Ootteko te kaikki merkkilaukkujen omistajat hyvätuloisia?

Opiskelija, elän pelkästään opintotuella. Merkkilaukkuni on ylioppilaslahja. 

Eiköhän kenellä tahansa töissäkäyvällä ole varaa merkkilaukkuun, jos sellaisen oikeasti tahtoo. Harjoittelijan palkalla ja opiskelemallakin olisin voinut ostaa vaikka Hermesin laukun, mutta käytin mieluummin rahat siihen että vietin muutaman viikon Karibialla, jotenkin tuntuu että rahan arvo tulee sillä tapaa minun kohdallani hyödynnettyä hieman paremmin ;)

No jos oletetaan että saan jonkunlaisen summan kasaan. Mistä voisin löytää edullisemmin aidon Prada toten mustana tai ruskeana? Kauan sitä laukkua pitää kärkkyä? Ei mulla ole joka minuutti aikaa katsella nettiä. Entä jos haluan ostaa aidosta Pradan nettikaupasta. Nyt laukku on loppuunmyyty mutta milloin täydentävät varastoja? Jos saan laukun hankittua jotenkin niin minkä merkkisiä vaatteita ja kenkiä minun pitää käyttää?

ap

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 13:32"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 13:14"]

Mulla vuositulos olivat myös 10 000e ja ostin sitten kuitenkin yhdestä palkastani kesäloman ajalta Neverfullin. Mieheni on ostanut kaksi muuta laukkua itselleni lahjaksi, on raksalla.

Ammatiltani olen lähihoitaja.

[/quote]

mikä vttu on Neverfull? ei sano mitään. menikö ostos hukkaan? 

t. mies 

[/quote]

Neverfull on LV:n malleista kaikista suosituin. Niitä näkee jopa teineillä. Nykyään vanhemmat ostavat näitä lahjaksi nuorille tytöilleen.

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 11:20"]

Taitaa olla just toisin päin, eli merkkilaukkuja ostaa matalapalkkainen tekokynsi-ripsienpidennys-porukka. Yleensähän nää on kampaajia, Siwan kassoja tai lähihoitajia.

[/quote]

Näinpä. Ne fiksummat sijoittavat ylimääräisen rahansa sellaisiin kohteisiin, jotka tuottavat pitkässä juoksussa voittoa. 

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 13:02"]

Taitaa olla just toisin päin, eli merkkilaukkuja ostaa matalapalkkainen tekokynsi-ripsienpidennys-porukka. Yleensähän nää on kampaajia, Siwan kassoja tai lähihoitajia.

[/quote]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 13:02"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 12:55"]

Opiskelijatuloilla eleillään, mutta 2nd handinä saa merkkilaukkuja edullisesti kunhan tietää mistä etsii. Esim. oma Burberryni on arvoltaan 1800-2500 €, mutta maksoin siitä 500 €.

[/quote]

Mistä sä etsit noita merkkilaukkuja käytettynä? Mulle kelpaisi suht. hyväkuntoinen käytettykin. Mutta jos pitää monta sähköpostia kirjoittaa englanniksi ja hyvällä englannilla niin siihen loppuu mun taidot. =/ Sitten pelkään myös että maksan väärennetystä laukusta monta sataa euroa. 

ap

[/quote]

...

Ihmettelen kyllä miten jotkut leimaa ihmisiä merkkilaukun takia? Se vasta junttia onkin.

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 14:23"]

No jos oletetaan että saan jonkunlaisen summan kasaan. Mistä voisin löytää edullisemmin aidon Prada toten mustana tai ruskeana? Kauan sitä laukkua pitää kärkkyä? Ei mulla ole joka minuutti aikaa katsella nettiä. Entä jos haluan ostaa aidosta Pradan nettikaupasta. Nyt laukku on loppuunmyyty mutta milloin täydentävät varastoja? Jos saan laukun hankittua jotenkin niin minkä merkkisiä vaatteita ja kenkiä minun pitää käyttää?

ap

[/quote]

Voihän sä käyttää vaikka mitä halpahallin rytkyjä, nuorisoketjujen huonoa laatua jonka huomaa jokainen ja marketin muovisia korkkareita, mutta menee sun hieno kassi haaskuuseen kun kaikki luulee sen olevan kopio kun sun muu pukeutuminen on rääsyinen. Jos sulla on tonnin-parin kassi, sulla on oletettavasti tarpeeksi rahaa ja tyylitajua asioida muualla kuin kiinatrikoossa.

