Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Etanoli/rypsi Polttis sen olla pitää Tai höyry vekotin kirjoitti:

Karu testitulos: Osa sähköautoista latautuu talvella niin heikosti, että valmistajatkin ovat huolissaan

25.12.2021 10:20päivitetty 25.12.2021 11:40

Sähköauto  Akkuteknologia Fakta

Jopa 240 kilowatin huipputeholukemista jäätiin noin sataan, paikoin jopa 60 kilowattiin. Asia huolestuttaa tehdasta myöten.

Lähde : https://www.uusisuomi.fi/uutiset/us/b33a22fa-3d14-4cd9-86f8-a93c35044545

Joten sähkikset kelpaa vain PommiJätkien harjoituksiin !!!!!

Sähköauton akun aiheuttava ympäristökatastrofin. Jos yli miljardi saasteakkuautoa valmistetaan, kuten kaivos- ja autoteollisuus haluaa.

Kyllä Tekniikan Maailma tietää:

Sähköautot tuottavat vähemmän epäsuoria hiilidioksidipäästöjä kuin polttomoottoriautot, väitetään uudessa amerikkalaistutkimuksessa.

”YLLÄTTÄVÄÄ OLI se, kuinka paljon pienemmät sähköajoneuvojen päästöt olivat”, sanoo tiedotteessa tutkija Stephanie Weber. ”Polttomoottoriajoneuvojen tuotantoketju on vain niin likainen, että sähköautot eivät voi ohittaa niitä, vaikka otettaisiin huomioon epäsuorat päästöt.”

Tutkimusta johtanut Paul Wolfram sanoo tiedotteessa, että ”olohuoneessa oleva norsu on fossiilisia polttoaineita käyttävien ajoneuvojen tuotantoketju, ei sähköajoneuvojen”.

YSE:n taloustieteen professori Ken Gillingham arvioi tiedotteessa, että mitä nopeammin siirrytään sähköajoneuvoihin, sitä parempi.

https://tekniikanmaailma.fi/sahkoautojen-epasuorat-co2-paastot-ovat-pol…

Harhaanjohtamista taas. Miksi et lue tausta raporttia? Kuka maksaa sinulle tästä sähköautojen tyrkyttämisestä?

Tämä oli se amerikkalainen "tutkimus", jonka raportissa myönnettiin että ulkopuolisten toimittajien saastetupruttelua eivät kykene ottamaan huomioon, mm.  Kiina lisää satoja uusia hiilivoimaloita että voimme täällä viherpestä sähköautomme. Ihanaa. Etupiha näyttää hyvältä, takapihalla ympäristökatastrofi?

However, analysts have cautioned that it can come with increased indirect emissions from electricity and battery production that are not commonly regulated by transport policies. 

Eli epäsuorat päästöt jätetty huomioimatta. Tälläistä tutkimusta jotta sähköautot näyttisävät vihreemmiltä kuin ovat. 

eli sähköautomafia yritti taas harhauttaa?

Vierailija kirjoitti:

Oletetaan, että sähkö maksaa 15snt/kWh (siirtohintoineen kaikkineen).

Sähköauto kuluttaa 30kWh/100km = 4,50€ / 100km, joka vastaa nykyisillä bensan hinnoilla noin 2,5l/100km bensaa. Uusimmat bensa-autot vie karkeasti tuplat.

Saa mielestäni ajella aika paljon, että tuo ero on ihan aikuisten oikeasti taloudellisesti kannattavaa.

Sähköautoilun "hyödyt" tulee ihan muuta kautta, kuten ajokokemuksena, hyvänä omatuntona ja muulla ei taloudellisesti mitattuna hyötynä.

Sulla on noi hinnat ja kulutukset arvioitu aika oudosti.

Meidän Tesla kuluttaa keskimäärin n. 20KWh / 100km.

Sähkön hinta on 0,13e/ KWh

Eli sähköllä ajaminen maksaa keskimäärin vain vain 2,6e/ 100km

Eilen pakkasilla kaupungissa ajelu kulutti vain n. 17KWh/ 100km eli vain noin. 2,2e /100km

Ja kyllä useimmat bensa-autot yleensä todellisuudessa kuluttaa enemmän kuin mitä myyntiesitteessä sanotaan.

Käytännössä lähemmäs 7l/100km.

Bensa on maksanut mittarilla ajo 1,85e/ l ja kun päästökauppa nostaa hintaa se on lähemmäs 2,5e/ l.

Eli bensalla ajo maksaa pian yli 17e/ 100km.

