Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ministeriö ennustaa valtavaa lisäystä sähköautojen määriin!
Nyt lasketaan, että Suomessa olisi vuoteen 2030 mennessä jopa yli 600 000 sähkökäyttöistä autoa.
Vetyautoja odotetaan tuolloin olevan liikenteessä samat nolla (0) kappaletta kuin tänäänkin.
Sähköautojen yleistyminen tarkoittaa valtion mukaantuloa verotusmielessä. Jos olet suuri sähköautoilun friikki niin ei kannata toivoa pikaista yleistymistä, koska valtio tasapainottaa taloutta perinteisesti autolijoiden kukkarosta. Siellä millä massat ajavat, niin siellä on myös se verotus suurinta. Ekologisuus käy lobbaus argumenttina uunoille vain tiettyyn pisteeseen asti ja siinä vaiheessa kun täky on käynyt, niin veroansa sulkeutuu.
Kannattaa nauttia patteriautojen halvoista metreistä vielä kun riemua riittää. Tämäkin ilo tulee olemaan varsin lyhyt aikaista. Eiköhän 2030 ole mekanismit talouden tasapainottamisen suhteen olleet kunnossa jo muutaman vuoden.
TROLLI !
taas täyttä pötyä.Valtio tukee sähköautoilua siihen asti että polttomoottoriautoista on päästy eroon. EU on kieltämässä polttomoottoriautojen valmistuksen ja myynnin 2035.
Tämä koska EU Green Deal. Tavoitteeksi on asetettu päästöjen putmoaminen 55% vuoteen 2030 mennessä
Eli ainakin vuoteen 2035.Nopeasti sähköön siirtyvä saa nauttia eniten veroeduista.
Ja välttyy päästökaupan aiheuttamalta suurelta bensan ja dieselin hinnan korotukselta 2026 jälkeen.
ei lopu myynti 2035
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pörssisähkö kävi viikko.pari sitten jo sen verran korkealla, että sillä ladattuna sähköautolla ajo Kuopiosta Tampereelle maksoi n. 150€. Tätä on sähköautojen tulevaisuus:
a) pelko, riittääkö lataus
b) pelko, riittääkö rahat
Höpö Höpö.
Meillä sähkö maksaa 0,13e/kwh.
Kuopio_Tampere välin ajaminen ( n.300km) maksaa Teslalla alle 8e.
Jos sen ajaisi bensabemarilla hinta olisi nykyhinnoilla n.58e ja 2026 jälkeen jopa 90e
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme.
Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!
Häpeä!
TROLLI
Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.
Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e
Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.
Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.
Tilastokeskuksen mukaan 30 viimeisen vuoden aikana Suomen tieliikenteen bensankulutus on vähentynyt yli 40%. Oletan, että vähenee taloudellisimpien pm-autojen myötä yhä. Bensan hinnan korotus ei tunnu oikein missään aiempaan verrattuna.
Tieto lisää tuskaa, mutta myös vapauttaa, vai mitä sähköautosebbo?
En ola kanssakeskustelijasi mutta vastaan silti. Kyllä se bensan hinnan korotus ohjaa valitsemaan toisen vaihtoehdon, kun se on itselle mahdollista. Vaihtoehdot on käytännössä polttomoottori, ladattava hybridi tai täyssähköauto. Kaksi jälkimmäistä ovat huomattavasti houkuttelevampia, kun ostetaan uutta autoa. Vain uusien ostollahan on merkitystä, koska käytetystä käytettyyn vaihtajat eivät lisää autojen määrää.
Just näin. Sillä ei ole merkitystä mihin käytettyyn autoon autoon Teppo vaihtaa corollansa. Vain uusien autojen myynti kasvattaa autojen määrää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme.
Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!
Häpeä!
TROLLI
Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.
Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e
Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.
Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.
