Mikä on kotikaupunkisi hirvein asuinalue?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Olen asunut Tampereella 20 vuotta ja aina täällä valitetaan kaikesta uudesta. Joidenkin mielestä olisi pitänyt Tampereen jäädä pikkukyläksi, jollainen se oli 150 vuotta sitten.

Mutta siihen kitinään tottuu kun Tampereella asuu :)

Joku väitti että Tampereen keskustassa ei ole kasvillisuutta, se ei pidä paikkaansa.

Tampereella juurikin on aika paljon istutuksia teiden varsilla ja puistoissa. Paljon enemmän kuin Turussa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Ero on siinä, että Helsingin keskusta on pussinperällä, Tampereen taas keskellä kaupunkia. Jos on esim. työpaikka itäpuolella kaupunkia ja asuu länsipuolella niin työmatkan varrella on voinut käydä keskustassa asioilla. Helsingissä sen sijaan sinne keskustaan pitää menemällä mennä.

Helsingin työssäkäyntialueella Uudellamaalla asuvan onkin jokseenkin mahdotonta käydä töissä Helsingin länsipuolelta itäpuolelle tai päin vastoin. Esimerkiksi Lohjalla tai Nummelassa asuva ei käytännössä pysty järkevästi käymään töissä Itä-Helsingissä tai Porvoossa. Sama pitää olla Tampereellakin. 

Ei ne keskustan läpi mene vaan ajavat kehäteitä pitkin

Mulla kyllä ihan toisenlainen omakohtainen kokemus. "Ne" ei käy länsipuolelta itäpuolella töissä, koska kehä kaartaa laajasti ja kehätietä pitkin on liian pitkä matka. Eikä kukaan kehätiellä asu, eikä ne kehät edes ulotu johonkin Lohjalle tai Nummelaan. 

Ei kai kukaan muutenkaan mene vapaaehtoisesti Itä-Helsinkiin? Pahinta slummia ... 

Onneksi kaltaisesi nirppanokat eivät uskalla tulla tänne pilaamaan muiden onnea. Itä-Helsinki on aika laaja alue, josta löytyy niin HEKAn sosiaalisin perustein jaettavaa asuntoa kuin miljoonalukaaleja. Aivan kuten muualtakin Helsingistä, jos ei mennä todella pieniin osajaotteluihin.

Olen eri. Mutta tosi on, että Itä-Helsinkiin on liian pitkä matka työssäkäyntialueen länsipuolelta. Sekin muuten huomattu, että työpaikat harvoin on niiden miljoonalukaalien alueella. Itse yrittänyt joskus vähän aikaa käydä töissä Kontulan metroaseman vieressä, ja sen jälkeen vähän aikaa Myllypurossa. Onhan noissakin alueissa jo iso ero, mutta liikaa on 1,5 tunnin työmatka yhteen suuntaan omalla autolla - julkisilla olisi ollut jotain 3 tunnin paikkeilla. Yhteen suuntaan. 

En minäkään ole uskaltanut hakea Itä-Helsingissä olevia työpaikkoja. Pelkona on, että joutuisi joka päivä kulkemaan metrolla johonkin Kontulaan tai Vesalaan. Huh. Länsipuolella asun. 

Länsipuolella myös. Kävin idässä viimeksi yli 5 vuotta sitten. Ei ole enää mitään syytä mennä itään. Onneksi. 

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Kyllä Tampereella on paljonkin kasveja, mutta taidat puhua vain lyhyestä pätkästä Hämeenkatua tms.

Tuosta saa pahemman kuvan kuin oikeasti on asiat. Ehkä nuo ovat totta vkl-öisin kesällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Ero on siinä, että Helsingin keskusta on pussinperällä, Tampereen taas keskellä kaupunkia. Jos on esim. työpaikka itäpuolella kaupunkia ja asuu länsipuolella niin työmatkan varrella on voinut käydä keskustassa asioilla. Helsingissä sen sijaan sinne keskustaan pitää menemällä mennä.