“Tahdotko tietää, paljonko toiveidesi auto ihan oikeasti kuluttaa? Katso ja pety!

Kaikki tietävät, ettei virallinen polttoaineen kulutusmittaus kerro auton todellisesta kulutuksesta arkiajossa mitään. Silti saksalaisen Spritmonitor -sivuston kokoamat satojen tuhansien autojen todelliset kulutuslukemat tyrmistyttävät.

Nykynormin mukaan ne kulkevat vähän alle tai vähän yli viiden litran keskikulutuksella.

Mitä sanoo Spritmonitor?

3108 bensa-Skodaa on kuluttanut keskimäärin 7,68 litraa bensaa satasella. Ero siis karvan yli 50 prosenttia.”

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tahdotko-tietaa-paljonko-toiveidesi-…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme. 

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!

Häpeä!

TROLLI

Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.

Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.

Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e

Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.

Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.

Itse ajan noin 10000km / vuosi ja polttoaineeseen menee noin 1200€/vuosi.

Jos siihen menisikin tuo 1700€, niin korotus olisi vain 42% 10 vuoden aikana. Missä se ero aikaisempaan hintakehitykseen on?

Sähkön hinta taas on noussut vuodessa yli 100% ja tyypillinen hintatarjous on tällä hetkellä yli 9c/kWh pelkälle sähköenergialle, kun vuosi sitten se oli vähän päälle 4c/kWh.

Jos sähkön hinnan nousu jatkuu samaa tahtia eli 5c/kWh/vuosi, sähkön hinta 10 vuoden päästä on noin 60c/kWh. Sähköauto vie sen 20-30kWh / 100km, joten 10000km ajot sähköautoilla maksaisi yhdessä vuodessa 1200 - 1800€ tai 12 - 18€ / 100km.

Normaalin hinnan nousun lisäksi tulossa päästökaupan aiheuttamat kustannukset.

Liikenteen päästökauppa voisi nostaa bensan hintaa yli 70 senttiä litralta – ilmastoasiantuntija ihmettelee, miksi hallitus kuoppasi veronkorotuksen

Hallitus on aiemmin torpannut polttoaineveron korotuksen, mutta harkitsee kuitenkin kansallista päästökauppaa, jos sähköautojen lisääntyminen ei riitä vähentämään liikenteen päästöjä tarpeeksi.

https://yle.fi/uutiset/3-12180528

Justhan lupasit, että tuo 12000 -> 17000 on se hinnannousu. Siihen on turha ruveta lisäämään mitään jälkikäteen.

Sen sijaan autoilu tulee yleisestikin kallistumaan, jos siirrytään sähköautoihin.

Polttoainevero on verottajan lempilapsi, josta ei haluta luopua. Sähköä voi kuitenkin olla hankala ryöstöveloittaa, kun yhteiskunta on täysin riippuvainen siitä. Mutta kyllä verottaja keinot keksii, että saa verotulot nousemaan samalla tasolle nykyisen kanssa eli se näennäinen säästö sähköenergiaan siirtymisestä menetetään kyllä muualla.

Vierailija kirjoitti:

Odottakaa vaan mitä käy sähkön hinnalle, kun sähköautokanta on riittävän iso :D

Ei mitään. Vaikka kaikki Suomen autot olisivat sähköautoja ei sähkönkulutus ylittäisi 2007 huippuja.

Saksalaisen Spritmonitor -sivuston kokoamat satojen tuhansien autojen todelliset kulutuslukemat tyrmistyttävät.

500 -sarjan bensa-Bemarin satasen kulutukset normin mukaan ovat 5,8-6,5 litraa moottorista riippuen, jos kaikkein suurimmat sporttikoneet jättää laskuista pois.

Mitä sanoo Spritmonitor?

2363 Spritmonitoriin raportoineen bensa-Bemaristin keskikulutus on ollut 10,65 litraa satasella. Ero on aivan posketon, yli 70 prosenttia.

Eivätkä harvat superkoneilla varustetut sportti-Bemarit voi selittää tuosta kuin osan.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tahdotko-tietaa-paljonko-toiveidesi-…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos esimerkin mukaisen teslan käyttökulu on luokkaa 10 000€ vuodessa, siihen päälle pääomakulujen jaksotus, sanotaan vain 8000€.  18000€/v.  Vastaa uuden, kunnollisen auton hintaa. Ei mulla muuta..

patterivehkeen kuluilla sais ostettua joka vuos uuden bensapirssin niinkö?

