Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Ehkä bensanmyynti kielletään, sillähän niistä bensa-autoista päästään.
Siirrytään kerralla kauramoottoriin. Ptruu, Polle hoi, tst tst tst...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
ne, ketkä nyt on uutena auton hankkineet, ajaa taatusti loppuun sen....menee ainakin 10v normi käytöllä-
Tuon jälkeen moni meista ei autoa tarvi, taksia toki, mutta ei sen väliä onko sähkö vai bensatoiminen.
Ostin viime vuonna uutena nykyisen autoni, olen tyytyväinen ja kun ikää on 72, niin en varmaan tarvi v. 2030 enää omaa autoa.
Sillä ei ole väliä, mikä on bensan hinta tai joku vuosittainen vero. Sähkörimpuloihin en puutu pitkällä tikullakaan
Itse olet 71 vuotiaana ostanut uuden auton, mutta oletat ettei moni suomalainen autoa enää 10 vuoden päästä tarvitse? Olisi kiva kuulla perustelusi miksei nyt 10, 20, 30, 40, 50 tai 60 vuotias tarvitsisi autoa 10 vuoden päästä, ollessaa nuorempi kuin sinä olit uuden auton ostaessasi.
Vierailija kirjoitti:
Bioetanolia saadaan jätteistä, mutta sehän on liian helppoa ja kotimaista ja halvalla lähes päästötöntä autoilua.
Ei varmaan tehtailla ole päättäjiä omistajissa.
Kunhan ei tuoteta viidakkoraiskioilla kasvatetusta palmuöljystä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä bensanmyynti kielletään, sillähän niistä bensa-autoista päästään.
Siirrytään kerralla kauramoottoriin. Ptruu, Polle hoi, tst tst tst...
Agregaatti ja petrolisäiliö sähköauton perään ja öljyn voimalla ajetaan pitkiä matkoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisi syytä pitää maltti tässäkin. Saksan luonnonsuojeluliiton tekemässä tutkimuksessa, hyönteisten massakato voi johtua osittain sähkölaitteiden säteilystä. YLE 2020.
Toivottavasti tulee lisää tietoa, onko sähkö lopulta niin hyväksi ympäristölle, kun uskotaan.
Meiltä loppuu ravinto, jos hyönteiset katoaa.Youtubesta löytyy videoita 5G mastojen juurelta joissa makaa kuolleena suuret määrät hunajamehiläisiä.
Ei s**tana, lakatkaa levittämästä näitä venäläisiä sekoiluvideoita. Miten koulutetut ihmiset voivat olla noin s**tanan typeriä!
Viimeisen kerran, se 5G torni SÄTEILEE VÄHEMMÄN KUIN 4G TORNI. Eikä todellakaan sekoita minkään hyönteisen kuuppaa!
Venäläinen?!
https://www.express.co.uk/videos/6067304384001/California-Bees-drop-dea…
Tämä koko 5G-vastainen kampanja on alunperin kohdistettu Venäjälle, joilla ei ole minkäänlaista 5G osaamista itsellään. Tarkoitus on hidastaa kehitystä hyödyllisten hölmöjen avulla, jotta itämaa ehtii ottaa länsimaat kiinni.
Artikkeli on hyvä esimerkki hyödyllisten hölmöjen kengittämisestä.
Fakta on, että 5G on säteilyturvallisuudeltaan 4G:tä turvallisempi. Jos hyönteiset eivät seonneet 3G tai 4G -taajuuksista, eivät ne taatusti sekoa 5G -taajuuksistakaan, joita on käytetty jo vuosikymmeniä muissa yhteyksissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jörmelö kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Sähköautovallankumous" kuulostaa kovin rajulta ja äkkinäiseltä, mutta on tosiasiassa hidas, kymmenien vuosien prosessi jossa sähköautot yleistyvät pikkuhiljaa sitä mukaa kun sekä autot että latausinfra kehittyy ja ne pystyvät vastaamaan yhä useamman tarpeisiin. Nyt ollaan vasta alkumetreillä.
Miten voisi mennä kymmeniä vuosia, jos autotehtaat yksi toisensa jälkeen lopettavat polttomoottoriautojen valmistamisen?
Tapahtuuko autojen osalta muutos, että uutena auton ostava ihminen ajaakin ostamallaan autolla pidempään kuin nykyään? Mikäli jälleenmyyntiarvo on huono tai olematon, niin tämähän on seuraamus. Tällä toki olisi osaltaan vaikutuksensa käytettyjen autojen markkinoille.
Suomessa moni ajaa niin halvoilla romuilla, että käyttökelpoisia sähköautoja ei tule siihen rahaan saamaan koskaan. Pakko siia kuuban tyyliin tekohengittää vanhoja raatoja, mikä ei toki suuremmin haittaa koska autoissa ja autoilussa yleensä ei paljon kehitystä tapahdu.