Ja tosiaan ihan on Helsingissä liike, jossa myydään käytettyjä merkkilaukkuja. Osannet käyttää hakua.

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 13:31"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 10:49"]

Itse haaveilen Pradan laukusta tai Louis Vuittonin laukusta mutta olen vain perus duunari hoitoalalla.

[/quote]

merkkilaukkujen omistajat ovat idiootteja. 

maksaa helvetisti jostain paskasta ja hyöty nolla. ei se kuvasta isotuloisuutta vaan suuria juntteja menoja... joita voi hankkia sekä pienillä että suurilla tuloilla.  

mitä ihmettä noilla laukuilla halutaan VIESTITTÄÄ?????  miehenä en ymmärrä. 

asetetaanko niillä oma sosiaalinen status toisten naisten yläpuolelle? mies ei tiedä noiden statusmerkkien merkitystä kun eivät tiedä trendejä, brändejä ja hintoja.

t. m45 

[/quote]

Tämä on naisten vastine miesten munanjatkeille. Nuorimmille se on tärkeintä, koska oma identiteetti ja status ei ole vielä ehtinyt vahvistua tarpeeksi. Ne, joilla sitä 'munaa' oikeasti on, eivät piittaa noista laukuista eivätkä niiden kantajista. Tai sitten ostavat jotain laatulaukkuja, joita oikeasti haluavat (Volvo), mutta joilla ei ole tuollaista statusarvoa (bemari). 

N40, hyvä taloudellinen asema, ei yhtään 'merkkikäsilaukkua'

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 14:42"][quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 11:20"]

Taitaa olla just toisin päin, eli merkkilaukkuja ostaa matalapalkkainen tekokynsi-ripsienpidennys-porukka. Yleensähän nää on kampaajia, Siwan kassoja tai lähihoitajia.

[/quote]

Näinpä. Ne fiksummat sijoittavat ylimääräisen rahansa sellaisiin kohteisiin, jotka tuottavat pitkässä juoksussa voittoa. 
[/quote]

Ethän vain osta mitään herkkuja tai käy baareissa tai ravintoloissa? Niistä kun ei hyödy oikein mitenkään. Rahaa menee ainakin kolme kertaa enemmän kuin itse tehden. Saa nekin sitten sijoitettua johonkin fiksumpaan.

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 14:56"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 13:31"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 10:49"]

Itse haaveilen Pradan laukusta tai Louis Vuittonin laukusta mutta olen vain perus duunari hoitoalalla.

[/quote]

merkkilaukkujen omistajat ovat idiootteja. 

maksaa helvetisti jostain paskasta ja hyöty nolla. ei se kuvasta isotuloisuutta vaan suuria juntteja menoja... joita voi hankkia sekä pienillä että suurilla tuloilla.  

mitä ihmettä noilla laukuilla halutaan VIESTITTÄÄ?????  miehenä en ymmärrä. 

asetetaanko niillä oma sosiaalinen status toisten naisten yläpuolelle? mies ei tiedä noiden statusmerkkien merkitystä kun eivät tiedä trendejä, brändejä ja hintoja.

t. m45 

[/quote]

Tämä on naisten vastine miesten munanjatkeille. Nuorimmille se on tärkeintä, koska oma identiteetti ja status ei ole vielä ehtinyt vahvistua tarpeeksi. Ne, joilla sitä 'munaa' oikeasti on, eivät piittaa noista laukuista eivätkä niiden kantajista. Tai sitten ostavat jotain laatulaukkuja, joita oikeasti haluavat (Volvo), mutta joilla ei ole tuollaista statusarvoa (bemari). 