Tilastokeskuksen mukaan 30 viimeisen vuoden aikana Suomen tieliikenteen bensankulutus on vähentynyt yli 40%. Oletan, että vähenee taloudellisimpien pm-autojen myötä yhä. Bensan hinnan korotus ei tunnu oikein missään aiempaan verrattuna.
Tieto lisää tuskaa, mutta myös vapauttaa, vai mitä sähköautosebbo?
Erittäin hyvä huomio. Tämänkö vuoksi kalliita patteriautoja kiireellä pakotetaan ostamaan?
Oliko se niin, että maantieliikenne enää tuottaa vain 10% kaikesta Suomen CO2 päästöistä?
Ei ihme että sähköseboilla on kiire!
Ei ihan niin. Henkilöautoliikenteen päästöt n.10%, koko liikenne 19% . Lähiliikenne vain 3% koko maantieliikenteestä, eli kokonaipäästöistä alle promillen luokkaa. Ei ole perustetta pakottaa palovaarallisia sähköautoja edes kaupunkeihin!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme.
Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!
Häpeä!
TROLLI
Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.
Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e
Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.
Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.
Miksi siihen pitäisi laskea inflaatiokorjaus, kun se vaikuttaa kaikkeen, myös palkkoihin?
Tai no mun palkka on noussut 20 vuoden aikana 217%, joten ei se nyt ihan inflaatiokehityksen mukaan ole mennyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännää muuten miten maailmassa on tasan yksi (1) autistinen idıootti kellarissa hakkaamassa rumpuja epätahtiin mutta kuvitellen olevansa jokin rumpujensoiton jeesus, ja sitten internetin keskustelupalstoilta löytyy tasan yksi (1) autistinen idıoottijankkaaja joka ei missään nimessä ole tämä samainen idıoottirumpali mutta on maailmassa ainoana sitä mieltä että hänen soittonsa on jotain muuta kuin iso kasa haisevaa paskaa.
Todella, todella jännä yhteensattuma...
Kyllähän näitä Seran vainoajia on selvästi kaksi. Toinen leikkii jopa olevansa soittotaitoinen ja yrittää päteä Google-linkkien ja Youtube-videoiden kanssa, ja toinen taas haukkuu Seraa muuten vaan ja trollaa paria viestiään.
Vai että "vainoajia" 😂😂😂
Nyt oli kyllä tästä autistisesta "sera-fanista" kyse joka ei siis missään nimessä tietenkään ole Sera-Misse itse. Ei varmasti ole. Ei sitten ei millään.
Sera on siis Muusikoiden.netin mukaan paras improvisaatiokomppauksessa, ja motorisesti ensimmäinen lajiaan koko ihmiskunnan ja musiikin historiassa. Kehitti myös uuden tekniikan, joka Muusikoiden.netissä nimettiin. Kovia saavutuksia 35 vuotiaana harjoittelun aloittaneelta.
Tässä muutama lainaus näiltä ammattilaisilta:
"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."
Laitatko vielä linkin missä "ammattilainen" on noin kirjoittanut? Se, että keksit omasta päästäsi "ammattilaisten" kommentteja, ei oikein vakuuta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme.
Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!
Häpeä!
TROLLI
Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.
Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e
Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.
Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.
Tilastokeskuksen mukaan 30 viimeisen vuoden aikana Suomen tieliikenteen bensankulutus on vähentynyt yli 40%. Oletan, että vähenee taloudellisimpien pm-autojen myötä yhä. Bensan hinnan korotus ei tunnu oikein missään aiempaan verrattuna.
Tieto lisää tuskaa, mutta myös vapauttaa, vai mitä sähköautosebbo?
En ola kanssakeskustelijasi mutta vastaan silti. Kyllä se bensan hinnan korotus ohjaa valitsemaan toisen vaihtoehdon, kun se on itselle mahdollista. Vaihtoehdot on käytännössä polttomoottori, ladattava hybridi tai täyssähköauto. Kaksi jälkimmäistä ovat huomattavasti houkuttelevampia, kun ostetaan uutta autoa. Vain uusien ostollahan on merkitystä, koska käytetystä käytettyyn vaihtajat eivät lisää autojen määrää.
