Polttoaineen hinta noussut mutta keskiluokka ei käytä julkisia
Mikähän siinä on, että työssäkäyvä keskiluokka ei vielä ole löytänyt julkisia liikennevälineitä? Tarkoitan nyt alueita joissa oikeasti julkinen liikenne toimii. Kaikkiin menoihin ei tarvita omaa autoa mutta bussit ei ole isolle osalle työssäkäyvistä edes vaihtoehto. Olen seurannut täällä omalla alueella niin matkustajien määrä ei ole juuri lisääntynyt. Tunteeko keskiluokka julkisten liikennevälineiden jotenkin laskevan heidän statustaan?
Polttoaine on kallista mutta siitä huolimatta yhä ajellaan sinnikkäästi omilla autoilla.
Elämää kannattaa elää eikä valittaa joka asiasta
Kommentit (119)
Vierailija kirjoitti:
Julkinen liikenne toimii vain jos koti ja työpaikka on junan/metron varrella. Muussa tapauksessa työmatkaan menee 2x aika. Lisäksi monella on lapset koulussa/päiväkodissa eri ilmansuunnassa ja on mahdotonta työajan ja päiväkotien sulkemisaikojen puitteissa ehtiä tarvittaviin paikkoihin.
Juuri näin. Meillä mies kulkee Vantaalta junaradan varrelta julkisilla töihin Helsingin keskustaan. Toimii hyvin. Minä taas kuljen autolla Espooseen töihin, koska työmatka on autolla 25min, julkisilla tunnin. Poikittaisliikenne ei toimi julkisilla.
Vierailija kirjoitti:
Mietin usein samaa. Myös ihmettelen ihmisten intoa maksaa paljon rahaa autosta. Olemme molemmat asiantuntijatyössä ja auto löytyy kyllä pihasta, mutta sillä mennään mökille 40min matka. Yksi kodin sijaintikriteeri oli että molemmat pääsee kätevästi julkisilla töihin ja mökkimatka on tarpeeksi lyhyt myös arkena lähteä grillailemaan ja yöksi ja takas töihin seuraavana päivänä.
Auto alle 7000€, yks isompi (600€) huolto tehty 7v aikana.
Laitetaan mieluummin esim mökkiin rahamme, kuin autoon. Meilläkin tuttavia joilla 50 000- 80 000€ auto, no tuo on jo 2/3 mökkimme hinnasta…
Minä taas ihmettelen ihmisten intoa maksaa yli 100 k€ D-a-c-h-a-u-n kaltaisesta työleiristä, jota myös kesämökiksi jotkut erheellisesti sanoo.
Vierailija kirjoitti:
Mietin usein samaa. Myös ihmettelen ihmisten intoa maksaa paljon rahaa autosta. Olemme molemmat asiantuntijatyössä ja auto löytyy kyllä pihasta, mutta sillä mennään mökille 40min matka. Yksi kodin sijaintikriteeri oli että molemmat pääsee kätevästi julkisilla töihin ja mökkimatka on tarpeeksi lyhyt myös arkena lähteä grillailemaan ja yöksi ja takas töihin seuraavana päivänä.
Auto alle 7000€, yks isompi (600€) huolto tehty 7v aikana.
Laitetaan mieluummin esim mökkiin rahamme, kuin autoon. Meilläkin tuttavia joilla 50 000- 80 000€ auto, no tuo on jo 2/3 mökkimme hinnasta…
Tiedätkö mitä minä taas usein mietin. Ja tämänkin kirjoituksen kohdalla taas uudelleen. Että miten ei
osa porukasta vain osaa käsittää sitä, että ihmisillä on erilaisia mieltymyksiä. Toinen arvostaa toista asiaa ja satsaa siihen ja toiselle se on joku muu juttu. Ihmiset haluavat ja arvostavat eri asioita.
Teitäkin siellä ilmeisesti kaksi aikuista ihmistä miettimässä asiaa, ja mitään ei tule mieleen miksi kaikki eivät tee kuten te?
Omien havaintojeni mukaan nimenomaan keskiluokkaa käyttää julkisia samoin kuin köyhälistö ja kurjalisto. Duunarit kulkevat omalla autolla.
Itselläni syynä on ihan laiskuus, maksan mieluusti auton tuomasta mukavuudesta kun siihen on varaa. Busseilla kulkiessa minulla menisi työmatkaan kävelyineen ja vaihtoineen helposti yli tunti, autolla sama matka kestää ehkä 20 minuuttia. Silloin kyllä käytän usein bussia, jos menen vaan keskustaan suoraa linjaa, siinä säästää tuskailut parkkipaikan etsimisen kanssa yms.
Mielelläni käyttäisin julkisia, mutta käytännössä homma ei vain toimi.
Työmatka julkisilla on ajallisesti n. 5x pidempi kuin omalla autolla, JOS bussi sattuu olemaan aikataulussa.
