Helsingin keskusta kuolee, samoin kuin kävi Tampereelle

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tässä tehdään nyt poliittinen kysymys asiasta, joka heijastaa ihmisten muuttuneita kulutustottumuksia. Mikä on muuttunut pk-seudulla viimeisten 20 vuoden aikana?

Keskustassa on yhä sama määrä parkkitaloja ja enemmänkin kuin ennen, metrolinjakin on laajentanut ja uusia ratikkakiskojakin vedetty, MUTTA...

- verkkokauppa on tullut vahvasti vähittäiskaupan rinnalle ja menee vielä ohi

- pakettiautomaateja on ympäriinsä, voit noutaa verkko-ostoksesi helpommin kuin ennen muinoin Postista

- suoratoistopalvelut kilpailevat muun kulttuurin kuten leffateattereiden rinnalla

- ennen keskustassa oli kaupungin parhaat leffateatterit, nyt niitä avataan ostoskeskuksiin vetonauloiksi, esim. Itis

- ihmiset ovat laiskistuneet, eikä koe ketjuista ostamista ongelmalliseksi, vaan helpoksi, vaikka joka ostarilla olisi samat liikkeet ja ravintolat

- baarikännääminen on vähentynyt, porukka juo pohjat kotona ja sitten mennään rentoon baariin viihtymään

- Sedun räkälöistä ajoi aika ohi, onneksi

- korona

Huomaa, että on trollien masinoima ketju, kun asialliset kommentit ohitetaan. Tottahan toki ihmiset suuntaavat ostoksille automarketteihin ja ostoskeskuksiin ja autoilla, koska ne on rakennettu sitä varten. Niiden houkuttelevuus perustuu juurikin parkkitiloihin. Mutta yrittäkääpä mennä vaikka Flamingoon julkisilla stadin keskustasta. Tai vaikka ruuhka-aikaan. Kaikki se parkkitila ja siltikään ei meinaa löytyä ruutua. Tämä on ihan joku utopistinen ajatus, että Helsingin keskusta on sen vaikeampi tai helpompi, mutta ei sitä myöskään ole alkujaan rakennettu autoille. Ei yli satavuotiaita kaupunkeja koskaan. Yhtälailla kuten Flamingoakaan ei ole rakennettu stadilaisten julkisen liikenteen varaan.

Ja lisään vielä, että epäreilua vertailla kaupungin keskustaa ja ostoskeskuksia keskenään, sillä ostoskeskuksissahan kaupat on sijoitettu pienelle pinta-alalle päällekkäin eri kerroksiin. Kantakaupungissa kaupat sen sijaan ovat hajautettu paljon suuremmalle pinta-alalle ja harvoin ne ovat päällekkäin paitsi jossain harvoissa ostoskeskuksissa kuten Forum, Kamppi, Kluuvi... Joten se on väistämätöntä, että keskustassa ostoksilla liikkuessa täytyy liikkua paljon suuremmalla alalla, mutta samalla tuntuu käsittämättömältä vaatia, että se oma auto pitäisi myös saada sinne jotenkin heti kaupan viereen parkkiin, kun parkkitilaa ei riitä aina edes asukkaillekaan. Tässä nyt vain tehdään kärpäsestä härkänen. Kaupungin keskustoissa ostoksilla käynti on ollut ja aina tulee olemaan erilaista kuin isoissa ostoskeskuksissa tai automarketeissa, joiden luonne tulee jo nimestäkin ilmi. Minkä keskusta menettää logistisesti tai liikkumisen helppouden suhteen, se voitta kauppojen tarjonnassa. Siellä on myös enemmän pienyrittäjiä, joten raha pysyy paremmin Suomessa kuin sijoitettuina ostarien ketjuihin.

Se on valintakysymys ja arvovalinta loppujen lopuksi. 