N40, hyvä taloudellinen asema, ei yhtään 'merkkikäsilaukkua'

[/quote]

Bemarinkin statusarvokin häviää siinä vaiheessa kun alkaa olla vuosimalli vanha, korimalli vanha ja hintalappu alkaa kakkosella. Halpisautolla ei ole statusarvoa, statusarvo tulee nimenomaan hinnasta. Jos jokaisella on varaa kun hinta on sama kuin uusilla kauppakasseilla, mitä ihmeen statusta siinä on? Status tulee nimenomaan siitä, että jokaisella ei ole varaa. Joku 10-20 tonnin auto on aivan tavisperuskamaa, joka lähiön parkkipaikat täynnä tuota hintaluokkaa. Uusi bemari ei sitten enää olekaan jos omistajan (ei haltijan) paikalla lukee oma nimi. Ja nimenomaan ne, joille statushommat on tärkeitä, näkee kyllä että se bemari on vanha, vanhaa korimallia ja halpa. Autoissa kun pienet yksityiskohdat kertoo paljon, valojen muotoily, pokkaukset, maski. Minä osaan kertoa premiumerkeistä vuosimallin hyvin tarkasti ja usein olen saanutkin naureskella kun joku on yrittänyt päteä "uudella" autollaan tai nuorentanut kotteroaan muutamalla vuodella kun on luullut että ei kukaan huomaa. Siinä sitten ihmettelemään, että jaa kas kun sulla on tollaset etuvalot, jotka poistui jo vuonna 2001 ja sun auto on vm. 2005 :D

Sikäli naisten laukut on kohde, jossa vanha on yhtä hyvä kuin uusi. Vanhalla autolla päteminen taas on noloa.

Ei kai kukaan aikuinen ihminen yritä leveillä millään 10 vuotta vanhoilla Bemareilla? Siis oikeasti, että ajelisi jollakin monta vuotta vanhalla Bemarilla (Mersukka, Audilla) ja kuvittelisi, että minulla on tosi upea kaara ja kaikki ovat kateellisia jka kyllä päät kääntyy (kun jalankulkija vilkaisee, tuleeko autoja kun on menossa yli) ja kyllä naapurikin on katkera vaikka sen uusi japanialainen kustantaa 2 kertaa enemmän? Ei todellakaan.

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 15:08"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 14:56"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 13:31"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 10:49"]

Itse haaveilen Pradan laukusta tai Louis Vuittonin laukusta mutta olen vain perus duunari hoitoalalla.

[/quote]

merkkilaukkujen omistajat ovat idiootteja. 

maksaa helvetisti jostain paskasta ja hyöty nolla. ei se kuvasta isotuloisuutta vaan suuria juntteja menoja... joita voi hankkia sekä pienillä että suurilla tuloilla.  

mitä ihmettä noilla laukuilla halutaan VIESTITTÄÄ?????  miehenä en ymmärrä. 

asetetaanko niillä oma sosiaalinen status toisten naisten yläpuolelle? mies ei tiedä noiden statusmerkkien merkitystä kun eivät tiedä trendejä, brändejä ja hintoja.

t. m45 

[/quote]

Tämä on naisten vastine miesten munanjatkeille. Nuorimmille se on tärkeintä, koska oma identiteetti ja status ei ole vielä ehtinyt vahvistua tarpeeksi. Ne, joilla sitä 'munaa' oikeasti on, eivät piittaa noista laukuista eivätkä niiden kantajista. Tai sitten ostavat jotain laatulaukkuja, joita oikeasti haluavat (Volvo), mutta joilla ei ole tuollaista statusarvoa (bemari). 