Valitettavasti. Joku varmaan pääsee vähän halvemmalla, toiset maksavat enemmänkin. Käyttökulu ja pääomakulu, kallis patteriauto, yht 18000€/v.   Laskien, että 10 vuoden kuluttua viimeistään auto on arvoton, kuten onkin käytännössä akuston ikääntymisen takia.

Laskit siis aivan pisin vıttua.

Pörssisähkö kävi viikko.pari sitten jo sen verran korkealla, että sillä ladattuna sähköautolla ajo Kuopiosta Tampereelle maksoi n. 150€.  Tätä on sähköautojen tulevaisuus:

a) pelko, riittääkö lataus

b) pelko, riittääkö rahat

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme. 

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!

Häpeä!

TROLLI

Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.

Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.

Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e

Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.

Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.

Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.

Vierailija kirjoitti:

Pörssisähkö kävi viikko.pari sitten jo sen verran korkealla, että sillä ladattuna sähköautolla ajo Kuopiosta Tampereelle maksoi n. 150€.  Tätä on sähköautojen tulevaisuus:

a) pelko, riittääkö lataus

b) pelko, riittääkö rahat

c)eksyt väärälle sähköauton lataus pisteelle niin saat maksa sika kalliin roaming hinnan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tähän sopinee vastapelureita ja kunnioittava perinteinen Joululaulu.

Lauletaan yhdessä, D-mollissa lähtee, bensahöyryiset miehet baritonissa,diesel- ja vetymiehet viskibassoääneellä, sähköautomiehet neiti-falsetissa:

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

D-mollissa?

F - Bb - Gm/G7 - C.

Miten ois tuo F-duuri ehkä kuitenkin?

Minä D:ssä, sinä voi lähteä F:ssä.

Mitäs sanot tästä? Minusta mahtavaa baritoni-bassojen yhteissountua.

Vierailija kirjoitti:

Pörssisähkö kävi viikko.pari sitten jo sen verran korkealla, että sillä ladattuna sähköautolla ajo Kuopiosta Tampereelle maksoi n. 150€.  Tätä on sähköautojen tulevaisuus:

Auvoisaa ajoa, huippusuorituskykyä ja luksusluokan varustelutasosta nauttimista. Tai korjataan sen verran, että tätä ei ole sähköautoilun tulevaisuus, vaan sitä on jo sähköautoilun nykyisyys.

Vierailija kirjoitti:

Saksalaisen Spritmonitor -sivuston kokoamat satojen tuhansien autojen todelliset kulutuslukemat tyrmistyttävät.

500 -sarjan bensa-Bemarin satasen kulutukset normin mukaan ovat 5,8-6,5 litraa moottorista riippuen, jos kaikkein suurimmat sporttikoneet jättää laskuista pois.

Mitä sanoo Spritmonitor?

2363 Spritmonitoriin raportoineen bensa-Bemaristin keskikulutus on ollut 10,65 litraa satasella. Ero on aivan posketon, yli 70 prosenttia.

Eivätkä harvat superkoneilla varustetut sportti-Bemarit voi selittää tuosta kuin osan.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tahdotko-tietaa-paljonko-toiveidesi-…

WHAT

Eli vaikka bensabemarin keskikulutuksesksi on annettu max 6,5l/ 100 todellinen kulutus onkin käyttäjäkokemusten mukaan ollut 10,65 /100km .

Jos ajaa paljon eli n. 30 000/ vuosi:

Tällaisenaisen auton bensat voivat tulevaisuudessa maksaa yli 7500e/ vuosi ja kymmenessä vuodessa jopa yli 75 000e.

Vastaavan sähköauton sähköt taas maksaisivat n. 660 -700e / vuosi ja kymmenessä vuodessa n. 6600e-7000e.

Jos bensa-Bemari vaihtaa Teslaan voi siis säästää kymmenessä vuodessa jopa 68 000 eli hienon uuden auton verran.

Pistää miettimään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme. 

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!

Häpeä!

TROLLI

Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.

Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.

Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e

Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.

Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.

Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.

Tilastokeskuksen mukaan 30 viimeisen vuoden aikana Suomen tieliikenteen bensankulutus on vähentynyt yli 40%. Oletan,  että vähenee taloudellisimpien pm-autojen myötä yhä. Bensan hinnan korotus ei tunnu oikein missään aiempaan verrattuna.  

Tieto lisää tuskaa, mutta myös vapauttaa, vai mitä sähköautosebbo?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme. 

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!

Häpeä!

TROLLI

Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.

Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.

Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e

Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.

Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.

Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.

Tilastokeskuksen mukaan 30 viimeisen vuoden aikana Suomen tieliikenteen bensankulutus on vähentynyt yli 40%. Oletan,  että vähenee taloudellisimpien pm-autojen myötä yhä. Bensan hinnan korotus ei tunnu oikein missään aiempaan verrattuna.  