Just näin. Sillä ei ole merkitystä mihin käytettyyn autoon autoon Teppo vaihtaa corollansa. Vain uusien autojen myynti kasvattaa autojen määrää.
Ja uusien akkuautojen tuotanto on pääsääntöisesti ympäristörikollista toimintaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ministeriö ennustaa valtavaa lisäystä sähköautojen määriin!
Nyt lasketaan, että Suomessa olisi vuoteen 2030 mennessä jopa yli 600 000 sähkökäyttöistä autoa.
Vetyautoja odotetaan tuolloin olevan liikenteessä samat nolla (0) kappaletta kuin tänäänkin.
Sähköautojen yleistyminen tarkoittaa valtion mukaantuloa verotusmielessä. Jos olet suuri sähköautoilun friikki niin ei kannata toivoa pikaista yleistymistä, koska valtio tasapainottaa taloutta perinteisesti autolijoiden kukkarosta. Siellä millä massat ajavat, niin siellä on myös se verotus suurinta. Ekologisuus käy lobbaus argumenttina uunoille vain tiettyyn pisteeseen asti ja siinä vaiheessa kun täky on käynyt, niin veroansa sulkeutuu.
Kannattaa nauttia patteriautojen halvoista metreistä vielä kun riemua riittää. Tämäkin ilo tulee olemaan varsin lyhyt aikaista. Eiköhän 2030 ole mekanismit talouden tasapainottamisen suhteen olleet kunnossa jo muutaman vuoden.
TROLLI !
taas täyttä pötyä.Valtio tukee sähköautoilua siihen asti että polttomoottoriautoista on päästy eroon. EU on kieltämässä polttomoottoriautojen valmistuksen ja myynnin 2035.
Tämä koska EU Green Deal. Tavoitteeksi on asetettu päästöjen putmoaminen 55% vuoteen 2030 mennessä
Eli ainakin vuoteen 2035.Nopeasti sähköön siirtyvä saa nauttia eniten veroeduista.
Ja välttyy päästökaupan aiheuttamalta suurelta bensan ja dieselin hinnan korotukselta 2026 jälkeen.ei lopu myynti 2035
Ei lopukaan koko maailmassa. EU:ssa loppuu
Vierailija kirjoitti:
Ei ihan niin. Henkilöautoliikenteen päästöt n.10%, koko liikenne 19% . Lähiliikenne vain 3% koko maantieliikenteestä, eli kokonaipäästöistä alle promillen luokkaa. Ei ole perustetta pakottaa palovaarallisia sähköautoja edes kaupunkeihin!
Uskomattomalta tuntuu...onko linkkiä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännää muuten miten maailmassa on tasan yksi (1) autistinen idıootti kellarissa hakkaamassa rumpuja epätahtiin mutta kuvitellen olevansa jokin rumpujensoiton jeesus, ja sitten internetin keskustelupalstoilta löytyy tasan yksi (1) autistinen idıoottijankkaaja joka ei missään nimessä ole tämä samainen idıoottirumpali mutta on maailmassa ainoana sitä mieltä että hänen soittonsa on jotain muuta kuin iso kasa haisevaa paskaa.
Todella, todella jännä yhteensattuma...
Kyllähän näitä Seran vainoajia on selvästi kaksi. Toinen leikkii jopa olevansa soittotaitoinen ja yrittää päteä Google-linkkien ja Youtube-videoiden kanssa, ja toinen taas haukkuu Seraa muuten vaan ja trollaa paria viestiään.
Vai että "vainoajia" 😂😂😂
Nyt oli kyllä tästä autistisesta "sera-fanista" kyse joka ei siis missään nimessä tietenkään ole Sera-Misse itse. Ei varmasti ole. Ei sitten ei millään.