Kalliita ne nyt vanhatkin romut on olleet uutena yhtälailla. Uuden ostajat onneksi tänään päättää sen millä te proletaarit ajatte 5, 10 tai 15 vuoden päästä :D
Joo mutta ne vanhat romut on edelleen käyttökelpoisia autoja ja niitä saa muutamalla tonnilla tai nettiauton halpiksista jopa alle viidellä sadalla. Sähköautoista tuskin koskaan tulee käyttökelpoisia keskihinnaltaan 3600€ autoja millaisilla täällä nyt ajetaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisi syytä pitää maltti tässäkin. Saksan luonnonsuojeluliiton tekemässä tutkimuksessa, hyönteisten massakato voi johtua osittain sähkölaitteiden säteilystä. YLE 2020.
Toivottavasti tulee lisää tietoa, onko sähkö lopulta niin hyväksi ympäristölle, kun uskotaan.
Meiltä loppuu ravinto, jos hyönteiset katoaa.Youtubesta löytyy videoita 5G mastojen juurelta joissa makaa kuolleena suuret määrät hunajamehiläisiä.
Ei s**tana, lakatkaa levittämästä näitä venäläisiä sekoiluvideoita. Miten koulutetut ihmiset voivat olla noin s**tanan typeriä!
Viimeisen kerran, se 5G torni SÄTEILEE VÄHEMMÄN KUIN 4G TORNI. Eikä todellakaan sekoita minkään hyönteisen kuuppaa!
Venäläinen?!
https://www.express.co.uk/videos/6067304384001/California-Bees-drop-dea…
Tämä koko 5G-vastainen kampanja on alunperin kohdistettu Venäjälle, joilla ei ole minkäänlaista 5G osaamista itsellään. Tarkoitus on hidastaa kehitystä hyödyllisten hölmöjen avulla, jotta itämaa ehtii ottaa länsimaat kiinni.
Artikkeli on hyvä esimerkki hyödyllisten hölmöjen kengittämisestä.
Fakta on, että 5G on säteilyturvallisuudeltaan 4G:tä turvallisempi. Jos hyönteiset eivät seonneet 3G tai 4G -taajuuksista, eivät ne taatusti sekoa 5G -taajuuksistakaan, joita on käytetty jo vuosikymmeniä muissa yhteyksissä.
Näin on. Alapeukuttajakaan ei tajua, että Suomi on yksi harvoista 5G tekniikan kehittämisen aallonharjalla olevista maista, eli Nokian avulla. Vain täydellinen uuno kuvittelee, että SUOMESSA, kansainvälisesti täysin yli-innokkaasti maailmanpelastukseen suhtautuvassa maassa, olisi nykypäivänä sallittu sellaisen tekniikan kehittäminen joka voisi olla vaaraksi ihmisille tai eläimille.
Mutta toki, kannattaa tässäkin mennä niinkuin ydinvoimassa. Ensin vastustetaan talikot tanassa, sitten 50 vuoden päästä hyväksytään tekniikka kun aika meni jo ohi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ne, ketkä nyt on uutena auton hankkineet, ajaa taatusti loppuun sen....menee ainakin 10v normi käytöllä-
Tuon jälkeen moni meista ei autoa tarvi, taksia toki, mutta ei sen väliä onko sähkö vai bensatoiminen.
Ostin viime vuonna uutena nykyisen autoni, olen tyytyväinen ja kun ikää on 72, niin en varmaan tarvi v. 2030 enää omaa autoa.
Sillä ei ole väliä, mikä on bensan hinta tai joku vuosittainen vero. Sähkörimpuloihin en puutu pitkällä tikullakaan
Itse olet 71 vuotiaana ostanut uuden auton, mutta oletat ettei moni suomalainen autoa enää 10 vuoden päästä tarvitse? Olisi kiva kuulla perustelusi miksei nyt 10, 20, 30, 40, 50 tai 60 vuotias tarvitsisi autoa 10 vuoden päästä, ollessaa nuorempi kuin sinä olit uuden auton ostaessasi.
Tämä vika on eläkeikäisissä politikoissa niiden ajatusten aika jänne loppuu alle parinkymmenen vuoden päässä odottamaan kuolemaan eikä osata ajatella pitkällä tähtäimellä.
Tätä idioottimaisuutta jatkuu niin kauan, kuin SINÄ ja SINÄ äänestätte vihervasemmistoa. Kyllä, kuulitte oikein! Ei nämä täysin todellisuudesta vieraantuneet hiilineutraaliuspiipertäjät tyhjästä tänne tupsahtaneet, vaan SINÄ ja SINÄ äänestitte heidät päättäviin asemiin.