Helsingin työssäkäyntialueella Uudellamaalla asuvan onkin jokseenkin mahdotonta käydä töissä Helsingin länsipuolelta itäpuolelle tai päin vastoin. Esimerkiksi Lohjalla tai Nummelassa asuva ei käytännössä pysty järkevästi käymään töissä Itä-Helsingissä tai Porvoossa. Sama pitää olla Tampereellakin. 

Ei ne keskustan läpi mene vaan ajavat kehäteitä pitkin

Mulla kyllä ihan toisenlainen omakohtainen kokemus. "Ne" ei käy länsipuolelta itäpuolella töissä, koska kehä kaartaa laajasti ja kehätietä pitkin on liian pitkä matka. Eikä kukaan kehätiellä asu, eikä ne kehät edes ulotu johonkin Lohjalle tai Nummelaan. 

Ei kai kukaan muutenkaan mene vapaaehtoisesti Itä-Helsinkiin? Pahinta slummia ... 

Joo. Olen Puotinharjun asukas, ja vaikka olen itsekin huolissani tiettyjen ongelmien kasaantumisesta tänne itään ja monta kertaa kironnut sitä, että minulla ei ole varaa asua siistimmällä ja viihtyisämmällä alueella, niin onhan tämä slummiksi nimittäminen nyt ihan posketonta liioittelua kuitenkin. Suomessa ei ole slummeja ja toivottavasti täällä ei koskaan sellaisia olekaan. Joillakin tuntuu olevan Itä-Helsingin lähiöistä sellainen käsitys, ettei niissä asu normaalia väkeä ollenkaan, ja että niissä selviämiseen vaadittaisiin jonkinlaisia erityistaitoja (kuten eräs räp-artisti televisiossa kerran esitti ja tarkoitti ilmeisesti sellaista käytöstä ja olemusta jonka oppii katujengeissä, no varmasti näin onkin jos itse liikkuu epämääräisissä porukoissa). Tällaista käsitystä tuntuvat suorastaan hellivän ne hyvätuloiset, jotka eivät ole ikinä alueella käyneetkään, sekä ne, jotka ihannoivat Amerikan ghettoelämää ja haluaisivat samaa menoa tännekin.

Kyllä täällä asuu myös ihan tavallisia, pienipalkkaisissa töissä käyviä ihmisiä jotka asuvat täällä siksi, että asuminen on muualla niin kallista ja täällä on hyvät joukkoliikenneyhteydet sekä palveluita. Autottoman pienituloisen työssäkäyvän kuten minun, on asuttava alueella jonka vuokria pystyy maksamaan ja josta on sellaiset joukkoliikenneyhteydet, ettei jokapäiväinen työssäkäynti ja arki tule kohtuuttoman hankalaksi. Kun on joskus yrittänyt autottomana asua paikassa, josta kulkee se yksi täyteen ahdettu bussi pitkillä vuoroväleillä, niin alkaa arvostaa metroa.

Mä en tajua. En ole isotuloinen itsekään, mutta kun asuminen on kehyskunnissa Helsinkiä halvempaa niin jää rahaa autoon, ja on paljon viihtyisämpää ja todella hyvät palvelut. Kävin kyllä joskus katsomassa paria asuntoa Itä-Helsingissäkin mutta ei ollut minun paikka, ei. Mua jopa ahdisteltiin metrossa siinä asunnonkatsomismatkalla. Sitten tulin siihen tulokseen, että hankin auton ja muutan johonkin, missä on viihtyisää. Mitä järkeä on käydä töissä, jos ei voi kuin asua jossain sellaisessa paikassa, missä ei ole viihtyisää? 

Ei kaikkein pienimmistä palkoista jää rahaa edes kehyskunnissa. Minä tosin en voisi saada edes ajokorttia kun on sen verran paha hahmotushäiriö. Työssäkäynti on minulle ihan itsekunnioitukseni kannalta aika olennainen juttu, ei työkykyinen ihminen voi heittäytyä työttömäksi siksi, että rahat eivät riitä mieleiseen asuinalueeseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tosiasia on se, että suurimmissa (= kalleimmissa, eli käytännössä Pk-seutu ja Tampere) kaupungeissa niissä halvimmissa/kurjimmissa lähiöissäkin asuu melko paljon ihan tavallista työssäkäyvää porukkaa ja opiskelijoitakin (syrjäytyneen porukan lisäksi), koska asuntojen hintataso vain on yleisesti ottaen niin kova, ettei muualle ole asiaa pienehkö palkkaisena.

