Lue keskustelun säännöt.
Onko sähköpyörässä järkeä, jos pyöräily on ennen kaikkea liikunta ja painonpudotusmuoto?
Kipuillut sen kanssa, että hommaanko maantiepyörän sähköllä vai ilman. Minulle pyöräily on vain liikuntamuoto. Muuten liikkumiset tapahtuu autolla. Mahtaako olla mitää järkeä sähköpyörässä silloin?
Kommentit (1536)
kliiykl kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskomaton paskanjauhanta jatkuu näemmä.
Dissaajille: kokeilkaa sitä akkufillaria eka ja muodostakaa käsityksenne sitten.
Jotkut kommentit täällä kertovat täydellisestä tietämättömyydestä.
Tulee mieleen myös lapsellinen kateus: kun ei ole varaa akkufillariin, niin mesotaan suu vaahdossa, miten turha kapistus se on.Turha se onkin jos tarkoitus on kasvattaa kuntoa ja laihtua samalla.
Itse ainakin menen ohi normi hybridifillarilla kaikista normi sähköfillareista mitkä kulkee se 25km/h, kun renkaissa on 8 bar painetta niin kulkee aika kevyeen.
Tervetuloa metsään!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika pitkälle saat polkea jos meinaat pyöräilyllä laihtua. Ei se kuluta kaloreita kävelyä enempää.
Juuri näin. Nämä aiheen alapeukuttajasankarit voisivat tulla kertomaan sankaritarinoitaan liikunnalla laihtumisestaan.
No milläs sitten ellei liikunnalla. Älä nyt vaan sano, että dieetillä :O. Vuosi 2022 ja kaikki sentään.
Ruokavalion muutoksella nimenomaan. Vuodella ei ole faktan kanssa mitään merkitystä. Voit toki kertoa oman sankaritarinasi, missä ajassa, millä liikunnalla ja miten paljon pelkällä liikunnalla laihduit.
No minä syön ja juon täsmälleen samalla tavalla kuin olen tehnyt tähänkin asti, ainoa ero on, että aloin harrastaa liikuntaa ja juurikin pyöräilyä. Olin ennen lähes 10kg ylipainoinen ja tähän mennessä painoa tippunut n.7kg. Ja ihan vain ja ainoastaan lisäämällä liikunnan arkeeni, ruokavalio on täsmälleen sama.
Oma asia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asiat jotka arveluttavat tai ärsyttävät sähköpyöräilyssä:
1) Elämme aikaa jolloin uuden asian hypetys on suurimmillaan. Vastaavia hyödykkeitä olivat esim. surffilaudat, VHS-videonauhurit, CD-soittimet, digikamerat, facebook ja ties mitkä trendikkääksi mielletyt hyödykkeet. Ihmiset innostuvat asioista joista tuttavat puhuvat. Jostain syystä näitä pidetään ihmistä nuorentavina asioina. Niitä ostetaan vain koska muillakin on.
2) Keksittiin taas uusi ja ohimenevä kilpailulaji. Miksi ajaa krossia sähköpolkupyörillä jos saman voisi ajaa sähkömoottoripyörillä?
3) Kyseessä on sähköavusteinen kuntoilu. Sitä puolustellaan että "ei tarvitse käyttää sähköä". Tuo käytetty sähkö on ylimääräistä kulutusta. Jos ajaisi perinteisellä fillarilla, matka olisi vähäisempi mutta kulutettu energia samanlainen. Tämä siis kuntoilumielessä.
4) Pyöräilyä pidetään tietyissä laskelmissa ympäristöä saastuttavampana kuin autoilua. Pyöräily vaatii energiaa ruuan muodossa. Ruuan tuotannon päästöt sekä pyöräilyn vähäinen kuljetuskapasiteetti mukaan laskettuna olisi järkevämpää ajaa julkisilla. Työmatkapyöräily vaatii myös enemmän vaihtotekstiilejä ja esim. suihkussa käynti vie energiaa. Onko hyöty todellakin ekologista?
5) Jos liikkuminen ei ole luontaista, tuskin yksi ohimenevä villitys tuo siihen intoa. Kaikki on kiinni ihmisen laiskuudesta tai innokkuudesta.