N40, hyvä taloudellinen asema, ei yhtään 'merkkikäsilaukkua'

[/quote]

Bemarinkin statusarvokin häviää siinä vaiheessa kun alkaa olla vuosimalli vanha, korimalli vanha ja hintalappu alkaa kakkosella. Halpisautolla ei ole statusarvoa, statusarvo tulee nimenomaan hinnasta. Jos jokaisella on varaa kun hinta on sama kuin uusilla kauppakasseilla, mitä ihmeen statusta siinä on? Status tulee nimenomaan siitä, että jokaisella ei ole varaa. Joku 10-20 tonnin auto on aivan tavisperuskamaa, joka lähiön parkkipaikat täynnä tuota hintaluokkaa. Uusi bemari ei sitten enää olekaan jos omistajan (ei haltijan) paikalla lukee oma nimi. Ja nimenomaan ne, joille statushommat on tärkeitä, näkee kyllä että se bemari on vanha, vanhaa korimallia ja halpa. Autoissa kun pienet yksityiskohdat kertoo paljon, valojen muotoily, pokkaukset, maski. Minä osaan kertoa premiumerkeistä vuosimallin hyvin tarkasti ja usein olen saanutkin naureskella kun joku on yrittänyt päteä "uudella" autollaan tai nuorentanut kotteroaan muutamalla vuodella kun on luullut että ei kukaan huomaa. Siinä sitten ihmettelemään, että jaa kas kun sulla on tollaset etuvalot, jotka poistui jo vuonna 2001 ja sun auto on vm. 2005 :D

Sikäli naisten laukut on kohde, jossa vanha on yhtä hyvä kuin uusi. Vanhalla autolla päteminen taas on noloa.

[/quote]

Missä piireissä tämä autoilla päteminen tapahtuu kuvailemallasi tavalla? Omassa kaveripiirissäni (laaja) kukaan ei tienaa alle kuutta tonnia kuukaudessa, ja jos jollakin on kallis auto, hänelle lähinnä naureskellaan.

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 15:34"][quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 15:08"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 14:56"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 13:31"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 10:49"]

Itse haaveilen Pradan laukusta tai Louis Vuittonin laukusta mutta olen vain perus duunari hoitoalalla.

[/quote]

merkkilaukkujen omistajat ovat idiootteja. 

maksaa helvetisti jostain paskasta ja hyöty nolla. ei se kuvasta isotuloisuutta vaan suuria juntteja menoja... joita voi hankkia sekä pienillä että suurilla tuloilla.  

mitä ihmettä noilla laukuilla halutaan VIESTITTÄÄ?????  miehenä en ymmärrä. 

asetetaanko niillä oma sosiaalinen status toisten naisten yläpuolelle? mies ei tiedä noiden statusmerkkien merkitystä kun eivät tiedä trendejä, brändejä ja hintoja.

t. m45 

[/quote]

Tämä on naisten vastine miesten munanjatkeille. Nuorimmille se on tärkeintä, koska oma identiteetti ja status ei ole vielä ehtinyt vahvistua tarpeeksi. Ne, joilla sitä 'munaa' oikeasti on, eivät piittaa noista laukuista eivätkä niiden kantajista. Tai sitten ostavat jotain laatulaukkuja, joita oikeasti haluavat (Volvo), mutta joilla ei ole tuollaista statusarvoa (bemari). 

N40, hyvä taloudellinen asema, ei yhtään 'merkkikäsilaukkua'

[/quote]