Tieto lisää tuskaa, mutta myös vapauttaa, vai mitä sähköautosebbo?

Vasta sitten bensan hinnan korotus ei tunnu kukkarossa kun itse ajaa sähköllä.

Mikä sun bensa-autosi on ?

Katsoitko sen ihan oikean kulutuksen ?

En nyt kysy mitään myyntiesitteen keskikulutusta vaan sitä n. 25-30% suurempaa lukemaa jonka autosi ihan oikeasti Suomessa bensaa tai dieseliä syö.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tähän sopinee vastapelureita ja kunnioittava perinteinen Joululaulu.

Lauletaan yhdessä, D-mollissa lähtee, bensahöyryiset miehet baritonissa,diesel- ja vetymiehet viskibassoääneellä, sähköautomiehet neiti-falsetissa:

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

D-mollissa?

F - Bb - Gm/G7 - C.

Miten ois tuo F-duuri ehkä kuitenkin?

Minä D:ssä, sinä voi lähteä F:ssä.

No rinnakkaismolliasteikkohan se F-duurille on, mutta ei nyt mitään jazzia aleta kuitenkaan tekemään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

EU:n ja pohjoiskalotin pohjoismaisen divisioonan kaivos-ja sähköautoteollisuuden kansalaisten myötävaikuttamisosaston itäinen somejaos kiittää rahakkaasta vuodesta ja toivottaa Rauhallista ja kärytöntä Joulua. Ohessa näyte ensivuoden teemastamme, ja vaikuttamisemme kohderyhmästämme. 

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

Eikö sinua sähköautopakottaja yhtään hävetä! Olette lapsiakin manipuloimassa teille rahakkaisiin sähköautoansoihin. Älkaako aikuiset ymmärtää teidän huijaksen, ja nyt pitää lapsia huijata!

Häpeä!

TROLLI

Kukaan ei pakota ketään siirtymään sähöautoihin, mutta on hyvä ymmärtää että bensan hinta nousee 2026jälkeen.

Jos ajat paljon ( yli 30 000e/ vuosi) voit joutua maksamaan 10 vuoden aikana jopa yli 50 000e bensoista.

Jos ajat vähän ( 10 000e/ vuosi ) saatat joutua maksamaan bensoista 10 vuoden aikana n. 17000e

Samassa ajassa sähköt maksaisivat vain n. 2000e.

Bensan hinta on noussut niin kauan kuin olen moottorisoiduilla ajoneuvoilla ajanut, mutta jos muistellaan lähihistoriaa, niin kun siirryttiin euroihin, litrahinta oli noin 1€/litra. Tällä hetkellä se on noin 1.8€/litra. Hinnan nousua siis 80% 20 vuoden aikana'.

Laskeppa siihen inflaatiokorjaus vielä mukaan.

Tilastokeskuksen mukaan 30 viimeisen vuoden aikana Suomen tieliikenteen bensankulutus on vähentynyt yli 40%. Oletan,  että vähenee taloudellisimpien pm-autojen myötä yhä. Bensan hinnan korotus ei tunnu oikein missään aiempaan verrattuna.  

Tieto lisää tuskaa, mutta myös vapauttaa, vai mitä sähköautosebbo?

En ola kanssakeskustelijasi mutta vastaan silti. Kyllä se bensan hinnan korotus ohjaa valitsemaan toisen vaihtoehdon, kun se on itselle mahdollista. Vaihtoehdot on käytännössä polttomoottori, ladattava hybridi tai täyssähköauto. Kaksi jälkimmäistä ovat huomattavasti houkuttelevampia, kun ostetaan uutta autoa. Vain uusien ostollahan on merkitystä, koska käytetystä käytettyyn vaihtajat eivät lisää autojen määrää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saksalaisen Spritmonitor -sivuston kokoamat satojen tuhansien autojen todelliset kulutuslukemat tyrmistyttävät.

500 -sarjan bensa-Bemarin satasen kulutukset normin mukaan ovat 5,8-6,5 litraa moottorista riippuen, jos kaikkein suurimmat sporttikoneet jättää laskuista pois.

Mitä sanoo Spritmonitor?

2363 Spritmonitoriin raportoineen bensa-Bemaristin keskikulutus on ollut 10,65 litraa satasella. Ero on aivan posketon, yli 70 prosenttia.