Pienissä ja syrjäisemmissä kaupungeissa taas käytännössä jokaisella työssäkäyvällä osa-aikaisesta siivoojasta lähtien on mahdollisuus ostaa osake rivitalosta hintaan 30 000 tai oma rintamamiestalo 50 000 eurolla. Siten voikin todeta, että he jotka tällaisessa kaupungissa asuvat siinä kaupungin ainoassa vuokralähiössä, ovat usein pääsääntöisesti varsin syrjäytynyttä porukkaa.

Eipä taida yhdestäkään kaupungista saada 30 000 eurolla rivitalo-osaketta, eikä rintamamiestalotkaan lähde noin halvalla.

Et ole tutstunut tarjontaan, katso hintoja asuntomyynti-ilmoituksista pikkupaikkakunnilta. Löytyy uskomattoman halpoja asuntoja ja vuokratkin voivat olla rivarissa kaksiossa / kolmiossa noin 400 euroa.

sulkko jo ajoi fossan alas nyt riihimäellä yrittää samaa  forssaan tuli 3 linja autollista  nyt  sulkko havittelee riihimäkeen koko juna lastillista väri vikaisia. ämmäkö rukouksellaa siunauksellaanko heidät pelastaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Ero on siinä, että Helsingin keskusta on pussinperällä, Tampereen taas keskellä kaupunkia. Jos on esim. työpaikka itäpuolella kaupunkia ja asuu länsipuolella niin työmatkan varrella on voinut käydä keskustassa asioilla. Helsingissä sen sijaan sinne keskustaan pitää menemällä mennä.

Helsingin työssäkäyntialueella Uudellamaalla asuvan onkin jokseenkin mahdotonta käydä töissä Helsingin länsipuolelta itäpuolelle tai päin vastoin. Esimerkiksi Lohjalla tai Nummelassa asuva ei käytännössä pysty järkevästi käymään töissä Itä-Helsingissä tai Porvoossa. Sama pitää olla Tampereellakin. 

Ei ne keskustan läpi mene vaan ajavat kehäteitä pitkin

Mulla kyllä ihan toisenlainen omakohtainen kokemus. "Ne" ei käy länsipuolelta itäpuolella töissä, koska kehä kaartaa laajasti ja kehätietä pitkin on liian pitkä matka. Eikä kukaan kehätiellä asu, eikä ne kehät edes ulotu johonkin Lohjalle tai Nummelaan. 

Ei kai kukaan muutenkaan mene vapaaehtoisesti Itä-Helsinkiin? Pahinta slummia ... 

Joo. Olen Puotinharjun asukas, ja vaikka olen itsekin huolissani tiettyjen ongelmien kasaantumisesta tänne itään ja monta kertaa kironnut sitä, että minulla ei ole varaa asua siistimmällä ja viihtyisämmällä alueella, niin onhan tämä slummiksi nimittäminen nyt ihan posketonta liioittelua kuitenkin. Suomessa ei ole slummeja ja toivottavasti täällä ei koskaan sellaisia olekaan. Joillakin tuntuu olevan Itä-Helsingin lähiöistä sellainen käsitys, ettei niissä asu normaalia väkeä ollenkaan, ja että niissä selviämiseen vaadittaisiin jonkinlaisia erityistaitoja (kuten eräs räp-artisti televisiossa kerran esitti ja tarkoitti ilmeisesti sellaista käytöstä ja olemusta jonka oppii katujengeissä, no varmasti näin onkin jos itse liikkuu epämääräisissä porukoissa). Tällaista käsitystä tuntuvat suorastaan hellivän ne hyvätuloiset, jotka eivät ole ikinä alueella käyneetkään, sekä ne, jotka ihannoivat Amerikan ghettoelämää ja haluaisivat samaa menoa tännekin.