Bemarinkin statusarvokin häviää siinä vaiheessa kun alkaa olla vuosimalli vanha, korimalli vanha ja hintalappu alkaa kakkosella. Halpisautolla ei ole statusarvoa, statusarvo tulee nimenomaan hinnasta. Jos jokaisella on varaa kun hinta on sama kuin uusilla kauppakasseilla, mitä ihmeen statusta siinä on? Status tulee nimenomaan siitä, että jokaisella ei ole varaa. Joku 10-20 tonnin auto on aivan tavisperuskamaa, joka lähiön parkkipaikat täynnä tuota hintaluokkaa. Uusi bemari ei sitten enää olekaan jos omistajan (ei haltijan) paikalla lukee oma nimi. Ja nimenomaan ne, joille statushommat on tärkeitä, näkee kyllä että se bemari on vanha, vanhaa korimallia ja halpa. Autoissa kun pienet yksityiskohdat kertoo paljon, valojen muotoily, pokkaukset, maski. Minä osaan kertoa premiumerkeistä vuosimallin hyvin tarkasti ja usein olen saanutkin naureskella kun joku on yrittänyt päteä "uudella" autollaan tai nuorentanut kotteroaan muutamalla vuodella kun on luullut että ei kukaan huomaa. Siinä sitten ihmettelemään, että jaa kas kun sulla on tollaset etuvalot, jotka poistui jo vuonna 2001 ja sun auto on vm. 2005 :D

Sikäli naisten laukut on kohde, jossa vanha on yhtä hyvä kuin uusi. Vanhalla autolla päteminen taas on noloa.

[/quote]

Missä piireissä tämä autoilla päteminen tapahtuu kuvailemallasi tavalla? Omassa kaveripiirissäni (laaja) kukaan ei tienaa alle kuutta tonnia kuukaudessa, ja jos jollakin on kallis auto, hänelle lähinnä naureskellaan.
[/quote]Jännää että tiedät kaikkien palkat, kun yleensä Suomessa ei palkoista huudella.

Asia, mitä olen tällä hetkellä autottomana miettinyt on se, että  kumpi  järkevämpää maksaa 20t. € uudesta autosta vai ostaa samalla rahalla käyetty ns. prennium merkin auto. Kummalla tahansa voisin ajaa egon kärsimättä. Jos sen sijaan ostaisin "vain" 15t.€:n auton ni-in kyllä tuolla säästyvällä 5000€ saattaisi -jos siis tarvitstsi- ostaa toisenkin ns. merkkilaukun...

Onneksi netissä hintavertailu on verraten helppoa. Ainoa mikä on ongelma on se, että isommallakaan rahalla ei  välttämättä voi ostaa hyvää tyylitajua. Ja hyvänkin tyylitajulta näyttäävän kokonaisuuden saa äkkiä hajalle, huonolla käytöksellä. Ei, ei en sanonut, että merkkilaukkuja tai minkähyvänsä merkkituotteen käyttäjät käyttäytäisivät jotenkin huonommin kuin muutkaan. Mutta sen sanon, että on vähintäänkin naivia, jos kuvittelee, että kallisseen "merkkitavart" - toisivat pelkästään kunnioitusta.

Minusta ulkoisesti paras kombo syntyy usein osaksi halvemmasta ja osakisi mahd. kalliimankin yhdistelystä, joka toki vaatii hieman opettelua ja ennen kaikkea hyvää silmää, ettei näyttäsi pissekseltä tai muuten sanoisinko epätoivoiselta.   

Olen käsittääkseni suht hyvä tuloinen (n80te/vuosi) mutta en omista yhtään ainoaa merkkilaukkua.

Minulla olisi varaa ostaa kallis laukku, mutta en ole koskaan tuntenut mitään tarvetta siihen. Olen keski-ikäinen, laukut voin ostaa vaikka halpahallista, jos löydän itseäni miellyttävän. En koe tarvetta pröystäillä jollain merkkituotteella näyttääkseni ulospäin varallisuuttani.

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 15:34"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 15:08"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 14:56"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 13:31"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 10:49"]

Itse haaveilen Pradan laukusta tai Louis Vuittonin laukusta mutta olen vain perus duunari hoitoalalla.