Ai ihan epäreilua? Buhuu. Minua ei rehellisesti sanottuna kiinnosta tasan tippaakaan onko tuo vertailu jotenkin epäreilu, sillä se on täysin yhdentekevää minulle se vertailun reiluus. Kun lähden ostoksille, valitsen paikan sen perusteella, mikä on minulle tarkoituksenmukaisin valinta. Oli epäreilua tai ei, valitsen paikkani ihan puhtaasti sen perusteella, mihin pääsen helposti, nopeasti ja mistä saan ostokseni vähimmällä vaivalla tehtyä. Se sulkee keskustan täysin pois laskuista.  Minua ei kiinnosta tippaakaan, että tuo autolla meneminen sinusta tuntuu käsittämättömältä, mutta minua ei mitenkään voisi vähempää kiinnostaa nähdä vaivaa tavaroiden roudaamisessa pitkin kaupunkia juoksemassa ja sekin vasta sen jälkeen, kun olet ensin istunut julkisessa liikenteessä aivan tajuttoman pitkän ajan päästäksesi sinne keskustaan. Ja sama vaivalloinen raahautuminen takaisin. Eikä se keskustan tarjonta nyt mitenkään ylivoimainen edes ole, kaikkea muuta. Vuosikausiin ei ole tullut vastaan kuin käytännössä yksi erikoistuote, jota en ole muualta keskuksesta saanut ja senkin saa kyllä netistä.  

Arvovalinta tämä ei ole. Tämä on puhtaasti valinta sen mukaan, mikä palvelee minua. Kaupunkien keskustat ovat ok asiointipaikkana, kun olet lomalla, asut hotellissa siinä keskustassa ja kiertelet siellä vapaa-aikaasi, mutta ostospaikkoina asukkaalle esim. Helsingin keskusta on pelkästään luotaantyöntävä ja aivan liian vaivalloinen asioitavaksi. En ole käytännössä vuosikausiin ostanut sieltä mitään, vaikka joudun käymään töissä siellä. Toivon syvästi, että työpaikkakin ymmärtäisi viimein muuttaa pois siitä ulkomuseosta. 

Mä asun Helsingissä ja hoidan suurimman osan asioista keskustassa. Ruokaostoksia hoidan kodin lähellä, mutta muuten menen melkein aina keskustaan. Kauppakeskuksiin lähinnä pakon edessä, minusta ne ovat umpitylsiä eivätkä autottomalle yhtään sen näppärämpiä ellei sitten satu asumaan kauppakeskuksen vieressä.

Niin, asiat ovat valintoja ja ihmiset eivät pidä samoista asioista. Minusta taas keskusta on umpitylsä ostospaikkavaihtoehto, koska siellä asioiminenkin on hidasta ja joutuu juoksentelemaan ympäri kaupunkia. Ei kiinnosta. Ja sinun valintasi on tuo, koska olet autoton. Minua ei autottomuus kiinnosta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta tuskin kovinkaan nopeasti "kuolee" saati "näivettyy", ajatelkaa nyt vaikkapa vaan että normaaliaikaan pelkästään Helsingin yliopiston kampuksella pyörii tuhansia ihmisiä sekä työtekijöitä että opiskelijoita. Siihen päälle yritysten työntekijät ja asukkaat.

Niin Helsingin keskusta-alueelle taisi virrata lisää asukkaita viimeisten n. 10 vuoden aikana, kun keskusta-asumisesta tuli taas muodikasta. Silloin piti kovalla kiireellä saada lisää päiväkoteja, ihan ydinkeskustankin alueelle. Edelleen Helsingissä Eteläinen suurpiiri on väkirikkain kaikista alueista.

Nämä faktat eivät tietysti propagandisteja innosta, on kivempi vaan tuutata nettiin kaikkea höpöä, joka ajaa äärioikeistolaista agendaa.

Helsingin keskustan näkeminen pelkästään ostosmahdollisuuksien kautta on todella ahdas ja -sori- maalainen näkökulma.

Helsingin keskustassa on myös aina ollut liikkeitä ja palveluja, joita ei kauppakeskuksista löydy kuten merkkiliikkeet, erikoisliikkeet esim. Fredrikinkadun liikkeet, yms. Lisäksi maamme pääkaupungin keskustan tuntumasta löytyvät myös kansallisesti uniikit ja merkittävät paikat kuten Kansallisgalleria, Kansallismuseo, sekä monet muut museot ja taidekortteli sekä johtavat kirkot ja uskonnolliset yhteisöt, vain muutamia mainitakseni.