Kyllä täällä asuu myös ihan tavallisia, pienipalkkaisissa töissä käyviä ihmisiä jotka asuvat täällä siksi, että asuminen on muualla niin kallista ja täällä on hyvät joukkoliikenneyhteydet sekä palveluita. Autottoman pienituloisen työssäkäyvän kuten minun, on asuttava alueella jonka vuokria pystyy maksamaan ja josta on sellaiset joukkoliikenneyhteydet, ettei jokapäiväinen työssäkäynti ja arki tule kohtuuttoman hankalaksi. Kun on joskus yrittänyt autottomana asua paikassa, josta kulkee se yksi täyteen ahdettu bussi pitkillä vuoroväleillä, niin alkaa arvostaa metroa.

Mä en tajua. En ole isotuloinen itsekään, mutta kun asuminen on kehyskunnissa Helsinkiä halvempaa niin jää rahaa autoon, ja on paljon viihtyisämpää ja todella hyvät palvelut. Kävin kyllä joskus katsomassa paria asuntoa Itä-Helsingissäkin mutta ei ollut minun paikka, ei. Mua jopa ahdisteltiin metrossa siinä asunnonkatsomismatkalla. Sitten tulin siihen tulokseen, että hankin auton ja muutan johonkin, missä on viihtyisää. Mitä järkeä on käydä töissä, jos ei voi kuin asua jossain sellaisessa paikassa, missä ei ole viihtyisää? 

Ei kaikkein pienimmistä palkoista jää rahaa edes kehyskunnissa. Minä tosin en voisi saada edes ajokorttia kun on sen verran paha hahmotushäiriö. Työssäkäynti on minulle ihan itsekunnioitukseni kannalta aika olennainen juttu, ei työkykyinen ihminen voi heittäytyä työttömäksi siksi, että rahat eivät riitä mieleiseen asuinalueeseen.

Kirkkonummelle ja Siuntioon pääsee junalla. Ne on lännessä ja halpoja alueita ja erittäin viihtyisiä verrattuna Itä-Helsinkiin. Eikä Espoossakaan kaikki alueet ole kalliita, joihinkin menee metro tai juna ja joissakin on tiheä bussiliikenne. 

Vierailija kirjoitti:

Kuopiossa kolmen kärki on Rypysuo, Nepali, Petonen.

Petonen on niin kaukana, siellä asuu paljon väkeä, ja sit siellä on sen verran palveluita (mm oma Kela) et iso osa hörhöistä pyörii vaan siellä, eikä lähde keskustaan kuten useimmista lähiöistä lähdetään kaman perässä.

Toisaalta Petosella on sit rauhallisiakin alueita.

Rypysuo kanssa kunnon sekakäyttöhelvetti ja Neulamäki... Noh, sanoohan sen jo nimikin. On siellä toisaalta myös opiskelijoita, ja se on lähempänä keskustaa.

Sanotaan Rypysuo, noissa kahdessa muussa oli kuitenkin jotain hyvvee.

Sanoo ihminen joka ei oo asunut koskaan rypysuolla, tai jos on, niin joskus 20v sitten. Itse olen asunut täällä jo useamman vuoden, ensin kerrostalossa, nyt omakotitalossa. Ei täällä ikinä tapahdu yhtään mitään. On toki rauhattomia taloja, mut niitä nyt on kaikissa kaupunginosissa. Rakastan kun luonto on lähellä, kiva pieni kauppa, keskustaan tai cittariin ajaa nopeasti ja bussitkin kulkee. Minä tykkään :)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rönö (Kuopio).

Niin täynnä omahyväisiä ja itseriittoisia omien pierujen haistelijoita ettei oo tosikaan.

Höpö höpö, ne löytyy nykyään saaristokaupungista.

Niille jotka ei tiedä, uudehko ja erittäin iso asuinalue joka kyllä on kauniin päätien(saaristokatu) ympärille rakennettu. Todellisuus valitettavasti on kilometritolkulla aivan liian ahtaasti rakennettua kulissiunelmaa. Joillain harvoilla on metsä, tai järvi yhtenä tontin rajana, muilla on seuraava okt siinä ykkösmetrien päässä.