[/quote]

merkkilaukkujen omistajat ovat idiootteja. 

maksaa helvetisti jostain paskasta ja hyöty nolla. ei se kuvasta isotuloisuutta vaan suuria juntteja menoja... joita voi hankkia sekä pienillä että suurilla tuloilla.  

mitä ihmettä noilla laukuilla halutaan VIESTITTÄÄ?????  miehenä en ymmärrä. 

asetetaanko niillä oma sosiaalinen status toisten naisten yläpuolelle? mies ei tiedä noiden statusmerkkien merkitystä kun eivät tiedä trendejä, brändejä ja hintoja.

t. m45 

[/quote]

Tämä on naisten vastine miesten munanjatkeille. Nuorimmille se on tärkeintä, koska oma identiteetti ja status ei ole vielä ehtinyt vahvistua tarpeeksi. Ne, joilla sitä 'munaa' oikeasti on, eivät piittaa noista laukuista eivätkä niiden kantajista. Tai sitten ostavat jotain laatulaukkuja, joita oikeasti haluavat (Volvo), mutta joilla ei ole tuollaista statusarvoa (bemari). 

N40, hyvä taloudellinen asema, ei yhtään 'merkkikäsilaukkua'

[/quote]

Bemarinkin statusarvokin häviää siinä vaiheessa kun alkaa olla vuosimalli vanha, korimalli vanha ja hintalappu alkaa kakkosella. Halpisautolla ei ole statusarvoa, statusarvo tulee nimenomaan hinnasta. Jos jokaisella on varaa kun hinta on sama kuin uusilla kauppakasseilla, mitä ihmeen statusta siinä on? Status tulee nimenomaan siitä, että jokaisella ei ole varaa. Joku 10-20 tonnin auto on aivan tavisperuskamaa, joka lähiön parkkipaikat täynnä tuota hintaluokkaa. Uusi bemari ei sitten enää olekaan jos omistajan (ei haltijan) paikalla lukee oma nimi. Ja nimenomaan ne, joille statushommat on tärkeitä, näkee kyllä että se bemari on vanha, vanhaa korimallia ja halpa. Autoissa kun pienet yksityiskohdat kertoo paljon, valojen muotoily, pokkaukset, maski. Minä osaan kertoa premiumerkeistä vuosimallin hyvin tarkasti ja usein olen saanutkin naureskella kun joku on yrittänyt päteä "uudella" autollaan tai nuorentanut kotteroaan muutamalla vuodella kun on luullut että ei kukaan huomaa. Siinä sitten ihmettelemään, että jaa kas kun sulla on tollaset etuvalot, jotka poistui jo vuonna 2001 ja sun auto on vm. 2005 :D

Sikäli naisten laukut on kohde, jossa vanha on yhtä hyvä kuin uusi. Vanhalla autolla päteminen taas on noloa.

[/quote]

Missä piireissä tämä autoilla päteminen tapahtuu kuvailemallasi tavalla? Omassa kaveripiirissäni (laaja) kukaan ei tienaa alle kuutta tonnia kuukaudessa, ja jos jollakin on kallis auto, hänelle lähinnä naureskellaan.

[/quote]

Ja halvalla rimpulalla ajavaa ihaillaan?

Minkä ihmeen vuoksi hyvin tienaavat tuttavasi ajavat ritsoilla? Yleensä ottaen ihmiset asuvat, ajavat, hankkivat parasta mahdollista, johon heillä on varaa. En todellakaan usko, että kukaan ajaa parin tonnin romulla ellei ole pakko tai asuu halvassa lähiöyksiössä jos olisi varaa muuhunkin.

Mitä niistä tuloista, pitää tietää myös menot. Vaikka tienaisi 10 000e/kk, ei se paljoa ole jo sitä jakamassa on esim. ulosottomies ja muutama elatusavustettava penska ja normaali verotus tietenkin. Se, mitä tienaa on samantekevää, se ratkaisee paljonko siitä jää omaan käyttöön.

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 16:01"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 15:34"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 15:08"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 14:56"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 13:31"]

[quote author="Vierailija" time="23.11.2014 klo 10:49"]

Itse haaveilen Pradan laukusta tai Louis Vuittonin laukusta mutta olen vain perus duunari hoitoalalla.