Lisäksi kurjalla kelillä pysäkillä värjöttely ei pahemmin kiinnosta, kun vertailukohtana oma lämmin auto.
Vierailija kirjoitti:
Omassa autossa en ole koskaan törmännyt agressiivisiin juoppoihin, perseileviin teinilösseihin, möliseviin joukkioihin, huonoa musiikkia huudattaviin, enkä arvaamattomasti heiluviin piripäihin. Penkkikään ei ole koskaan ollut yllättäin (kusesta?) märkä.
Työmatkalla julkisissa Länsi-Helsingissä en myöskään. Ihan siistejä ihmisiä vain.
Jossain muualla voi olla toisin eli en kiistä kokemuksiasi.
Vierailija kirjoitti:
Omien havaintojeni mukaan nimenomaan keskiluokkaa käyttää julkisia samoin kuin köyhälistö ja kurjalisto. Duunarit kulkevat omalla autolla.
Hyvin varakkaat helsingin kantakaupungissa myös käyttävät paljon raitiovaunua. Heillä ei usein ole edes autoa. Taksilla mennään, jos henkilöauton tarve. Tarkoitan siis Suomen mittapuulla jopa rikkaita. Asuvat Eirassa, Kaartinkaupugissa, Munkkiniemessä.
Bussissa VOI näplätä kännykkää, kuten teen myös kotona. Aika ei mene hukkaan ja pysäkille kävely pidetää ikää.
Aika on rahaa. Minulla ei ole aikaa istua bussissa tuntikaupalla.
Itse tunnen paljonkin keskiluokkaisia henkilöitä, jotka käyttävät julkisia, jos yhteydet ovat järkevät. Ne vain harvoin ovat. Ja Helsinkiä lukuuottamatta julkinen liikenne on aina hitaampaa, kun autolla kulkeminen.
Tampereella tehtiin isoja muutoksia bussireitteihin oletettavasti ratikan vuoksi. Meidän lähin pysäkki siityi kauas ja vuoroja harvennettiin. Aikaisemmin käytin kyllä bussia, mutta en enää.
Vierailija kirjoitti:
Bussissa VOI näplätä kännykkää, kuten teen myös kotona. Aika ei mene hukkaan ja pysäkille kävely pidetää ikää.
Ennemmin ajan 20 min, kuin räplään puhelinta tunnin. Lisäksi minulle tulee pää kipeäksi, jos yritän lukea liikkuvassa ajoneuvossa.
Huoooono provo!
Olispa ihanaa säästää ja kulkea julkisilla työmatkat. Voisin nukkua tai lukea ihan rauhassa.
Mutta kun ei niitä julkisia kulje niin että ehtisin ajoissa töihin, takaisin töistä en iltavuoroista pääsisi ollenkaan.
Minkäs teet?
Polttoaine on kallista, mutta vapaa-aika vielä kalliimpaa. Käytän julkisia aina, kun ne säästävät aikaa tai minulla ei vain ole muuta vaihtoehtoa, eli käytännössä vain silloin, kun ei ole muuta vaihtoehtoa.
Muista myös hyvä vaihtoehto, kävely 2km päivä ssä pitää lääkärin loitolla ja jaksat hyvin vielä 60 v iässä asioita, joita halu tehdä.
Edes pk-seudun julkinen liikenne ei ole aikataulullisesti toimiva, saati sitten muiden kaupunkien. Monissa kaupungeissa julkiset kulkevat käytännössä keskustan kautta, toimivaa poikittaisliikennettä ei ole. Aika harvalla tilanne on se että kotoa lasten hoitopaikan kautta töihin pääsee yhdellä kulkuvälineellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
matkakorvaukset on autolla niin hyvät ja kun kulkee parin kaverin kanssa kimpassa niin autolla kulkiessa töihin jopa tienaa kun korvausta tulee paljon enemmän kuin mitä menee bensaan
julkisilla se matkalipun hinta kattaaa juuri sen omavastuuosan joten kulkeminen on hidasta ja kallista
työkaveri osti 20e romuauton pihaan seisomaan ja nyt auton rekisteröitynä omistajana saa matkakorvaukset vaikka kulkee julkisilla
Keksi parempi satu.
"Elämää kannattaa elää eikä valittaa joka asiasta"
Niin, bensaa ostetaan joka tapauksessa, mutta se lopullinen isku osuukin sitten pienyrittäjiin ja kauppiaisiin. Jos ihmiselle jää 50€ vähemmän käteen tankkaamisen jälkeen, niin silloin on 50 € vähemmän rahaa kulutukseen joka taas on suoraan pois käytännössä jonkun liikevaihdosta.
Mitä kalliimpaa bensaa, sen varmemmin palveluntarjoajia alkaa mennä konkurssiin ja taas on lisää sierainpareja käsi ojossa kelan ja sossun luukulla.