Sera on siis Muusikoiden.netin mukaan paras improvisaatiokomppauksessa, ja motorisesti ensimmäinen lajiaan koko ihmiskunnan ja musiikin historiassa. Kehitti myös uuden tekniikan, joka Muusikoiden.netissä nimettiin. Kovia saavutuksia 35 vuotiaana harjoittelun aloittaneelta.
Tässä muutama lainaus näiltä ammattilaisilta:
"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."
Laitatko vielä linkin missä "ammattilainen" on noin kirjoittanut? Se, että keksit omasta päästäsi "ammattilaisten" kommentteja, ei oikein vakuuta.
Miksi sä "riitelet" täällä itsesi kanssa?
Vierailija kirjoitti:
Jos bensa-Bemari vaihtaa Teslaan voi siis säästää kymmenessä vuodessa jopa 68 000 eli hienon uuden auton verran.
Ja 8 - 10 vuoden jälkeen Tesla on arvotonta jätettä. Tuli aika kallista ajoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme.
Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!
Häpeä!
TROLLI
Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.
Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e
Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.
Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.
Tilastokeskuksen mukaan 30 viimeisen vuoden aikana Suomen tieliikenteen bensankulutus on vähentynyt yli 40%. Oletan, että vähenee taloudellisimpien pm-autojen myötä yhä. Bensan hinnan korotus ei tunnu oikein missään aiempaan verrattuna.
Tieto lisää tuskaa, mutta myös vapauttaa, vai mitä sähköautosebbo?
Erittäin hyvä huomio. Tämänkö vuoksi kalliita patteriautoja kiireellä pakotetaan ostamaan?
Oliko se niin, että maantieliikenne enää tuottaa vain 10% kaikesta Suomen CO2 päästöistä?
Ei ihme että sähköseboilla on kiire!
Eikös se ollut jotain 3%?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännää muuten miten maailmassa on tasan yksi (1) autistinen idıootti kellarissa hakkaamassa rumpuja epätahtiin mutta kuvitellen olevansa jokin rumpujensoiton jeesus, ja sitten internetin keskustelupalstoilta löytyy tasan yksi (1) autistinen idıoottijankkaaja joka ei missään nimessä ole tämä samainen idıoottirumpali mutta on maailmassa ainoana sitä mieltä että hänen soittonsa on jotain muuta kuin iso kasa haisevaa paskaa.
Todella, todella jännä yhteensattuma...
Kyllähän näitä Seran vainoajia on selvästi kaksi. Toinen leikkii jopa olevansa soittotaitoinen ja yrittää päteä Google-linkkien ja Youtube-videoiden kanssa, ja toinen taas haukkuu Seraa muuten vaan ja trollaa paria viestiään.
Vai että "vainoajia" 😂😂😂
Nyt oli kyllä tästä autistisesta "sera-fanista" kyse joka ei siis missään nimessä tietenkään ole Sera-Misse itse. Ei varmasti ole. Ei sitten ei millään.
Sera on siis Muusikoiden.netin mukaan paras improvisaatiokomppauksessa, ja motorisesti ensimmäinen lajiaan koko ihmiskunnan ja musiikin historiassa. Kehitti myös uuden tekniikan, joka Muusikoiden.netissä nimettiin. Kovia saavutuksia 35 vuotiaana harjoittelun aloittaneelta.
Tässä muutama lainaus näiltä ammattilaisilta:
"Missen tekniikka esitettiin muusikoiden netissä ja se todettiin heti maailman hitaimmaksi."
Laitatko vielä linkin missä "ammattilainen" on noin kirjoittanut? Se, että keksit omasta päästäsi "ammattilaisten" kommentteja, ei oikein vakuuta.
Miksi sä "riitelet" täällä itsesi kanssa?