6) On olemassa harrastusryhmiä joissa ajetaan kimpassa sähköpyörillä. Idea se on huonokin. Perinteisilläkin pyörillä ajaessa osa jaksaa ajaa ja osa ennen pitkää väsähtää, sen jälkeen kärsivät kaikki kun sitä heikointa odotellaan. Mitäpä se on sähköavusteisilla ajettaessa? Kärsimykset kertautuvat moninkertaisiksi kun se heikoin on käyttänyt akkunsa ensimmäisenä.
7) Se älytön leveily pyörälenkkien pituuksilla kun alla on ekaa kesää se ensimmäinen fillari... Onko se jokin uroteko?
Ihan vitu sama! Ostin, kun on rahaa ja hauskanpito kuuluu elämään. Siinähän raavitte päätänne joutavien typeryyksien funtsaamiseen. Pidänpähän ainakin talouden rattaat pyörimässä.
Sähköfillarissa ei vaan ole mitään hauskaa, taidat olla pahasti va mm ai nen.
rytikjyj kirjoitti:
Oma asia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asiat jotka arveluttavat tai ärsyttävät sähköpyöräilyssä:
1) Elämme aikaa jolloin uuden asian hypetys on suurimmillaan. Vastaavia hyödykkeitä olivat esim. surffilaudat, VHS-videonauhurit, CD-soittimet, digikamerat, facebook ja ties mitkä trendikkääksi mielletyt hyödykkeet. Ihmiset innostuvat asioista joista tuttavat puhuvat. Jostain syystä näitä pidetään ihmistä nuorentavina asioina. Niitä ostetaan vain koska muillakin on.
2) Keksittiin taas uusi ja ohimenevä kilpailulaji. Miksi ajaa krossia sähköpolkupyörillä jos saman voisi ajaa sähkömoottoripyörillä?
3) Kyseessä on sähköavusteinen kuntoilu. Sitä puolustellaan että "ei tarvitse käyttää sähköä". Tuo käytetty sähkö on ylimääräistä kulutusta. Jos ajaisi perinteisellä fillarilla, matka olisi vähäisempi mutta kulutettu energia samanlainen. Tämä siis kuntoilumielessä.
4) Pyöräilyä pidetään tietyissä laskelmissa ympäristöä saastuttavampana kuin autoilua. Pyöräily vaatii energiaa ruuan muodossa. Ruuan tuotannon päästöt sekä pyöräilyn vähäinen kuljetuskapasiteetti mukaan laskettuna olisi järkevämpää ajaa julkisilla. Työmatkapyöräily vaatii myös enemmän vaihtotekstiilejä ja esim. suihkussa käynti vie energiaa. Onko hyöty todellakin ekologista?
5) Jos liikkuminen ei ole luontaista, tuskin yksi ohimenevä villitys tuo siihen intoa. Kaikki on kiinni ihmisen laiskuudesta tai innokkuudesta.
6) On olemassa harrastusryhmiä joissa ajetaan kimpassa sähköpyörillä. Idea se on huonokin. Perinteisilläkin pyörillä ajaessa osa jaksaa ajaa ja osa ennen pitkää väsähtää, sen jälkeen kärsivät kaikki kun sitä heikointa odotellaan. Mitäpä se on sähköavusteisilla ajettaessa? Kärsimykset kertautuvat moninkertaisiksi kun se heikoin on käyttänyt akkunsa ensimmäisenä.
7) Se älytön leveily pyörälenkkien pituuksilla kun alla on ekaa kesää se ensimmäinen fillari... Onko se jokin uroteko?
Ihan vitu sama! Ostin, kun on rahaa ja hauskanpito kuuluu elämään. Siinähän raavitte päätänne joutavien typeryyksien funtsaamiseen. Pidänpähän ainakin talouden rattaat pyörimässä.
Sähköfillarissa ei vaan ole mitään hauskaa, taidat olla pahasti va mm ai nen.
Noin sanot, kun sinulla ei ole sitä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko lihaville oma sarja maastopyöräilyssä? voisivat ajaa sähkiksillä kun kunto ei kestä tavallisella maastopyörällä ajoa.