Näin ei aina ollut ja asioihin voi saada muutosta, mutta se vaatii että SINÄ ja SINÄ muuttatte äänestymiskäyttäytymistänne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä uutinen on hyvä esimerkki miten vihreät ovat soluttautuneet mediaan ja käyttävät sitä oman fanaattisen propagandansa levittämiseen ja ihmisten aivopesuun. Kyseinen toimittaja ei ole riippumaton, eikä neutraali vaan vihreiden mediaan istuttama myyrä, jonka tarkoituksena on mielipidevaikuttaminen luomalla aivan utopistisia tulevaisuudenkuvia joilla ei ole mitään tekemistä realiteettien kanssa. Älkää ottako tällaista syöttämistä vastaan, vaan kritisoikaa ja vastustakaa tällaista aivopesua. Tällaista on paljon.
Vierailija kirjoitti:
Ehkä bensanmyynti kielletään, sillähän niistä bensa-autoista päästään.
No sitten loppuu multa töissä käynti. Asun maalla enkä muulla kuin omalla autolla pääse töihin. Pois en muuta :) kyllä se mulle sopii että alan lorvimaan kotona ja nostamaan tukia:)
Työkkärikään ei pysty mua pakottamaan mihinkään koska täältä ei pääse mihinkään. Ei sillä että pystyisivät pakottamaan
silloinkaan vaikka asuisin kaupungissa :)
Eli sitä odotellessa kun bensan myynti loppuu :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinä, että sen sijaan että se 60000 euroa olisi kiinni peltilehmässä, jonka arvo putoaa tuhansilla vuosittain se on osakesalkussani, jossa se tuottaa tuhansia vuosittain.
Toisaalta suurin osa ostaa autonsakin rahoituksella, joten sama sijoitusmahdollisuus on heilläkin.
No niin, niin. Niinhän se on järkevääkin tehdä eikä sitoa sitä pääomaa asiaan jonka arvo on jatkuvassa syöksykierteessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ne, ketkä nyt on uutena auton hankkineet, ajaa taatusti loppuun sen....menee ainakin 10v normi käytöllä-
Tuon jälkeen moni meista ei autoa tarvi, taksia toki, mutta ei sen väliä onko sähkö vai bensatoiminen.
Ostin viime vuonna uutena nykyisen autoni, olen tyytyväinen ja kun ikää on 72, niin en varmaan tarvi v. 2030 enää omaa autoa.
Sillä ei ole väliä, mikä on bensan hinta tai joku vuosittainen vero. Sähkörimpuloihin en puutu pitkällä tikullakaan
Itse olet 71 vuotiaana ostanut uuden auton, mutta oletat ettei moni suomalainen autoa enää 10 vuoden päästä tarvitse? Olisi kiva kuulla perustelusi miksei nyt 10, 20, 30, 40, 50 tai 60 vuotias tarvitsisi autoa 10 vuoden päästä, ollessaa nuorempi kuin sinä olit uuden auton ostaessasi.
Oletko uusi intternetissä? Jos minä en tarvitse niin on täysin mahdotonta että kukaan muukaan tarvitsisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tätä idioottimaisuutta jatkuu niin kauan, kuin SINÄ ja SINÄ äänestätte vihervasemmistoa. Kyllä, kuulitte oikein! Ei nämä täysin todellisuudesta vieraantuneet hiilineutraaliuspiipertäjät tyhjästä tänne tupsahtaneet, vaan SINÄ ja SINÄ äänestitte heidät päättäviin asemiin.
Näin ei aina ollut ja asioihin voi saada muutosta, mutta se vaatii että SINÄ ja SINÄ muuttatte äänestymiskäyttäytymistänne.
No en äänestänyt, mutta sähköautosta en luovu.
T. M42, PerusS
Löin tänään autokaupat kiinni. Pienikulutuksisen bensa-auton ostin. En harkinnutkaan muuta.
Sähköautoille käy ihan niinkuin kaasuautoillekin kävi. Ensin ei ole veroja ollenkaan, nyt kaasuauton vero on lähes dieselin luokkaa. Ajelin paljon halvemmalla edellisellä, vuoden 1997 bensa-autolla kuin nyt kaasuautolla.
Saksalla oli se etu, että heillä oli spesialisteja tähän hommaan. Ne spesialistit merkittiin kuusisakaraisella tähdellä.
Osa spesialisteista toimi myös kaasuautobisneksessä.
Ei lopu. Vai meinaatko että turisti joka tulee tänne omalla autolla ostaa sen takia sähköauton kun täällä ei voi tankata bensiiniä? Onko meillä kohta sähköllä käyviä traktoreita? Lumiauroja? Tukkirekkoja?
Vierailija kirjoitti:
Ei lopu. Vai meinaatko että turisti joka tulee tänne omalla autolla ostaa sen takia sähköauton kun täällä ei voi tankata bensiiniä? Onko meillä kohta sähköllä käyviä traktoreita? Lumiauroja? Tukkirekkoja?
Turisti tulee tietenkin omalla sähköautollaan.
Änkyrä!