Tämän kaiken kruunaa se että käytännössä vain murto-osalla on edes lähikauppa kävelyetäisyydellä, muita palveluita ei siis oikeastaan ole. Saaristokaupungin houkutusarvo on kupla, viimeinen asuinalue josta asunnon tästä läänistä hankkisin.

Ihan samaa ajattelen. Saaristokatu on vielä hirveän mutkainen ja liukas talvella, hidasta kulkea varsinkin aamu- tai iltapäiväruuhkassa. Tavikset haluaa asua?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rönö (Kuopio).

Niin täynnä omahyväisiä ja itseriittoisia omien pierujen haistelijoita ettei oo tosikaan.

Höpö höpö, ne löytyy nykyään saaristokaupungista.

Niille jotka ei tiedä, uudehko ja erittäin iso asuinalue joka kyllä on kauniin päätien(saaristokatu) ympärille rakennettu. Todellisuus valitettavasti on kilometritolkulla aivan liian ahtaasti rakennettua kulissiunelmaa. Joillain harvoilla on metsä, tai järvi yhtenä tontin rajana, muilla on seuraava okt siinä ykkösmetrien päässä.

Tämän kaiken kruunaa se että käytännössä vain murto-osalla on edes lähikauppa kävelyetäisyydellä, muita palveluita ei siis oikeastaan ole. Saaristokaupungin houkutusarvo on kupla, viimeinen asuinalue josta asunnon tästä läänistä hankkisin.

Ihan samaa ajattelen. Saaristokatu on vielä hirveän mutkainen ja liukas talvella, hidasta kulkea varsinkin aamu- tai iltapäiväruuhkassa. Tavikset haluaa asua?

Juuri näin. Halutaan vaan statusta. Oikeasti ne, joilla on rahaa, asuvat Niiralassa, Kettulanlahdessa tai Männistössä puutaloalueilla.

Suomessa kaikki Tampereen pohjoispuolelta Tornion korkeudelle saakka on ihan kauheeta aluetta, enimmäkseen suota, pienirunkoista risumetsää, laihaa peltoa, pusikkoa ja paljon kaikenlaisia pistäviä sääskiä ja itikoita. Noh, siinä rannikolla on muutama hyvä hiekkaranta, Lohtajan Vattajanniemi, Kalajoki, Hailuoto ja Nallikari Oulussa, mutta siinä oikeastaan onkin kaikki hyvä, mitä se väli voi tarjota.

Kaikki muu sillä välillä on melko huonoa (Oulu ja Jyväkylä kokonaisuutena) tai huonoa (edellä mainittujen kaupunkien kerrostalolähiöt, kuten Rajakylä, Tuira tai Pupuhuhta sekä lisäksi Seinäjoki, Kuopio, Vaasa ynnä muut pienet nurkkakuntaiset pikkukaupungit) tai tosi huonoa (Kouvola, Kajaani, Raahe ja Pieksämäki), mutta ei ehkä ihan sitä kaikkein huonointa Suomen mittakaavassa kuitenkaan.

Minun mielestä koko Suomen huonoimmat alueet löytyy Helsingin itäpuolelta ja pohjoisen radan varresta. Idässä pahimmasta päästä on Kontula ja Itäkeskus, pohjoisessa Malmi ja Kerava. Riihimäki on masentava ja lähinnä samaa kasta noitten muiden Suomen huonojen alueitten kanssa, mutta ei kuitenkaan kuulu noihin pahimpiin. Jos yksi pitäisi valita, niin aloittajan kanssa päätyisin samaan: Malmi. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Ero on siinä, että Helsingin keskusta on pussinperällä, Tampereen taas keskellä kaupunkia. Jos on esim. työpaikka itäpuolella kaupunkia ja asuu länsipuolella niin työmatkan varrella on voinut käydä keskustassa asioilla. Helsingissä sen sijaan sinne keskustaan pitää menemällä mennä.

Helsingin työssäkäyntialueella Uudellamaalla asuvan onkin jokseenkin mahdotonta käydä töissä Helsingin länsipuolelta itäpuolelle tai päin vastoin. Esimerkiksi Lohjalla tai Nummelassa asuva ei käytännössä pysty järkevästi käymään töissä Itä-Helsingissä tai Porvoossa. Sama pitää olla Tampereellakin. 