Lihavat saavat penkkiurheilla kotisohvalta :)
Lastutetulla mentiin ohitse
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Harvemmin muuten näkee normaalipainoista ajamassa sähköpyörällä mistä lie johtuu? kysympä vaan.
Hoikkia ja normaalipainoisia minä olen nähnyt. Itse harrastan yhtä kilpaurheilulajia ja sähköpyöräilen myös
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörä ja auto . Toinen on vaan ekologisempi. Jos joku väittää että sähköpyöräily on muuta kuin raittiissa ilmassa oloa niin kyl on pihalla kuin lumiukko. Sähköpyörä on vain kiva härpäke liikkua paikasta a paikkaan b ilman hikoilua ja maisemia katsellen. Syke nousee vain silloin kun pitää nousta pyörän päältä pois ja kävellä ovelle kolmanteen kerrokseen
Häpeäisit tyhmyyttäsi !
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskomaton paskanjauhanta jatkuu näemmä.
Dissaajille: kokeilkaa sitä akkufillaria eka ja muodostakaa käsityksenne sitten.
Jotkut kommentit täällä kertovat täydellisestä tietämättömyydestä.
Tulee mieleen myös lapsellinen kateus: kun ei ole varaa akkufillariin, niin mesotaan suu vaahdossa, miten turha kapistus se on.Jotenkin tuntuu, että täällä on liikkeellä sähköpyöräkauppias tai parikin, mitään negatiivista ei saisi sähköpyöristä sanoa tai kyseenalaistaa. Kunnollinen sähköpyörä on jokatapauksessa monen tonnin sijoitus, niin kyllähän sen hyviä ja huonoja puolia tulee punnita, ei se ole kateutta vaan fiksua käyttäytymistä.
Enpä usko. Mitä olen kommentteja lukenut, suuri osa on sähköpyöräilijöitä ja sitten osa , joilla ei ole mitään käsitystä koko laitteesta. Suolletaan vaan paskaa tietämättöminä
Kyllä kilot lähtee sähköpyörälläkin. Varsinkin jos on reilummin ylipainoa, pyöräily on parempi laji kuin esim kävely. Rasittaa vähemmän niveliä. Oikein pahasti lihavalle uinti ja vesijumppa on paras liikuntamuoto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itsekin olen suhtautunut sähköpyöriin epäilyksellä, mutta eräs todella urheilullinen kaveri töistä hankki tuommoisen. Hänen syynsä oli se että pääasiassa käyttää pyörää normaalisti pyöränä, mutta pitemmillä matkoilla voi käyttää sähköä apuna esim pitkissä ylämäissä, Hän siis pyöräilee keskimäärin 20km päivässä, joten oletan että pitkät matkat ovat tuota pidempiä.
Itse näkisin että suurin hyöty sähköpyörästä tulee mikäli se mahdollistaa pyörän käyttämisen useammin akun avulla. Eli voit suunnitella pidempiä reissuja ja huonollakin säällä tai fiiliksellä voit lähteä reissuun, koska tiedät että matkan keventäminen onnistuu tarvittaessa.
En tiedä ketään joka käyttäisi sähköpyöräänsä mopona, vaan kaikki tuttavapiirissä polkevat kyllä pääsääntöisesti ja käyttävät moottoria lähinnä extra-apuna hetkittäin.
Ei sitä mopona voikaan käyttää. Ei kulje mihinkään, jos ei polje, paitsi alamäki
Siis eihän sitä akun virtaa tarvi laittaa päälle. Mulla on sähkopyora, yleensä käytän akkua vaan silloin kun pitää olla nopea, esim Jos oon myöhässä töistä...😅👍
Sisältö jatkuu mainoksen alla
rytikjyj kirjoitti:
Oma asia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asiat jotka arveluttavat tai ärsyttävät sähköpyöräilyssä:
1) Elämme aikaa jolloin uuden asian hypetys on suurimmillaan. Vastaavia hyödykkeitä olivat esim. surffilaudat, VHS-videonauhurit, CD-soittimet, digikamerat, facebook ja ties mitkä trendikkääksi mielletyt hyödykkeet. Ihmiset innostuvat asioista joista tuttavat puhuvat. Jostain syystä näitä pidetään ihmistä nuorentavina asioina. Niitä ostetaan vain koska muillakin on.