En riitele kenenkään kanssa. Haluaisin vain nähdä ne "ammattilaisten" kommentit jos ne ovat olemassa, ja tietää kuka "ammattilainen" ne on kirjoittanut. Mutta luulenpa, että Seran vainoaja on keksinyt itse nuo "ammattilaisten" kommentit. Ei ole ensimmäinen kerta kun hän valehtelee koko ajan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskuksen mukaan 30 viimeisen vuoden aikana Suomen tieliikenteen bensankulutus on vähentynyt yli 40%. Oletan, että vähenee taloudellisimpien pm-autojen myötä yhä. Bensan hinnan korotus ei tunnu oikein missään aiempaan verrattuna.
Tieto lisää tuskaa, mutta myös vapauttaa, vai mitä sähköautosebbo?
Bensan hinta ei todellakaan tunnu missään verrattuna sähköauton pääomakulutappioon, käyttökuluun ja sivukuluihin. Sivukulut voisivat olla nuo superkalliit ohjelmistopäivitysket. Sähköautohan on liikkuva tieto- ja pelikone, se on lypsylehmä autotehtaalle.
Sähköautossa on todennäköisesti reilusti vähemmän "tietokoneita" kuin polttiskotterossa koska sähköautossa ei tarvi mittailla mitään ilmamassoja, sytytysennakkoja, seoksia, ajoituksia, pakokaasun pitoisuuksia yms.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksalaisen Spritmonitor -sivuston kokoamat satojen tuhansien autojen todelliset kulutuslukemat tyrmistyttävät.
500 -sarjan bensa-Bemarin satasen kulutukset normin mukaan ovat 5,8-6,5 litraa moottorista riippuen, jos kaikkein suurimmat sporttikoneet jättää laskuista pois.
Mitä sanoo Spritmonitor?
2363 Spritmonitoriin raportoineen bensa-Bemaristin keskikulutus on ollut 10,65 litraa satasella. Ero on aivan posketon, yli 70 prosenttia.
Eivätkä harvat superkoneilla varustetut sportti-Bemarit voi selittää tuosta kuin osan.https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tahdotko-tietaa-paljonko-toiveidesi-…
WHAT
Eli vaikka bensabemarin keskikulutuksesksi on annettu max 6,5l/ 100 todellinen kulutus onkin käyttäjäkokemusten mukaan ollut 10,65 /100km .Jos ajaa paljon eli n. 30 000/ vuosi:
Tällaisenaisen auton bensat voivat tulevaisuudessa maksaa yli 7500e/ vuosi ja kymmenessä vuodessa jopa yli 75 000e.Vastaavan sähköauton sähköt taas maksaisivat n. 660 -700e / vuosi ja kymmenessä vuodessa n. 6600e-7000e.
Jos bensa-Bemari vaihtaa Teslaan voi siis säästää kymmenessä vuodessa jopa 68 000 eli hienon uuden auton verran.
Pistää miettimään.
Miten kukaan täysjärkinen voi maksaa noin paljon siitä että ajaa liikaa päästävällä autolla ja tuhoaa maapalloa ?
Yli 68 000e hiilidioksidina ilmaan ?Sähköautoilija voi jättää lapsille paitsi puhtaamma maapallon myös lähes 70 000e enemmän perintöä.
Buauuahaaa.🤣 Superbullshittiä, ylittää jo kaiken edellinen patteriutomanipuloinnin. Hyvä .
Sähköauto on arvoton on romu 8-10 vuoden käytön jälkeen.
https://www.nettiauto.com/vaihtoautot/sahkoautot?yto=2013&id_country[]=…
Kas vain, eipä ollutkaan. Ajattelitko lopettaa tuon valehtelusi jossain kohtaa, vai faktoista välittämättä hautaan asti?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme.
Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!
Häpeä!
TROLLI
Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.
Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e
Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.
Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.
Tilastokeskuksen mukaan 30 viimeisen vuoden aikana Suomen tieliikenteen bensankulutus on vähentynyt yli 40%. Oletan, että vähenee taloudellisimpien pm-autojen myötä yhä. Bensan hinnan korotus ei tunnu oikein missään aiempaan verrattuna.
Tieto lisää tuskaa, mutta myös vapauttaa, vai mitä sähköautosebbo?
