Lue keskustelun säännöt.
Miksi motarilla, kun annan liittyville tilaa ja siirryn vasemmalle kaistalle
14.11.2021 |
niin takana tuleva, joka on hidastellut viimeiset 100 km laittaa nyt kaasun pohjaan, siirtyy perääni vasemmalle kaistalle ja on valehtelematta alle 10 cm päässä. Kun siirryn takaisin oikealle kaistalle niin tuo ei mene edes ohi vaan palaa itse jonoon taakse.
Kommentit (179)
Vierailija kirjoitti:
Koska rikot lakia. Liittyvälle ei saa antaa tilaa vaihtamalla kaistaa.
Vetäse hitaan liittyjän perseeseen 120kmh ja tule sanomaan uudestaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kehällä on vielä erikoisuutena rekat joita niiden kuskit ajaa kuin pakettiautoa. Ei varmasti pystyisi pyshtymään tai hidastamaan sitä massaa parin metrin turvaväleillä ja muille autoilijoille kiukuttelemalla. Todella yleistä ja kreisiä.
Me ollaan sankareita kaikki..oon rekkamiäs
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska rikot lakia. Liittyvälle ei saa antaa tilaa vaihtamalla kaistaa.
Vetäse hitaan liittyjän perseeseen 120kmh ja tule sanomaan uudestaan.
Jos liittyjä on jo edessä samalla ajokaistalla, hänet voi ohittaa normaalisti. Perään ajaminen on kielletty. Vaihtoehtona on myös jarruttaa. Tämä tilanne ei liity mitenkään kiellettyyn kaistanvaihtoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jatkat ajamista samalla kaistalla ETKÄ ANNA TILAA MOOTTORITIELLE liittyville.
Opettele liikennesäännöt.
Tilaa annetaan hidastamalla, ei vahtamalla kaistaa!
Moottoritiellä Ei. Jumalauta. Hidasteta. Koskaan. Rampista tulija väistää ja säätää nopeutensä liikennevirtaan sopivaksi. Mutta toi ap:n tapa niin lain rikkomista kuin onkin, on erittäin ystävällistä ja noita puskurissa roikkujia riittää aina, parempi kuin ei suuremmin niihin huomiota edes kiinnitä.
Pölvästi! Rampilta tulevien autojen tulee sovittaa oma nopeutensa niin, että eivät sotke pääväylällä ajavien liikennettä. Tulevat kolmion takaa ja heillä on väistämisvelvollisuus. Itse väistän välillä oikealle kaistalle, jos liikenne on hiljaista ja koen sillä sujuvoittavani liikenteen soljumista, mutta en kyllä takuulla väistä jos ohituskaistalla on joku lähellä ohittamassa. Sitä paitsi tieliikennelakikin sen jo sanoo että turhaa kaistanvaihtoa tulee välttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jatkat ajamista samalla kaistalla ETKÄ ANNA TILAA MOOTTORITIELLE liittyville.
Opettele liikennesäännöt.
Tilaa annetaan hidastamalla, ei vahtamalla kaistaa!
Moottoritiellä Ei. Jumalauta. Hidasteta. Koskaan. Rampista tulija väistää ja säätää nopeutensä liikennevirtaan sopivaksi. Mutta toi ap:n tapa niin lain rikkomista kuin onkin, on erittäin ystävällistä ja noita puskurissa roikkujia riittää aina, parempi kuin ei suuremmin niihin huomiota edes kiinnitä.
Moottoritiellä voi ja pitää hidastaa esimerkiksi esteen vuoksi, ajo-olosuhteen muuttuessa tai turvavälin pitämiseksi asiallisena. Jos kohtaa hitaamman auton, voi joko hidastaa tai ohittaa. Jos ohittaminen ei ole turvallista, on pakko hidastaa.
Mitä hittoa, meille opetettiin autokoulussa 2000-luvun alussa, että nimenomaan pitää antaa tilaa kiihdytyskaistalta tulevalle, jos on paljon liikennettä. Onko sääntö täsdä välissä muuttunut vai oliko mulla epäpätevä opettaja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska rikot lakia. Liittyvälle ei saa antaa tilaa vaihtamalla kaistaa.
Vetäse hitaan liittyjän perseeseen 120kmh ja tule sanomaan uudestaan.