Yrityksiä Helsingin keskustassa: Lakiasiaintoimistot, yksityissairaalat, hammasklinikat, kampaamot ja muutama Eirooppalainen massakauppa (H&M, Clas Ohlson)

Aika huonosti sulla on stadi plakkarissa. Kannattaisi vaikka viikoksi varata hotla sieltä keskustasta ja kävellä joka päivä niitä kortteleita ympäriinsä ja tutkia oikeasti sitä seutua?

Mitä tutkimista siellä enää on, tyhjiä liikehuoneistoja ja vuokrataan-mainoksia. Ai niin, paitsi jos on ituhippi, sitten siellä on vegeravintoloita ja -kahviloita kylki kyljessä. Lisäksi Helsingin hotellihinnat ovat törkeän kalliita, halvemmalla yöpyy monissa oikeissa suurkaupungeissa, joissa on jotakin todellista katseltavaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vaikka olenkin autoton ja ajokortiton ja käytän sujuvasti julkisia, niin silti minusta autotkin jotenkin "kuuluvat" keskustaan, tuovat kaupungin fiilistä. Parkkipaikoista en kuitenkaan tykkää, pysäköinti saisi olla maan alla. 

Kaikenlaiset peltomarketalueet ovat ihan hirveitä. Matalia rumia laatikoita ja järkyttävät parkkikentät. Onko mitään ankeampaa olemassa`?

Ei niiden ole tarkoituskaan olla mitään arkkitehtuurin suurteoksia, vaan paikkoja joista ihmiset voivat helposti ja vaivattomasti hankkia tarvitsemansa tuotteet. Ei siinä ole mitään ankeaa, pelkkää käytännöllisyyttä. 

Vierailija kirjoitti:

Varakkaat todella lähtevät. Mitta jäljelle jäävät alepafillarilla ajavat junantuomat suurkaupunkia larppaavat oululaiset opiskelijat. Joilla ei ole rahaa mihinkään sen jälkeen kun vuokra on maksettu.

Hei, mitäs. Onhan siellä suuri määrä muualta tuotettuja työvoimapulan paikkaajia, esim. varakkaita aivoinsinöörejä sekä avaruuskirurgeja. He ovat niin taitavia, että heillä on paljon vapaa-aikaa, jonka käyttävät maleksimalla keskustassa, erityisesti aseman alueella. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kruisaajatar kirjoitti:

Kun käyn Hakaniemen hallissa autolla, ajan torin alla olevaan parkkihalliin. Sisäänajo on Näkinkujan puolella Sörnäisten rantatien alkupäässä. Parkkihallista pääsee hissillä ylös, josta on ehkä 50 metrin kävelymatka.

Mutta kun siellä Hallissa ei ole MITÄÄN mitä esim Cittari myisi.

Siis ei myisi.

Kyllä on paljonkin tuotteita, joita ei Kittarista saa. Mutta se vaatii tietoa ja laadukkaiden tuotteiden arvostamista.

En ole koskaan käynyt Kittarissa. Onko tämä joku hienostelijoiden marketti Helsingin keskustassa, jossa maitotölkkikin maksaa 4 euroa?

Ohis mutta olin tulossa kommentoimaan että hyvä kun ajattelin että kyse on keskustapuolueesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta tuskin kovinkaan nopeasti "kuolee" saati "näivettyy", ajatelkaa nyt vaikkapa vaan että normaaliaikaan pelkästään Helsingin yliopiston kampuksella pyörii tuhansia ihmisiä sekä työtekijöitä että opiskelijoita. Siihen päälle yritysten työntekijät ja asukkaat.

Niin Helsingin keskusta-alueelle taisi virrata lisää asukkaita viimeisten n. 10 vuoden aikana, kun keskusta-asumisesta tuli taas muodikasta. Silloin piti kovalla kiireellä saada lisää päiväkoteja, ihan ydinkeskustankin alueelle. Edelleen Helsingissä Eteläinen suurpiiri on väkirikkain kaikista alueista.

Nämä faktat eivät tietysti propagandisteja innosta, on kivempi vaan tuutata nettiin kaikkea höpöä, joka ajaa äärioikeistolaista agendaa.

Helsingin keskustan näkeminen pelkästään ostosmahdollisuuksien kautta on todella ahdas ja -sori- maalainen näkökulma.