2) Keksittiin taas uusi ja ohimenevä kilpailulaji. Miksi ajaa krossia sähköpolkupyörillä jos saman voisi ajaa sähkömoottoripyörillä?
3) Kyseessä on sähköavusteinen kuntoilu. Sitä puolustellaan että "ei tarvitse käyttää sähköä". Tuo käytetty sähkö on ylimääräistä kulutusta. Jos ajaisi perinteisellä fillarilla, matka olisi vähäisempi mutta kulutettu energia samanlainen. Tämä siis kuntoilumielessä.
4) Pyöräilyä pidetään tietyissä laskelmissa ympäristöä saastuttavampana kuin autoilua. Pyöräily vaatii energiaa ruuan muodossa. Ruuan tuotannon päästöt sekä pyöräilyn vähäinen kuljetuskapasiteetti mukaan laskettuna olisi järkevämpää ajaa julkisilla. Työmatkapyöräily vaatii myös enemmän vaihtotekstiilejä ja esim. suihkussa käynti vie energiaa. Onko hyöty todellakin ekologista?
5) Jos liikkuminen ei ole luontaista, tuskin yksi ohimenevä villitys tuo siihen intoa. Kaikki on kiinni ihmisen laiskuudesta tai innokkuudesta.
6) On olemassa harrastusryhmiä joissa ajetaan kimpassa sähköpyörillä. Idea se on huonokin. Perinteisilläkin pyörillä ajaessa osa jaksaa ajaa ja osa ennen pitkää väsähtää, sen jälkeen kärsivät kaikki kun sitä heikointa odotellaan. Mitäpä se on sähköavusteisilla ajettaessa? Kärsimykset kertautuvat moninkertaisiksi kun se heikoin on käyttänyt akkunsa ensimmäisenä.
7) Se älytön leveily pyörälenkkien pituuksilla kun alla on ekaa kesää se ensimmäinen fillari... Onko se jokin uroteko?
Ihan vitu sama! Ostin, kun on rahaa ja hauskanpito kuuluu elämään. Siinähän raavitte päätänne joutavien typeryyksien funtsaamiseen. Pidänpähän ainakin talouden rattaat pyörimässä.
Sähköfillarissa ei vaan ole mitään hauskaa, taidat olla pahasti va mm ai nen.[/quote
Pitäisikö tuo ottaa loukkauksena? Hauskaa mulla on edelleen. Jotkut tykkää liikunnasta ja adrenaliinista, sinusta en tiedä mistä tykkäät. Joku yliviisauden ja normaaliuden kirous(ko)?
Vierailija kirjoitti:
rytikjyj kirjoitti:
Oma asia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asiat jotka arveluttavat tai ärsyttävät sähköpyöräilyssä:
1) Elämme aikaa jolloin uuden asian hypetys on suurimmillaan. Vastaavia hyödykkeitä olivat esim. surffilaudat, VHS-videonauhurit, CD-soittimet, digikamerat, facebook ja ties mitkä trendikkääksi mielletyt hyödykkeet. Ihmiset innostuvat asioista joista tuttavat puhuvat. Jostain syystä näitä pidetään ihmistä nuorentavina asioina. Niitä ostetaan vain koska muillakin on.
2) Keksittiin taas uusi ja ohimenevä kilpailulaji. Miksi ajaa krossia sähköpolkupyörillä jos saman voisi ajaa sähkömoottoripyörillä?
3) Kyseessä on sähköavusteinen kuntoilu. Sitä puolustellaan että "ei tarvitse käyttää sähköä". Tuo käytetty sähkö on ylimääräistä kulutusta. Jos ajaisi perinteisellä fillarilla, matka olisi vähäisempi mutta kulutettu energia samanlainen. Tämä siis kuntoilumielessä.
4) Pyöräilyä pidetään tietyissä laskelmissa ympäristöä saastuttavampana kuin autoilua. Pyöräily vaatii energiaa ruuan muodossa. Ruuan tuotannon päästöt sekä pyöräilyn vähäinen kuljetuskapasiteetti mukaan laskettuna olisi järkevämpää ajaa julkisilla. Työmatkapyöräily vaatii myös enemmän vaihtotekstiilejä ja esim. suihkussa käynti vie energiaa. Onko hyöty todellakin ekologista?