Ei ne keskustan läpi mene vaan ajavat kehäteitä pitkin

Mulla kyllä ihan toisenlainen omakohtainen kokemus. "Ne" ei käy länsipuolelta itäpuolella töissä, koska kehä kaartaa laajasti ja kehätietä pitkin on liian pitkä matka. Eikä kukaan kehätiellä asu, eikä ne kehät edes ulotu johonkin Lohjalle tai Nummelaan. 

Ei kai kukaan muutenkaan mene vapaaehtoisesti Itä-Helsinkiin? Pahinta slummia ... 

Joo. Olen Puotinharjun asukas, ja vaikka olen itsekin huolissani tiettyjen ongelmien kasaantumisesta tänne itään ja monta kertaa kironnut sitä, että minulla ei ole varaa asua siistimmällä ja viihtyisämmällä alueella, niin onhan tämä slummiksi nimittäminen nyt ihan posketonta liioittelua kuitenkin. Suomessa ei ole slummeja ja toivottavasti täällä ei koskaan sellaisia olekaan. Joillakin tuntuu olevan Itä-Helsingin lähiöistä sellainen käsitys, ettei niissä asu normaalia väkeä ollenkaan, ja että niissä selviämiseen vaadittaisiin jonkinlaisia erityistaitoja (kuten eräs räp-artisti televisiossa kerran esitti ja tarkoitti ilmeisesti sellaista käytöstä ja olemusta jonka oppii katujengeissä, no varmasti näin onkin jos itse liikkuu epämääräisissä porukoissa). Tällaista käsitystä tuntuvat suorastaan hellivän ne hyvätuloiset, jotka eivät ole ikinä alueella käyneetkään, sekä ne, jotka ihannoivat Amerikan ghettoelämää ja haluaisivat samaa menoa tännekin.

Kyllä täällä asuu myös ihan tavallisia, pienipalkkaisissa töissä käyviä ihmisiä jotka asuvat täällä siksi, että asuminen on muualla niin kallista ja täällä on hyvät joukkoliikenneyhteydet sekä palveluita. Autottoman pienituloisen työssäkäyvän kuten minun, on asuttava alueella jonka vuokria pystyy maksamaan ja josta on sellaiset joukkoliikenneyhteydet, ettei jokapäiväinen työssäkäynti ja arki tule kohtuuttoman hankalaksi. Kun on joskus yrittänyt autottomana asua paikassa, josta kulkee se yksi täyteen ahdettu bussi pitkillä vuoroväleillä, niin alkaa arvostaa metroa.

Mä en tajua. En ole isotuloinen itsekään, mutta kun asuminen on kehyskunnissa Helsinkiä halvempaa niin jää rahaa autoon, ja on paljon viihtyisämpää ja todella hyvät palvelut. Kävin kyllä joskus katsomassa paria asuntoa Itä-Helsingissäkin mutta ei ollut minun paikka, ei. Mua jopa ahdisteltiin metrossa siinä asunnonkatsomismatkalla. Sitten tulin siihen tulokseen, että hankin auton ja muutan johonkin, missä on viihtyisää. Mitä järkeä on käydä töissä, jos ei voi kuin asua jossain sellaisessa paikassa, missä ei ole viihtyisää? 

Ei kaikkein pienimmistä palkoista jää rahaa edes kehyskunnissa. Minä tosin en voisi saada edes ajokorttia kun on sen verran paha hahmotushäiriö. Työssäkäynti on minulle ihan itsekunnioitukseni kannalta aika olennainen juttu, ei työkykyinen ihminen voi heittäytyä työttömäksi siksi, että rahat eivät riitä mieleiseen asuinalueeseen.

Ei ole asuttava autottoman ja pienituloisen välttämättä Itä-Helsingissä. Jos et voi saada ajokorttia, niin se rajoittaa, mutta jäljelle jää Uudenmaan työssäkäyntialueelta silti monta kivaa ja melko edullista paikkaa Turunväylän tiheän bussiliikenteen ja länsiradan varressa, esimerkiksi Masala, Kirkkonummi, Veikkola ja Nummela. Myös pohjoisen radan varressa on joitakin kivoja alueita esimerkiksi Järvenpää ja Hyvinkää. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rönö (Kuopio).