Siinähän vetäiset ei kiinnosta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jatkat ajamista samalla kaistalla ETKÄ ANNA TILAA MOOTTORITIELLE liittyville.
Opettele liikennesäännöt.
Tilaa annetaan hidastamalla, ei vahtamalla kaistaa!
Moottoritiellä Ei. Jumalauta. Hidasteta. Koskaan. Rampista tulija väistää ja säätää nopeutensä liikennevirtaan sopivaksi. Mutta toi ap:n tapa niin lain rikkomista kuin onkin, on erittäin ystävällistä ja noita puskurissa roikkujia riittää aina, parempi kuin ei suuremmin niihin huomiota edes kiinnitä.
Moottoritiellä voi ja pitää hidastaa esimerkiksi esteen vuoksi, ajo-olosuhteen muuttuessa tai turvavälin pitämiseksi asiallisena. Jos kohtaa hitaamman auton, voi joko hidastaa tai ohittaa. Jos ohittaminen ei ole turvallista, on pakko hidastaa.
Nimenomaan. Liikenteeseen liityttäessä sillä motarilla jo valmiiksi oleva ihan samalla tavalla optimoi nopeutensa liittyvän auton kanssa, hidastamalla tai kiihdyttämällä, riippuen tilanteesta. Motarilla ei ole pakko ajaa suurinta sallittua nopeutta. Tietenkään sitä nopeutta ei lasketa liian alas, mutta hidastaminen on kyllä varsin sallittua ja usein suotavaakin. Ja tuo kaistan vaihto on se viimeinen keino, käytetään silloin, jos kyse väistämisestä (auto, erityisesti hidas kulkuneuvo) on jo selvästi tulossa eteen).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä hittoa, meille opetettiin autokoulussa 2000-luvun alussa, että nimenomaan pitää antaa tilaa kiihdytyskaistalta tulevalle, jos on paljon liikennettä. Onko sääntö täsdä välissä muuttunut vai oliko mulla epäpätevä opettaja?
Tilaa annetaan ajoneuvojonon suunnassa eli jättämällä väliä kiihdyttämällä tai hidastamalla. Nimenomaan runsaassa liikenteessä ei seilata kaistalta toiselle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä hittoa, meille opetettiin autokoulussa 2000-luvun alussa, että nimenomaan pitää antaa tilaa kiihdytyskaistalta tulevalle, jos on paljon liikennettä. Onko sääntö täsdä välissä muuttunut vai oliko mulla epäpätevä opettaja?
Tilaa annetaan ajoneuvojonon suunnassa eli jättämällä väliä kiihdyttämällä tai hidastamalla. Nimenomaan runsaassa liikenteessä ei seilata kaistalta toiselle.
Tämäpä oli hyvä tieto. Meille tosiaan opetettiin, että tilaa pitää antaa kaistaa vaihtamalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ei saisi väistää ja antaa tilaa liittyvälle? Ohitustilannehan se on.
Ei ole ohitustilanne, jos et tuon vertaa liikennesäännöistä tiedä, lopeta ajaminen kokonaan.
Googletappa itsellesi vielä tieliikennelaki.
ONHAN SE OHITUSTILANNE! Vasemmalta kaistalta ohi hänestä kuka liittyy oikealle kaistalle.
Ohitustilanne on vain, jos ohitettava ja sinä ajatte samaa ajoväylää samaan suuntaan. Rampista/liittymästä tuleva ei ole samalla väylällä, joten kyse ei ole ohittamisesta. Aivan samalla tavalla kuin et "ohita" risteävältä tieltä tulevaa.
Linnanmäen narunvedostako te joustamisinttäjät olette ajokorttinne saaneet, kun liikennesäännöistä ei ole edes perustasolla hajuakaan? Te olette juuri niitä joiden takia onnettomuuksia sattuu, kun muut eivät voi luottaa siihen että ajatte sääntöjen mukaan kuten muutkin, vaan alatte sooloilemaan omianne.
AV-palstalaiset ovat omasta mielestään pätevämpiä tulkitsemaan tieliikennelakia kuin liikenneturvallisuusvirasto Traficomin johtava asiantuntija : (
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska rikot lakia. Liittyvälle ei saa antaa tilaa vaihtamalla kaistaa.