5) Jos liikkuminen ei ole luontaista, tuskin yksi ohimenevä villitys tuo siihen intoa. Kaikki on kiinni ihmisen laiskuudesta tai innokkuudesta.
6) On olemassa harrastusryhmiä joissa ajetaan kimpassa sähköpyörillä. Idea se on huonokin. Perinteisilläkin pyörillä ajaessa osa jaksaa ajaa ja osa ennen pitkää väsähtää, sen jälkeen kärsivät kaikki kun sitä heikointa odotellaan. Mitäpä se on sähköavusteisilla ajettaessa? Kärsimykset kertautuvat moninkertaisiksi kun se heikoin on käyttänyt akkunsa ensimmäisenä.
7) Se älytön leveily pyörälenkkien pituuksilla kun alla on ekaa kesää se ensimmäinen fillari... Onko se jokin uroteko?
Ihan vitu sama! Ostin, kun on rahaa ja hauskanpito kuuluu elämään. Siinähän raavitte päätänne joutavien typeryyksien funtsaamiseen. Pidänpähän ainakin talouden rattaat pyörimässä.
Sähköfillarissa ei vaan ole mitään hauskaa, taidat olla pahasti va mm ai nen.
Noin sanot, kun sinulla ei ole sitä
Ei olekkaan kun myin pois, jaksan kyllä polkea tavallista fillari myös ne ylämäet, en ole laiska rä kä no kka niin kuin useimmat sähköpyörän omistajat on.
Vaikuttavat olevan myös rikollisia, kun pakenevat paikalta ommettomuuden jälkeen.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkopyorailija-tormasi-edella-ajav…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oma asia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asiat jotka arveluttavat tai ärsyttävät sähköpyöräilyssä:
1) Elämme aikaa jolloin uuden asian hypetys on suurimmillaan. Vastaavia hyödykkeitä olivat esim. surffilaudat, VHS-videonauhurit, CD-soittimet, digikamerat, facebook ja ties mitkä trendikkääksi mielletyt hyödykkeet. Ihmiset innostuvat asioista joista tuttavat puhuvat. Jostain syystä näitä pidetään ihmistä nuorentavina asioina. Niitä ostetaan vain koska muillakin on.
2) Keksittiin taas uusi ja ohimenevä kilpailulaji. Miksi ajaa krossia sähköpolkupyörillä jos saman voisi ajaa sähkömoottoripyörillä?
3) Kyseessä on sähköavusteinen kuntoilu. Sitä puolustellaan että "ei tarvitse käyttää sähköä". Tuo käytetty sähkö on ylimääräistä kulutusta. Jos ajaisi perinteisellä fillarilla, matka olisi vähäisempi mutta kulutettu energia samanlainen. Tämä siis kuntoilumielessä.
4) Pyöräilyä pidetään tietyissä laskelmissa ympäristöä saastuttavampana kuin autoilua. Pyöräily vaatii energiaa ruuan muodossa. Ruuan tuotannon päästöt sekä pyöräilyn vähäinen kuljetuskapasiteetti mukaan laskettuna olisi järkevämpää ajaa julkisilla. Työmatkapyöräily vaatii myös enemmän vaihtotekstiilejä ja esim. suihkussa käynti vie energiaa. Onko hyöty todellakin ekologista?
5) Jos liikkuminen ei ole luontaista, tuskin yksi ohimenevä villitys tuo siihen intoa. Kaikki on kiinni ihmisen laiskuudesta tai innokkuudesta.
6) On olemassa harrastusryhmiä joissa ajetaan kimpassa sähköpyörillä. Idea se on huonokin. Perinteisilläkin pyörillä ajaessa osa jaksaa ajaa ja osa ennen pitkää väsähtää, sen jälkeen kärsivät kaikki kun sitä heikointa odotellaan. Mitäpä se on sähköavusteisilla ajettaessa? Kärsimykset kertautuvat moninkertaisiksi kun se heikoin on käyttänyt akkunsa ensimmäisenä.
