Polttoaineen hinta noussut mutta keskiluokka ei käytä julkisia
Mikähän siinä on, että työssäkäyvä keskiluokka ei vielä ole löytänyt julkisia liikennevälineitä? Tarkoitan nyt alueita joissa oikeasti julkinen liikenne toimii. Kaikkiin menoihin ei tarvita omaa autoa mutta bussit ei ole isolle osalle työssäkäyvistä edes vaihtoehto. Olen seurannut täällä omalla alueella niin matkustajien määrä ei ole juuri lisääntynyt. Tunteeko keskiluokka julkisten liikennevälineiden jotenkin laskevan heidän statustaan?
Polttoaine on kallista mutta siitä huolimatta yhä ajellaan sinnikkäästi omilla autoilla.
Elämää kannattaa elää eikä valittaa joka asiasta
Kommentit (119)
Vierailija kirjoitti:
Suomalainen hölmöläislammas suostuu maksamaan vaikka ilmasta. Ai että kuinka nautin tästäkin hölmöläisten kurnuuttamisesta. Hölmöläisiä voi vedättää niin kauan kuin maksukykyä riittää. Hölmöläinen ei todellakaan lähde torille riehumaan.
Meinaatko, että Venäjä lopettaisi sodan kunhan vain hölmöläiset lähtisi torille riehumaan?
Käyn toimistolla noin kerran viikossa. Koti on Helsingissä, työpaikka Espoossa.
Aikaa autolla menee n. 30 min. Julkisilla menee yli tunti. Poikittaisliikenne pääkaupunkiseudulla ei ole sujuvaa.
Omalla autolla kulkeminen on äärettömän mukavaa. Samalla kulkee kätevästi kauppakassit ja jumppavarusteet.
Autoilu on Suomessa kallista muutenkin. Polttoaine on vain yksi osa kokonaiskustannuksesta.
Vierailija kirjoitti:
Toimiva joukkoliikenne on suhteellinen käsite. Pk-seudullakaan ei ole mahdoton tilanne, jossa omalla autolla matka on merkittävästi nopeampi kuin julkisilla. Ellet asu ja töyskentele runkolinjan varrella, niin tulee vaihtoja ja kierteleviä kuljetuksia.
Harvinaisissa poikkeustapauksissa julkinen on nopeampi kuin oma auto. Hinta on julkisissa edullisempi, mutta jos rahalla ei ole väliä niin oma auto on lähes poikkeuksetta nopein. Ihan lyhyillä matkoilla polkupyörä voittaa. Samoin tosi pitkillä kannattaa mennä lentokoneella.
1. Niin kauan kuin matka-aika julksilla oli alle tunnin, käytin niitä.
2. Kompensoin polttoaineen hinnan nousua lisäämällä etätyötä sekä liikkumalla asiointimatkat pyörällä.
3. Joukkoliikenteen kertaliput ovat niin kalliita, että polttoaine saa nousta vielä hyvän matkaa ennen kuin se on kilpailukykyinen, varsinkin jos liikkeellä useampi ihminen.
Jos auto jo on, tai sitä tarvitsee edes silloin tällöin, luopuminen on ison kynnyksen takana. Autoilun ja julkisten yhdistäminen on kallista, ja kyllä se bensan hinta busilipunkin hinnassa tuntuu
Vierailija kirjoitti:
Käyn toimistolla noin kerran viikossa. Koti on Helsingissä, työpaikka Espoossa.
Aikaa autolla menee n. 30 min. Julkisilla menee yli tunti. Poikittaisliikenne pääkaupunkiseudulla ei ole sujuvaa.
Omalla autolla kulkeminen on äärettömän mukavaa. Samalla kulkee kätevästi kauppakassit ja jumppavarusteet.
Autoilu on Suomessa kallista muutenkin. Polttoaine on vain yksi osa kokonaiskustannuksesta.
Espoo Helsinki väli toimii tosi hyvin jos voi kulkea junalla tai metrolla. Sitten jos pitää jostain Malmilta lähteä Pohjois-Espooseen niin unohda koko juttu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin la paikassa x. Etsin reitin googlemapsista, joka näytti omalla autolla matka-ajaksi 30min. Samalla se näytti myös vaihtoehdon käyttää julkisia ja katsoin sen mielenkiinnosta. Se näytti tältä:
19km kävely
Paikalisjuna
Paikallisbussi
4km kävelyAikaa olisi mennyt 4h 49min.
Hmmmm… valitsin oman auton.
Aloituksessa luki, että kyseessä ovat paikat joissa julkinen toimii.
