Sähköautot ei lyö läpi Suomessa.

Aloittaja pääsee nippa nappa Rovaniemelle, jossa onkin pohjoisin viina-asema.

Hintaetu kilometriä kohden on kiistattoman hyvä sähköautolle. Lyhemmällä matematiikallakin pitäisi sen oivaltaa. Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa.

Vihreät tietävät kaiken avauksessa mainitun vallan hyvin, mutta he vaativat autojen sähköistämistä juuri sen vuoksi, kun se tekee autoilusta hankalaa. Itse uskon, että vetykennoista saisi hyvän voimanlähteen ja infra sille tullaan rakentamaan joka tapauksessa. 

Jos pitää autolla mennä Helsingistä Rovaniemelle niin menen autojunalla. Nukun makuuvaunussa hyvät yöunet ja aamulla olen virkeänä perillä. Eikä ole väliä kulkeeko auto sähköllä, bensalla vai vaikka kulkisi häkäpöntön voimalla.

Ei kai nyt kukaan oikeasti halua ajaa tuollaista matkaa?

(ps. Menopaluu lennot saa alle satasella. Halvemmaksi tulee kuin bensat. Jos ei välttämättä tarvitse sitä autoa siellä kohteessa.)

Sähköllä maksaa em. matka noin 32 euroa. Rahallinen etu on ohjaava valttikortti. Muuten samaa mieltä mukavuudesta, että pitkillä matkoilla valitaan ehkä toinen kulkumuoto vaikka hinta olisikin korkeampi (kolminkertainen).

Vierailija kirjoitti:

Jep. Olen miettinyt autoni (perheen kakkosauto) vaihtamista käytettyyn sähköautoon. Ei kannata. Monessa luvataan n. 100-150km matka. Työmatkani on 42km suuntaansa. Talvella en pääsisi kuin töihin koska sähköauton todellinen akun kesto on lyhyempi kuin 100km. Töissä ei ole mahdollisuutta ladata sähköautoa, ei edes maksullisesti. Kotona lataus onnistuisi. Uuteen sähköautoon ei ole varaa. Joten ajan bensakotterollani vielä hyvän tovin.

Osta lataushybridi. Sillä ajat töihin puhtaalla sähköllä ja takaisin kotiin bensalla. Bensankulutuksesi puolittuu nykyisestä.

Ei ne Suomessa läpi lyökkään vaan isommilla markkinoilla ja tänne ostetaan sitä mitä muualta saadaan. Tai itänaapurista varmaan saa polttomoottorillista Nivaa vielä pitkään, että ehkäpä täällä siirrytään itäautoihin sitten kun muualla Euroopassa ajellaan sähköllä.

Vierailija kirjoitti:

Jos mietitään miten jotkut mummotalot haraa vastaan jopa tärkeitä peruskorjauksia (julkisivut, putket, katot) tai yleisiä lisävarusteita kuten kaapelitv niin vähän vaikea uskoa että latauspaikatkaan taloyhtiöissä leviäisi niin nopeasti kuin on tarvetta.

Lisäksi on otettava huomioon ettei maassa riitä sähköä tuottavat laitokset koko haaveillulle latauskapasiteetille eli veikkaan että valtiovaltakin jarruttaa eri kikoilla tuota kehitystä vaikka samalla yrittää leikkiä sähköautoilua kannustavaa. 

Kyllä sähköä riittää.

Suomen sähkönkulutus on laskenut vuodesta 2006 se verran mitä pari miljoonaa sähköautoa kuluttaa.

Lisäksi Olkiluoto 3:sta ollaan ottamassa käyttöön. Sillä kulkee kaikki Suomen tulevat sähköautot.

Vierailija kirjoitti:

Puhumattakaan se, että esim. mä boikotoin sähköautoja epäekologisina. Sähkön käyttöä pitäisi juurikin vähentää eikä lisätä. Meillä on nytkin ongelmia saada riittävästi turvallista sähköä, joten missään nimessä ei pidä suosia mitään sähköautoja ainakaan yksityiskäytössä. Vihreät yms. on ihan väärässä näissä ekologisuusideoissa. Ne tekevät enemmän  haittaa kuin hyötyä.

What ???

ME ladataan omista aurinkopaneeleista. Marraskuu-tammikuu väli yösähköllä.

EU komissio laittaa ehdotuksilla käytäntöön Green Deal -ohjelmaa. Päätavoitteena on vähentää EU:n kasvihuonekaasupäästöjä 55 prosenttia vuoteen 2030 mennessä, jotta ilmaston lämpenemistä voitaisiin hillitä.

Sähkö ja sähkömoottori tulevat olemaan ratkaisu jatkossa. Sähkömoottori on hyvin energiatehokas, se tulee olemaan suunta johon mennään. Autoteollisuus on valmistautunut tähän voimakkaasti, sanoo Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissa.

Energiatehokkuutta parantavaa sähköistymistä ajavat eteenpäin uusien autojen tiukat päästönormit, joita EU on jo asettanut. Jos niitä tiukennetaan odotetusti edelleen, on valmistajien myytävä entistä enemmän ladattavia autoja

https://yle.fi/uutiset/3-12014259