7) Se älytön leveily pyörälenkkien pituuksilla kun alla on ekaa kesää se ensimmäinen fillari... Onko se jokin uroteko?
Ihan vitu sama! Ostin, kun on rahaa ja hauskanpito kuuluu elämään. Siinähän raavitte päätänne joutavien typeryyksien funtsaamiseen. Pidänpähän ainakin talouden rattaat pyörimässä.
Jep! Annat itsestäsi ja sähköpyöräilijöistä todella idiootin kuvan ja et edes huomaa sitä.
Vierailija kirjoitti:
Oma asia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asiat jotka arveluttavat tai ärsyttävät sähköpyöräilyssä:
1) Elämme aikaa jolloin uuden asian hypetys on suurimmillaan. Vastaavia hyödykkeitä olivat esim. surffilaudat, VHS-videonauhurit, CD-soittimet, digikamerat, facebook ja ties mitkä trendikkääksi mielletyt hyödykkeet. Ihmiset innostuvat asioista joista tuttavat puhuvat. Jostain syystä näitä pidetään ihmistä nuorentavina asioina. Niitä ostetaan vain koska muillakin on.
2) Keksittiin taas uusi ja ohimenevä kilpailulaji. Miksi ajaa krossia sähköpolkupyörillä jos saman voisi ajaa sähkömoottoripyörillä?
3) Kyseessä on sähköavusteinen kuntoilu. Sitä puolustellaan että "ei tarvitse käyttää sähköä". Tuo käytetty sähkö on ylimääräistä kulutusta. Jos ajaisi perinteisellä fillarilla, matka olisi vähäisempi mutta kulutettu energia samanlainen. Tämä siis kuntoilumielessä.
4) Pyöräilyä pidetään tietyissä laskelmissa ympäristöä saastuttavampana kuin autoilua. Pyöräily vaatii energiaa ruuan muodossa. Ruuan tuotannon päästöt sekä pyöräilyn vähäinen kuljetuskapasiteetti mukaan laskettuna olisi järkevämpää ajaa julkisilla. Työmatkapyöräily vaatii myös enemmän vaihtotekstiilejä ja esim. suihkussa käynti vie energiaa. Onko hyöty todellakin ekologista?
5) Jos liikkuminen ei ole luontaista, tuskin yksi ohimenevä villitys tuo siihen intoa. Kaikki on kiinni ihmisen laiskuudesta tai innokkuudesta.
6) On olemassa harrastusryhmiä joissa ajetaan kimpassa sähköpyörillä. Idea se on huonokin. Perinteisilläkin pyörillä ajaessa osa jaksaa ajaa ja osa ennen pitkää väsähtää, sen jälkeen kärsivät kaikki kun sitä heikointa odotellaan. Mitäpä se on sähköavusteisilla ajettaessa? Kärsimykset kertautuvat moninkertaisiksi kun se heikoin on käyttänyt akkunsa ensimmäisenä.
7) Se älytön leveily pyörälenkkien pituuksilla kun alla on ekaa kesää se ensimmäinen fillari... Onko se jokin uroteko?
Ihan vitu sama! Ostin, kun on rahaa ja hauskanpito kuuluu elämään. Siinähän raavitte päätänne joutavien typeryyksien funtsaamiseen. Pidänpähän ainakin talouden rattaat pyörimässä.
Jep! Annat itsestäsi ja sähköpyöräilijöistä todella idiootin kuvan ja et edes huomaa sitä.
Onko sähköpyöräilijät jokin yhtenäinen porukka, jota pitää oikein edustaa?
hhkljk kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
rytikjyj kirjoitti:
Oma asia kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asiat jotka arveluttavat tai ärsyttävät sähköpyöräilyssä:
1) Elämme aikaa jolloin uuden asian hypetys on suurimmillaan. Vastaavia hyödykkeitä olivat esim. surffilaudat, VHS-videonauhurit, CD-soittimet, digikamerat, facebook ja ties mitkä trendikkääksi mielletyt hyödykkeet. Ihmiset innostuvat asioista joista tuttavat puhuvat. Jostain syystä näitä pidetään ihmistä nuorentavina asioina. Niitä ostetaan vain koska muillakin on.