Helsingin keskustassa on myös aina ollut liikkeitä ja palveluja, joita ei kauppakeskuksista löydy kuten merkkiliikkeet, erikoisliikkeet esim. Fredrikinkadun liikkeet, yms. Lisäksi maamme pääkaupungin keskustan tuntumasta löytyvät myös kansallisesti uniikit ja merkittävät paikat kuten Kansallisgalleria, Kansallismuseo, sekä monet muut museot ja taidekortteli sekä johtavat kirkot ja uskonnolliset yhteisöt, vain muutamia mainitakseni.

Yrityksiä Helsingin keskustassa: Lakiasiaintoimistot, yksityissairaalat, hammasklinikat, kampaamot ja muutama Eirooppalainen massakauppa (H&M, Clas Ohlson)

Aika huonosti sulla on stadi plakkarissa. Kannattaisi vaikka viikoksi varata hotla sieltä keskustasta ja kävellä joka päivä niitä kortteleita ympäriinsä ja tutkia oikeasti sitä seutua?

Mitä tutkimista siellä enää on, tyhjiä liikehuoneistoja ja vuokrataan-mainoksia. Ai niin, paitsi jos on ituhippi, sitten siellä on vegeravintoloita ja -kahviloita kylki kyljessä. Lisäksi Helsingin hotellihinnat ovat törkeän kalliita, halvemmalla yöpyy monissa oikeissa suurkaupungeissa, joissa on jotakin todellista katseltavaa. 

Onneksi Suomen muissa, oikeissa kaupungeissa kuten Kouvolassa riittää nähtävyyksiä vaikka kahdeksi viikoksi. Helsinki on pahainen pitäjä Suomen muiden kaupunkien rinnalla.

Vierailija kirjoitti:

Helsinki on kuoleva kaupunki. Sinne tulee kohteliaita risteilyturisteja jotka imartelevat että onpa kaunista ja meri ja kaikki. Mutta kun seuraava satama on Pietari, Helsinki unohtuu ikiajoiksi.

Ulkomaisia asiantuntijoita ei saa muuttamaan Helsinkiin kirveelläkään. Ilmasto on vastenmielinen ja mitään tekemistä ei ole.

Tuosta saat vielä palautetta. Niin monen mamman mielestä kaunis ja lämmin sää on pelkästään haitta, kun se pistää hikoilemaan ja silmiinkin sattuu. Pitäisi olla pilvistä ja sateista vuoden ympäri, ja lumisateita joka toinen päivä että pääsee hiihtämään kauniissa valkoisessa maisemassa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Keskustassa ei ole mitään mitä tarvitsisin. Kulkuyhteydet on autolla hankalat ja junalla vaaralliset.

Miksi juna on vaarallinen?

Voi joutua hakatuksi, ryöstetyksi tai saada koronan. Kehitys menee kuten esim. Ranskassa, jossa julkisilla ei valkoihoinen länsimaalainen voi liikkua.

No eikä mene :D ...

Meneehän se. Melkein joka päivä saa uutisista lukea.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minäkään en lähtisi vertaamaan Helsinkiä esim. Roomaan, Pariisiin tai Lontooseen. Käpykylä niihin verrattuna!

No senhän takia tämä valitus onkin huvittavaa! Helsinki ei ole iso, eikä vaikea, mutta kummasti ja maagisesti ulkomailla ei haittaa vetää sitä matkalaukkua metrikaupalla mukulakivikadulla perässä, kun lentokenttäbussi on jättänyt kauas hotellilta. Täällä aikuiset ihmiset itkee parkkitalojen hintaa Helsingissä tai julkisen liikenteen lippujen ostamista. Miten ne samat ihmiset pärjäävät ulkomailla isoissa kaupungeissa, kun jo Helsinkiin muutamaksi tunniksi tai päiväksi tuleminen on näin vaikeaa?

Mä voin kertoa. En käy niissä isoissa kaupungeissa. Olen ravannut niissä työnpuolesta ja ei ne sen kummempia ole kuin Helsinki tai vaikka Kouvola. Keskustan alue on pieni kaikissa. Helsingistä pääsee helposti ulos tarvittaessa mikä on hyvä.

Keskusta näivettyy eikä sinne mene muut kuin köyhät, koska sinne ei pääse helposti autolla kun joka paikassa on ruuhkaa eikä ole vapaita parkkipaikkoja. Autoilijat näivettävät keskustan estämällä muita autoilijoita pääsemästä sinne.

