi kuten esim. Saksassa monessa isossa kaupungissa

- käteismaksu takaisin HSL:lle

- junat ja bussit siisteiksi

- jotkut istuinsuojat niihin

- järjestyksenvalvojat pakollisiksi juniin ja busseihin

- poliisien ja vartioinnin lisääminen tuntuvasti keskustaan

- nuorisolle kotiintuloaika sakon uhalla

- nuorisolle ikäraja yksin kulkemiseen, vaikka alle 18-v saa kulkea vain huoltajan kanssa :D

Nämäei kaikki ehkä realistisia, mut sellaisia haaveita :D

Laita tämä sähköpostina sille naiselle, joka mainittiin hesarin jutussa. Oikeasti.

Päättäjät ei tunnu tajuavan, että katos ei auta siihen mitä kaikkea muuta negatiivista siellä on.

Mäkin haluaisin käteimaksun busseihin takaisin. En tykkää, että pitää olla aina tarpeeksi paljon arvoa jemmassa sillä kortilla, että pääsee liikkumaan.

Vierailija kirjoitti:

Pysäköintipaikat takaisin ja näivettyminen loppuu.

Kun vien sukulaistani meikkuun lekuriin, joudun ajamaan p***urallia parhaimmillaan tunnin, koska pysäköintipaikkoja ei ole.

Omalta osaltani vesitän vihreiden kiimaa puhtaasta ja autottomasta Helsingistä.

Sama vika muuallakin, kun pääkaupungissa. Joutuu ajamaan autolla ympyrää, kun vaimo on lääkärissä. Onneksi Dusterissa on hidas ykkönen, niin ryömii ykkösellä erittäin hitaasti. Mutta ei ole pysäköintiä.

Siellä on hirveetä ajaa nykyisin.

Suurin ongelma on mielestäni että keskustassa ei ole yhtään mitään mielenkiintoista. Yhdessä viikonlopussa kiertää kaiken, sitten ei tarvitse viiteen vuoteen tulla uudestaan.

Vierailija kirjoitti:

Tässä otsikossa on nyt vedetty yhtäläisyysmerkit väärin. Ei autoilun vaikeuttaminen ole keskustoja näivettänyt. Sen on ajan mittaan tehnyt autoilun suosiminen sekä ihmisten elintapojen muutos. Ennen esim. 5 kilometrin kävely ei tuntunut missään, nykypäivänä 100 metriä on monille liikaa.

Autoilun suosimisella tarkoitan sitä, että nyt joka paikassa on autoilun ympärille rakennettuja automarketteja, jotka ovat paitsi masentavia, myös erittäin huonoa maankäyttöä (laajoja alueita betoniviidakkona ja siellä joku yksinäinen valtava rakennus ja tuhottomasti parkkitilaa). Autoilun suosiminen on myös sitä, että ihmiset on totutettu siihen, ettei esim. pysäköinnistä tarvitse maksaa mitään.

Haluaisitteko oikeasti myös keskustaan leveät ajoradat ja valtavat parkkialueet? Kävelisikö siellä sittenkään kukaan? No ei, ei kävelisi.

Helsingin vanhat päättäjät saisivat hävetä, kun ovat päästäneet kaupungin ja ihmiset siihen tilaan, ettei kukaan enää halua tai jaksa kävellä.

Ei varmaan kävelis, mutta autoilis ja käyttäs palveluita. Kun ei kukaan kävele, eikä pysty tai hankaluuden takia halua autoilla, niin kukaan ei tarvitse eikä käytä palveluita.