Tämän totta, mutta täysin hullu muutos. Uudet kuskit käy sääliksi. Onneksi olen jo nelikymppinen, ja ratissa ollut, mutta en ymmärrä, miksi liittymissä ei saa tehdä tilaa toisille ihmisille, huomioiden muu liikenne. Siis tilaa. Ei saa olla. Miksi ei?
Ei tämä mikään uusi muutos ole. Itsellekin opettiin näin autokoulussa reippaasti yli 10 vuotta sitten.
En tiedä, mistä arpajaisista tuo nelikymppinen on korttinsa saanut, mutta itse ajoin kortin 80-luvun lopussa ja tuo oli jo silloin kielletty.
Vierailija kirjoitti:
Mulle käy aina joskus niin, että kun olen liittymässä motarille ja olen jo katsonut sen paikan jonkun tietyn auton takaa, niin se oikeaa kaistaa ajava auto onkin siirtynyt vasemmalle huomaamattani, kun olen samalla seurannut muutakin liikennettä ja sitten se mun katsoma sopiva väli menikin jo ohi.. Eli ei se vasemmalle väistäminen aina auta edes sitä liittyjää.
Ajakaa johdonmukaisesti liikennesääntöjen mukaan, niin jokainen voi ajaa turvallisemmin ja ennakoiden tapahtumia!
Jos huomiokyky on tuota luokkaa, niin kannattaisiko käydä suosiolla luovuttamassa se kortti pois?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä sekoile äläkä turhaan vaihda kaistaa
No vaihdanpas, että muut pääsevät turvallisesti liitymään eikä minun tarvitse hidastaa vauhtia. Mitään sekoilua ei ilman tuota kolmatta pyörää tapahtuisi.
Aijaijai, on jollain liikennesäännöt hukassa.
Vierailija kirjoitti:
Pölvästi! Rampilta tulevien autojen tulee sovittaa oma nopeutensa niin, että eivät sotke pääväylällä ajavien liikennettä. Tulevat kolmion takaa ja heillä on väistämisvelvollisuus. Itse väistän välillä oikealle kaistalle, jos liikenne on hiljaista ja koen sillä sujuvoittavani liikenteen soljumista, mutta en kyllä takuulla väistä jos ohituskaistalla on joku lähellä ohittamassa. Sitä paitsi tieliikennelakikin sen jo sanoo että turhaa kaistanvaihtoa tulee välttää.
Samoin motarilla ajavien pitää pitää tarpeellinen turvaväli edelläajavaan. Jos näin tehtäisiin, niin liittyvä auto pääsisi ongelmitta liittymään muun liikenteen sekaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä maksan vaikka tuhannet sakot kuin otan kenenkään henkeä omatunnolleni.
Ap
Oletko huomannut, kuinka usein siellä vasemmalla kaistalla olijat joutuvat tekemään äkkijarrutuksia, kun olet täysin arvaamattomasti vaihtanut kaistaa jonkun sinua ohittavan eteen? Itse olen näitä äkkijarrutuksia ainakin joutunut siellä vasemmalla kaistalla tekemään sinun kaltaistesi liittyjien väistäjien takia tekemään.
Ajelen toisinaan 3- tietä ja ainakin siellä kyllä annetaan tilaa motarille liittyjälle enkä ole nähnyt kertaakaan sen aiheuttavan mitään äkkijarrutuksia kun kuskit kyllä osaa katsoa onko vasemmalla kaistaa tilaa enkä toisaalta ole havainnut kenenkään osoittavan mieltäkään vaan useimmat haluaa vain päästä ehjänä perille.Semmoisen olen nähnyt pari kertaa että rampin päässä on auto pysähtyneenä kun ei ole saanut autoaan sopimaan liikennevirtaan.Pari kertaa olen pakosta joutunut antamaan tilaa vasemmalle kaistalle lähes tyhjällä motarilla,ei jäänyt sunnuntai hesaria väliin kun sokea audikuski tulee rampilta ...
Kukaan ei ole vaihtamassa kaistaa niin että siitä aiheutuisi vaaraa tai edes harmia muille autoilijoille. Vasemmalla kaistalla ei siis ollut ketään, ennen kuin se 100 kilometriä perässä roikkunut päätti osoittaa mieltään.