Miten sitten määritellään, että ”julkinen toimii”? Kyllähän tässäkin julkisella pääsee periaatteessa, aikaa nyt kuluu vain 5 tuntia.
Toimiiko mielestäsi julkinen, jos omalla autolla työmatkaan menee 30 minuuttia ja julkisilla 1,5 tuntia? Tämä on todellisuutta monelle pääkaupunkiseudulla työskentelevälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toimiva joukkoliikenne on suhteellinen käsite. Pk-seudullakaan ei ole mahdoton tilanne, jossa omalla autolla matka on merkittävästi nopeampi kuin julkisilla. Ellet asu ja töyskentele runkolinjan varrella, niin tulee vaihtoja ja kierteleviä kuljetuksia.
Harvinaisissa poikkeustapauksissa julkinen on nopeampi kuin oma auto. Hinta on julkisissa edullisempi, mutta jos rahalla ei ole väliä niin oma auto on lähes poikkeuksetta nopein. Ihan lyhyillä matkoilla polkupyörä voittaa. Samoin tosi pitkillä kannattaa mennä lentokoneella.
Julkisen liikenne on usein nopeampi, jos asiointi tai työmatka kohdistuu kaupunginkeskustaan. Tällöin usein tulee vastaan myös se, että pysäköinti on kaukana kohteesta.
Joukkoliikenne on kilpailukykyinen, jos autoa ei sen takia tarvitse ollenkaan. Jos auto on kuitenkin hankittu, vertailu vaikeutuu. Mutta taas - keskustalueilla pysäköinnin hinta ratkaisee. Esim. parkkiruudun kk vuokra Helsingin keskustasas on sitä luokkaa, että harvempi sinne autolla tulee töihin.
Pyörä on kaupunkialueella nopea yllättävän pitäkällä matkalla. Tässäkin tietysti riippuu mm. pysäköinnistä. Jos pitää pysäköidä keskustan luolamaisiin parkkihalleihin, menee aikaa aina myös kävelyyn.
Polttoaine 50km työmatkoihin päivässä on vain noin 500€ enemmän vuodessa jos vertaa 1,6€ litra ja 2,1€ l.
Mietin usein samaa. Myös ihmettelen ihmisten intoa maksaa paljon rahaa autosta. Olemme molemmat asiantuntijatyössä ja auto löytyy kyllä pihasta, mutta sillä mennään mökille 40min matka. Yksi kodin sijaintikriteeri oli että molemmat pääsee kätevästi julkisilla töihin ja mökkimatka on tarpeeksi lyhyt myös arkena lähteä grillailemaan ja yöksi ja takas töihin seuraavana päivänä.
Auto alle 7000€, yks isompi (600€) huolto tehty 7v aikana.
Laitetaan mieluummin esim mökkiin rahamme, kuin autoon. Meilläkin tuttavia joilla 50 000- 80 000€ auto, no tuo on jo 2/3 mökkimme hinnasta…
matkakorvaukset on autolla niin hyvät ja kun kulkee parin kaverin kanssa kimpassa niin autolla kulkiessa töihin jopa tienaa kun korvausta tulee paljon enemmän kuin mitä menee bensaan
julkisilla se matkalipun hinta kattaaa juuri sen omavastuuosan joten kulkeminen on hidasta ja kallista
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käyn toimistolla noin kerran viikossa. Koti on Helsingissä, työpaikka Espoossa.
Aikaa autolla menee n. 30 min. Julkisilla menee yli tunti. Poikittaisliikenne pääkaupunkiseudulla ei ole sujuvaa.
Omalla autolla kulkeminen on äärettömän mukavaa. Samalla kulkee kätevästi kauppakassit ja jumppavarusteet.
Autoilu on Suomessa kallista muutenkin. Polttoaine on vain yksi osa kokonaiskustannuksesta.
Espoo Helsinki väli toimii tosi hyvin jos voi kulkea junalla tai metrolla. Sitten jos pitää jostain Malmilta lähteä Pohjois-Espooseen niin unohda koko juttu.
Nimenomaan. Jos asuisin Helsingissä metroaseman/junan lähellä ja työpaikkani Espoossa olisi myös metroaseman/junan vieressä, niin olisin jo löytänyt julkisen liikenteen.
Näin ei kuitenkaan ole ja bussi-metro-bussi -yhdistelmä töihin vie aikaa noin 1,5 tuntia.
Siinä voi jokainen miettiä, että onko kiva käyttää työmatkoihin aikaa päivässä tunti vai kolme tuntia.
Viikossa se tekee 5 tuntia versus 15 tuntia. Kyllä voin sanoa, että keksin viikossa sille 10 tunnille parempaa tekemistä kun matkustaa julkisissa.