Eipä tuo mitään haittaa, antaa "kuolla" vaan. Ei ole pariin vuoteen ollut ydinkeskustaan asiaa ja asun vain lyhyen matkan päässä. Vaikka siellä olisi kauppoja niin ei kiinnosta ja vaikka siellä olisi vain kävelykatuja ja kahviloita, niin ei kiinnosta. Ei siellä ole mitään sellaista minkä vuoksi sinne menisi hengailemaan.

Aika on ajanut ohi varsinkin luksuksen ja perinteisen muodin kaupoista. Nykynuoret haluavat lenkkareita, verkkareita, huppareita ja turripukuja. Kuinka Halosen ja sen sellaisten on tämä kehitys niin vaikea ymmärtää? Ehkäpä tuontyyppiset liikkeet menestyisivät paremmin jossain Espoossa tai Nurmijärvellä?

mikään ei estä pyörän keksimistä uudelleen. löysä raha.

Helsinki on niin paljon muutakin kuin ydinkeskusta. Itseäni ei haittaa yhtään jos palvelut siirtyisivätkin muualle. Niin ja nettikauppa tietysti vaikuttaa asioihin. 

Helsingistä on kovaa vauhtia tulossa Suomen Malmö. Iltaisin ja öisin siellä ei uskalla tavan kansalainen kulkea. Jengiytyminen on tosiasia eikä sille kukaan voi enää mitään. Poliisikin vain seuraa sivusta.

Helsinki oli joskus aikoinaan ihan kiva pikku city, ei enää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

keskustassa ei ole enää järkevää tehdä kauppaa. Ihmiset eivät Esimerkiksi pääse autoillaan keskustaan, ainakaan niin että se olisi taloudellisesti järkevää.

Ei se autoilun rajoittamisesta johdu, vaan nettikaupasta. 

Keskusta ei välttämättä kuole, mutta muuttaa luonnettaan: Siitä tulee ajanvieton ja viihteen paikka. Edelleen siellä on ravintoloita, teattereita, ym.

Juuri niin. Netti vie kivijalkakaupat. Muualla Euroopassa keskustat on olleet kävelykatuja jo pitkään. Siinäkin asiassa Suomi tulee kaukana perässä.

Höpsistä, vasta viime yönä eräskin tyttö yritti Forumin edessä käydä kanssani kauppaa tavarallaan. Ei tosin ollut Halonen, vaan huomattavasti nuorempi ja nätimpi itäafrikkalainen kimma.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Keskustassa ei ole mitään mitä tarvitsisin. Kulkuyhteydet on autolla hankalat ja junalla vaaralliset.

Miksi juna on vaarallinen?

Voi joutua hakatuksi, ryöstetyksi tai saada koronan. Kehitys menee kuten esim. Ranskassa, jossa julkisilla ei valkoihoinen länsimaalainen voi liikkua.

Oletko ollut paljonkin Ranskassa? Itse käyn mm. Pariisissa useita kertoja vuodessa. Ja ihan julkisilla olen töihin mennyt. Paljon helpompaa, kuin seisoa jonossa omalla autolla. Asuin puolisen vuotta 18 kaupunginosassa. En tullut ryöstetyksi tai hakatuksi. Toki kaikenlaisia "kauppiaita" tuli kadulla vastaan koko ajan. Että jos peräkammarinpoika ei ole koskaan saanut naista, niin tuolta voit kysäistä. Ja kun niin Ranskaa kaiketi tunnet, niin tiedät myös, millä toisella nimellä tätä kaupunginosaa kutsutaan...

t. valkoinen mies 48, äärihetero

Vierailija kirjoitti:

Helsingistä on kovaa vauhtia tulossa Suomen Malmö. Iltaisin ja öisin siellä ei uskalla tavan kansalainen kulkea. Jengiytyminen on tosiasia eikä sille kukaan voi enää mitään. Poliisikin vain seuraa sivusta.

Helsinki oli joskus aikoinaan ihan kiva pikku city, ei enää.

Perustuuko tämä omiin kokemuksiin, vai iltasanomien lööppeihin? Totuus on tuolla ulkona, mene katsomaan ja kerro sitten vasta.