[/quote]

merkkilaukkujen omistajat ovat idiootteja. 

maksaa helvetisti jostain paskasta ja hyöty nolla. ei se kuvasta isotuloisuutta vaan suuria juntteja menoja... joita voi hankkia sekä pienillä että suurilla tuloilla.  

mitä ihmettä noilla laukuilla halutaan VIESTITTÄÄ?????  miehenä en ymmärrä. 

asetetaanko niillä oma sosiaalinen status toisten naisten yläpuolelle? mies ei tiedä noiden statusmerkkien merkitystä kun eivät tiedä trendejä, brändejä ja hintoja.

t. m45 

[/quote]

Tämä on naisten vastine miesten munanjatkeille. Nuorimmille se on tärkeintä, koska oma identiteetti ja status ei ole vielä ehtinyt vahvistua tarpeeksi. Ne, joilla sitä 'munaa' oikeasti on, eivät piittaa noista laukuista eivätkä niiden kantajista. Tai sitten ostavat jotain laatulaukkuja, joita oikeasti haluavat (Volvo), mutta joilla ei ole tuollaista statusarvoa (bemari). 

N40, hyvä taloudellinen asema, ei yhtään 'merkkikäsilaukkua'

[/quote]

Bemarinkin statusarvokin häviää siinä vaiheessa kun alkaa olla vuosimalli vanha, korimalli vanha ja hintalappu alkaa kakkosella. Halpisautolla ei ole statusarvoa, statusarvo tulee nimenomaan hinnasta. Jos jokaisella on varaa kun hinta on sama kuin uusilla kauppakasseilla, mitä ihmeen statusta siinä on? Status tulee nimenomaan siitä, että jokaisella ei ole varaa. Joku 10-20 tonnin auto on aivan tavisperuskamaa, joka lähiön parkkipaikat täynnä tuota hintaluokkaa. Uusi bemari ei sitten enää olekaan jos omistajan (ei haltijan) paikalla lukee oma nimi. Ja nimenomaan ne, joille statushommat on tärkeitä, näkee kyllä että se bemari on vanha, vanhaa korimallia ja halpa. Autoissa kun pienet yksityiskohdat kertoo paljon, valojen muotoily, pokkaukset, maski. Minä osaan kertoa premiumerkeistä vuosimallin hyvin tarkasti ja usein olen saanutkin naureskella kun joku on yrittänyt päteä "uudella" autollaan tai nuorentanut kotteroaan muutamalla vuodella kun on luullut että ei kukaan huomaa. Siinä sitten ihmettelemään, että jaa kas kun sulla on tollaset etuvalot, jotka poistui jo vuonna 2001 ja sun auto on vm. 2005 :D

Sikäli naisten laukut on kohde, jossa vanha on yhtä hyvä kuin uusi. Vanhalla autolla päteminen taas on noloa.

[/quote]

Missä piireissä tämä autoilla päteminen tapahtuu kuvailemallasi tavalla? Omassa kaveripiirissäni (laaja) kukaan ei tienaa alle kuutta tonnia kuukaudessa, ja jos jollakin on kallis auto, hänelle lähinnä naureskellaan.

[/quote]

Ja halvalla rimpulalla ajavaa ihaillaan?

Minkä ihmeen vuoksi hyvin tienaavat tuttavasi ajavat ritsoilla? Yleensä ottaen ihmiset asuvat, ajavat, hankkivat parasta mahdollista, johon heillä on varaa. En todellakaan usko, että kukaan ajaa parin tonnin romulla ellei ole pakko tai asuu halvassa lähiöyksiössä jos olisi varaa muuhunkin.

[/quote]

No kaikki ajavat parinkymmenen tuhannen volkkareilla tai Skodilla. Ei se auto muutu tuplasti tai triplasti paremmaksi, vaikka siihen sen verran enemmän rahaa tuhlaisikin. Ylihinnoiteltujen autojen ostaminen ilmiselvästi pääasiallisesti wannabe-hyvätuloisten hommaa.