Vierailija kirjoitti:
matkakorvaukset on autolla niin hyvät ja kun kulkee parin kaverin kanssa kimpassa niin autolla kulkiessa töihin jopa tienaa kun korvausta tulee paljon enemmän kuin mitä menee bensaan
julkisilla se matkalipun hinta kattaaa juuri sen omavastuuosan joten kulkeminen on hidasta ja kallista
työkaveri osti 20e romuauton pihaan seisomaan ja nyt auton rekisteröitynä omistajana saa matkakorvaukset vaikka kulkee julkisilla
Eipä yllätä tästäkin ketjusta häviää kaikki kulttuurin täyteisiä matkoja saaneiden viestit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin la paikassa x. Etsin reitin googlemapsista, joka näytti omalla autolla matka-ajaksi 30min. Samalla se näytti myös vaihtoehdon käyttää julkisia ja katsoin sen mielenkiinnosta. Se näytti tältä:
19km kävely
Paikalisjuna
Paikallisbussi
4km kävelyAikaa olisi mennyt 4h 49min.
Hmmmm… valitsin oman auton.
Aloituksessa luki, että kyseessä ovat paikat joissa julkinen toimii.
Harvassa on ne hommat jotka saa tehtyä suoraan radan varrella ilman siirtymiä. Heti kun joudut poikittaisliikenteen uhriksi niin se oli siinä.
Se on muuten ihan kaupunkisuunnittelua. Kiitos SDP ja vihreät
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
matkakorvaukset on autolla niin hyvät ja kun kulkee parin kaverin kanssa kimpassa niin autolla kulkiessa töihin jopa tienaa kun korvausta tulee paljon enemmän kuin mitä menee bensaan
julkisilla se matkalipun hinta kattaaa juuri sen omavastuuosan joten kulkeminen on hidasta ja kallista
työkaveri osti 20e romuauton pihaan seisomaan ja nyt auton rekisteröitynä omistajana saa matkakorvaukset vaikka kulkee julkisilla
Ei saa vaam se joutuu laskemaan ne julkisten hinnoilla koska se on edullisempi eikä hän pysty perustelemaan ettei pääse :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin la paikassa x. Etsin reitin googlemapsista, joka näytti omalla autolla matka-ajaksi 30min. Samalla se näytti myös vaihtoehdon käyttää julkisia ja katsoin sen mielenkiinnosta. Se näytti tältä:
19km kävely
Paikalisjuna
Paikallisbussi
4km kävelyAikaa olisi mennyt 4h 49min.
Hmmmm… valitsin oman auton.
Aloituksessa luki, että kyseessä ovat paikat joissa julkinen toimii.
Harvassa ovat paikat joissa se toimii yhtä hyvin kuin oma auto. Arvostan aikaani ja mukavuutta korkeammalle kuin bensaan meneväö rahaa.
Ehkä käyttäisin jos sattumoisin asuisin metroaseman vieressä ja työpaikka/muu kohde olisi saman linjan varrella.
EN käytä jos matka vaatii useita välineitä, kävelyä, odottelua ja kokonaisaika on selvästi pidempi.
Polkupyörää käytän lyhyisiin matkoihin, koska silläkin pääsee suoraan perille ilman ylimääräistä sekoilua.
Vierailija kirjoitti:
Mietin usein samaa. Myös ihmettelen ihmisten intoa maksaa paljon rahaa autosta. Olemme molemmat asiantuntijatyössä ja auto löytyy kyllä pihasta, mutta sillä mennään mökille 40min matka. Yksi kodin sijaintikriteeri oli että molemmat pääsee kätevästi julkisilla töihin ja mökkimatka on tarpeeksi lyhyt myös arkena lähteä grillailemaan ja yöksi ja takas töihin seuraavana päivänä.
Auto alle 7000€, yks isompi (600€) huolto tehty 7v aikana.
Laitetaan mieluummin esim mökkiin rahamme, kuin autoon. Meilläkin tuttavia joilla 50 000- 80 000€ auto, no tuo on jo 2/3 mökkimme hinnasta…
Jännä juttu, että ihmiset tykkäävät eri asioista, eikö vain. Toiset tykkää mökeistä ja toiset autoista.
Omassa autossa en ole koskaan törmännyt agressiivisiin juoppoihin, perseileviin teinilösseihin, möliseviin joukkioihin, huonoa musiikkia huudattaviin, enkä arvaamattomasti heiluviin piripäihin. Penkkikään ei ole koskaan ollut yllättäin (kusesta?) märkä.
Aloituksessa luki, että kyseessä ovat paikat joissa julkinen toimii.