Lue keskustelun säännöt.
Helsingin keskusta kuolee, samoin kuin kävi Tampereelle
04.05.2021 |
Vaateliike Halonen lopettaa liikkeensä, koska keskustassa ei ole enää järkevää tehdä kauppaa. Ihmiset eivät Esimerkiksi pääse autoillaan keskustaan, ainakaan niin että se olisi taloudellisesti järkevää.
Kommentit (976)
Helsingin keskustaelämä nousuun 10€ tuopeilla ja 8€ vetisillä sämpylöillä ja hihastarepivillä kerjäläisillä?
HAH!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole ihme, ei pääse autolla, nuorisojoukot riehuu ym. Ja kenen piikkiin tämä sitten laitetaan? Ei ihme että porukka muuttaa täältä pois landelle.
En ymmärrä niitä, jotka valittaa keskustan kalliita parkkimaksuja. Miksi kaupunkien keskustoissa pitäisi olla kenellekään ilmainen pysäköinti?
Itse ajan aina auton parkkihalliin kun käyn stadissa. Viimeksi 3h pysäköinti Elielin parkkihallissa maksoi hurjat 4,20€. Se tosin oli sunnuntain pysäköinti hinta. Ja jos arkisin tuo hinta on 15€, niin ei sekään voi kenenkään maailmaa kaataa.
Samoin ulkomailla maksan pysäköinnistä kaupunkien keskustoissa. Se on hinta siitä, että tulee omalla autolla keskustaan.
Joka puolella maailmaa keskikokoisten ja suurten kaupunkien keskustoihin autolla pääsemistä pyritään tekemään hankalaksi ja kalliiksi. Se on kaikkialla poliittinen tahto.
Elämä on valintoja.
Vierailija kirjoitti:
Vaateliike Halonen lopettaa liikkeensä, koska keskustassa ei ole enää järkevää tehdä kauppaa. Ihmiset eivät Esimerkiksi pääse autoillaan keskustaan, ainakaan niin että se olisi taloudellisesti järkevää.
Juu ei ole järkevää tehdä kauppaa aasiassa tehdyillä vaatteilla ja myydä niitä lähes 100 euron hintaan. :)
Taloudellisesti järkevät ihimiset eivät ole koskaan olleet mm. Halosen asiakkaita, tai muidenkaan Helsingin snobi-liikkeiden asiakkaita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uskaltaako maalainen tulla Heseen junalla vai ryöstetäänkö heti juna-asemalla? Entä jos tarvitsen taksin niin onko turvallista? Uutisista saanut lukea, että turisteja huijataan ja taksikuskit tappelee asiakkaista.
Ei uskalla tulla, koko Helsingin keskusta on nykyään no-go zonea. Suosittelen varaamaan helikopterin ja lentämään suoraan Kauniaisiin, sieltä varmaan löytyy turvallinen paikka sinullekin.
No niinpä. Mutta tuolla Kauniaisten liepeillä kulkee niitä karhuja ja susia, että muista ottaa ase mukaan varmuuden vuoksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä niitä, jotka valittaa keskustan kalliita parkkimaksuja. Miksi kaupunkien keskustoissa pitäisi olla kenellekään ilmainen pysäköinti?
Itse ajan aina auton parkkihalliin kun käyn stadissa. Viimeksi 3h pysäköinti Elielin parkkihallissa maksoi hurjat 4,20€. Se tosin oli sunnuntain pysäköinti hinta. Ja jos arkisin tuo hinta on 15€, niin ei sekään voi kenenkään maailmaa kaataa.
Samoin ulkomailla maksan pysäköinnistä kaupunkien keskustoissa. Se on hinta siitä, että tulee omalla autolla keskustaan.
Joka puolella maailmaa keskikokoisten ja suurten kaupunkien keskustoihin autolla pääsemistä pyritään tekemään hankalaksi ja kalliiksi. Se on kaikkialla poliittinen tahto.
Elämä on valintoja.
Ymmärrätkö sitten kun siellä ei ole enää ketään, eikä liikkeitä? Pelkkiä kerjäläisiä ja nuorisojoukkoja.