Niin täynnä omahyväisiä ja itseriittoisia omien pierujen haistelijoita ettei oo tosikaan.

Höpö höpö, ne löytyy nykyään saaristokaupungista.

Niille jotka ei tiedä, uudehko ja erittäin iso asuinalue joka kyllä on kauniin päätien(saaristokatu) ympärille rakennettu. Todellisuus valitettavasti on kilometritolkulla aivan liian ahtaasti rakennettua kulissiunelmaa. Joillain harvoilla on metsä, tai järvi yhtenä tontin rajana, muilla on seuraava okt siinä ykkösmetrien päässä.

Tämän kaiken kruunaa se että käytännössä vain murto-osalla on edes lähikauppa kävelyetäisyydellä, muita palveluita ei siis oikeastaan ole. Saaristokaupungin houkutusarvo on kupla, viimeinen asuinalue josta asunnon tästä läänistä hankkisin.

Ihan samaa ajattelen. Saaristokatu on vielä hirveän mutkainen ja liukas talvella, hidasta kulkea varsinkin aamu- tai iltapäiväruuhkassa. Tavikset haluaa asua?

Juuri näin. Halutaan vaan statusta. Oikeasti ne, joilla on rahaa, asuvat Niiralassa, Kettulanlahdessa tai Männistössä puutaloalueilla.

Ne, joilla on rahaa, ei asu Kuopiossa :-)

Ei se Oulun Rajakylä ole edes villi kuin sanotaan. Sehän on 1-2 kerrostaloa, joissa on hurjempaa ja muuten varsin rauhallista. Ihmettelen kovasti näitä Rajakylä-vastauksia, perustuvatkohan tietoihin 80-luvulta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Ero on siinä, että Helsingin keskusta on pussinperällä, Tampereen taas keskellä kaupunkia. Jos on esim. työpaikka itäpuolella kaupunkia ja asuu länsipuolella niin työmatkan varrella on voinut käydä keskustassa asioilla. Helsingissä sen sijaan sinne keskustaan pitää menemällä mennä.

Helsingin työssäkäyntialueella Uudellamaalla asuvan onkin jokseenkin mahdotonta käydä töissä Helsingin länsipuolelta itäpuolelle tai päin vastoin. Esimerkiksi Lohjalla tai Nummelassa asuva ei käytännössä pysty järkevästi käymään töissä Itä-Helsingissä tai Porvoossa. Sama pitää olla Tampereellakin. 

Ei ne keskustan läpi mene vaan ajavat kehäteitä pitkin

Mulla kyllä ihan toisenlainen omakohtainen kokemus. "Ne" ei käy länsipuolelta itäpuolella töissä, koska kehä kaartaa laajasti ja kehätietä pitkin on liian pitkä matka. Eikä kukaan kehätiellä asu, eikä ne kehät edes ulotu johonkin Lohjalle tai Nummelaan. 

Ei kai kukaan muutenkaan mene vapaaehtoisesti Itä-Helsinkiin? Pahinta slummia ... 

Onneksi kaltaisesi nirppanokat eivät uskalla tulla tänne pilaamaan muiden onnea. Itä-Helsinki on aika laaja alue, josta löytyy niin HEKAn sosiaalisin perustein jaettavaa asuntoa kuin miljoonalukaaleja. Aivan kuten muualtakin Helsingistä, jos ei mennä todella pieniin osajaotteluihin.

Just näin. Varsinkin Kulosaaressa ja Marjaniemessä on melkoisia ökykämppiä, mut on sitä viihtyisää aluetta muuallakin. Pientaloalueita ja muuten viihtyisiä alueita vähän joka puolella, esim iso osa Puotilaa ja Vuosaarta oikeinkin viihtyisää.

Öh, onks niissä työpaikkoja? Pääseekö niihin menemättä ensin jonkin kauhualueen läpi?

