Lue keskustelun säännöt.
Kuopion liikenne boikottiin
13.08.2014 |
Ahneuksissaan ovat unohtaneet kenelle ja miksi joukkoliikennettä pidetään yllä. Vanhukset, liikuntavammaiset, vuorotyöläiset ja lähes jokainen bussin käyttäjä kärsii. Matka-ajat pitenee, työpäivät pitenee, vanhukset joutuvat vaihtamaan busseja kun liikkuminen muutenkin hankalaa. Aivan Uskomatonta toimintaa Kuopiolta! Tätäkö tarkoittaa kilpailutus?!? Lopettakaa samantien julkinen liikenne, kaikille vaan oma auto!
Kommentit (91)
[quote author="Vierailija" time="14.08.2014 klo 17:24"]
Ihan oikein että kilpailutetaan reittejä ja että turhia reittejä ei ajeta ainakaan tukirahoilla. Ei kiinnosta tippaakaan maksaa jossain metsässä asuvien bussilla ajeluja.
[/quote]
Metsässä asuvien? Kuule jotkut menevät töihin "metsään" esim. sinne Niuvanniemen sairaalaan tai Matkuksen kauppakeskukseen. Sitä paitsi linjoja lakkautettiin nimenomaan kaupunkialueella, ei maaseudulla!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olenko oikeassa, että 23 ja 20 kääntyvät nykyään keskellä pyörönkaarta takaisin? Ei mitään järkeä!
Huh, onneksi Onnibus ei tullutkaan tänne Jyväskylään jakamaan linjoja Jkl:n liikenteen kanssa. Tuollaista sekoilua se olisi ollut.
[quote author="Vierailija" time="18.08.2014 klo 05:44"]
[quote author="Vierailija" time="18.08.2014 klo 00:13"]Siis 20 linja on hyvä juuri nyt! Tietenkin se jynkän kierto ärsyttää. Mutta Petoselta keskustaan sillä pääsee.
[/quote]
Jynkkäläisenä muutos on kaamea. Siis että linja ei kulje enää Haapaniemen kautta eikä Kysille. Jos jossain on mielenosoitus niin minäkin olen mukana!
[/quote]
Jynkkäläisten yhteydet tihentyivät 20min vuoroväliin entisestä 30min välistä, samoin yöbussit tulevat suoraan kiertämättä Neulamäen kautta. Bussilla 20 pääsee ihan KYSin lähelle, vaikka ei sentään etuovelle (joutuvathan ihmiset usein toriltakin kävelemään työpaikalleen jne.). Ainoa todellinen ja monien matkaa vaikeuttava ja matka-aikaa pidentävä huononnus on se, että Haapaniemen kautta ei kulje kuin linja 19 aamuisin ja iltapäivisin kerran tunnissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="13.08.2014 klo 21:20"]
Reitit muuttuivat, koska kaupunki piti kilpailutuksen vuoksi jakaa eri firmojen alueisiin. Eli sen lain vuoksi. Jos toisen firman alue tulee keskellä reittiä vastaan, ei linjaa voi ajaa kuten ennen. Ja niitä mielipiteitäkin kysyttiin keväällä. Ihan hanuristahan tää on silti, ei vain kannata haukkua väärää puuta vaan suunnata palaute sinne, missä asioista todella päätetään.
[/quote]
Palaute kaupunginvaltuustoon!
Huom. nyt, taustalla on todellakin uusi joukkoliikennelaki, joka pohjautuu EU:n palvelusopimusasetukseen. Kansanedustajat tai paremminkin europarlamentaarikot ovat parempi osoite kuin valtuutetut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="14.08.2014 klo 08:57"]
Huom. nyt, taustalla on todellakin uusi joukkoliikennelaki, joka pohjautuu EU:n palvelusopimusasetukseen. Kansanedustajat tai paremminkin europarlamentaarikot ovat parempi osoite kuin valtuutetut.
[/quote]
Kaupunki pystyy kylläkin vaikuttamaan esim. linjoihin ja hintoihin. Kilpailun voittajat eivät sanele palvelutasoa. Lisäksi Kuopiokin voisi kunnallistaa julkisen liikenteen HKL:n tapaan. Sosialismi ratkaisisi tämänkin asian.
[quote author="Vierailija" time="14.08.2014 klo 08:57"]
Huom. nyt, taustalla on todellakin uusi joukkoliikennelaki, joka pohjautuu EU:n palvelusopimusasetukseen. Kansanedustajat tai paremminkin europarlamentaarikot ovat parempi osoite kuin valtuutetut.