Eivätkä harvat superkoneilla varustetut sportti-Bemarit voi selittää tuosta kuin osan.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tahdotko-tietaa-paljonko-toiveidesi-…

WHAT

Eli vaikka bensabemarin keskikulutuksesksi on annettu max 6,5l/ 100 todellinen kulutus onkin käyttäjäkokemusten mukaan ollut 10,65 /100km .

Jos ajaa paljon eli n. 30 000/ vuosi:

Tällaisenaisen auton bensat voivat tulevaisuudessa maksaa yli 7500e/ vuosi ja kymmenessä vuodessa jopa yli 75 000e.

Vastaavan sähköauton sähköt taas maksaisivat n. 660 -700e / vuosi ja kymmenessä vuodessa n. 6600e-7000e.

Jos bensa-Bemari vaihtaa Teslaan voi siis säästää kymmenessä vuodessa jopa 68 000 eli hienon uuden auton verran.

Pistää miettimään.

Miten kukaan täysjärkinen voi maksaa noin paljon siitä että ajaa liikaa päästävällä autolla ja tuhoaa maapalloa ?

Yli 68 000e hiilidioksidina ilmaan ?

Sähköautoilija voi jättää lapsille paitsi puhtaamma maapallon myös lähes 70 000e enemmän perintöä.

Vierailija kirjoitti:

Tilastokeskuksen mukaan 30 viimeisen vuoden aikana Suomen tieliikenteen bensankulutus on vähentynyt yli 40%. Oletan,  että vähenee taloudellisimpien pm-autojen myötä yhä. Bensan hinnan korotus ei tunnu oikein missään aiempaan verrattuna.  

Tieto lisää tuskaa, mutta myös vapauttaa, vai mitä sähköautosebbo?

Bensan hinta ei  todellakaan tunnu missään verrattuna sähköauton pääomakulutappioon, käyttökuluun ja sivukuluihin. Sivukulut voisivat olla nuo superkalliit ohjelmistopäivitysket. Sähköautohan on liikkuva tieto- ja pelikone, se on lypsylehmä autotehtaalle.

Tavallinen työmies ja pm-auton omistaja ei moisia fanipoikien nettipäivityksiä tarvitse. Autot autoina.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Saksalaisen Spritmonitor -sivuston kokoamat satojen tuhansien autojen todelliset kulutuslukemat tyrmistyttävät.

500 -sarjan bensa-Bemarin satasen kulutukset normin mukaan ovat 5,8-6,5 litraa moottorista riippuen, jos kaikkein suurimmat sporttikoneet jättää laskuista pois.

Mitä sanoo Spritmonitor?

2363 Spritmonitoriin raportoineen bensa-Bemaristin keskikulutus on ollut 10,65 litraa satasella. Ero on aivan posketon, yli 70 prosenttia.

Eivätkä harvat superkoneilla varustetut sportti-Bemarit voi selittää tuosta kuin osan.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tahdotko-tietaa-paljonko-toiveidesi-…

WHAT

Eli vaikka bensabemarin keskikulutuksesksi on annettu max 6,5l/ 100 todellinen kulutus onkin käyttäjäkokemusten mukaan ollut 10,65 /100km .

Jos ajaa paljon eli n. 30 000/ vuosi:

Tällaisenaisen auton bensat voivat tulevaisuudessa maksaa yli 7500e/ vuosi ja kymmenessä vuodessa jopa yli 75 000e.

Vastaavan sähköauton sähköt taas maksaisivat n. 660 -700e / vuosi ja kymmenessä vuodessa n. 6600e-7000e.

Jos bensa-Bemari vaihtaa Teslaan voi siis säästää kymmenessä vuodessa jopa 68 000 eli hienon uuden auton verran.

Pistää miettimään.

Miten kukaan täysjärkinen voi maksaa noin paljon siitä että ajaa liikaa päästävällä autolla ja tuhoaa maapalloa ?

Yli 68 000e hiilidioksidina ilmaan ?

Sähköautoilija voi jättää lapsille paitsi puhtaamma maapallon myös lähes 70 000e enemmän perintöä.

Buauuahaaa.🤣 Superbullshittiä, ylittää jo kaiken edellinen patteriutomanipuloinnin. Hyvä .

Sähköauto on arvoton on romu 8-10 vuoden käytön jälkeen.

Vierailija kirjoitti:

Pörssisähkö kävi viikko.pari sitten jo sen verran korkealla, että sillä ladattuna sähköautolla ajo Kuopiosta Tampereelle maksoi n. 150€.  Tätä on sähköautojen tulevaisuus:

a) pelko, riittääkö lataus

b) pelko, riittääkö rahat

Tulevaisuus huolettaa minuakin.