2) Keksittiin taas uusi ja ohimenevä kilpailulaji. Miksi ajaa krossia sähköpolkupyörillä jos saman voisi ajaa sähkömoottoripyörillä?
3) Kyseessä on sähköavusteinen kuntoilu. Sitä puolustellaan että "ei tarvitse käyttää sähköä". Tuo käytetty sähkö on ylimääräistä kulutusta. Jos ajaisi perinteisellä fillarilla, matka olisi vähäisempi mutta kulutettu energia samanlainen. Tämä siis kuntoilumielessä.
4) Pyöräilyä pidetään tietyissä laskelmissa ympäristöä saastuttavampana kuin autoilua. Pyöräily vaatii energiaa ruuan muodossa. Ruuan tuotannon päästöt sekä pyöräilyn vähäinen kuljetuskapasiteetti mukaan laskettuna olisi järkevämpää ajaa julkisilla. Työmatkapyöräily vaatii myös enemmän vaihtotekstiilejä ja esim. suihkussa käynti vie energiaa. Onko hyöty todellakin ekologista?
5) Jos liikkuminen ei ole luontaista, tuskin yksi ohimenevä villitys tuo siihen intoa. Kaikki on kiinni ihmisen laiskuudesta tai innokkuudesta.
6) On olemassa harrastusryhmiä joissa ajetaan kimpassa sähköpyörillä. Idea se on huonokin. Perinteisilläkin pyörillä ajaessa osa jaksaa ajaa ja osa ennen pitkää väsähtää, sen jälkeen kärsivät kaikki kun sitä heikointa odotellaan. Mitäpä se on sähköavusteisilla ajettaessa? Kärsimykset kertautuvat moninkertaisiksi kun se heikoin on käyttänyt akkunsa ensimmäisenä.
7) Se älytön leveily pyörälenkkien pituuksilla kun alla on ekaa kesää se ensimmäinen fillari... Onko se jokin uroteko?
Ihan vitu sama! Ostin, kun on rahaa ja hauskanpito kuuluu elämään. Siinähän raavitte päätänne joutavien typeryyksien funtsaamiseen. Pidänpähän ainakin talouden rattaat pyörimässä.
Sähköfillarissa ei vaan ole mitään hauskaa, taidat olla pahasti va mm ai nen.
Noin sanot, kun sinulla ei ole sitä
Ei olekkaan kun myin pois, jaksan kyllä polkea tavallista fillari myös ne ylämäet, en ole laiska rä kä no kka niin kuin useimmat sähköpyörän omistajat on.
Vaikuttavat olevan myös rikollisia, kun pakenevat paikalta ommettomuuden jälkeen.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkopyorailija-tormasi-edella-ajav…
Jaa, että kun yksi on niin tehnyt, kaikki muutkin on " rikollisia" ?? Joopa,joo
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskomaton paskanjauhanta jatkuu näemmä.
Dissaajille: kokeilkaa sitä akkufillaria eka ja muodostakaa käsityksenne sitten.
Jotkut kommentit täällä kertovat täydellisestä tietämättömyydestä.
Tulee mieleen myös lapsellinen kateus: kun ei ole varaa akkufillariin, niin mesotaan suu vaahdossa, miten turha kapistus se on.Jotenkin tuntuu, että täällä on liikkeellä sähköpyöräkauppias tai parikin, mitään negatiivista ei saisi sähköpyöristä sanoa tai kyseenalaistaa. Kunnollinen sähköpyörä on jokatapauksessa monen tonnin sijoitus, niin kyllähän sen hyviä ja huonoja puolia tulee punnita, ei se ole kateutta vaan fiksua käyttäytymistä.
Enpä usko. Mitä olen kommentteja lukenut, suuri osa on sähköpyöräilijöitä ja sitten osa , joilla ei ole mitään käsitystä koko laitteesta. Suolletaan vaan paskaa tietämättöminä
Jaa minä olen kokeillut sähköpyörää ja todennut hauskaksi, mutta turhaksi itselleni, mutta jostain syystä sekään ei ole tässä ketjussa sähköpyöräfaneille kelvannut. Osa tuntuu olevan todella fanaattisia, no ymmärrän toisaalta jos on ostanut monen tonnin "lelun" niin pitää kai se jotenkin perustella itselleen. Vaikka sitten väittämällä että pyöräily ilman sähköpyörää on väistämättä kamalaa ja sitä paitsi huonoa liikuntaa kun syke saattaa vaihdella kesken lenkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskomaton paskanjauhanta jatkuu näemmä.