Ennen naureskeltiin maalaisten puketumiselle kun keskustan kaupat oli se juttu ja nyt samat kledjut verkkokaupasta niin kantakaupunkiin kuin perähikiälle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vihreä logiikka menee: auto = rikas = pitää verottaa. Loppu on historiaa. Stadi menestyy valtavien opiskelijalaumojen huikealla ostovoimalla ja lähiöiden huippuosaajien muuttoliikkeestä. Tämä talouden kova ydin vuolaana virtana lipuu hetkenä minä hyvänsä massoittain valtion tuen ja kadonneiden kesäturistien varassa kituviin lukuisiin kulttuurilaitoksiin sekä konkurssiin pian meneviin Michelin-ravintoloihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaateliike Halonen lopettaa liikkeensä, koska keskustassa ei ole enää järkevää tehdä kauppaa. Ihmiset eivät Esimerkiksi pääse autoillaan keskustaan, ainakaan niin että se olisi taloudellisesti järkevää.
Juu ei ole järkevää tehdä kauppaa aasiassa tehdyillä vaatteilla ja myydä niitä lähes 100 euron hintaan. :)
Taloudellisesti järkevät ihimiset eivät ole koskaan olleet mm. Halosen asiakkaita, tai muidenkaan Helsingin snobi-liikkeiden asiakkaita.
No ainakin viimeksi kun ostin vaatteita Haloselta, niin housut oli valmistettu Saksassa ja takki Italiassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä niitä, jotka valittaa keskustan kalliita parkkimaksuja. Miksi kaupunkien keskustoissa pitäisi olla kenellekään ilmainen pysäköinti?
Itse ajan aina auton parkkihalliin kun käyn stadissa. Viimeksi 3h pysäköinti Elielin parkkihallissa maksoi hurjat 4,20€. Se tosin oli sunnuntain pysäköinti hinta. Ja jos arkisin tuo hinta on 15€, niin ei sekään voi kenenkään maailmaa kaataa.
Samoin ulkomailla maksan pysäköinnistä kaupunkien keskustoissa. Se on hinta siitä, että tulee omalla autolla keskustaan.
Joka puolella maailmaa keskikokoisten ja suurten kaupunkien keskustoihin autolla pääsemistä pyritään tekemään hankalaksi ja kalliiksi. Se on kaikkialla poliittinen tahto.
Elämä on valintoja.Ymmärrätkö sitten kun siellä ei ole enää ketään, eikä liikkeitä? Pelkkiä kerjäläisiä ja nuorisojoukkoja.
Ymmärrän. Ajat ja tavat muuttuu. Kaupungeilla on kuitenkin kyky luoda nahkansa uudelleen. Tulevaisuudessa kaupungit ja niiden keskustat on varmasti eri näköisiä kuin nyt. Niiden tarve asukkaille myös muuttuu. Aika entinen sellaisenaan ei koskaan enää palaa.
Vierailija kirjoitti:
Uskaltaako maalainen tulla Heseen junalla vai ryöstetäänkö heti juna-asemalla? Entä jos tarvitsen taksin niin onko turvallista? Uutisista saanut lukea, että turisteja huijataan ja taksikuskit tappelee asiakkaista.
======
Hese-jankkaaja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuulipukujuntit täällä uikuttaa kun ei pääse autolla kaupan viereen tarjous-Saludoa ostamaan. Helsingissä on kaunis keskusta, hyviä ravintoloita ja todella korkeatasoinen kulttuuritarjonta. Tietysti jos elämässä ei ole muuta sisältöä kuin ostaminen, niin sitten ei varmaan Helsinki kelpaa.
Samoin käy koko helsingille kun valkoinen väki muuttaa pois ja palvelut siirtyvät kehyskuntiin. Nuorisoporukat on nyt jo kohtuuton riesa ja kaikki tietää mistä tämä johtuu, mutta sitä ei saa sanoa ääneen, tiedätte silti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä on nyt ihmetelty, että miksi keskustaan pitäisi päästä autolla kun tekin helposti elätte autottomina. No nämä syyt:
- Kahden aikuisen ja kahden lapsen linja-autoliput Helsinkiin maksavat edestakaisin perheeltämme 120 e. Tällä päästään Kamppiin. Jos halutaan vaikka Eiraan kävelemään, niin siihen ratikkaliput päälle. Jotain 10 e lisää? Ja pitää ladata varmaan joku äppi ja kirjata sinne maksutiedot, meillä ei ole "tsettiä".
- Matka kestää yli tuplat siihen verrattuna, että tultaisiin omalla autolla.
- Kotiin lähtö on sitten 15.00. Jos myöhästytään, paluulippua ei ole, sitten on mentävä taksilla tai jäätävä hotelliin.
- Jos ostetaan jotain, kaikki on kannettava käsissä koko päivän. Myös mukaan ravintolaan jne.
- Pienemmän lapsen rattaita on myös raahattava koko päivä.