[/quote]
Kaupunki päättää edelleen linjoista ja lippujen hinnoista. Yksityinen toimija vain järjestää vaaditun palvelun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin ja Kuopiohan päätti, ettei yksikään liikennöitsijä voi voittaa koko liikennöintiä ja ku siellä höylää nyt useamman eri yhtiön autot, ni onko kumma jos alkukankeutta on..
[quote author="Vierailija" time="14.08.2014 klo 09:03"]
[quote author="Vierailija" time="14.08.2014 klo 08:57"]
Huom. nyt, taustalla on todellakin uusi joukkoliikennelaki, joka pohjautuu EU:n palvelusopimusasetukseen. Kansanedustajat tai paremminkin europarlamentaarikot ovat parempi osoite kuin valtuutetut.
[/quote]
Kaupunki päättää edelleen linjoista ja lippujen hinnoista. Yksityinen toimija vain järjestää vaaditun palvelun.
[/quote]
Euroopan Unioniin vetoaminen on juuri sitä hevonpaskaa, jonka varjolla kaupunginjohto kurittaa asukkaita. Kuten täällä on tullutkin ilmi, ei uusi laki ole kuin tekoselitys, jonka varjolla palveluita karsitaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="14.08.2014 klo 09:13"]
[quote author="Vierailija" time="14.08.2014 klo 09:03"]
[quote author="Vierailija" time="14.08.2014 klo 08:57"]
Huom. nyt, taustalla on todellakin uusi joukkoliikennelaki, joka pohjautuu EU:n palvelusopimusasetukseen. Kansanedustajat tai paremminkin europarlamentaarikot ovat parempi osoite kuin valtuutetut.
[/quote]
Kaupunki päättää edelleen linjoista ja lippujen hinnoista. Yksityinen toimija vain järjestää vaaditun palvelun.
[/quote]
Euroopan Unioniin vetoaminen on juuri sitä hevonpaskaa, jonka varjolla kaupunginjohto kurittaa asukkaita. Kuten täällä on tullutkin ilmi, ei uusi laki ole kuin tekoselitys, jonka varjolla palveluita karsitaan.
[/quote]
Kumma juttu: Helsingissä bussit kulkee, Turussa kulkee, Tampereella kulkee, mutta ei enää Kuopiossa. Olisiko taustalla kuitenkin kaupungin omat päätökset?
Tervetuloa samaan Koviston Liikenteen ja kaupunginvaltuuston yhteiseen kusetukseen. Linjoja muutellaa ja vähennellään niin, että mistään ei enää pääse mihinkään... Sama täällä Oulussa. osa linjoista pantiin ajamaan moottoritietä ! Siis bussi ajaa kaupunginosasta toiseen moottoritietä pitkin.
Täällä on ollut aivan jumalaton debatti ko. muutoksista ja hinnoista ja kaupunginvaltuusto on helisemässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.08.2014 klo 20:19"]Toivottavasti valtuusto lukee tätä palstaa.
[/quote]
Turha toivo...
Ja 21 pirtistä keskustaan, ennen eka bussi lähti 5.05 nyt vasta 5.30?!
Ja se 5.05 bussi oli hyvinkin täysi aamuisin..
Ja sitten pyöränkaarella seisoo 4 bussia peräkkäin keskustaan lähtemässä, mitä v*ttua?!
Eihän sillä ole mitään väliä miten asiat ovat oikeasti, kunhan vain saadaan jotain innoissaan hölistä sekä olla tärkeinä vaikkei tiedetä asioita yhtään mitään. Ja jos boikotoi Kuopion Liikennettä, niin silti kaupungissa voi liikkua lähes kolmaosasta busseja. Boikotti ei pure läheskään samalla tavalla kuin Venäjän talouspakotteet iskevät lähes jokaista tavalla tai toisella.
No Kuopio nyt kaupunkina vaan on ns. anaalista.
Köyhät eivät tietenkään ole koskaan tyytyväisiä, marisevat aina kaikesta ja heidät pitäisi kotiin syöttää ilmaiseksi, niin silloinkin vain marisisivat että ei ole hyvää palvelua tämäkään.
Köyhille ei yleensäkään pitäisi tuottaa mitään palveluja, vaan kaiken maksaa niin paljon että vain laadukkaat ihmiset käyttävät niitä eikä marisijoilla olisi niihin varaa.
20 on nyt hyvä! EI muutosta siihen.
Ihan oikein että kilpailutetaan reittejä ja että turhia reittejä ei ajeta ainakaan tukirahoilla. Ei kiinnosta tippaakaan maksaa jossain metsässä asuvien bussilla ajeluja.