Kaveri asui ennen Marjaniemessä "ökykämpässä" ja joka kerta vieraillessa piti mennä ah niin ihanan Itäkeskuksen kautta. Hieman epämiellyttävää kulkea siellä myöhään illalla.

ohis

Mun mielestä ne itäpuolen metrolähiöt on niin kauheita, että ne pilaa koko Itä-Helsingin. Tiedän että osa jaksaa olla eri mieltä ja jauhaa just jostain Marjaniemestä, missä asuu kourallinen ihmisiä jossain miljoonalukaaleissa, ja perustelee sillä että muka on monimuotoista ja kaikenlaista, eikä pelkästään sitä rähjäistä. Mutta mun mielestä suurin osa Itä-Helsingissä liikkuvista ihmisistä joutuu joka päivä katselemaan rähjäisiä metroasemien seutuja, kun niitten on pakko kulkee siitä. Tää on mun mielipide. Siksi en tykkää idästä. 

Just käytiin Itiksessä shoppailemassa. Todella rauhallista niin sisällä kuin ulkona laajemmin Itäkeskuksessa. Poliisilla oli kiire Itäväylää pitkin. Taisivat olla saaneet johonkin länteen päin keikan 😅

Oikeasti suurempi ongelma on bilekäyttäjät ja muut, jotka yrittävät pitää kulisseja yllä kuin jotkut ns narkkarit ja puliukot, koskaan ei ole heistä ongelmia ollut, jos jossain on vastaan tullut. Nää bilekäyttäjät ovat monesti vastuullisessa tehtävissä sekaisin kuin seinäkello, mutta pois heitä ei voida potkia.

Ei Malmi mielestäni ole läheskään niin hirvittävä ghetto kuin Kallion alue. Malmilla sentään jengit tappelevat keskenään, Kalliossa kuka tahansa saa turpaansa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuopiossa kolmen kärki on Rypysuo, Nepali, Petonen.

Petonen on niin kaukana, siellä asuu paljon väkeä, ja sit siellä on sen verran palveluita (mm oma Kela) et iso osa hörhöistä pyörii vaan siellä, eikä lähde keskustaan kuten useimmista lähiöistä lähdetään kaman perässä.

Toisaalta Petosella on sit rauhallisiakin alueita.

Rypysuo kanssa kunnon sekakäyttöhelvetti ja Neulamäki... Noh, sanoohan sen jo nimikin. On siellä toisaalta myös opiskelijoita, ja se on lähempänä keskustaa.

Sanotaan Rypysuo, noissa kahdessa muussa oli kuitenkin jotain hyvvee.

Sanoo ihminen joka ei oo asunut koskaan rypysuolla, tai jos on, niin joskus 20v sitten. Itse olen asunut täällä jo useamman vuoden, ensin kerrostalossa, nyt omakotitalossa. Ei täällä ikinä tapahdu yhtään mitään. On toki rauhattomia taloja, mut niitä nyt on kaikissa kaupunginosissa. Rakastan kun luonto on lähellä, kiva pieni kauppa, keskustaan tai cittariin ajaa nopeasti ja bussitkin kulkee. Minä tykkään :)

Hah, ota laput pois silmiltä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Ai hyvä yhteydet, joo todellakin.

Heti kun se possujuna alkoi kulkemaan hervannan ja keskustan väliä bussiyhteydet huononi.

Menee 2 kertaa tunnissa bussi täältä meiltäpäin ja jos sunnuntaina pitäisi johonkin lähteä niin ensimmäinen menee vasta 9 jälkeen.

Ja viimeinen bussi menee 22.45 tänne, että tosi mukavaa jos elokuvista tulee tai keikalta tai kapakasta.

Tampereen päättäjät luulee ilmeisesti että täällä on kaikilla omat autot ja kaikki ajaa niillä.

Yövuorot poistettiin ja linjat mulkattiin ihan päin helvettiä.

Ja se possujuna (ratikka) ei tule koskaan hyödyttämään tätä koivistonkylä/veisu/hallilla aluetta että kiitos vaan siitäkin rahantuhlauksesta tampereen kaupungille.

Helsingin Pihlajisto.

Hirveä slummi.

En kyllä muuttaisi takaisin.

Vierailija kirjoitti:

Pansio, Turku.

Mikä vika pansiossa? Tänään kävelin alueella ja on todella kaunista seutua.