Erittäin hyvä huomio. Tämänkö vuoksi kalliita patteriautoja kiireellä pakotetaan ostamaan?
Oliko se niin, että maantieliikenne enää tuottaa vain 10% kaikesta Suomen CO2 päästöistä?
Ei ihme että sähköseboilla on kiire!
Eikös se ollut jotain 3%?
Moottori: Henkilöautojen osuus Suomen CO2-päästöistä on 10 prosentin suuruinen.
Lyhyistä, alle viiden kilometrin mittaisista henkilöautomatkoista syntyy alle kolme prosenttia tieliikenteen päästöistä.
https://moottori.fi/liikenne/jutut/henkiloauto-on-helppo-maalitaulu-paa…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ihan niin. Henkilöautoliikenteen päästöt n.10%, koko liikenne 19% . Lähiliikenne vain 3% koko maantieliikenteestä, eli kokonaipäästöistä alle promillen luokkaa. Ei ole perustetta pakottaa palovaarallisia sähköautoja edes kaupunkeihin!
Uskomattomalta tuntuu...onko linkkiä?
https://moottori.fi/liikenne/jutut/henkiloauto-on-helppo-maalitaulu-paa…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ministeriö ennustaa valtavaa lisäystä sähköautojen määriin!
Nyt lasketaan, että Suomessa olisi vuoteen 2030 mennessä jopa yli 600 000 sähkökäyttöistä autoa.
Vetyautoja odotetaan tuolloin olevan liikenteessä samat nolla (0) kappaletta kuin tänäänkin.
Sähköautojen yleistyminen tarkoittaa valtion mukaantuloa verotusmielessä. Jos olet suuri sähköautoilun friikki niin ei kannata toivoa pikaista yleistymistä, koska valtio tasapainottaa taloutta perinteisesti autolijoiden kukkarosta. Siellä millä massat ajavat, niin siellä on myös se verotus suurinta. Ekologisuus käy lobbaus argumenttina uunoille vain tiettyyn pisteeseen asti ja siinä vaiheessa kun täky on käynyt, niin veroansa sulkeutuu.
Kannattaa nauttia patteriautojen halvoista metreistä vielä kun riemua riittää. Tämäkin ilo tulee olemaan varsin lyhyt aikaista. Eiköhän 2030 ole mekanismit talouden tasapainottamisen suhteen olleet kunnossa jo muutaman vuoden.
TROLLI !
taas täyttä pötyä.Valtio tukee sähköautoilua siihen asti että polttomoottoriautoista on päästy eroon. EU on kieltämässä polttomoottoriautojen valmistuksen ja myynnin 2035.
Tämä koska EU Green Deal. Tavoitteeksi on asetettu päästöjen putmoaminen 55% vuoteen 2030 mennessä
Eli ainakin vuoteen 2035.Nopeasti sähköön siirtyvä saa nauttia eniten veroeduista.
Ja välttyy päästökaupan aiheuttamalta suurelta bensan ja dieselin hinnan korotukselta 2026 jälkeen.ei lopu myynti 2035
Länsimaissa loppuu. Tuskin saat tullirajan yli tuotua muualtakaan jos niitä nyt jossain vielä satutaan tuon jälkeen myymään. Tai jos joku ylipäätään polttiskotteroja tuolloin enää valmistaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme.
Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!
Häpeä!
TROLLI
Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.
Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e
Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.
Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.
Miksi siihen pitäisi laskea inflaatiokorjaus, kun se vaikuttaa kaikkeen, myös palkkoihin?
Juuri siksi. 1,00 € vuonna 2000 =/= 1,00 € vuonna 2022.
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Erittäin hyvä huomio. Tämänkö vuoksi kalliita patteriautoja kiireellä pakotetaan ostamaan?
Oliko se niin, että maantieliikenne enää tuottaa vain 10% kaikesta Suomen CO2 päästöistä?
Ei ihme että sähköseboilla on kiire!