- Illalla, kun tullaan bussilla pysäkille, joudutaan kävelemään väsyneiden lasten kanssa vielä 2,5 km kotiin. Tai no, ehkä se auton voi sinne maantielle jättää jonnekin parkkiin sentään. Mutta jos nyt liikutaan ihan kokonaan ilman autoa, niin sen kaupungilla kävelyn päälle pitää vielä kävellä yhteensä 5 km.
Lisäksi meistä se "uusi keskusta" ei ole yhtään viehättävä. Museot siellä kiinnostaa, mutta muuten halutaan sieltä lähinnä pois tungoksesta ja hajusta mahdollisimman nopeasti. Ei käydä ostoskeskuksissakaan.
Mikä tässä nyt on ongelma? Jätätte sen auton vaikka Elielin parkkiin.
Ja se taas maksaa järjettömät yli 6 euroa tunti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä Helsingin keskustassa on tapahtunut 10 vuoden aikana ettei sinne pääse autolla?
Vihreät haluavat keskustasta autottoman kävelyalueen. Autoteitä on muutettu pyöräteiksi ja parkkimaksuja korotettu.
Vihreät ja SDP haluavat vain slummia, muistakaa tämä kesäkuun kunnallisvaaleissa.
Euroopassa ihan tavallista, että iso osa kaupungin keskustasta on suljettu kokonaan autoiluvapaaksi vyöhykkeeksi.
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä niitä, jotka valittaa keskustan kalliita parkkimaksuja. Miksi kaupunkien keskustoissa pitäisi olla kenellekään ilmainen pysäköinti?
Itse ajan aina auton parkkihalliin kun käyn stadissa. Viimeksi 3h pysäköinti Elielin parkkihallissa maksoi hurjat 4,20€. Se tosin oli sunnuntain pysäköinti hinta. Ja jos arkisin tuo hinta on 15€, niin ei sekään voi kenenkään maailmaa kaataa.
Samoin ulkomailla maksan pysäköinnistä kaupunkien keskustoissa. Se on hinta siitä, että tulee omalla autolla keskustaan.
Joka puolella maailmaa keskikokoisten ja suurten kaupunkien keskustoihin autolla pääsemistä pyritään tekemään hankalaksi ja kalliiksi. Se on kaikkialla poliittinen tahto.
Elämä on valintoja.
Niin, se on valinta. Siksi minä en menekään ostoksille koskaan sinne keskutaan. Saavat minun puoletani kuihtua ne kaupat siellä, ei suoraan sanottuna kiinnosta.
Vierailija kirjoitti:
Tuulipukujuntit täällä uikuttaa kun ei pääse autolla kaupan viereen tarjous-Saludoa ostamaan. Helsingissä on kaunis keskusta, hyviä ravintoloita ja todella korkeatasoinen kulttuuritarjonta. Tietysti jos elämässä ei ole muuta sisältöä kuin ostaminen, niin sitten ei varmaan Helsinki kelpaa.
Ei ole kaunista nähnytkään, kerjäläisiä täynnä. En kuitenkaan hauku sinua, sillä sinulla on oikeus omaan mielipiteeseen. T:juntti
Vierailija kirjoitti:
Olen jo vanha nainen, elämäni loppumetreillä ja ehtoopuolella, mutta haluanpa kertoa muutaman sanasen teille nuorille 1950-luvun Helsingistä, kun olin teini-ikäinen, kahdeksantoistavuotias neitonen. Kaupunki oli siisti, oli ḱadunlakaisijat ja talonmiehet, jotka huolehtivat talojen edustat ja pihat. Me tytöt istuimme usein Stockan vintillä, koska siellä kävi usein taiteilijoita ja sen ajan kuuluisuuksia. Muistan, kun Mika Waltari tarjosi meille jotain, kun oli saanut ennakkoa kustantajalta uudesta romaanistaan ja myös kuvanveistäjillä oli tapana tarjota,jos olivat saaneet tilauksen uudesta työstä (osa meistä tytöistä istui heillä mallina, osa siivosi ateljeen tai muuta sellaista). Helsinki kansainvälistyi huimasti olympilaisista alkaen ja vuosikymmenen loppupuolella myös erilaisia ulkomaisia esiintyjiä oli useammin. Kaupunki oli paljon pienempi,mutta kuhisi elämää.
Ohisalo varasti meiltä tämän.
Sen kerran kun tulen Helsingin oopperaan, raskin kyllä laittaa autoni parkkihalliin, maksoi mitä maksoi.
Ei uskalla tulla, koko Helsingin keskusta on nykyään no-go zonea. Suosittelen varaamaan helikopterin ja lentämään suoraan Kauniaisiin, sieltä varmaan löytyy turvallinen paikka sinullekin.