Dissaajille: kokeilkaa sitä akkufillaria eka ja muodostakaa käsityksenne sitten.
Jotkut kommentit täällä kertovat täydellisestä tietämättömyydestä.
Tulee mieleen myös lapsellinen kateus: kun ei ole varaa akkufillariin, niin mesotaan suu vaahdossa, miten turha kapistus se on.Jotenkin tuntuu, että täällä on liikkeellä sähköpyöräkauppias tai parikin, mitään negatiivista ei saisi sähköpyöristä sanoa tai kyseenalaistaa. Kunnollinen sähköpyörä on jokatapauksessa monen tonnin sijoitus, niin kyllähän sen hyviä ja huonoja puolia tulee punnita, ei se ole kateutta vaan fiksua käyttäytymistä.
Tottakai negatiivista saa sanoa, mutta kun selvästi nämä pahimmat vastustajat eivät ole edes kokeilleet koko kapinetta ja jauhavat silkkaa sitä itseään.
Omalla kohdalla huonot puolet on:
1. Ostohinta, mutta sitä puolsi tämänhetkinen järjetön polttoainehinta.
2. Akun ikä ja siitä tulevat kulut. Moottori ei niinkään huoleta.
3. Akun latauksen ajoittaminen. Mutta senkin voi tehdä milloin vain, kunhan 6kk välein ajaa aivan tyhjäksi.Hyvät puolet:
1. Sain yhdellä kertaa kulkuneuvon, harrastusvälineen(Motocrosspyörän korvike) ja liikuntavälineen.
Jep. Samaa puntarointia olen käynyt, ja minun tilanteeni on saman tyyppinen kuin ap:n (pyörä tulisi vain kuntoilukäyttöön maantielle). Huonot puolet on juurikin hinta ja pyörän paino sekä tuo latailu. Hyviä puolia se, että ylämäet menisi kevyemmin ja tunnissa pääsisi pidemmän lenkin. Huonot voitti hyvät, kun kulkuvälinekäyttöön ei ole tarvetta ja maastopyöräily ei kiinnosta. Jos voisi ajaa vaikka töihin pyörällä niin tilanne kääntyisi luultavasti sähköpyörän eduksi, mutta se ei nyt vaan ole mahdollista.
Vierailija kirjoitti:
kliiykl kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskomaton paskanjauhanta jatkuu näemmä.
Dissaajille: kokeilkaa sitä akkufillaria eka ja muodostakaa käsityksenne sitten.
Jotkut kommentit täällä kertovat täydellisestä tietämättömyydestä.
Tulee mieleen myös lapsellinen kateus: kun ei ole varaa akkufillariin, niin mesotaan suu vaahdossa, miten turha kapistus se on.Turha se onkin jos tarkoitus on kasvattaa kuntoa ja laihtua samalla.
Itse ainakin menen ohi normi hybridifillarilla kaikista normi sähköfillareista mitkä kulkee se 25km/h, kun renkaissa on 8 bar painetta niin kulkee aika kevyeen.
Tervetuloa metsään!
Metsään menen mielellään, mutta mieluummin ilman pyörää. Mikä ihme oletus se on, että kaikki haluaisivat maastopyöräillä? Tiedän että sähköpyörä on maastossa kiva, olen paristi vuokrannut, mutta koska haluan päästä pyörälenkille suoraan kotiovelta enkä kuljettaa pyörää autolla jonnekin sopivan reitin varrelle, valitsen kuntoiluun sen maantiepyöräilyn. Mihin tahansa metsään en menisi maastopyörällä puunjuuria tuhoamaan, pitää olla sitä varten tehty reitti ja semmoista ei lähellä ole.
Minä tunnen kolme ihmistä jotka ovat vaihtaneet MC/enduroharrastuksen sähköpyöräilyyn. Yksi ajoi jopa SM-tasolla aikoinaan.